Transphoto
Brno, Škoda 9TrHT28 # 3136
  Brno Škoda 9TrHT28 # 3136 
Vozovna Komín
Троллейбус Škoda 9Tr 128 (3136) вернулся в свое первоначальное местоположение — город Брно
_____________
Škoda 9Tr 128 (ex Brno 3136) returned to its original city — Brno.

Author: manil · Brno           Date: Tuesday, May 7, 2019

Show shooting location on the map

Statistics

Published 07.05.2019 16:20 MSK
Views — 2394

Detailed info

Voting

Rating: +266 / +37
Dalin_Reichenberg+1
TomoSK+1
Кот-777+1
Макс кондуктор+1
Исаев Владимир Игоревич+1
stass+1
Хоббит+1
san-sani4+1
Илья Марченко+1
Головизин Сергей+1
VasyaSkrin+1
TimoN+1
Владимир Ковальчук+1
railman_uz+1
atto+1
Палощ+1
VitalikTTL+1
Artemio+1
Архитектор+1
Денис Щербина+1
Миша КСД+1
glizdinskiy+1
Дядя Кит+1
Jakub Gulyàs+1
Максим Валерьевич+1
Lithium+1
друг Андрей+1
TramLVS+1
Богдан Деркач+1
CityVepr+1
reshz+1
an-tonik+1
Глеб_НН25+1
Адылжан+1
vadya+1
Skoda 7 Tr+1
Александр Конов+1
pashdj+1
Абрам+1
Илья Шпаков+1
Alexander_55+1
AVB+1
Ivan Ligovsky+1
Олег Черников+1
Nicolas+1
Sheson+1
Михаил Дображанский+1
Человек 2320+1
Dmitry25+1
MMG+1
Волк134rus+1
Андрей Захаров+1
_GO+1
Vasiljev Sergei+1
Максим Наумов+1
Diman+1
Aleksandr Yakubenko+1
Щукин Д.+1
Макс Строгинский+1
Yosheek+1
Андрей Татрин+1
СтаС+1
timo44+1
ER2-130709(01)+1
Nikolay Ryzhov+1
pesho+1
Клим Максим+1
Сергей Сергеев+1
Сергей Советский+1
Aleksi+1
moles+1
Alex Silkin+1
Лев Мощевитин+1
TheFuturis+1
Сергей Александров+1
sasha24+1
Даниил95+1
Александр Созинов+1
Maxtor+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Павел С+1
Ezh_Lex+1
Tsyganenko82+1
Егор Ромадов+1
Олег Довгалюк+1
Алексей Краснов+1
01-06+1
Сергей Nemtsev+1
Дмитрий Юрьевич+1
вадя 2017+1
EugeJhon+1
Михаил_123+1
Юрий Лихачёв+1
leha71+1
Дмитрий Бондарь+1
AlexZiU+1
ВН Цокур+1
Barbar1s+1
ЛВС-90+1
Алина Тихонова+1
ППШ41 Alex26+1
BaNDiT69+1
Виталий Никулин ( realistt)+1
KT_Alex+1
Гарик Пришелец+1
Александров Николай+1
fegeffeuer+1
Антон+1
Иван Шишкин+1
Arseniy4660+1
Yuriy S.+1
Andrey Atom+1
Daniar Safiułlin+1
alex26+1
(Пассажир-И)+1
Electron+1
Qvad+1
nss991+1
Т.Л.Н.+1
Иван Тихомиров+1
И.К.+1
Макс Вдовиченко+1
MIB+1
Andrei Andras+1
Karbanatek99+1
lordtomas+1
Руслан Измайлов+1
Георгий Фишер+1
Lasser+1
PRESSA74+1
PeTr07+1
Vektra+1
А. С.+1
Dávid Hanušovský+1
Vladimir Vill+1
Локхид+1
дмитрий из нн+1
Moscowit+1
Кирилл Величко+1
verbounty+1
Влад96+1
Максим Рыжков+1
PRO100МИХА+1
BandiT+1
StarVal+1
Vitalik+1
Petr Bystroň+1
Кирилл Алексеев+1
X-Rayder+1
tatra t4su+1
Андрей Янковский+1
Aztec+1
DANIIL+1
Семен Семеныч+1
Александр Vl+1
Kosta1466+1
martin607+1
Oganov Artem+1
Александр Л 2016+1
РоманZetter+1
Мазай 105+1
Tučňák+1
AntoNN+1
TRalex+1
morgendorffer+1
Владимир Носов+1
Александр Рябов+1
AlexSan+1
Mik9N+1
NeoTroll+1
Яков Козлов+1
Алексей Мякишев+1
LEKTOR+1
Michal Isakov+1
Karol95+1
kostyanchik_punk+1
chrome+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
vania256+1
John Rambo 95+1
пассат+1
Сергей Валерьевич+1
Даниил Теплов+1
Яков Фёдоров+1
Александр Марьянович+1
Mykyta Viktorov+1
Basketdron+1
Romann+1
sarman+1
Дмитрий Денисенко+1
VALERA-Y-Ka+1
Koshekans+1
Артур Мыскин+1
Dimas-pjas+1
kosteg+1
Bogdan_Ovchar+1
Андрей Харьковой+1
Евгений Долгополов+1
Натаныч+1
A. V.+1
Ник Харлей+1
Юрий А.+1
Viktor_L+1
Timofeiikarus+1
Andrew Gri-Shen+1
Maksimushka+1
Hacislav+1
Aleks+1
Alex Shcherbina+1
mann+1
Иван Маринин+1
Сергей Лапин+1
Олег Бодня+1
Аркадий Новожилов+1
Guaglione+1
Semën Kuznetsov+1
Денис Волотовский+1
Виктор Бергман+1
Maksimus+1
Etix1979+1
igbt_rccs+1
товарищ андрей+1
Дим+1
Максим Раевский+1
Владимир Дмитриев+1
LVM+1
Сэм+1
Марцуль Павел+1
Maciej Zysko+1
Jeka22+1
Луис+1
Сашко+1
Rio+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Визгалов+1
kr0t+1
Stanislav Dudnev+1
Malaheenee+1
Yury LRTA+1
R. S.+1
Бараш Алексей+1
Lada 2101+1
Серега Ф.+1
Jens_563+1
Lukáš Novotný+1
Вололя+1
Антон Чиграй+1
Паша Логвись+1
Макс И+1
femida-msk+1
GPS_27+1
tavalex2007+1
Федин Кирилл+1
Jan de Vu+1
eurosanya+1
TFA+1
Андрей Лазарев+1
Дмитрий Михайлов+1
Anton Wagner+1
KyivAndrey14+1
Koloběžka+1
Артурыч+1
Seriy+1
Синий трамвай+1
Hikitka+1
одесса+1

