"Дата: примерно 2018 г."
Можно смело писать "Май 2018".

Сегодня попался на удочку с зелёной линией. Почему станции Новокрестовская и Беговая на схеме отмечены сплошной линией, в то время как они ещё не открыты? Причём интересно, что в салоне вагонов уже есть задел под эти две станции на световых индикаторах.

Никто не знает точной даты полного пуска. Даже завтрашнее предматчевое (!) открытие Новокрестовской переносится постоянно. То за 3 часа до матча, то с 6 утра, то, теперь, с 10 утра. Беговая аналогично, но тут проблема с датой. Может 15, может 27, может когда-то между ними.
Ну а схемы решили поменять заранее, т.к. обычно отталкиваются от открытия, а тут есть только примерный срок.

Наивный иностранный вопрос. А не разнесут ли Невско-Василеостровскую линию в пух и прах с открытием двух новых станций? На сколько помню, на Васильевском острове и так втереться в вагон было физически не всегда возможно.

Цитата (Yury LRTA, 12.05.2018):
> А не разнесут ли Невско-Василеостровскую линию в пух и прах с открытием двух новых станций?

Это и было главной претензией многих метрофанатов: к стадиону, а потом и в СПЧ (кстати, почему несколько лет назад для того микрорайона западнее планерной официально выбрали такое идиотское название?) пойдет 6-вагонная НВЛ, а не ПЛ, где возможно 8 вагонов.

А вот станция Театральная - она вообще нужна? По меркам центра Питера этот район вообще мёртвый какой-то, сколько раз там не был, народа на улицах нет

Там межуниверситетский кампус и множество университетов, Новая Голландия, Мариинка, Конногвардейский тоже не очень далеко. Точки притяжения есть. Вот только от метро оно не оживет все, потому что по улицам ходить в этом районе, особенно рядом с площадью Труда, невозможно.

Цитата (Yury LRTA, 12.05.2018):
> Наивный иностранный вопрос. А не разнесут ли Невско-Василеостровскую линию в пух и прах с открытием двух новых станций? На сколько помню, на Васильевском острове и так втереться в вагон было физически не всегда возможно.

У Вас очень старые воспоминания. Сейчас в часы утреннего пика перевозок поезда с В.О. на станцию "Гостиный двор" приезжают совсем не в "мясо". Пассажиров много, но далеко не битком. Две станции, одна из которых по будням будет совершенно пустая, не сделают "зелёную" линию переполненной. У "зелёной" ещё есть потенциал.

Цитата (Дима Канеки, 12.05.2018):
> А вот станция Театральная - она вообще нужна? По меркам центра Питера этот район вообще мёртвый какой-то, сколько раз там не был, народа на улицах нет

Народ Вас боится и прячется. Огромный район без метро. Кстати, когда я был 2 дня в Казани лет так 15 назад, я тоже думал "а зачем этой деревне метро"? :) Впечатления зачастую ошибочны.

А с открытием продления ФПЛ опять все схемы переклеят? Открытие (я могу сильно ошибаться сейчас) в конце года.

Да, к Новому году схемы снова будут заменены. ФПЛ у нас последняя линия, срок запуска которой более-менее известен. Всё остальное пока весьма условно...

Цитата (ЛВС-90, 12.05.2018):
> СПЧ (кстати, почему несколько лет назад для того микрорайона западнее планерной официально выбрали такое идиотское название?)

А вы не сокращайте до неприличных аббревиатур, и идиотизм пропадёт, Северо-Приморская часть.

Цитата (Дима Канеки, 12.05.2018):
> А вот станция Театральная - она вообще нужна?

Вы абсолютно правы, метро в Питере строят не там, где оно нужно, а там, где сказала мировая футбольная закулиса:) У нас громадные территории не охвачены метрополитеном на севере города, а ковыряются в центре. Но раз уж построили, то пустой она стоять не будет, у нас даже Обухово не пустует.

Цитата (Декабрист, 12.05.2018):
> У "зелёной" ещё есть потенциал.
Вот как засядет весь этот потенциал на Беговой и будет там всем известный "Эффект Выхино".

Цитата (Сергей Мурашов, 12.05.2018):
> а ковыряются в центре.

