а если руль вывернуть влево, то передняя дверь при открывании упрётся в колесо??
в целом вроде не плохо выглядит, хотя лобовое стекло уж каким-то слишком маленьким в высоту кажется. интересно салон увидеть.

Сгодится на маршруты по кладбищам, ВДНХ и другим крупным полузакрытым территориям.

Цитата (Антон Чиграй, 16.05.2018):
> Сгодится на маршруты по кладбищам, ВДНХ и другим крупным полузакрытым территориям.

Угу, то-же можно сказать про ЛиАЗ 4292, однако-ж на БВ маршрутах катаются.

Цитата (Антон Чиграй, 16.05.2018):
> Сгодится на маршруты по кладбищам, ВДНХ и другим крупным полузакрытым территориям.
Он 12-метровый.

Салон у него классный и просторный.
https://pp.userapi.com/c831308/v83130822...LVkoqI.jpg
https://pp.userapi.com/c834201/v83420123...eaU8Lc.jpg

Передняя ось КАМАЗ, сзади мотор-колеса ZAWheel

Цитата (DimonS, 16.05.2018):
>https://pp.userapi.com/c834201/v83420123...eaU8Lc.jpg
Что за новая единица измерения емкости АКБ?
>сзади мотор-колеса ZAWheel
А как же замещение?

Цитата (DimonS, 16.05.2018):
> Салон у него классный и просторный.
> https://pp.userapi.com/c831308/v83130822...LVkoqI.jpg
> https://pp.userapi.com/c834201/v83420123...eaU8Lc.jpg
Салон и правда хорош. Но блин, морду бы ему другую да и двери не помешало бы...

Цитата (DimonS, 16.05.2018):
> Салон у него классный и просторный.
> https://pp.userapi.com/c831308/v83130822...LVkoqI.jpg
> https://pp.userapi.com/c834201/v83420123...eaU8Lc.jpg

29 посадочных мест. Больше, чем в классических Мегаполисах. И меньше, чем в Мегаполисах.02 (вариант для Мск, который в итоге сейчас в СПб). Зато этот Пионер просторнее. Прицеп конечно выглядит смешно, по меньшей мере)))))))

Специально подогнали платформу, что бы показать что он низкопольный?

Об этих выставках вообще оповещают?

Цитата (DimonS, 16.05.2018):
> Салон у него классный и просторный.
> https://pp.userapi.com/c831308/v83130822...LVkoqI.jpg
> https://pp.userapi.com/c834201/v83420123...eaU8Lc.jpg

2+1, ... вашу налево.

С 2+2 тесно будет, а так и 29 мест и просторно. Спереди накопитель небольшой ещё есть.

Зачем они пишут 85 человек вместимость, как тут 56 человек стоя разместить?

а на полу паркетная доска? )))))

На эскизе он выглядит симпатичнее.
https://pp.userapi.com/c844320/v84432045...eRGXBA.jpg

Салон, действительно, приятный и удобный, но рассчитан на средний пассажиропоток. Накопитель небольшой, хотя в проходе можно стоять в 2 ряда.
https://pp.userapi.com/c847219/v84721945...fYiJYk.jpg

Цитата (Антон Чиграй, 16.05.2018):
> Сгодится на маршруты по кладбищам

На маршрут "Д" его надо! https://yandex.ru/maps/?mode=stop&ll=37....osgortrans

Цитата (Михаил_123, 17.05.2018):
> Цитата (Антон Чиграй, 16.05.2018):
> > Сгодится на маршруты по кладбищам
>
> На маршрут "Д" его надо!

Нет, его надо на 533-ий ВДНХ-шный маршрут, где он будет ассоциироваться с трамваями "Витязь"

Передняя створка передней двери откроется только при положении колёс прямо.

Цитата (Гриша, 17.05.2018):
> Цитата (Михаил_123, 17.05.2018):
> > Цитата (Антон Чиграй, 16.05.2018):
> > > Сгодится на маршруты по кладбищам
> >
> > На маршрут "Д" его надо!
>
> Нет, его надо на 533-ий ВДНХ-шный маршрут, где он будет ассоциироваться с трамваями "Витязь"

Ему самое место на Садовых маршрутах.

Цитата (Трагхайм, 16.05.2018):
> >сзади мотор-колеса ZAWheel
> А как же замещение?

Чем заместить? У нас даже обычного портального моста в России никто не делает. Про электропортальный говорить не приходится

Цитата (Трагхайм, 16.05.2018):
> А как же замещение?

На первых Витязях тоже движки чешские были, потом подыскали отечественную альтернативу. Так что возможно если в серию пойдёт, будет и замещение (если посчитают нужным).

Цитата (Раф, 17.05.2018):
> Про электропортальный говорить не приходится

Учитывая, какими темпами идут разработки в области электробусов, можно поднапрячься и разработать с нуля. Над АТП для электротранспорта тоже у нас долго бились, но ведь в итоге научились.

Цитата (Раф, 18.05.2018):
> Чем заместить? У нас даже обычного портального моста в России никто не делае

Ну например, тем, что разработал бывший ё-мобиль. Там идея то красивая с инверторами в балке:)

Цитата (DimonS, 16.05.2018):
> Салон у него классный и просторный.
> https://pp.userapi.com/c831308/v83130822...LVkoqI.jpg
> https://pp.userapi.com/c834201/v83420123...eaU8Lc.jpg

Раз уж он низкопольный, то где накопительные площадки?

Напротив передней двери площадка.

Цитата (Мих@N, 18.05.2018):
> Учитывая, какими темпами идут разработки в области электробусов

А какими темпами? Какие разработки? В основном, все жонглируют примерно одними и теми же комплектующими, тяговые двигатели, системы тягового привода, накопители, и пытаются построить кузов полегче, чтобы втиснуть больше батарей, не нарушая техрегламент. Кто-то разработал что-то достаточно сложное и затратное? Может быть, когда совокупное производство электробусов в стране составит хотя бы тысячу в год на всех (когда?), кто-то и задумается о разработке и внедрении мотор-колёс. А вкладывать кучу денег и сил в разработку ради сотни в год... только если по воле сверху


Цитата (Володя, 18.05.2018):
> Ну например, тем, что разработал бывший ё-мобиль. Там идея то красивая с инверторами в балке:)

И где тот ё-мобиль? Кстати, меня терзают смутные сомнения... у Циль-Абегга тоже инверторы в балке)

Цитата (Раф, 18.05.2018):
> И где тот ё-мобиль? Кстати, меня терзают смутные сомнения... у Циль-Абегга тоже инверторы в балке)

Там же где и был. В Минске. Только вывеску сменили теперь они зовутся Кейджи Импекс. Вообще, я удивлён, что Тролзе это изобретение не впаривали.

Ну редукторов от МАЗа то у ZAWeel нету:)

Цитата (Раф, 18.05.2018):
> олько если по воле сверху

Волю сверху надо стимулировать снизу:)

Почему ПК ТС так не любит в колёсном транспорте делать нормальную линию окон? К чему такая высота, как у высокопольников

а чего вообще фото этого клона АКСМ-420 уже второй день в топе ?!)

Ссылка под другим топовым фото