Brno, Škoda 9TrHT28 # 3136

Operator/Facility:Depot Komín
Model:Škoda 9TrHT28
Built:1980
Serial number:7806
Current state:Out of service
Service:Museum car
Remarks:05.2019 ex Rivne, 128; 1996 ex Brno, 3136
Фото 16.12.2006
Фото 28.11.2008
Фото 2.05.2011
Фото 15.07.2014

Camera Settings

Model:NIKON D3500
Date and Time:07.05.2019 09:53
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:42 mm
Show all EXIF tags

Comments · 43

07.05.2019 17:21 MSK
Link
Anton Wagner · Kyiv
Photos: 997
Невероятно!
+16
07.05.2019 20:10 MSK
Link
Photos: 190
Well done!
+7
08.05.2019 02:21 MSK
Link
Photos: 12621 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Неожиданно...
+4
08.05.2019 08:09 MSK
Link
Юрий Винокуров · Saint-Petersburg
Photos: 93
Что это за место?
+2
08.05.2019 08:41 MSK
Link
KyivAndrey14 · Kyiv
Photos: 999
Цитата (Юрий Винокуров, 08.05.2019):
> Что это за место?

Троллейбусное депо Vozovna Komín (Брно).
+5
08.05.2019 14:16 MSK
Link
Photos: 290
Это то самое известное в Брно троллейбусное депо: полностью крытое?
+2
08.05.2019 14:55 MSK
Link
Bogdan_Ovchar · Poltava
Photos: 127
Двухэтажное депо?
+2
08.05.2019 16:27 MSK
Link
Romann · Lviv
Photos: 1894
Дев'ятка в рай попала
+3
08.05.2019 18:20 MSK
Link
Forteroyal · Kyiv
Photos: 17
Цитата (ШкОдНиК, 07.05.2019):
> Невероятно!

