TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Калининград — Разные фотографии
  КалининградРазные фотографии
Фестивальная аллея
Эхо войны. На окраинах много опор КС ещё немецких и на них отчётливо видны следы боёв. Выходные отверстия.

Автор: Женяй Огонь · Калининград           Дата: 12 октября 2008 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 19.12.2008 18:04 MSK
Просмотров — 728

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A85
Время съёмки:12.10.2008 15:20
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:2.8
Фокусное расстояние:5.40625 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

19.12.2008 18:46 MSK
Ссылка
Александр Завьялов · Санкт-Петербург
Фото: 376
хочу туда!!!
0
+0 / –0
19.12.2008 23:37 MSK
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
По моему, ошибаетесь! Я живу недалеко от этого места. В 1978 году там меняли пути капитальным ремонтом и опоры тоже. До ремонта путь, который на фотографии, располагался вплотную к забору (если это перегон Каштановая аллея-Проспект мира). Впрочем, могу и ошибаться я.
0
+0 / –0
20.12.2008 00:08 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Все же, я думаю, Женя прав. Это еще немецкие опоры контактной сети.
+1
+1 / –0
20.12.2008 00:55 MSK
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Обалдеть!
+1
+1 / –0
20.12.2008 12:20 MSK
Ссылка
diesel-mk · Светлогорск
Фото: 22
На набережной Баграмяна от двухярусного моста до музея мирового океана стоят еще довоенные опоры по-моему даже с растяжками. Следы от трамвайных путей есть только на пересечении с также довоенной железной дорогой.
0
+0 / –0
15.01.2009 20:59 MSK
Ссылка
Union · Калининград
Фото: 146
Цитата (Olegov, 20.12.2008):
> Все же, я думаю, Женя прав. Это еще немецкие опоры контактной сети.

Господа! Я живу недалеко от этого места. Хоть давно было, но помню хорошо, что с заменой пути меняли полностью контактную сеть вместе с опорами. Было это в 1976-77 годах. Тут я уверен на 200%.
0
+0 / –0
07.12.2011 04:18 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 919
Ну а каким образом их тогда продырявили?
0
+0 / –0
07.12.2011 09:55 MSK
Ссылка
Olegov · Светлогорск
Фото: 151
Поставили старые опоры вот и всё.
0
+0 / –0
25.01.2012 10:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Union, 15.01.2009):
> Господа! Я живу недалеко от этого места. Хоть давно было, но помню хорошо, что с заменой пути меняли полностью контактную сеть вместе с опорами. Было это в 1976-77 годах. Тут я уверен на 200%.

И всё-таки Вы не правы. Сами столбы не трогали. Пути на Фестивальной меняли (при мне два раза, последний даже с переносом остановок). На столбах меняли перекладины на прямые и способ подвеса контактной сети (спецы, как называется это способ подвеса?). Ранее было как везде (просто только что посмотрел знаменитую фотку http://transphoto.ru/photo/65327/ , было именно так). Ещё "характерный" столб помню на пересечении с Каштановой аллеей (http://vkontakte.ru/photo2022964_115830680). И отец мой характер этих отверстий в столбах подтверждал.
К слову, ещё сохранились единичные экземпляры немецких железобетонных столбов с грибовидной шапкой (http://vkontakte.ru/photo2022964_116494611). Сейчас вспомню такие только на пр. Мира и на ул. Дзержинского (может их снесли когда мост строили.)
Извиняюсь за м.б. недоступность ссылок. Я ещё не дорос до выкладывания здесь фотографий.
0
+0 / –0
25.01.2012 17:49 MSK
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (panel, 25.01.2012):
> И всё-таки Вы не правы. Сами столбы не трогали. Пути на Фестивальной меняли (при мне два раза, последний даже с переносом остановок). На столбах меняли перекладины на прямые и способ подвеса контактной сети (спецы, как называется это способ подвеса?). Ранее было как везде (просто только что посмотрел знаменитую фотку http://transphoto.ru/photo/65327/ , было именно так). Ещё "характерный" столб помню на пересечении с Каштановой аллеей (http://vkontakte.ru/photo2022964_115830680). И отец мой характер этих отверстий в столбах подтверждал.
Да, интересно.. Еще когда прогуливался по фестивалке последний раз, обратил внимание на такое устройство на столбе
http://s002.radikal.ru/i199/1201/87/1a61fb08fb36.jpg
Интересно, для чего оно?
Цитата (panel, 25.01.2012):
> К слову, ещё сохранились единичные экземпляры немецких железобетонных столбов с грибовидной шапкой (http://vkontakte.ru/photo2022964_116494611). Сейчас вспомню такие только на пр. Мира и на ул. Дзержинского (может их снесли когда мост строили.)
> Извиняюсь за м.б. недоступность ссылок. Я ещё не дорос до выкладывания здесь фотографий.
Такие столбы еще есть на Ленинском возле Дома искусств.
0
+0 / –0
26.01.2012 00:56 MSK
Ссылка
diesel-mk · Светлогорск
Фото: 22
Цитата (Diesellok, 25.01.2012):
> Да, интересно.. Еще когда прогуливался по фестивалке последний раз, обратил внимание на такое устройство на столбе
> http://s002.radikal.ru/i199/1201/87/1a61fb08fb36.jpg
> Интересно, для чего оно?

