TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург — Конечные станции и разворотные кольца; Санкт-Петербург — Транспортная концессионная компания (ТКК) — Разные фотографии
  Санкт-Петербург  —  Конечные станции и разворотные кольца  ·  Транспортная концессионная компания (ТКК) — Разные фотографии
Проспект Наставников
Временная конечная маршрута 64 у перекрестка с Ириновским проспектом

Автор: Сергей Небораков · Санкт-Петербург           Дата: 15 декабря 2018 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 15.12.2018 22:48 MSK
Просмотров — 1868

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Время съёмки:15.12.2018 14:44
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

16.12.2018 02:44 MSK
Ссылка
nlad · Автомагистрали Германии
Фото: 10
Пассажиры ждут в том месте, которое обозначено указателем "Посадка", даже не обратив внимания на отсутствие КС?
0
+3 / –3
16.12.2018 03:03 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
А посадка осуществляется именно с той стороны, где обозначено указателем.
+1
+1 / –0
16.12.2018 04:02 MSK
Ссылка
Александр Лосев · Санкт-Петербург
Фото: 12
Цитата (nlad, 16.12.2018):
> Пассажиры ждут в том месте, которое обозначено указателем "Посадка", даже не обратив внимания на отсутствие КС?

На фото пассажиры не ждут, а садятся в трамвай.
+4
+4 / –0
16.12.2018 11:32 MSK
Ссылка
nlad · Автомагистрали Германии
Фото: 10
Спасибо! Другие фотографии прояснили, что у него с другой стороны двери открыты. Изначально подумал, что пассажиры трамвай обходят, чтобы сесть с нормальной платформы, а тут вот как всё у вас
0
+1 / –1
16.12.2018 12:29 MSK
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Да я вообще не понял зачем так сделали. Есть высокая платформа, можно было там и посадку и высадку осуществлять.
+10
+10 / –0
16.12.2018 14:01 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Во-во, вроде всё так культурно сделано, цивильно, а садиться надо переходя через пути, с уровня земли... Тем более платформа слева достаточно широкая чтобы больших проблем при посадке-высадке на одну платформу не возникало.
+2
+2 / –0
16.12.2018 14:45 MSK
Ссылка
Stas97 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Артём Максименко, 16.12.2018):
> Да я вообще не понял зачем так сделали. Есть высокая платформа, можно было там и посадку и высадку осуществлять.

Сделали так понятно почему-чтобы не смешивать потоки входящих и выходящих людей.
–1
+0 / –1
16.12.2018 14:50 MSK
Ссылка
Мих@N · Москва
Фото: 148
Только при такой широкой платформе это вряд ли критично. Хотели как лучше, а получилось... кривовато.
+2
+2 / –0
16.12.2018 17:51 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Мих@N, 16.12.2018):
> Только при такой широкой платформе это вряд ли критично. Хотели как лучше, а получилось... кривовато.

Не то слово. Пассажиры смотрят на знак и ждут вагон на остановке со стороны посадки. Видят, что он прибывает не к ним и все равно садятся со стороны высадки. Убрали бы хотя бы этот жёлтый знак, если вторая платформа не используется. А ещё лучше было сделать временную платформу для посадки за съездом.
0
+1 / –1
16.12.2018 18:02 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 16.12.2018):
> Не то слово. Пассажиры смотрят на знак и ждут вагон на остановке со стороны посадки. Видят, что он прибывает не к ним и все равно садятся со стороны высадки. Убрали бы хотя бы этот жёлтый знак, если вторая платформа не используется. А ещё лучше было сделать временную платформу для посадки за съездом.

Лучше оставить как есть. На Гражданке перенесли остановку 100-го трамвая, однако, когда еду с Руставели, всё время вижу там ждущих на старом месте пассажиров, хотя все знаки давным-давно перенесены.
Народ больше полагается на привычку и интуицию. Каждое нововведение - мимо кассы.
+4
+4 / –0
16.12.2018 20:31 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (nlad, 16.12.2018):
> Пассажиры ждут в том месте, которое обозначено указателем "Посадка", даже не обратив внимания на отсутствие КС?

Продвинутый пассажир, накатавшись на ТУАХах, и не должен обращать внимания на такие реликты:)
+6
+6 / –0
17.12.2018 10:05 MSK
Ссылка
Максим Заря · Санкт-Петербург
Фото: 176
Временный настил из досок хотя бы уложить было вполне можно, вот наступит оттепель и будет народ через слякоть топать в трамвай.
+1
+1 / –0
18.12.2018 12:12 MSK
Ссылка
Артём Максименко · Санкт-Петербург
Фото: 156
Цитата (Stas97, 16.12.2018):
> Сделали так понятно почему - чтобы не смешивать потоки входящих и выходящих людей.

Смешивание этих потоков на всех остальных остановках города Вас не смущает? А то давайте везде двусторонние остановочки запилим! Ну и потом тут всё равно водитель пару минут кабину меняет, все успеют выйти и зайти.
+1
+1 / –0
02.09.2019 01:21 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Вчера вечером голосовой информатор на остановке пр. Наставников, угол пр. Косыгина проинформировал меня, что маршрут №64А придёт через столько-то минут.
Хотя на трамвае, когда он пришёл, горел на ЭМУ просто 64й, и никаких объявлений по трансляции тоже не было.
Действительно ли существуют укороченные рейсы 64го или это была какая-то ошибка?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.