Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moscow, 81-765.4 “Moskva 2019” # 65313
  Moscow 81-765.4 “Moskva 2019” # 65313 
Станция "Воробьёвы горы"

Author: Сергей Лапин · Moscow           Date: Thursday, March 21, 2019

Statistics

Published 22.03.2019 17:10 MSK
Views — 2856

Detailed info

Voting

Rating: +79
FiNick+1
Yuriy Meshanskiy+1
Dozenazer+1
Romach+1
amfitri0n+1
Озермос+1
Transport_moscow+1
Стальной Гвоздь+1
Никита Мурдасов+1
Андрей Захаров+1
Александр Звягин+1
Alexandr Matr+1
Иван Жуков+1
Ivan Voiteshonok+1
femida-msk+1
anton121+1
Andrew Gri-Shen+1
Александров Николай+1
Михаил_123+1
Ahtung_23+1
Little Tram+1
railman_uz+1
Григоров Станислав+1
Corbulon+1
nobodylovesnoone+1
Vladlen99+1
sav2403+1
Michal Isakov+1
Абрам+1
Синий трамвай+1
Иван Шишкин+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
FanUmbrella+1
nik0352+1
Aleksandr Yakubenko+1
Andrei1990+1
DANIIL+1
Lasser+1
Виталий Иванов+1
kosteg+1
AVB+1
MetroSim+1
bolani+1
пассат+1
Сергей Валерьевич+1
Кот-777+1
Чебуран Виссарионович+1
Странник 03+1
Герман Муромцев+1
dmitrij01121+1
Lasselan+1
Сергей Сергеев+1
R. S.+1
Игорь Букатин+1
mann+1
Саша Веснин ВЛ23+1
Аркадий Новожилов+1
Александр Рябов+1
Дмитрий Кояш+1
Semën Kuznetsov+1
Jeka22+1
Юрий Боб+1
Максим Валерьевич+1
Мазай 105+1
Щукин Д.+1
LEKTOR+1
Иван Тихомиров+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Andrey_1989+1
Юрий Лихачёв+1
Eurotram+1
Александр Марьянович+1
Арсений Денисов+1
Кузнецов Григорий+1
MaxFand+1
Александр Л 2016+1
Александр Vl+1
Rio+1
Андрэ+1

Moscow, 81-765.4 “Moskva 2019” # 65313

Operator/Facility:13 — Cherkizovo Yard
Since...:16.02.2019
Model:81-765.4 “Moskva 2019”
Built:02.2019
Current state:Renumbered or transferred within city (25.02.2023)
Purpose:Passenger vehicle
Launched:21.03.2019
Remarks:25.02.2023 to Kaluzhskoye Yard; 31.08.2024 to Cherkizovo Yard
История

• 16.02.2019: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол"
• 26.02.2019: поступил для пусконаладки в ТЧ-11 "Выхино"
• Начало марта 2019: поступил для обкатки в ТЧ-10 "Свиблово"
• Середина марта 2019: поступил в депо приписки ТЧ-13 "Черкизово"

Информационная система

• Производитель: НПП "САРМАТ" v1.2 (по ссылке более подробно)

Camera Settings

Model:Canon EOS 750D
Artist Name:CHEROCHKA AVEC MACHEROCHKA
Copyright Information:DIHANIE SOVESTI
Date and Time:21.03.2019 12:18
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:20 mm
Show all EXIF tags

Comments · 26

22.03.2019 20:31 MSK
Link
AB96 · Moscow
Photos: 163
Отличная фотография!
+1
+5 / –4
23.03.2019 00:22 MSK
Link
fun · Moscow
Photos: 32
По СЛ уже Москва ходит? Вот это новость! 8 вагонов?
–2
+2 / –4
23.03.2019 00:22 MSK
Link
Photos: 72
Сколько вагонов в составе?
–2
+1 / –3
23.03.2019 00:45 MSK
Link
Aviator · Moscow
Photos: 11
8 вагонов.
+4
+4 / –0
23.03.2019 00:54 MSK
Link
No photos
Процесс замены ПС на отдельных линиях составами Москва в Москве выглядит как "не съем, так понадкусываю".
+12
+13 / –1
23.03.2019 03:06 MSK
Link
Мих@N · Moscow
Photos: 148
Ну это неплохой публичный ход: публика жаждет нового ПС (и это действительно так, жалобы постоянные и с СЛ, и с ЗЛ, завывания фанатов #ВЕРНИТЕНОМЕРНЫЕ тут ни при чём) - так вот же вам новый ПС. Всегда можно ответить, ну вот же у вас полтора состава ходят, чего вы жалуетесь?
+1
+5 / –4
23.03.2019 07:53 MSK
Link
Photos: 2003 · Deputy administrator
Цитата (fun, 23.03.2019):
> По СЛ уже Москва ходит? Вот это новость! 8 вагонов?