За 200 000 грн. всё вероятно. Чехам надо отдать должное - втрое переплачивать за покупку машины (не считая транспортировки) немногие согласятся.
+5
08.05.2019 18:38 MSK
Link
Photos: 12621 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Цитата (Forteroyal, 08.05.2019):
> За 200 000 грн. всё вероятно. Чехам надо отдать должное - втрое переплачивать за покупку машины (не считая транспортировки) немногие согласятся.

A что тогда нужно отдать ровенцам? Втрое брать за машину, подлежащую скорому списанию.
+3
08.05.2019 20:14 MSK
Link
Gamer · Khmelnytskyi
Photos: 19
Афигеть, повезло машине вместо списания вернуться в родной город спустя 39 лет. Впервые в жизни такое вижу.
+7
08.05.2019 20:27 MSK
Link
Romann · Lviv
Photos: 1894
От дійсно повезло
0
08.05.2019 21:33 MSK
Link
Dimka89 · Lutsk
No photos
Цитата (Yury LRTA, 08.05.2019):
> Цитата (Forteroyal, 08.05.2019):
> > За 200 000 грн. всё вероятно. Чехам надо отдать должное - втрое переплачивать за покупку машины (не считая транспортировки) немногие согласятся.
>
> A что тогда нужно отдать ровенцам? Втрое брать за машину, подлежащую скорому списанию.

Ну европейцы же нам тюхают машины, подлежащие списанию, еще дороже.
+1
08.05.2019 22:08 MSK
Link
GPS_27 · Kyiv
Photos: 2364
Как раз наоборот - европейцы продают рабочие более новые машины дешевле. Коррупционная цена по которой поставляют в последствии в украинские города - не в счёт.
+4
08.05.2019 22:08 MSK
Link
Moises08 · Moscow
No photos
Какова дальнейшая судьба - в музей?
0
08.05.2019 22:22 MSK
Link
Dimka89 · Lutsk
No photos
Цитата (GPS_27, 08.05.2019):
> Как раз наоборот - европейцы продают рабочие более новые машины дешевле

И за сколько же продают 14тр?
0
08.05.2019 22:25 MSK
Link
Photos: 262
По поводу цены - троллейбусу была проведена независимая экспертная оценка лицензированной фирмой. Выбор фирмы не навязывается, и если кто-нибудь приведёт своего оценщика с лицензией, который нарисует другую цену - никто возражать не станет, если процедура оценки будет проведена согласно действующего законодательства :)
0
08.05.2019 23:25 MSK
Link
Oleg2602 · Bratislava
No photos
Будет работать в качестве экскурсионного.
0
08.05.2019 23:31 MSK
Link
Jan de Vu · Lviv
Photos: 411
Цитата (Dimka89, 08.05.2019):
> Цитата (GPS_27, 08.05.2019):
> > Как раз наоборот - европейцы продают рабочие более новые машины дешевле
>
> И за сколько же продают 14тр?

по 30 тис. крон.
+2
08.05.2019 23:33 MSK
Link
TRalex · Other cities of the Russian Federation
Photos: 3817
Вернулся с ацкой командировочки длиною 23 года...
Чехи небось мягко сказать удивляются нашему уровню обслуживания ГЭТ, как удивляемся мы уровню обслуживания в какой нибудь грузинской системе ГЭТ середины нулевых
+4
09.05.2019 09:33 MSK
Link
yarem4ukr · Donetsk
Photos: 1
зачем им старая шкода из украины ?
–5
09.05.2019 09:40 MSK
Link
Tolya · Saint-Petersburg
Photos: 7
Для музейной коллекции.
Skoda 9Tr выпускалась долго, в разных модификациях, и иметь в коллекции только один экземпляр - мало. Вот, где смогли, добыли второй.
+6
09.05.2019 10:56 MSK
Link
Forteroyal · Kyiv
Photos: 17
> A что тогда нужно отдать ровенцам? Втрое брать за машину, подлежащую скорому списанию.

