TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Черновцы, 2М № 12
  Черновцы 2М № 12 
Вулиця Леніна (Вулиця Головна)

Прислал -Алексей- · Черновцы

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 27.11.2008 01:29 MSK
Просмотров — 671

Подробная информация

Черновцы, 2М № 12

Депо/Парк:Трамвай
С...:1953
Модель:
Текущее состояние:Списан (1967)
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 6

27.11.2008 13:01 MSK
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Вагон "Х".
0
+0 / –0
05.07.2009 11:04 MSK
Ссылка
Фото: 53
В Черновцах не было вагонов "Х". Эксплуатировались вагоны "Рингхоффер" и "Грац". В 50х годах поступили старые вагоны "К" из Киева (1928-1932 г.в.), которые были переоборудованы под узкую колею и получили обозначение "С-900".
0
+0 / –0
11.03.2013 04:57 MSK
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Цитата (Дмитрий Иванов, 05.07.2009):
> поступили старые вагоны "К" из Киева ... получили обозначение "С-900"

Ах, вот оно что! Тогда предлагаю отразить факт модернизации из модели "К" в "С-900" в профиле вагона традиционным образом.
0
+0 / –0
11.03.2013 15:20 MSK
Ссылка
HAnS · Киев
Фото: 205
А можно современное название улицы?)
0
+0 / –0
11.03.2013 22:04 MSK
Ссылка
Bogdan_Kundel · Сиэтл
Нет фотографий
Цитата (HAnS, 11.03.2013):
> А можно современное название улицы?)

Улица "Головна" (рус. Главная)
0
+0 / –0
08.04.2013 23:02 MSK
Ссылка
Z.. · Киев
Фото: 2
Цитата (ViktorRy, 11.03.2013):
> Цитата (Дмитрий Иванов, 05.07.2009):
> > поступили старые вагоны "К" из Киева ... получили обозначение "С-900"
>
> Ах, вот оно что! Тогда предлагаю отразить факт модернизации из модели "К" в "С-900" в профиле вагона традиционным образом.

Сейчас еще путаницу внесете
Не было никаких ни "К", ни "С-900". Эти названия давались вагонам уже в процессе эксплуатации в документообороте, при чем в разных городах разные. "К" - потому что делались в Киеве, а "С-900" - потому что в Киеве носили номера 919-951 (в Черновцах, как видите, совсем другие).
Как они назывались при изготовлении неизвестно.
Из двухосных моторных киевского производства отличались серии:
785-794 (царские)
821-840 (один тип тележек)
841-900, 902-918 (другой тип тележек)
919-951 (то же, но рекуперативные)
901 (широкогабаритый)

919-951 были в основном переданы в узкоколейные хозяйства в 1953-54гг с переделкой тележек на КЗЭТ. Это была инициатива МКХ УССР - в 50е гг трамваи Черновиц, Винницы и Житомира были слегка убыточными, и рекуперативные вагоны помогли уменьшить убытки, а то и выйти в плюс
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.