Ковыряются в Центре, да не там где нужно...Вот почему бы не напрячься, да и врезать Адмиралтейскую-2 (хоть бы даже без выхода на поверхность, как в своё время Сретенский бульвар вводили).
Кстати, что за проклятое место такое "Проспект Ветеранов"? 40 лет конечная, никак продлить не могут, огромные районы уже выросли в округе.

Вопрос к знатокам: есть (была ли когда-либо в прошлом) в России станция метро, являвшаяся (являющаяся) конечной 40 и более лет на своей линии как "Проспект Ветеранов?

Цитата (Павел Зюзин, 12.05.2018):
> 40 лет конечная, никак продлить не могут

А там продлять уже поздно (окажется перегруженной при любом раскладе), туда только ещё одну тянуть. Тянуть - в смысле строить, но пока в этом направлении тянут только кота за балабоны.
И что мешало предусмотреть переброску участка НВЛ от "Новокрестовской" и дальше в состав ПЛ, после того, как последняя дойдёт до Морского фасада?
Прецедент подобного в Петербурге есть, а за восьмивагонную линию СПЧ сказала бы СПС =)
P.S. Почему бы с открытием второго выхода просто не рисовать Спортивную посередине Малой Невы?

Цитата (Павел Зюзин, 12.05.2018):
> есть (была ли когда-либо в прошлом) в России станция метро, являвшаяся (являющаяся) конечной 40 и более лет на своей линии как "Проспект Ветеранов?

Держатся Планерная и Щёлковская, сдались Выхино, Юго-Западная и Речной вокзал. Через несколько месяцев 40-летний юбилей отметит Медведково.

Цитата (Евгений Барцио, 12.05.2018):
> > есть (была ли когда-либо в прошлом) в России станция метро, являвшаяся (являющаяся) конечной 40 и более лет на своей линии как "Проспект Ветеранов?

Сам же и отвечаю:
Планерная = 43 года
Купчино = 46 лет
Каховская = 49 лет
Щёлковская = 55 лет! Абсолютный чемпион

Из них в ближайшее время может пасть только Каховская, в среднесрочной перспективе Щёлковская также может пасть.

Театральная очень нужна! Там такой район, куда далеко идти от других станций, а мест притяжения много (Мариинский театр, Военно-Морской музей, Новая Голландия, Адмиралтейские верфи, множество мини-отелей и т.п.) НОТ хорошо, но хотелось бы метро, и не с таким кривым выходом, как на Адмиралтейской (возможен ли там нормальный выход?)

Цитата (Дима Канеки, 12.05.2018):
> По меркам центра Питера этот район вообще мёртвый какой-то

Я вырос именно в этом районе и вот в моём детстве он был живее всех живых. Потом постепенно поисчезали межрайонные трамвайные маршруты, возившие толпы людей; постепенно «окуклились» (практически перестали работать) дом бытовых услуг на Лермонтовском у Декабристов и кинотеатр «Рекорд» на Садовой у Лермонтовского; в коммуналках стали массово появляться ванные и душевые и жители района перестали толпами посещать бани на площади Репина и в переулке Макаренко; потом стали закрывать удобные сквозные проходные дворы; в библиотеку на Никольской площади вряд ли кто сейчас ходит. Дворы и улицы Коломны (включая всё оставшееся место на самой Театральной площади) повально запаркованы. Стадион имени Лесгафта если ещё существует, то вряд ли используется по назначению. Неудивительно, что район визуально вымирает. Но даже при всём этом станция метро под Театральной площадью притянет очень серьёзный пассажиропоток даже без подвозящего транспорта.

Цитата (Павел Зюзин, 12.05.2018):
> Вот как засядет весь этот потенциал на Беговой и будет там всем известный "Эффект Выхино".

Павел, я давно за Вами слежу, и у Вас всё более прослеживается болезнь, как сейчас принято говорить, диванного эксперта...
Вы очень плохо знаете Петербург, если утверждаете про "эффект Выхино" в отношении станции "Беговая". В Петербурге термин "эффект Выхино" можно применить только к станции метро "Проспект Вееранов". На "Беговой" такого потока нет и не прогнозируется.

Цитата (Славик, 12.05.2018):
> Я вырос именно в этом районе и вот в моём детстве он был живее всех живых.