Похоже на рубильник. Похожие стоят в трамвайном депо для коммутации напряжения над смотровыми канавами.
+1
+1 / –0
08.02.2012 19:01 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Diesellok, 25.01.2012):
> Да, интересно.. Еще когда прогуливался по фестивалке последний раз, обратил внимание на такое устройство на столбе
> http://s002.radikal.ru/i199/1201/87/1a61fb08fb36.jpg
> Интересно, для чего оно?

Долго вспоминал. Вспомнил. Если этот рубильник на столбе у Комсомольской, то он вкл/выкл автоматический светофор при переезде этой улицы трамваем.
0
+0 / –0
08.02.2012 19:22 MSK
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (panel, 08.02.2012):
> Долго вспоминал. Вспомнил. Если этот рубильник на столбе у Комсомольской, то он вкл/выкл автоматический светофор при переезде этой улицы трамваем.

Да, точно, он возле Комсомольской. Может включим светофор? ;)
0
+0 / –0
09.02.2012 02:03 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Diesellok, 08.02.2012):
> Да, точно, он возле Комсомольской. Может включим светофор? ;)

Да я не против, если сохранился ящик с элементами управления (должен висеть на этом столбе).
Проезжая мимо этого столба со стороны Красной, трамвай замыкал пантографом контакт, и собственно всё и происходило (со стороны Леонова был аналогичный контакт). Только расстояние до перекрёстка было слишком маленькое и трамвай ощутимо притормаживал (для него был собственный двухцветный светофор, а не специальный трамвайный). Пока эту систему не установили, трамвай с значительно большей скоростью преодолевал Комсомольскую. А так стало для транспорта на Комсомольской - мигающий зелёный, жёлтый, красный, трамвай. По тем временам откровенно прогрессивная система, по этому поводу была ещё статья в "Калининградской правде".
Был ещё какой-то светофор при повороте с Дзержинского на Аллею смелых, но он был безо всякой автоматики по принципу "второго провода" и по моему уже в восьмидесятых не работал, просто висел.
Не утомил детскими воспоминаниями?
0
+0 / –0
09.02.2012 02:14 MSK
Ссылка
Diesellok · Калининград
Фото: 276
Цитата (panel, 09.02.2012):
> Не утомил детскими воспоминаниями?
Нет, конечно :) Если еще что-то вспомните на трамвайную тему, рассказывайте. Помните линию на Тенистой аллее?


Цитата (panel, 09.02.2012):
> Был ещё какой-то светофор при повороте с Дзержинского на Аллею смелых, но он был безо всякой автоматики по принципу "второго провода" и по моему уже в восьмидесятых не работал, просто висел.

Он и сейчас висит, и по-моему даже загорается, перед тем как трамвай повернет на Аллею Смелых. Правда мне так до конца и не понятно его назначение.
0
+0 / –0
12.02.2012 17:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Diesellok, 09.02.2012):
> Помните линию на Тенистой аллее?
Нет, я в том районе редко бывал.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.