TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, Škoda 14TrM № 2417
  Харьков Škoda 14TrM № 2417  —  маршрут 3
Проспект Гагаріна

Автор: Виталий Никулин ( realistt) · Харьков           Дата: 5 апреля 2018 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 13.04.2018 18:54 MSK
Просмотров — 1231

Подробная информация

Харьков, Škoda 14TrM № 2417

Депо/Парк:КП «Троллейбусное депо № 2»
С...:09.2017
Модель:Škoda 14TrM
Построен:2002
Заводской №:13085
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Отставлен:09.2020
Примечание:До 09.2017 — Ческе-Будеёвице, [407]; до 09.2012 — Пльзень, 407
PMDP:

10.2002-03.2003 modernizace, nová karoserie / модернизация, новый кузов
VP 2009


Харьков:

История:
24.10.2017 — начало линейной эксплуатации (маршрут №5)
09.2020 — отставлен от эксплуатации

Маршруты:
... — 29.09.2020: маршрут №3

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX160 IS
Время съёмки:05.04.2018 12:50
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:13.633 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 39

14.04.2018 17:21 MSK
Ссылка
Фото: 187
"Совсем как новые Шкоды в распрекрасном состоянии" уже в ржавых потёках и с шелушившейся краской
–1
+3 / –4
14.04.2018 22:59 MSK
Ссылка
Фото: 452
Я один не вижу ржавых потёков на фото?
+10
+11 / –1
14.04.2018 23:15 MSK
Ссылка
Сашко · Черновцы
Фото: 2209
Цитата (Sollemming, 14.04.2018):
> Я один не вижу ржавых потёков на фото?

Я тоже не вижу.
+7
+7 / –0
14.04.2018 23:17 MSK
Ссылка
Фото: 187
Цитата (Sollemming, 14.04.2018):
> Я один не вижу ржавых потёков на фото?

На данной машине они сзади. На 2503 уже можно увидеть предыдущую зеленую окраску. 2415 облазит сбоку. Это из того,что видел лично. Думаю,что с остальными не лучше. Это я просто вспомнил как вот под этим фото http://transphoto.ru/photo/1051695 писалось,что это прекрасные и почти новые троллейбусы и как закидывали табуретками людей,которые,мягко говоря,с этим не соглашались.
+4
+5 / –1
15.04.2018 17:39 MSK
Ссылка
Иван Н · Запорожье
Нет фотографий
Это норма ).
–6
+0 / –6
16.04.2018 15:00 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (Станислав Калита, 14.04.2018):
> "Совсем как новые Шкоды в распрекрасном состоянии" уже в ржавых потёках и с шелушившейся краской

Ну так вони все ж не нові і куплені не за цінником нових. Я гадаю, що вони прослужать не настільки менше, як вони дешевші. Та й те, що за ті ж гроші можна отримати зразу в 5-7 разів більше машин теж важливий фактор на користь вживаних машин.
+2
+3 / –1
17.04.2018 00:03 MSK
Ссылка
Фото: 187
Цитата (Андрій Макарець, 16.04.2018):
> Ну так вони все ж не нові

Цитата (Матяс Владимир, 29.09.2017):

> Как можно Шкоду сравнивать с БКМ? Пусть хоть на сто процентов низкопольным. Я сегодня специально покатался на этой Шкоде. Да блин, она как новая. Новая чешская машина.

Цитата (Santehnik, 27.09.2017):
> У хорошей техники хорошая цена. Это практически новые троллейбусы.

Так новые или не новые?) Не пойму я вас,Петровых(с)
0
+2 / –2
17.04.2018 08:08 MSK
Ссылка
Фото: 443
Они всерьёз думают, что это вот круче 100%-но нового низкопольного БКМа?
–6
+2 / –8
17.04.2018 08:23 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (Станислав Калита, 17.04.2018):
> Так новые или не новые?) Не пойму я вас,Петровых(с)

Советую сходить в школу, там читать учат)

Цитата (Евгений Юрьевич, 17.04.2018):
> Они всерьёз думают, что это вот круче 100%-но нового низкопольного БКМа?

