TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев — Троллейбусные линии: Центр, Печерск, Зверинец, Выдубичи
  Киев Škoda 15Tr02/6 № 471  —  маршрут 18
 Škoda 15Tr02/6 № 462  —  маршрут 18
Троллейбусные линии: Центр, Печерск, Зверинец, Выдубичи
Володимирський проїзд
Шкоды 15Тр на 18-м маршруте. Теперь это уже история. Слева 471

Автор: GPS_27 · Киев           Дата: Май 1997 г.

Статистика

Опубликовано 22.12.2008 18:25 MSK
Просмотров — 1557

Подробная информация

Комментарии · 30

22.12.2008 18:36 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Эта фотография ценна еще тем что тут старая площадь...
Еще без большой автостоянки и с разворотным кольцом ТР2...
+4
+4 / –0
22.12.2008 18:45 MSK
Ссылка
Skoda · Киев
Фото: 213
Супер:)
+2
+3 / –1
22.12.2008 20:05 MSK
Ссылка
Steve · Киев
Фото: 678
Фото на 100% историческое и на 1000% ценное. Сразу вспоминаю как была расположена раньше КС. Кстати возле Софии видно ещё один троллейбус. То ли 15тр то ли ДАК. :)
+4
+4 / –0
22.12.2008 21:10 MSK
Ссылка
Фото: 665
Ух ты, совсем не так как сейчас. А когда изменили маршрут 18?
+2
+2 / –0
22.12.2008 22:09 MSK
Ссылка
Фото: 1
Казалось бы: прошло чуть более 10 лет,а все изменилось...к худшему
+2
+2 / –0
23.12.2008 23:39 MSK
Ссылка
Skoda · Киев
Фото: 213
Кстати, у шкоди справа окраска не заводская. Заводская окраска была красно-белая, а на фото красно-жолтая
+1
+1 / –0
14.09.2010 00:45 MSK
Ссылка
Lapushok · Киев
Фото: 39
Помню-помню эту голубую "Шкоду". Она долго ездила в таком виде. Вроде бы на ней была реклама какого-то лекарства. И еще помню, на этот светло-голубой цвет хорошо ложилась грязь, - именно на этом троллейбусе я впервые в жизни увидел, ставший потом заезженным, прикол: "Помой меня") Спасибо за фото!
+1
+1 / –0
14.09.2010 00:57 MSK
Ссылка
Фото: 302
А мне очень нравился этот поворот.
Как сейчас предстаёт перед глазами - подъём по Малой Житомирской, поворот не налево, а направо, небольшое стояние в ожилании зелёного сигнала светофора там, где находится 471, поворот налево - и Большая Житомирская. И всё это - под заходящим вечерним солнцем. Пожалуй, лично для меня этот поворот наряду с 15Тр - главные вещи, которых не хватает на 18-м.

Еще на заборе (справа от края кадра) очень долгое время была реклама "Холодний Яр".
+1
+1 / –0
15.09.2010 15:20 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Ностальджи...)))
Владимирский проезд сейчас вроде шире чем на фото - хотя наверняка его и расширили тогда за счет каштанов((((((((
А ещё что класно на фотке - ни одного "Ланоса" и маршрутки в кадре!!!!!!!! (хотя желтенькие Газельки "Автосвіт" тогда уже постепенно появлялись на дорогах - должен признаться, я их очень любил)

Цитата (Seva100pol, 22.12.2008):
> Ух ты, совсем не так как сейчас. А когда изменили маршрут 18?
Да, совсем теперь всё далеко не так. 18-й перенаправили в 1998-м когда собственно и затеяли реконструкцию Софиевской и Михайловской площадей. Тогда же взялись за восстановление Михайловского златоверхого - по фотке он получается за спиной.

Цитата (Steve, 22.12.2008):
> возле Софии видно ещё один троллейбус. То ли 15тр то ли ДАК. :)
Скорее всего 15тр. ДАКи не справлялись со сложным профилем 18-го и после поступления "пятнашек" выпускать их туда постепенно перестали. В 97 г. ДАКов на 18-м могло уже и не быть...
+1
+1 / –0
15.09.2010 16:02 MSK
Ссылка
Lapushok · Киев
Фото: 39
А мне, кажется, то "ДАК". Гармонь у него узковатая, как для 15тр. Всё-таки "Даки" иногда таки выпускались на 18ый в середине 90ых.
+1
+1 / –0
15.09.2010 16:22 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Lapushok, 15.09.2010):
> А мне, кажется, то "ДАК". Гармонь у него узковатая, как для 15тр. Всё-таки "Даки" иногда таки выпускались на 18ый в середине 90ых.

