TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва — Метрополитен — [11А] Каховская линия
  МоскваМетрополитен — [11А] Каховская линия
Станция "Каховская"
Первый день закрытия

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 30 марта 2019 г., суббота

Статистика

Опубликовано 30.03.2019 21:30 MSK
Просмотров — 1951

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin
Время съёмки:30.03.2019 13:13
Выдержка:1/30 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 17

31.03.2019 07:59 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
А эти женщины - это сотрудники станции? Или переход с Севастопольской еще не закрыли, и Каховская для выхода в город еще пока работает?
+3
+4 / –1
31.03.2019 10:40 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Для выхода работает, видно, же что пассажиры в кадре
+4
+4 / –0
31.03.2019 11:18 MSK
Ссылка
Фото: 74
Цитата (Гриша, 30.03.2019):
> Или переход с Севастопольской еще не закрыли, и Каховская для выхода в город еще пока работает?

Как я понял, Каховскую на вход-выход оставили.
+3
+3 / –0
31.03.2019 16:45 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 199
Цитата (Михаил Ждунов, 31.03.2019):
> Цитата (Гриша, 30.03.2019):
> > Или переход с Севастопольской еще не закрыли, и Каховская для выхода в город еще пока работает?
>
> Как я понял, Каховскую на вход-выход оставили.

Там вроде один вестибюль будет работать как вход по персадке на Севастопольскую.
+2
+2 / –0
31.03.2019 20:04 MSK
Ссылка
хедкраб · Рига
Нет фотографий
Должен сказать, это чрезвычайно интересный кадр, как и сама ситуация.
+3
+3 / –0
01.04.2019 08:00 MSK
Ссылка
Фото: 907
А сколько дармоедов в оранжевых жилетах снова работой обеспечены!
0
+3 / –3
01.04.2019 14:08 MSK
Ссылка
Фото: 15
Вот не надо про желтые жилеты. Они как обслуживали станцию, так и обслуживают. А вот прекращение движения на несколько лет действительно полный конец обеда!
+1
+1 / –0
02.04.2019 08:06 MSK
Ссылка
Фото: 907
Цитата (Сторонний наблюдатель, 01.04.2019):
> Вот не надо про желтые жилеты.

Ладно, не буду. Их работа по озвучке железистых заграждений, что видны в кадре справа, важна и незаменима. :)))))))))))
–2
+1 / –3
03.04.2019 08:37 MSK
Ссылка
Фото: 15
А вот не будет их на озвучке, то за ограждение полезет множество козлов и козлих. И маломобильным помогать будет некому. И школьников сопровождать тоже.
+1
+1 / –0
04.04.2019 08:43 MSK
Ссылка
Фото: 907
В прежние годы и проблем таких не было! Про маломобильных - тут без вариантов. На козлов и козлих хватало ментов, да и меньше их было. А "школьников сопровождать"? Мы в 5-6 классе после последнего урока почти всем классом ездили на плавание в бассейн "Москва". И метро Дармоедовской тогда ещё не было, и никто нас не спровождал!
Тупизьм, паразитизьм, инфантилизьм!
0
+3 / –3
04.04.2019 10:14 MSK
Ссылка
Фото: 15
Вы это маломобильным и родителям школьников скажите. И сравните раньше пассажиропотоки в дневное время и сейчас. И тупизма, паразитизма и инфантилизма совсем не останется. Как класса.
0
+0 / –0
04.04.2019 10:26 MSK
Ссылка
Фото: 907
Про маломобильных я уже писал, что этот вопрос - без вариантов. Раньше про них никто не думал, да. А про родителей школьников... тут именно инфантилизм чистой воды.
Так что минусуйте до потери пульса, но я останусь "при своих" и с вами не соглашусь!
–2
+0 / –2
04.04.2019 10:53 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1791 · Общий редактор
Цитата (Сторонний наблюдатель, 03.04.2019):
> за ограждение полезет множество козлов и козлих.
Зашить профнастилом и никто не полезет.
0
+0 / –0
04.04.2019 14:10 MSK
Ссылка
Фото: 15
А реконструкцию как тогда делать?
0
+0 / –0
04.04.2019 15:37 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1791 · Общий редактор
Цитата (Сторонний наблюдатель, 04.04.2019):
> А реконструкцию как тогда делать?
Реконструкцию чего? Если нужен выход работников на пути - в профнастиле вырезается дверь с замком, а рабочим выдаются ключи.
0
+0 / –0
05.04.2019 18:22 MSK
Ссылка
Фото: 15
А новые пути тоже через дверь в профнастиле заносить, а старые выность?
А пыль вымывать тоже сгорбившись под профнастилом?
А другое оборудование исключительно через вестибюле и эту дверь заносить? Мотовозом завозить религия не позволяет?
0
+0 / –0
05.04.2019 18:50 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1791 · Общий редактор
Видимо мы друг друга не поняли. Я вместо заборчиков, которые можно легко преодолеть, предложил поставить забор из профнастила вдоль всей станции с внутренней стороны колонн, как на любой стройплощадке на поверхности. Для рабочих вырезать дверь, а рельсы в любом случае не через вестибюль таскать будут.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.