Конечно, потому что их несколько. Ну и плюс салон тут намного удобнее чем в БКМ, пусть и высокопольный.
И пока ты будешь ждать свой БКМ 321 на остановке что бы потом ехать в нем стоя, я спокойно себе буду сидеть и ехать в этой Шкоде :)
+7
+9 / –2
17.04.2018 08:38 MSK
Ссылка
Skavo · Краматорск
Фото: 24
Цитата (Евгений Юрьевич, 17.04.2018):
> Они всерьёз думают, что это вот круче 100%-но нового низкопольного БКМа?

Для пассажиров достоинства 321 заканчиваются на низком полу ,а так тесная консервная банка с низким давящим потолком .
+1
+5 / –4
17.04.2018 09:23 MSK
Ссылка
Dimka89 · Луцк
Нет фотографий
Цитата (Андрій Макарець, 16.04.2018):
> Та й те, що за ті ж гроші можна отримати зразу в 5-7 разів більше машин теж важливий фактор на користь вживаних машин.

В 3 рази.
+1
+2 / –1
17.04.2018 10:51 MSK
Ссылка
vacheslav · Калининград
Фото: 7
Цитата (Станислав Калита, 14.04.2018):
> "Совсем как новые Шкоды в распрекрасном состоянии" уже в ржавых потёках и с шелушившейся краской

Шел 2018 й год)
+2
+2 / –0
17.04.2018 11:31 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Цитата (Skavo, 17.04.2018):
> Цитата (Евгений Юрьевич, 17.04.2018):
> > Они всерьёз думают, что это вот круче 100%-но нового низкопольного БКМа?
>
> Для пассажиров достоинства 321 заканчиваются на низком полу ,а так тесная консервная банка с низким давящим потолком .

А Т701 какой-то высокий и узкий. В отличие от Е183/301.

Здесь дело видимо в том, какие возможности есть на данный момент у города для обновления ПС. Нет денег на новье - берут б/у. И Шкода из Чехии - как раз наилучший в этом плане вариант.
Другой вопрос почему у такого большого города нет денег на новые троллейбусы. Может, львиную долю средств на транспорт забирают действительно впечатляющие по масштабу работы по ремонту путей, а может и на карман неслабенько себе уходит...
+2
+2 / –0
17.04.2018 15:48 MSK
Ссылка
Фото: 443
Нет, количество если не учитывать, а тупо модели сравнить
0
+0 / –0
17.04.2018 16:43 MSK
Ссылка
Сашко · Черновцы
Фото: 2209
У нас, в Черновцах, в конце 2016 года закупили б/у, то по сей день 355 в окрасе с Братиславы и 364 в окрасе с Брно без всяких потеков, вот с Остравы , да есть потеки. Но троллейбусы Skoda в Черновцах работают на сложнейших маршрутах, где не смогли работать ни ЮМЗ, ни ЛАЗ (буквально немного 52522 в 90-ых годах), в 2000-ых Богдан на испытаниях не смог, а в этом году Богдан не сражался на тендере, явно знали, что их продукция не сможет потянуть подъём на Гагарина от вокзала, и уже после Skoda, только Днипро смогли хорошо преодолеть подъем, даже на АХ и будут работать на даном участке.
+2
+3 / –1
17.04.2018 17:24 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
Ну, с Черновцами вопросов нет: что угодно можно брать на 1,2,4,6, но не на 3 и 5 - центровые маршруты города. И все из-за пресловутого подъема. Можно сюда даже присылать технику для испытаний: будет брать этот подъем - годен, нет - фтопку.
+2
+3 / –1
17.04.2018 19:15 MSK
Ссылка
Фото: 187
Цитата (Santehnik, 17.04.2018):
> Советую сходить в школу, там читать учат)