Честно говоря тоже про гармошку подумал. Да и стойки между гармошкой и окнами пожалуй узковаты как для "Шкоды"
Но в 97-м наверняка это был уже единичный случай выхода "ДАКа" на 18-й.
+1
+1 / –0
15.09.2010 21:20 MSK
Ссылка
Фото: 302
Если это ДАК (похоже на то) - это либо Тр2, который закрыли годом позже, либо Тр16, который тогда еще обслуживало ТРЭД1.
0
+0 / –0
16.09.2010 13:41 MSK
Ссылка
rock_Star · Томск
Нет фотографий
Ого, Таврия 1102 засветилась!!!
0
+0 / –0
16.09.2010 14:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
И Газ24,или Газ24-10.
0
+0 / –0
16.09.2010 20:24 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Карданный Вал, 16.09.2010):
> Газ-24

2401
0
+0 / –0
16.09.2010 21:34 MSK
Ссылка
serzhant · Киров
Фото: 13
Цитата (Schummy_, 16.09.2010):
> 2401

24. Это обычная Волга, не такси.
0
+0 / –0
17.09.2010 14:26 MSK
Ссылка
rock_Star · Томск
Нет фотографий
Цитата (serzhant, 16.09.2010):
> 24. Это обычная Волга, не такси.
Да, а 24-30 как написал tat отличаеться решёткой радиатора и габаритных огней у задних дверях!
0
+0 / –0
17.09.2010 14:34 MSK
Ссылка
Нет фотографий
24-10,24-30 НЕ было такой модели.
0
+0 / –0
17.09.2010 14:48 MSK
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (Lapushok, 15.09.2010):
> А мне, кажется, то "ДАК". Гармонь у него узковатая, как для 15тр.

Там троллейбус поворачивает, поэтому гармонь и узковатая.

> Всё-таки "Даки" иногда таки выпускались на 18ый в середине 90ых.

До прихода второй партии 15Тр (477-495), ДАКи не были на 18-м особой редкостью. Но в 1997г. на 18-м их быть уже никак не могло, по той простой причине, что к тому времени 2-е депо их уже все пораздавало. Последний раз я видел ДАК на 18-м в начале 1995г.: 2347 и следом за ним новёхонький, только-только поступивший 481.

Теоретически, то мог быть ДАК не 18, а 16 маршрута - в мае 1997 года его ещё обслуживало депо 1, и ДАКи на нём бывали.
+1
+1 / –0
19.09.2010 18:21 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (tat, 17.09.2010):
> 24-10 НЕ было такой модели.
Кто вам такое сказал?

В 1984 г. автомобилю ГАЗ-24 провели модернизацию, в результате которой помимо двигателя, трансмиссии, тормозов, колёс и электрики изменился и облик - при том же кузове у машины была уже пластиковая решетка радиатора, травмобезопасные дверные ручки (вместо кнопочных), другие сиденья (которые кстати были уже с подголовниками - их форма мне ещё в детстве напоминала кошачьи ушки) и новая нанель приборов. Так и появилась модель 24-10, которую выпускали аж до 92-го года


Цитата (serzhant, 16.09.2010):
> 24. Это обычная Волга, не такси.
Вполне возможно. Но это может быть и бывшая такси переделаная под обычную машину. От обычной "волги" модификация "такси", знанимавшая в своё время львиную долю производства на ГАЗе, отличается лишь дефорсированым двигателем 80 л.с. под более дешевый бензин А-76 и салоном из кожезаменителя. Здесь же не определишь какая это модификация - кузов может быть перекрашен, а шашечка и встроеный заводской счетчик демонтированы.
Кстати привычная ныне шашечка появилась только в 1978 - до этого у ветрового стекла устанавливались зелёные фонарики (помните, Боярский ещё пел "зеленоглазое такси"?)
0
+0 / –0
19.09.2010 19:08 MSK
Ссылка
Нет фотографий
С этими модификациями волг запутаешься,я имел в виду что не было модели 24-30..,Нескольку я помню модификации волг были следующими: 2401-2405,2410-2414 ,и 2495.
0
+0 / –0
19.09.2010 19:40 MSK
Ссылка
serzhant · Киров
Фото: 13
Цитата (tat, 19.09.2010):
> Нескольку я помню модификации волг были следующими: 2401-2405,2410-2414 ,и 2495.