Ровно следовало назначить вменяемую цену за продаваемый ими металлолом (по сути металлолом), ибо себестоимость подобного кузова составляет 40-60 тысяч гривен, но никак не 200 000. Тогда бы у них расхватали списываемые машины как горячие пирожки.


> троллейбусу была проведена независимая экспертная оценка лицензированной фирмой.

Аферизм чистой воды. Хотя в Ровно многократно трубили на разных сайтах "купите троллейбус", на них всякий раз ставилась завышенная цена (вспомнить хотя бы, как пытались впарить Киеву №093 за 320 000грн.). А рисуют эти цены явно специально, чтобы никто не позарился на покупку подобных машин.

Ибо порядка 1/3 троллейбуса вообще ничего не стоит (оргалит, стёкло, резина, дерево, кожзам, ткань) и при списании тупо выбрасывается; цветмета там не так уж много (к примеру, проводка значительно "угорает" при последующей обработке), а оставшийся чермет - порядка 5 тонн, стоит совсем не впечатляющие деньги. И ещё отнимем стоимость порезки и транспортировки на металлобазу.


> кто-нибудь приведёт своего оценщика с лицензией

Любопытно, как выглядит лицензия на оценку стоимости троллейбуса?
+2
09.05.2019 11:09 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Цитата (Forteroyal, 09.05.2019):
> Ровно следовало назначить вменяемую цену за продаваемый ими металлолом (по сути металлолом)

Судя по тому что машина самоходна, это всё же не металлолом.
В рыночных условиях, действительно, 200000 платить за такую машину нет смысла потому что за эти деньги можно купить более современную самоходную машину. Но музейная деятельность это не рынок и там своё ценообразование... Старые автомобили тоже ж ведь неадекватных денег стоят.

Цитата (Forteroyal, 09.05.2019):
> Любопытно взглянуть, как выглядит лицензия на оценку стоимости троллейбуса?

Называется это не лицензия, а квалификационное свидетельство.
http://www.spfu.gov.ua/ua/content/spf-es...edure.html
У меня дядя оценщик. Недвижимостью правда занимается, но общая суть та же. Очень много времени затратил на обучение и периодически экзамены сдает. Непростая отрасль.
+3
09.05.2019 11:14 MSK
Link
Forteroyal · Kyiv
Photos: 17
> Старые автомобили тоже ж ведь неадекватных денег стоят.

Их продают либо в уже отреставрированном состоянии, либо накручивают цену из личных коммерческих соображений. А здесь - машина, не имевшая музейного статуса и продавалась именно как заурядный металлолом. К тому же, вряд ли коммунальное предприятие имеет право рисовать цену, какая ему понравится.


> машина самоходна, это всё же не металлолом.

С нулевой остаточной стоимостью и полностью выработанным ресурсом. Соответственно, кроме как по цене металлолома, она не может быть оценена/продана.
+2
09.05.2019 11:20 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Вспоминается история в Кропивницком, когда ЛАЗ Е183 б/у пытались продать за неадекватную стоимость:
https://picua.org/img/2017-02/28/uo7dp2c...ean5i8.jpg
Но если глянуть на ценники ЗиУ-9 то становится страшным, ведь они за них хотели порою почти столько же, сколько и за ЛАЗ.
В итоге машины так и остались гнить под забором ибо никто за такие деньги это не купит.
По всей видимости у машин балансовая стоимость такая, а накручена она до таких пределов проведенными ремонтами.
+4
09.05.2019 12:25 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 603
Цитата (Santehnik, 09.05.2019):
> Вспоминается история в Кропивницком, когда ЛАЗ Е183 б/у пытались продать за неадекватную стоимость:
> https://picua.org/img/2017-02/28/uo7dp2c...ean5i8.jpg
> Но если глянуть на ценники ЗиУ-9 то становится страшным, ведь они за них хотели порою почти столько же, сколько и за ЛАЗ.
> В итоге машины так и остались гнить под забором ибо никто за такие деньги это не купит.
> По всей видимости у машин балансовая стоимость такая, а накручена она до таких пределов проведенными ремонтами.

