TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Хемниц, Двухосный моторный Busch № 328; Хемниц — Старые фотографии
  Хемниц Двухосный моторный Busch № 328  —  маршрут 3
Старые фотографии
Wilhelm-Pieck-Straße
The segment via Wilhelm-Pieck-Straße (nowadays Theaterstraße) was the only 3-rail segment of track in Karl-Marx-Stadt from the era of regauging of the system from 925 mm. to 1435 mm. track.
Even though it was planned to operate the standard gauge trams via the segment as a part of the regauging, this plan was never realized.
The standard gauge track was never connected to the rest of the network, and only narrow gauge trams ever operated here.
This segment was a part of the last 925 mm. line in the city (the Line 3) operated until 06.11.1988 with trams from the 1920s.
• • •
Участок по Вильгельм Пик штрассе (ныне Театральная) был единственным в Карл-Маркс-Штадте участком 3-рельсового пути периода перешивки сети с 925 мм. на 1435 мм.
Несмотря на запланированный запуск здесь трамвая стандартной колеи как части перешивки сети, этот план так не был реализован.
Стандартная колея так и не была подсоединена к остальной сети, и здесь ходили только узкоколейные трамваи.
Данный участок был частью последнего маршрута (номер 3) колеи 925 мм. в городе, работавшего до 06.11.1988 с использованием вагонов 1920-х гг.

Source: Tony Böttger

Качено от Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 1987 г. (около)

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 22.04.2018 16:01 MSK
Разглеждан — 907

Подробна информация

Хемниц, Двухосный моторный Busch № 328

Депо/Парк:Трамвай узкой колеи
От...:1975
Модел:Двухосный моторный Busch
Построен:1928
Текущо състояние:Бракуван (1988)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 1975 — 228

Коментари · 1

22.04.2018 17:17 MSK
Връзка
Макс И · Ярославъл
Снимка: 1883 · Общ редактор
Если верить Jan Bochmann, то реконструкция линии с демонтажем внутреннего пути была проведена в 1986 году, поэтому датировку фото можно уточнить как 1986-1988 гг.
Благодарим ви! Коментара е взет под внимание
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.