TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ташкент — Метрополитен — Строительство
Условная публикация
  ТашкентМетрополитен — Строительство
Elbek ko'chasi
Строительство метро в сторону круга Рохат

Автор: Dima 2502 · Калининград           Дата: 27 августа 2018 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 07.09.2018 19:32 MSK
Просмотров — 859

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +2

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX P60
Время съёмки:19.08.2018 17:43
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:10.1
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:16.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

08.09.2018 09:24 MSK
Ссылка
Домиан · Ташкент
Фото: 98
Я бы написал: "Строительство эстакады "Кольцевой" линии метрополитена на участке "Метродепо - Ахангаранское шоссе". Вид в строну будущего метродепо этой линии."
На предыдущих фото подписи соответственно: "... на участке "Улица 2-я Карасу - озеро Рохат"...", и "... на участке "Массив Куйлюк - озеро Рохат"...". :(
0
+0 / –0
08.09.2018 09:50 MSK
Ссылка
Фото: 46
Это будет продление от авиазавода ?
0
+0 / –0
08.09.2018 12:32 MSK
Ссылка
Dima 2502 · Калининград
Фото: 34
Цитата (Домиан, 08.09.2018):
> Я бы написал: "Строительство эстакады "Кольцевой" линии метрополитена на участке "Метродепо - Ахангаранское шоссе". Вид в строну будущего метродепо этой линии."
> На предыдущих фото подписи соответственно: "... на участке "Улица 2-я Карасу - озеро Рохат"...", и "... на участке "Массив Куйлюк - озеро Рохат"...".

Данной ответвление к кольцевой линии не относится. По крайней мере до треугольника. Что касается метродепо, нового депо не будет, скорее всего будут расширять ТЧ-2 "Узбекистан", т.к. там строится ответвление в сторону действующего депо, и возможно, оно будет соединяться с существующей линией в сторону ТЧ-2.
0
+0 / –0
08.09.2018 16:28 MSK
Ссылка
Dima 2502 · Калининград
Фото: 34
Цитата (burlik, 08.09.2018):
> Это будет продление от авиазавода ?

Это будет вообще отдельная ветка легкого метро. Она будет соединяться с будущей веткой кольцевого метро в районе "треугольника", где раньше была трамвайная линия 3 и 6 маршрута.
0
+0 / –0
08.09.2018 21:09 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Цитата (Dima 2502, 08.09.2018):
> Цитата (Домиан, 08.09.2018):
> > Я бы написал: "Строительство эстакады "Кольцевой" линии метрополитена на участке "Метродепо - Ахангаранское шоссе". Вид в строну будущего метродепо этой линии."
> > На предыдущих фото подписи соответственно: "... на участке "Улица 2-я Карасу - озеро Рохат"...", и "... на участке "Массив Куйлюк - озеро Рохат"...".
>
> Данной ответвление к кольцевой линии не относится. По крайней мере до треугольника. Что касается метродепо, нового депо не будет, скорее всего будут расширять ТЧ-2 "Узбекистан", т.к. там строится ответвление в сторону действующего депо, и возможно, оно будет соединяться с существующей линией в сторону ТЧ-2.

По схемам новое депо Кольцевой линии будет расположено в сторону Сергелей. От ТКАД обозначена ССВ параллельная линии ж/д Ташкент-Ангрен. Что касается путевого развития на территории ТМЗ за станцией под условным названием "Дустлик-2" (надземная), то это будет нечто вроде оборотных тупиков с возможностью отстоя составов. Расширятся ТЧ-2 некуда. Просто будет проложена ССВ туда и все.
0
+0 / –0
08.09.2018 21:13 MSK
Ссылка
ВалентинБ · Ташкент
Фото: 11
Цитата (Dima 2502, 08.09.2018):
> Цитата (burlik, 08.09.2018):
> > Это будет продление от авиазавода ?
>
> Это будет вообще отдельная ветка легкого метро. Она будет соединяться с будущей веткой кольцевого метро в районе "треугольника", где раньше была трамвайная линия 3 и 6 маршрута.

Пока что (первоначально) это будет как раз частью Кольцевой линии. Как в маршрутном виде все это будет выглядеть уже при замкнутом кольце- еще вообще не ясно. На первых этапах строительства эстакад (Дустлик-Янгиабад, Янгиабад-Куйлюк, Куйлюк- Южный вокзал и т.п.) поезда, очевидно, будут отправляться от станции Дустлик-2 (надзменая) и следовать по вновь вводимым участкам кольцевой до новых конечных. По тем же схемам, что публиковались в прессе уже в дальней перспективе участок Дустлик-2- "треугольник" может быть передан в состав новой линии, которая будет проложена до аэропорта Тузель и за него в сторону новых территорий, которые войдут в состав Ташкента от области.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.