Всем выйти из танка!
+5
+5 / –0
23.03.2019 07:54 MSK
Link
Мих@N · Moscow
Photos: 148
Откроют продление - всё ещё будут спрашивать. Вот увидите.
+1
+1 / –0
23.03.2019 10:19 MSK
Link
mirag · Moscow
Photos: 199
Для танкистов - Москва есть на ФЛ( полностью) ТКЛ,КРЛ, СолЛ/БКЛ, СЛ.
+1
+1 / –0
23.03.2019 18:42 MSK
Link
Moises08 · Moscow
No photos
А на ТПК откуда она? Там же, вродь, Ок хватало? Или после открытия Савеловской добавили?
0
+0 / –0
23.03.2019 20:28 MSK
Link
mirag · Moscow
Photos: 199
Цитата (Moises08, 23.03.2019):
> А на ТПК откуда она? Там же, вродь, Ок хватало? Или после открытия Савеловской добавили?

Да, вроде штук 5. И они ходят в основном до Рассказовки, но так как от Шелепихи до Савёловской это общие пути с БКЛ, то получается что и там тоже Москва. Может и на ДЦ маршуты есть ( сам не видел).
0
+0 / –0
23.03.2019 21:31 MSK
Link
No photos
Москва 2019, чем отличается от прежней Москвы?
0
+1 / –1
23.03.2019 21:54 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Немного салон обновили, возможность тормозить электродинамикой до 0, хотя я вот не очень понимаю как это делается, если с подключением внешнего питания, то тогда экономия электроэнергии уже не такая будет.
0
+0 / –0
24.03.2019 00:37 MSK
Link
Photos: 423
Цитата (ista011, 23.03.2019):
> то тогда экономия электроэнергии уже не такая будет.

Но она будет? Если да, то это конечно же "плюс".
0
+0 / –0
24.03.2019 01:12 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Ну состав будет потреблять ещё больше, а возврат не изменится. Но это только если это делается с подключением внешнего питания. Очень интересно, как сделано.
+1
+1 / –0
24.03.2019 09:51 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
В режиме торможения тяговый привод становится источником тока. Не важно до какой скорости тормозить он будет выдавать из себя ток в сеть. С точки зрения комфорта поездки это - огромный плюс так как не будет дикого скрипа на станциях, а потреблять больше уж точно не будет.
–3
+1 / –4
24.03.2019 09:57 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Не просто так электротормоз замещали пневматикой всегда. На низких скоростях этот ток очень низкий, сила торможения тоже очень слабая и чем скорость ближе к 0 тем сила торможения тоже ближе к 0.
+2
+2 / –0
24.03.2019 10:17 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Цитата (ista011, 23.03.2019):
> возможность тормозить электродинамикой до 0, хотя я вот не очень понимаю как это делается,

Фокус в том, что возбуждение двигателя поддерживается неизменным, тогда тормозной ток не будет так катастрофически снижаться при приближении к 0 км/ч, и генерируемой энергии хватит на поддержание возбуждения.
+1
+1 / –0
24.03.2019 10:38 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (Tolya, 24.03.2019):
> Фокус в том, что возбуждение двигателя поддерживается неизменным

А учитывая что ток возбуждения - реактивный его поддержание бесплатно с точки зрения внешнего потреблени, - он циркулирует между ёмкостью инвертора и индуктивностью двигателя.
0
+0 / –0
24.03.2019 10:45 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Цитата (Володя, 24.03.2019):
> реактивный его поддержание бесплатно с точки зрения внешнего потребления

Омические потери компенсировать в любом случае надо, но это копейки, генерации двигателя на малых скоростях хватает :)
+1
+1 / –0
24.03.2019 11:05 MSK
Link
Photos: 72
Цитата (mirag, 23.03.2019):
> Может и на ДЦ маршуты есть ( сам не видел).

Я видел.
0
+0 / –0
24.03.2019 12:30 MSK
Link
Photos: 133
Цитата (Tolya, 24.03.2019):
> Цитата (Володя, 24.03.2019):
> > реактивный его поддержание бесплатно с точки зрения внешнего потребления
>
> Омические потери компенсировать в любом случае надо, но это копейки, генерации двигателя на малых скоростях хватает :)

На малых скоростях для поддержания тормозного момента он уйдет в противовключение и будет вполне себе потреблять, а не генерировать.
+1
+1 / –0
24.03.2019 12:53 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Если при подходе к нулю требовать от ТЭДа большой момент - то конечно.
Но, учитывая, что ускорение следует также изменять плавно (скажем, 0,6 м/с3), то при приближении к нулю скорости большой момент нежелателен.
0
+0 / –0
24.03.2019 16:27 MSK
Link
No photos
Цитата (ista011, 23.03.2019):
> Немного салон обновили, возможность тормозить электродинамикой до 0, хотя я вот не очень понимаю как это делается, если с подключением внешнего питания, то тогда экономия электроэнергии уже не такая будет.

Понятно, значит с прежней Москвой сцеплять не получится?
+2
+2 / –0
24.03.2019 16:33 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
А зачем? Эти составы никогда перецеплять не будут.
0
+2 / –2
27.03.2019 09:01 MSK
Link
Максим Ляденко · Saint-Petersburg
Photos: 14
Цитата (Stanislav Savitskiy, 24.03.2019):
> Понятно, значит с прежней Москвой сцеплять не получится?

Зависит от того, что написано в технических условиях на каждую модификацию. Но как правило там пишется, что сцепляться можно только с вагонами своей модификации.
0
+1 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.