Хммм, ЛАЗ за полмиллиона гривен выкупить было бы не плохо. Это не так уж и дорого. Хотя и по возрасту им 10 лет, но и еврохлам сейчас покупают не дёшево...
–2
09.05.2019 12:45 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
Photos: 1488 · Technical Department
Цитата (Влад96, 09.05.2019):
> Хммм, ЛАЗ за полмиллиона гривен выкупить было бы не плохо. Это не так уж и дорого. Хотя и по возрасту им 10 лет, но и еврохлам сейчас покупают не дёшево...

Еврохлам продается предприятиями в ЕС все же намного дешевле, чем потом у нас продается) Плюс он обычно не так давно закапитален и требует куда меньших вложений.
ЛАЗ за 500к это очень неликвидный товар, потому что это безумно дорого и требует огромных вложений ибо убитый в хлам и без капиталки.
Примерно по этой же причине луганчане не могут продать автобусов 10 МАЗ-103 уже 7 лет. Ценник на ЕвроБУ не оставляет им шансов)
+2
09.05.2019 15:26 MSK
Link
Dimka89 · Lutsk
No photos
Цитата (Forteroyal, 09.05.2019):
> Старые автомобили тоже ж ведь неадекватных денег стоят.
>
> Их продают либо в уже отреставрированном состоянии, либо накручивают цену из личных коммерческих соображений

Еще влияет на цену и количество сохранившихся экземляром. У нас же рыночная экономика. Кого не устраивает цена - ищет где дешевле.
+1
09.05.2019 15:55 MSK
Link
Photos: 12621 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Справедливости ради, нужно добавить фактор ценовых реалий в EC. Назначить цену исходя из того, сколько покупатель может заплатить, а не сколько объект стоит - это восточный базар, конечно. Но для EC озвученная цена за музейный экспонат - на самом деле, просто подарочная.
+1
09.05.2019 16:00 MSK
Link
Photos: 511
Цитата (Forteroyal, 09.05.2019):
> ибо себестоимость подобного кузова составляет 40-60 тысяч гривен, но никак не 200 000

Вы учли стоимость оборудования, аренды помещений, зп рабочих и тп вещей необходимых для постройки?
–3
09.05.2019 19:13 MSK
Link
Forteroyal · Kyiv
Photos: 17
> для EC озвученная цена за музейный экспонат

Музейным экспонатом он станет после реставрации, а сегодня это - груда металлолома, отстранённого от эксплуатации. Вообще, термин "музейный" в Ровно применим разве что к машине №001, а все остальные - рядовые линейные машины, многие из которых выработали несколько своих сроков службы, потому о цене "как за музейный экспонат" не может быть и речи. А предприятие просто спекулирует машинами, при помощи нарисованных специально цен.

> Вы учли стоимость оборудования, аренды помещений, зп рабочих и тп вещей необходимых для постройки?

Эти факторы были учтены в изначальной стоимости, которую за него заплатил покупатель в 1980 году и учитывались, пока троллейбус эксплуатировался первые 10 лет (вырабатывал свой ресурс). Всё что свыше - стоимость капитального ремонта, среднего ремонта и наконец, металлолома.
+2
09.05.2019 20:30 MSK
Link
Dimka89 · Lutsk
No photos
Цитата (Forteroyal, 09.05.2019):
> . А предприятие просто спекулирует машинами

Так пусть желающие найдут, где дешевле.
0
09.05.2019 20:36 MSK
Link
Aventador · Odesa
No photos
Цитата (Forteroyal, 09.05.2019):
> термин "музейный" в Ровно применим разве что к машине №001, а все остальные - рядовые линейные машины

чем 001 не рядовая линейная машина?
+1
09.05.2019 22:13 MSK
Link
Photos: 511
Цитата (Forteroyal, 09.05.2019):
> Эти факторы были учтены в изначальной стоимости, которую за него заплатил покупатель в 1980 году и учитывались, пока троллейбус эксплуатировался первые 10 лет (вырабатывал свой ресурс). Всё что свыше - стоимость капитального ремонта, среднего ремонта и наконец, металлолома

Это балансовая, бухгалтерская стоимость, но не себестоимость.
С таким же успехом можно утверждать, что себестоимость жилья в хрущевке = стоимости строительного мусора
0
10.05.2019 00:39 MSK
Link
Forteroyal · Kyiv
Photos: 17
> Так пусть желающие найдут, где дешевле.