Он и сейчас достаточно живой! Не зря туда пускают автобусы-"гармошки" по 22 и 27 маршрутам! Пассажиров очень много ездит.

Цитата (Дима Канеки, 12.05.2018):
> А вот станция Театральная - она вообще нужна? По меркам центра Питера этот район вообще мёртвый какой-то, сколько раз там не был, народа на улицах нет

Там 3 сцены Мариинского театра (старая, новая, концертный зал) и на каждой ежедневно спектакли, заполняемость каждой площадки 80-100%. По выходным ещё и дневные спектакли, тоже с высокой заполняемостью.
Кроме того, это всё-таки историческая застройка города, которая ничуть не хуже той же Петроградки, там достаточно офисных помещений, учереждений, так что у Театральной будет стабильный пассажиропоток.

Цитата (Assate, 12.05.2018):
> Никто не знает точной даты полного пуска. Даже завтрашнее предматчевое (!) открытие Новокрестовской переносится постоянно.

Албин написал, что завтра, очень надеемся и ждём)))

Цитата (Доктор Дизель, 12.05.2018):
> Почему станции Новокрестовская и Беговая на схеме отмечены сплошной линией, в то время как они ещё не открыты?

А ничего, что невозможно за одну ночь перед открытием поменять одновременно все табло и схемы у целой орды вагонов? Тем более, значительная часть которых находится на ночной расстановке в тоннелях? :-D

Цитата (Павел Зюзин, 12.05.2018):
> Щёлковская = 55 лет! Абсолютный чемпион

Абсолютный чемпион - Александровский сад. 7.11 будет 60 лет.

Цитата (Декабрист, 13.05.2018):
> Павел, я давно за Вами слежу

Прямо по Оруэлу.

Цитата (Декабрист, 13.05.2018):
> у Вас всё более прослеживается болезнь, как сейчас принято говорить, диванного эксперта...

То есть Вы на полном серьёзе утверждаете, что на Василеостровской можно будет нормально войти в поезд? Плюс сейчас Морской Фасад намоют, дойдёт дело и до Крестовской отмели у метро Новокрестовская (зря там метро что ли строили)

Наконец-то схему питерского метро «причесали», предыдущая версия была позором: с изломами на перегонах, неравномерныи отступами между кружкáми станций и пиктограммой музея метро в роли вишенки на торте. На этой схеме только изображение «Спортивной» вызывает легкое недоумение, но это мелочь.

А от Спортивной что за ответвление?

Траволатор.

Можно было её просто под рекой нарисовать

Цитата (Павел Зюзин, 13.05.2018):

> Цитата (Декабрист, 13.05.2018):
> > у Вас всё более прослеживается болезнь, как сейчас принято говорить, диванного эксперта...
>
> То есть Вы на полном серьёзе утверждаете, что на Василеостровской можно будет нормально войти в поезд? Плюс сейчас Морской Фасад намоют, дойдёт дело и до Крестовской отмели у метро Новокрестовская (зря там метро что ли строили)

У метро "Новокрестовская" никаких новых намывов не проектируется. Станцию строили только ради стадиона.
Что касается "Василеостровской", то её подразгрузил второй выход со "Спортивной". Кроме того, через полтора года откроется станция "Горный институт", которая оттянет на себя ещё значительную часть пассажиров "Василеостровской".
Что касается намыва "Морской фасад", то его застройка идёт не столь быстрыми темпами, как планировалось. Кроме того, часть намыва (севернее реки Смоленки) не намыта, к работам не приступали и вообще не факт, что когда-нибудь намоют. Гидрологи, следящие за акваторией Финского залива, рекомендуют отказаться от всех новых намывов.

Цитата (Assate, 12.05.2018):
> Никто не знает точной даты полного пуска. Даже завтрашнее предматчевое (!) открытие Новокрестовской переносится постоянно. То за 3 часа до матча, то с 6 утра, то, теперь, с 10 утра. Беговая аналогично, но тут проблема с датой. Может 15, может 27, может когда-то между ними.
> Ну а схемы решили поменять заранее, т.к. обычно отталкиваются от открытия, а тут есть только примерный срок.