А там шторки сняли? А то я не пойду,если нет.
+5
+6 / –1
17.04.2018 21:30 MSK
Ссылка
vladonnos · Харьков
Фото: 713
Цитата (tavalex2007, 17.04.2018):
> Ну, с Черновцами вопросов нет: что угодно можно брать на 1,2,4,6, но не на 3 и 5 - центровые маршруты города. И все из-за пресловутого подъема. Можно сюда даже присылать технику для испытаний: будет брать этот подъем - годен, нет - фтопку.

Там какой-то мегаподъем?
0
+0 / –0
17.04.2018 21:42 MSK
Ссылка
Dimka89 · Луцк
Нет фотографий
Цитата (vladonnos, 17.04.2018):
> Там какой-то мегаподъем?

Типа Жилярди. Только,кажется, еще круче. И брусчатка.
+1
+1 / –0
17.04.2018 21:44 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16710
+2
+2 / –0
18.04.2018 15:30 MSK
Ссылка
семён029 · Тернополь
Фото: 12
Цитата (Сашко, 17.04.2018):
> У нас, в Черновцах, в конце 2016 года закупили б/у, то по сей день 355 в окрасе с Братиславы и 364 в окрасе с Брно без всяких потеков, вот с Остравы , да есть потеки.

Вот-вот. Большое значение имеет, с какого города б/у. В Тернополе есть
с Пльзеня (самые первые и до сих пор самые лучшие),
Будеевиц (трМ хорошие, а 13/7 М совсем так себе),
Злина (зависит от номера, некоторые (штуки 3 из 13) уже так нормально подгнили),
Усти над Лабем (для их возраста (88 год) очень даже хорошо)
Есть еще 14тр с Брно и Пардубице, они очень хорошие.
Всего 33 тролля.
Так вот к чему я веду: разве что на нескольких (до 5) с этих троллейбусов есть ржавые подтеки. (Ступени - это другая история).
Сами убедитесь:
http://transphoto.ru/photo/1081963/?vid=45907
http://transphoto.ru/photo/1008071/?vid=332101
http://transphoto.ru/photo/1009573/?vid=72939
http://transphoto.ru/photo/1011997/?vid=94055
http://transphoto.ru/photo/1045770/?vid=94533
http://transphoto.ru/photo/1051254/?vid=100368

Салон - как где. Лучшие (извиняюсь, что ВК, я только туда фотки гружу)
https://pp.userapi.com/c637131/v63713162...9dcRdE.jpg
https://pp.userapi.com/c846420/v84642039...AIDzGE.jpg
https://pp.userapi.com/c845124/v84512439...a67XRk.jpg
https://pp.userapi.com/c840222/v84022212...bHtP8s.jpg
Или худшые
https://pp.userapi.com/c637131/v63713162...h-1poU.jpg
Тоесть б/у - это вполне нормальные троллейбусы. Наверное, Харькову просто немного не повезло (если конечно там действительно есть подтеки).
И да, некоторые 15тр уже 6 лет отпахали.

Кстати, у нас тоже подьемы нормальные такие.
+1
+1 / –0
18.04.2018 17:50 MSK
Ссылка
Фото: 187
Цитата (семён029, 18.04.2018):
> Наверное, Харькову просто немного не повезло

Всего-то за 2 ляма гривен (-:
0
+0 / –0
18.04.2018 18:27 MSK
Ссылка
Фото: 11
Цитата (Dimka89, 17.04.2018):
> Цитата (Андрій Макарець, 16.04.2018):
> > Та й те, що за ті ж гроші можна отримати зразу в 5-7 разів більше машин теж важливий фактор на користь вживаних машин.
>
> В 3 рази.