Пока такие были - успешно находили. Впрочем, и сегодня находят. За чехов стыдно - нажились на них как уТЮГ на своих "современных" трамваях.
А если бы не спекулировали, продали бы больше машин и потратили бы меньше на утилизацию (выхлопа после которой сильно меньше даже 40-60 тысяч).


> Это балансовая, бухгалтерская стоимость, но не себестоимость.

Стоимость троллейбуса задавалась заводом-изготовителем и нет данных, чтобы цену называли заниженной, а заводчан - пострадавшими. И вообще, это не имеет отношения к продаже 39-летней машины Ровноавтоэлектротрансом городу Брно по явно спекулятивной цене. Или может скажете, что накрученные 150 тысяч грн. предприятие передало бывшим работникам "Шкода-Острова"?


> С таким же успехом можно утверждать, что себестоимость жилья в хрущевке = стоимости строительного мусора

Если речь о здании, идущем под снос - да, так и есть. Троллейбус же был отстранён от эксплуатации и шёл под списание.


> чем 001 не рядовая линейная машина?

Тем, что не эксплуатируется на маршрутах наравне с остальными, стало быть - оберегается. В случае её продажи, можно было бы говорить о какой-то музейной ценности и этим худо-бедно обосновать наценку.
0
10.02.2021 18:31 MSK
Link
Photos: 1
Я немного не понимаю почему это плохо продать что-то по выгодной цене?
Если предприятию нужно что-то закупить - объявляется тендер и победителем объявляется тот кто предложил меньшую цену. Почему люди возмущаются что предприятие сумело что-то удачно продать и заработать денег?
Согласно https://transphoto.org/model/610/ таких модификаций 9-ки совсем не много, может чехам нужен был именно такой экспонат или донор? И думаю для Чехии это совсем не большие деньги.
+7
10.02.2021 23:00 MSK
Link
Michal Isakov · Praha
Photos: 2844 · Administrator
Цитата (velik, 10.02.2021):
> может чехам нужен был именно такой экспонат или донор?

Они просто выкупили свой троллейбус обратно, что вполне логично.
+4
11.02.2021 09:29 MSK
Link
CKD Fatum · Vinnytsia
Photos: 5
За двести штук гривен подержанный троллейбус-это перебор
0
11.02.2021 17:22 MSK
Link
the.traveller · Gdynia
Photos: 126
Цитата (Gamer, 08.05.2019):
> вернуться в родной город спустя 39 лет. Впервые в жизни такое вижу.

Из США вернулся троллейбус
+1
11.02.2021 20:27 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (CKD Fatum, 11.02.2021):
> За двести штук гривен подержанный троллейбус-это перебор

порядка $7000. Или около 6000 евро. Прям такие космические деньги?
У моего знакомого есть жигули 1980г.в. Если продавать - больше $300 никто в здравом уме не даст, но когда он рассказывает во сколько обошлись ремонты, так навскидку:
* летняя резина - $100
* зимняя резина - $100
* радиатор - $150
* стекло лобовое - $100
* стартер - $50
* генератор - $50
* аккумулятор - $50
* и т.д. и т.п.
и это на авто которое выпущено 1.000.000 тиражом
А вы про троллейбус.
+4
11.02.2021 21:32 MSK
Link
Photos: 157
Цитата (velik, 11.02.2021):
> А вы про троллейбус.

Его всё-таки отдали наверняка "как есть". Чтобы вернуть машину к оригиналу придется практически полностью перекроить троллейбус, в том числе вновь установить ТИСУ вместо РКСУ.
+4
12.02.2021 11:36 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (velik, 11.02.2021):
> * радиатор - $150

https://market.yandex.ru/search?text=%D1...first=0

Гонит ваш знакомый, радиатор на Жигули даже с заменой никак не 150$ стоит. Лобаш тоже 1500 рублей стоит, с заменой пусть будет 3000, хотя там стекло на резинке, в гаражах и за 500 рублей поменяют легко. Так что до 100 баксов тоже очень далеко.
+3

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.