Интересно.

Это что: распродажа? Что за выходка ЧелябГЭТ? То пишут, что водил не хватает,то закрывают временно трамвайный маршрут: а тут, выясняется: вагоны уезжают в неизвестном направлении?!

Цитата (Юрий74, 25.09.2018):
> Что за выходка ЧелябГЭТ?

Уважаемый Юрий74!
Вы пожалуйста не путайте собственника вагонов и эксплуатанта (перевозчика)! Это две совершенно разные организации! МУП и ООО соответственно.

Кто же собственник вагонов?..

В моём комментарии выше предельно чётко написано кто есть кто.

Цитата (Орхидея, 26.09.2018):
> предельно чётко написано кто есть кто.

Четко это когда хотя бы название есть, а то что такое это ООО?

Название организации без указания формы собственности указано в комментарии предыдущего пользователя и содержится в моём ответе.

Цитата (Андрей Лазарев, 26.09.2018):
> что такое это ООО?
Общество с ограниченной ответственностью.

Цитата (Орхидея, 26.09.2018):
> Цитата (Андрей Лазарев, 26.09.2018):
> > что такое это ООО?
> Общество с ограниченной ответственностью.


Что такое ООО как хозяйственное общество это известный факт, меня интересовало название этого самого ООО. Теперь я понял, что есть МУП и ООО с одинаковым названием "ЧелябГЭТ"

Цитата (Орхидея, 26.09.2018):
> Название организации без указания формы собственности указано в комментарии предыдущего пользователя и содержится в моём ответе.

Вместо этих 16 слов хватило бы просто названия конторы))

И что это за ООО? Какая-то частная контора, которая сдавала эти вагоны в аренду МУПу, а теперь решила сдать их кому-то другому?

Цитата (Орхидея, 26.09.2018):
> В моём комментарии выше предельно чётко написано кто есть кто.

Мне не предельно чётко ясно. МУП обанкротился, вместо МУПа создан ООО с передачей имущества ГЭТа к этому ООО, какой же МУП является собственником подвижного состава?

http://transphoto.ru/vehicle/63192/
http://transphoto.ru/vehicle/6389/
Тоже скорее всего уйдут на трейлерах так как вагоны стоят на балансе ГТЛК

Цитата (Jeka22, 26.09.2018):
> Тоже скорее всего уйдут на трейлерах так как вагоны стоят на балансе ГТЛК

Их ушло 10 штук. Вот почему закрывают целый маршрут.Нам по ушам трут, что нехватка водителей, а на самом деле - модернизированные вагоны для Челябинска - оказывается - арендованные! Я понимаю, что 15 ЛиАЗов были куплены в лизинг и за неуплату арестовывали, потом часть вывезли. Но это НАШИ трамваи!!!, которые работали на город 25 лет и кем-то перекуплены в результате модернизации, так ещё МУП переименовали в ООО.

Цитата (Орхидея, 25.09.2018):
> Вы пожалуйста не путайте собственника вагонов и эксплуатанта (перевозчика)! Это две совершенно разные организации! МУП и ООО соответственно.

Вот, мне по ушам не надо ездить! Эту авантюру затеял сам Мэр с банкротством. В МУП ЧелябГЭТ Мерия не выделяла ни копейки: предприятие задолжало в Пенсионный фонд полмиллиарда руб., за что собс-но и пострадало. А В Мерии мгновенно среагировали, поставили другого начальника, переименовали и МУПа в ООО и привет! Вагоны начали изчезать, один маршрут закрыли, а водителей посокращали.

Цитата (Юрий74, 27.09.2018):
> Вот, мне по ушам не надо ездить!

Перестаньте нести бред!
Посмотрите http://transphoto.ru/photo/551503/ наклейка ГТЛК. Вагоны, которые показали в ноябре 2012 делали в лизинг!
МУП списывал с баланса вагон, ГТЛК с ООО "РПС" проводили его модернизацию и впаривали обратно МУПу.
Первые вагоны действительно делали на свои деньги.
Что касается закрытие 6, то с вагонами это не связано. Водителей не хватало. Но возвращать 6-ку не планирует ГЭТ. Мэру всё равно, а управлние транспорта ничего сделать не может. Потому что другого трамвайного переувозчика у нас нет. Это не автобусный маршрут.

Цитата (PRESSA74, 27.09.2018):
> Но возвращать 6-ку не планирует ГЭТ

Я в новостях читал другое. 6-ку временно закрыли и планировали вернуть его, сменив схему на старую привычную трассу. Переговоры уже начались. Будем ждать. А по поводу всего сказанного: ГТЛК с ООО "РПС" - вы трите по ушам на форуме: только, не простым жителям, вроде меня:которые в этих махинациях не шарят.Если Меру по-барабану: что в городе творится - так ему уголовная статья светит, особенно за мусорный коллапс.Я писал выше: что ещё прежнее руководство запустило МУП ЧелябГЭТ, а новый Мэр только слухи пускает, сотрясая воздух про новые трамваи и новые линии! В Магнитке захотели - купили - что хотели. А у нас в Мэрии - одни болтуны!

