Господи, 1910 год, 108 лет прошло, а у нас в электричках, которые являются концептуальным аналогом интерурбанов, деревянные лавки, помазанные веником (Харьковский узел, частично Донецкая ж/д, частично Приднепровка). И до простейшей концепции перекидных спинок у нас так и не додумались. Вот интересно, где-нибудь на действующем американском ж/д пригороде можно ли себе представить электричку с деревянными лавками, часть из которых шатается, протекающими рамами, неработающим оповещением, неработающим или наоборот незакрывающимся туалетом и дверьми, часть из которых вываливается из направляющих, а часть не открывается вообще. Да выпусти какая-нибудь NJT такое чудо куда-нибудь на маршрут Нью-Йорк - Трентон, она бы, наверное, обанкротилась бы сразу :)