Список всех модификаций Волг с 1968 по 1992 гг. немного неполный. Дополню: собственно ГАЗ-24; 24М (переходная модель между 24 и 2410); далее помимо перечисленных вами 2401 - 2404 (2405 - не помню такую) была и газобаллонная 2407; семейство 2410 - 2414 + 2417; КГБшные "догонялки" - 2424 (в кузове Г-24, мотор V8 от Чайки + АКПП) и 2434 (в кузове 2410); ну и полноприводная 2495. Вроде все.

Цитата (Schummy_, 19.09.2010):
> это может быть и бывшая такси переделаная под обычную машину.

Может, не спорю. Но не кажется ли вам, что из правого переднего крыла торчит антенна? 2401, в отличие от 24, никогда не комплектовался "музыкой", вместо нее на панели приборов был таксометр.
+1
+1 / –0
20.09.2010 01:49 MSK
Ссылка
Lapushok · Киев
Фото: 39
Короче, "БАРЖА" и всё тут)))
+2
+2 / –0
20.09.2010 03:24 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Lapushok, 20.09.2010):
> Короче, "БАРЖА" и всё тут)))

Ну да. Тогда весь раздел "Трамвай — выбор по модели" умещается в одну строчку "Гремячне", и всё тут, не надо размениваться на мелочи.
–2
+1 / –3
20.09.2010 11:26 MSK
Ссылка
Kirill Medvedev · Киев
Фото: 67
Цитата (Сергей Мурашов, 20.09.2010):
> Короче, "БАРЖА" и всё тут)))
>
> Ну да. Тогда весь раздел "Трамвай — выбор по модели" умещается в одну строчку "Гремячне", и всё тут, не надо размениваться на мелочи.

Считайте, что это ответ вашим коллегам на разменивание на мелочи при отборе фотографий на публикацию :)
0
+0 / –0
28.03.2011 21:14 MSK
Ссылка
Фото: 3487
Цитата (Надднепрянский путешественник, 15.09.2010):
> Если это ДАК (похоже на то) - это либо Тр2, который закрыли годом позже, либо Тр16, который тогда еще обслуживало ТРЭД1.

ДАКи встречались на Тр16 даже в 2001 году.
0
+0 / –0
29.03.2011 00:25 MSK
Ссылка
Фото: 302
Цитата (Kilogramm, 28.03.2011):
> ДАКи встречались на Тр16 даже в 2001 году.

С 1997 года 16-й маршрут обслуживается троллейбусами из второго депо, в котором ДАКов нету с 1994(5?) года.

Сколько идёт разговоров о ДАКах на 16-м - лично я их там в упор не помню: помню 111, 124, 137, 157, 175, 181, 190 (постоянно не был, но его появление там в ноябре 1996 года запомнилось), а вот ДАКов (да еще и с экзотичными номерами на 0хх) - наотрез.

Кстати, правая 15Тр - тоже поставки 1990 года, окраска скорее всего деповская, но относительно качественная :)
0
+0 / –0
16.03.2015 23:19 MSK
Ссылка
Фото: 3487
Отчётливо помню, как ехал в Тр18 по Артёма и на встречу помимо Шкод проехал ещё и ДАК, скорее всего 16-го маршрута. А видел я это где то после Львовской в сторону Лукьяновской.
0
+0 / –0
17.03.2015 00:09 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Какое ностальгическое фото! Я уже успел забыть, как выглядела Михайловская площадь до ее реконструкции, зато как отлично помню здесь объезд троллейбусов и остановку за поворотом.
Вот смотрю на это фото и становится даже обидно: сколько зелени уничтожили, до чего же испоганили эту местность... Очень жаль, что назад уже ничего не вернуть. Кто еще помнит старый Киев - меня поймут!
Касательно ДАКов - сколько себя помню, ни на 16-м, ни на 18-м - ни разу их там не видал, только Шкоды 9Тр до 96-го года включительно на 16-м, также как 14-15Тр и, после только 14-15Тр на обеих маршрутах. Может до и в начале 90-х ДАКи там еще и появлялись, но в середине 90-х и позже - вряд ли...
0
+0 / –0
17.03.2015 00:25 MSK
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Цитата (Андрей Харьковой, 16.03.2015):
> Отчётливо помню, как ехал в Тр18 по Артёма и на встречу помимо Шкод проехал ещё и ДАК, скорее всего 16-го маршрута. А видел я это где то после Львовской в сторону Лукьяновской.

Скорее всего - служебный или экскурсионный...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.