Вартість вживаних до 1 млн. Нових близько 5(з АХ - більше). Тож мінімум у 5 разів.
0
+0 / –0
18.04.2018 19:06 MSK
Ссылка
Фото: 501
Раз пошла такая история - собирается ли Харьков покупать новые троллейбусы?
0
+0 / –0
18.04.2018 20:35 MSK
Ссылка
Dimka89 · Луцк
Нет фотографий
Цитата (Андрій Макарець, 18.04.2018):
> Вартість вживаних до 1 млн. Нових близько 5(з АХ - більше). Тож мінімум у 5 разів.

До 1 млн. Тільки от Харків їх по два купив.
0
+1 / –1
19.04.2018 01:10 MSK
Ссылка
Фото: 187
Цитата (Dimka89, 18.04.2018):
> Тільки от Харків їх по два купив.

https://pp.userapi.com/c844418/v84441873...dqSJxc.jpg
+2
+3 / –1
19.04.2018 09:04 MSK
Ссылка
Фото: 443
Цитата (Миша из Киева, 18.04.2018):
> Раз пошла такая история - собирается ли Харьков покупать новые троллейбусы?

Да, собирается
+1
+1 / –0
19.04.2018 09:48 MSK
Ссылка
pvvkh · Харьков
Фото: 8
Цитата (Миша из Киева, 18.04.2018):
> Раз пошла такая история - собирается ли Харьков покупать новые троллейбусы?

Да, за средства кредита ЕБРР и ЕИБ.
0
+0 / –0
19.04.2018 17:20 MSK
Ссылка
vladonnos · Харьков
Фото: 713
Цитата (Миша из Киева, 18.04.2018):
> Раз пошла такая история - собирается ли Харьков покупать новые троллейбусы?

Около 70 штук
0
+0 / –0
19.04.2018 19:10 MSK
Ссылка
dima3406 · Харьков
Нет фотографий
Цитата (vladonnos, 19.04.2018):
> Около 70 штук


Только когда приедет хотя бы первая машина?
0
+0 / –0
19.04.2018 19:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Когда победителя объявят и подпишут договор)
0
+0 / –0
21.04.2018 07:18 MSK
Ссылка
vladonnos · Харьков
Фото: 713
Цитата (dima3406, 19.04.2018):
> Только когда приедет хотя бы первая машина?

Ещё даже тендера не было
0
+0 / –0
22.04.2018 00:01 MSK
Ссылка
Фото: 187
Цитата (vladonnos, 21.04.2018):
> Ещё даже тендера не было

И будет ли,большой вопрос.
+1
+1 / –0
23.05.2018 18:48 MSK
Ссылка
Фото: 501
Цитата (pvvkh, 19.04.2018):
> Цитата (Миша из Киева, 18.04.2018):
> > Раз пошла такая история - собирается ли Харьков покупать новые троллейбусы?
>
> Да, за средства кредита ЕБРР и ЕИБ.

Депо №3, готовьсь!
https://cfts.org.ua/news/2018/05/21/tram..._eib_47364
0
+0 / –0
23.05.2018 19:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
10 лямов на троллейбусы
Жируете, однако
0
+0 / –0
24.05.2018 15:05 MSK
Ссылка
dima3406 · Харьков
Нет фотографий
Цитата (Миша из Киева, 23.05.2018):
> Депо №3, готовьсь!
> https://cfts.org.ua/news/2018/05/21/tram..._eib_47364

Когда появится что-то ?
0
+0 / –0
24.05.2018 17:45 MSK
Ссылка
Фото: 443
Цитата (Aventador, 23.05.2018):
> 10 лямов на троллейбусы

А за сколько машин?
0
+0 / –0
25.05.2018 09:35 MSK
Ссылка
Сергей Гудков · Харьков
Фото: 210
Не указано, ещё тендер не составлен. Есть только финансирование)
0
+0 / –0
25.05.2018 21:05 MSK
Ссылка
Фото: 187
Новая машина в идеальнейшем состоянии подкрашена сбоку.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.