В итоге поезда пошли в 6-00, с пассажирами в 10-04.
Про Беговую кассиры на НК сказали "16.05"

Цитата (Декабрист, 13.05.2018):
> Гидрологи, следящие за акваторией Финского залива, рекомендуют отказаться от всех новых намывов.

"Поздно, папа, поздно"... ©

Цитата (Михаил Жуков, 13.05.2018):
>
> В итоге поезда пошли в 6-00, с пассажирами в 10-04.
> Про Беговую кассиры на НК сказали "16.05"

Ждём фотографий! На Беговой не был, но Новокрестовская произвела УЖАСНОЕ впечатление. Не терпится повозмущаться! :)

Цитата (Евгений Барцио, 12.05.2018):
> Держатся Планерная и Щёлковская, сдались Выхино, Юго-Западная и Речной вокзал. Через несколько месяцев 40-летний юбилей отметит Медведково.

Киевская АПЛ была конечной 50 лет, 1 месяц и 1 день - это тоже немало!

Цитата (Декабрист, 13.05.2018):
> через полтора года откроется станция "Горный институт"

Не смешите мои тапочки.

Цитата (Декабрист, 13.05.2018):
> Гидрологи, следящие за акваторией Финского залива, рекомендуют отказаться от всех новых намывов.

Даже мне, диванному эксперту, видится со своего дивана, что гидрологи, рекомендующие кому-то от миллиардов прибыли отказаться, стройкомплексу до лампочки: есть метро, значит будет спрос, будут намывать и строить.
Я тоже когда-то в юношестве, приезжая в Питер, думал: а ведь Приморская будет всегда конечной, впереди же море! Как раз сидел на берегу залива у памятника морякам крейсера Киров и думал об этом. А что теперь там?

Цитата (ista011, 13.05.2018):
> Траволатор.

На будущую кольцевую линию

Интересно, когда будет кольцевая линия, как этот траволатор будут обозначать? Ведь этот апендикс будет мешать рисованию кольца.

Не будет. Могут пересадку просто на воде нарисовать. Ведь станция метро "Воробьёвы горы" в Москве так и посажена на воду. Что мешает это сделать здесь.

Цитата (Kaamoos, 13.05.2018):
> Интересно, когда будет кольцевая линия, как этот траволатор будут обозначать? Ведь этот апендикс будет мешать рисованию кольца.

Вас послушать, так наличию кольцевой в Питере только эта кракозябра и мешает, вот не нарисовали бы её, и уже завтра бомжи спали бы в мчащихся по кольцевой поездах метро.

К вопросу о Театральной.
С её появлением сразу разгрузится узел Сенной-Садовой-Спасской, и сама Сенная площадь станет свободнее... А то там даже когда ларьки убрали (и слава Собянину) стало просторнее, но народу все равно много.
Также частично разгрузится Нарвская и Василеостровская.
А пассажиропоток на Театральной будет, просто он весь сейчас направлен оттуда, вот и всем кажется что народу нет.

Цитата (Павел Зюзин, 13.05.2018):
> То есть Вы на полном серьёзе утверждаете, что на Василеостровской можно будет нормально войти в поезд?

Как минимум не хуже, чем каждое утро в Автово, Кировском или Нарвской.

Цитата (Декабрист, 13.05.2018):
> Вы очень плохо знаете Петербург, если утверждаете про "эффект Выхино" в отношении станции "Беговая". В Петербурге термин "эффект Выхино" можно применить только к станции метро "Проспект Вееранов". На "Беговой" такого потока нет и не прогнозируется.

На Беговую сразу хлынет весь народ с Сетрорецка, Лахта-центр,пешком народ будет идти с Мебельной и Оптиков, активно строится район Юнтолово, для которых это будет ближайшая станция. По факту, народу там будет шквал.

Не будет на "Беговой" очень много народу, так как микрорайон возле неё ограниченный: Лахтинский разливом, железной дорогой, развязкой ЗСД и парком 300-летия - небольшой. Из СПЧ Северной железной дороги не так много пешком пойдут до неё, а Юнтолово, Лисий нос, Сестрорецк и Кронштадт огромные толпы тоже не создадут суммарно. Явно там не будет второго "проспекта Ветеранов"/ "проспекта Просвещения"/ "Ладожской".