Цитата (Юрий74, 27.09.2018):
> 6-ку временно закрыли и планировали вернуть его, сменив схему на старую привычную трассу. Переговоры уже начались

Все маршруты распределны по конкурсу в соотвествии с 220-ФЗ. Не может первозчик взять и закырть маршурт и ждать. Прошли те времена.
А Вы больше слушайте, что Павлюченко СМИ рассказывает.

Цитата (Pafawag, 26.09.2018):
> Мне не предельно чётко ясно. МУП обанкротился, вместо МУПа создан ООО с передачей имущества ГЭТа к этому ООО, какой же МУП является собственником подвижного состава?

Поясню кратко. Был у нас МУП "ЧелябГЭТ" за долги перед ФНМ и ПФР признали банкротом. Общая сумма долго сейчас 1,5 млрд. Процесс банкроства сейчас идёт. Всё имущество пока всё еще принадлижит МУПу.
Чтобы дальше не копить долги было создано ООО "ЧелябГЭТ". Учредители ООО "ЧелябГЭТ" два других МУПа. ОООшка арендует подвижной состав и площади у МУПа.
Конкретно эти вагоны были в лизинге. Лизингодатель и собсвиенник, до момента выплаты лизинга - ГТЛК.

Цитата (Андрей Лазарев, 26.09.2018):
> Вместо этих 16 слов хватило бы просто названия конторы))

Ну надо же показать своё превосходство.

Уважаемые челябинцы, не все в теме ваших внутренних дел. Если видите что спрашивают и интересуются люди из других городов, вместо того чтобы умничать, неплохо было бы объяснить.

Вчера вагоны всплыли в Москве: https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_...1495389349

Цитата (Silvish, 24.10.2018):
> Вчера вагоны всплыли в Москве: https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_...1495389349

"Трамвай, вместимость номинальная 123 чел., максимальная 211 чел." как в него можно впихнуть такое количество (211)?

Можно при 8 людях на кв. метре, другой вопрос, что такой скотский биток может существовать только в статике, то есть никто даже не шевелится. Рабочая вместимость вагона около ста человек. Даже 120-130 вызывают затруднения в плане, например, пройти к двери.

Цитата (Виктор Селезнев, 24.10.2018):
> Даже 120-130 вызывают затруднения в плане, например, пройти к двери.
120-130 на моих глазах вылезло из обувной коробки, по ошибке названной автобусом МАрЗ-52661. В трамвае, всё-таки думаю эта толпа стояла бы поразреженней. А так да, 8 чел/м2 - это предельная вместимость ТС, насколько я помню.

По-хорошему 8 человек на метр - это вместимость только для чрезвычайных ситуаций. Причем по-настоящему чрезвычайных, вроде закрытия метро из-за теракта (когда трамваи ездят вместо метро) или какой-нибудь эвакуации. Произошёл где-то в промзоне выброс хлора или аммиака - люди как угодно набьются, лишь бы их вывезли (при условии, что сам вывоз не будет опасен). Для обычной работы даже 5 человек на метр многовато. Люди задумаются о перемещениях другим транспортом. На поток в двести человек надо СМЕ пускать.

Цитата (PRESSA74, 27.09.2018):
> Но возвращать 6-ку не планирует ГЭТ.

А вот 6-ку - таки вернули. с 1 декабря 6-ка следует по новой трассе через Кирова и Российской.

Цитата (Юрий74, 09.12.2018):
> 6-ка следует по новой трассе через Кирова и Российской

Вообще-то, 6ка как ходила Кирова, Российская, так и ходит. Никакой новой трассы у маршрута нет.

В настоящее время на к/ст "Медгородок" происходит разгрузка первых вагонов из 10, купленных ООО "ЧелябГЭТ" у ИП Кирова Н.А. за 7 млн. рублей.
На рельсы уже поставлены 1279 и 1280.

И что с ними будет дальше? Будут ходить?

Источники Znak.com предполагают, что ИП Наталья Кирова — номинал, который по договоренности между ООО «ЧелябГЭТ» и ГТЛК выкупил вагоны, а потом заявился на вдруг объявленную предприятием закупку трамваев б/у. Обычно такие схемы проводятся для понижения конечной цены по документам. Какую сумму заплатила ИП лизинговой компании и заплатила ли фактически хоть рубль — неизвестно. Сама предпринимательница Кирова зарегистрирована в Самарской области в конце 2018 года. Никаких других значимых продаж и покупок, кроме сделки с ООО «ЧелябГЭТ», по данным из открытых источников, она не проводила.
Подробнее: https://www.znak.com/2019-10-22/v_chelya...illiard

Человек, который знает всё) пишет про 1,35 млн.
https://podoprigora74.livejournal.com/839108.html