Высший опасения высказаны насчёт "Василеостровской". Так на ней и на "Приморской" со стороны "Беговой" выходить будут по утрам. Так что зайти в поезд можно будет, но да открытия "Горного института" возможно, что станет там многолюднее. Кстати, именно из-за этого нынче и строится "Горный институт", которой более чем наполовину разгрузят "Василеостровскую".

Цитата (Anton-eep, 13.05.2018):
> К вопросу о Театральной.
> С её появлением сразу разгрузится узел Сенной-Садовой-Спасской, и сама Сенная площадь станет свободнее... А то там даже когда ларьки убрали (и слава Собянину) стало просторнее, но народу все равно много.

В огороде бузина, в Питере Собянин, ларёчники с Сенной станут театралами и создадут стабильный метрошный пасспоток. Узел Сенной-Садовой-Спасской завязан под землёй, и добавка шестого луча может его только нагрузить. На земле пассажиры там почти не водятся, а если и появится потенциальный пасажир, то вряд-ли он побежит на Театральную, чтобы не перегружать собой Сенную.

Продление ЛПЛ за Спасскую автоматически уберёт жуткие ежеутренние затыки при подъезде к конечной-пересадке. Ибо пока все выйдут, пока состав проверят, пока состав обернётся. На это уходит много времени. Очередь бывает ещё при подъезде к Достоевской! А так вышли/сели - поехали дальше. Оборот уже на малозагруженном участке.
+ не забывайте, что Театральная полностью оправдает своё название, а мероприятия в данных заведениях заканчиваются весьма поздно. А там ещё люди и работают (т.е. вынуждены оставаться дольше простых посетителей). И бОльшая часть народа ездит как раз на ОТ, а не на лимузинах.

У станции будет и свой пассажиропоток (особенно в позднее время, что у нас в ПМ редкость) и она принесёт пользу в организации движения по всей линии. Не вижу поводов её хаять.

Цитата (Михаил К, 14.05.2018):
> Не будет на "Беговой" очень много народу, так как микрорайон возле неё ограниченный: Лахтинский разливом, железной дорогой, развязкой ЗСД и парком 300-летия - небольшой. Из СПЧ Северной железной дороги не так много пешком пойдут до неё, а Юнтолово, Лисий нос, Сестрорецк и Кронштадт огромные толпы тоже не создадут суммарно. Явно там не будет второго "проспекта Ветеранов"/ "проспекта Просвещения"/ "Ладожской".

Как раз таки из зажелезья полно народу будет ходить пешком (живущие южнее ул. Оптиков так точно).

Цитата (Assate, 14.05.2018):
> Продление ЛПЛ за Спасскую автоматически уберёт жуткие ежеутренние затыки при подъезде к конечной-пересадке. Ибо пока все выйдут, пока состав проверят, пока состав обернётся. На это уходит много времени. Очередь бывает ещё при подъезде к Достоевской! А так вышли/сели - поехали дальше.

Задержки из-за медлительности СКМ и "красных шапочек" при досмотре, и только из-за них.

Цитата (Михаил Жуков, 16.05.2018):
> Задержки из-за медлительности СКМ и "красных шапочек" при досмотре, и только из-за них.

Ага, по вашему мнению битком набитый поезд опустеет моментально!?

Цитата (Dэmo, 16.05.2018):
> Ага, по вашему мнению битком набитый поезд опустеет моментально!?

Времени стоянки для высадки более, чем достаточно. А проблема на всех конечных станциях. Есть хронометраж (делал по Девяткино), из которого проблема очевидна.

Цитата (Михаил Жуков, 16.05.2018):
> Задержки из-за медлительности СКМ и "красных шапочек" при досмотре, и только из-за них.

+сам оборот.
в метро движенцы упираются именно в обороты.
в нормальном ГЭТ в светофорные циклы (количество отправлений через проблемный перекрёсток)

Цитата (LeadDodod, 13.05.2018):
> Цитата (ista011, 13.05.2018):
> > Траволатор.
>
> На будущую кольцевую линию

На другой вестибюль

https://sun9-22.userapi.com/c855024/v855...pjYuHk.jpg

В ПМ сообразили, что "строящиеся" станции наносить глупо, особенно при таком состоянии метростроения в городе.

На КВЛ обновляют схемы