М-да... Ждать выхода этого красавца линию, я так понимаю, придется долго, если вообще такое состоится...А ведь на маршрутах он очень не помешал бы...

У меня всё больше ощущения, что его соберут, когда я через 2 года окончу 4 курс, отучусь в УКК и этот красавец поподёт в мои руки свежесобранным. =)
Мечтать бывает вредно...

Но с другой стороны, лучше медленно, но качество, чем быстро и тяп-ляп.

Цитата (Egor.Protiv, 10.06.2019):
> Но с другой стороны, лучше медленно, но качество, чем быстро и тяп-ляп.
7,5 лет ремонта-это уже слишком медленно. И прежние КВРы были качественными при несколько резвых сроках их проведения

Цитата (одесса, 10.06.2019):
> лучше медленно, но качество, чем быстро и тяп-ляп.

Если его соберуи как троозы, то это именно тяп-ляп

Цитата (Aventador, 10.06.2019):
> Если его соберуи как троозы, то это именно тяп-ляп

За такой срок по-хорошему его уже можно нормально собрать. Но...

Цитата (одесса, 10.06.2019):
> Но с другой стороны, лучше медленно, но качество

Прям видно это "качество". Лобовое стекло (водительская сторона) в желтой краске. Тут два варианта: или стекло установили и потом отправили в покраску (что очень глупо), или покрасили, поставили стекло, заметили косяк какой-то и подкрашивали. Ибо оттенок краски на стойке отличается от линии, которая под стеклами вдоль всего кузова.

Да тут бы его доделалть и на маршруты выпускать) А про краску на стекле_да, косяк, но пусть он даже так вернется на маршруты. Ибо в Одессе не слишком-то и много и самих троллейбусов, и комфортных троллейбусов, и ЗиУшек.

Цитата (President07, 10.06.2019):
> Цитата (одесса, 10.06.2019):
> > Но с другой стороны, лучше медленно, но качество
>
> Прям видно это "качество". Лобовое стекло (водительская сторона) в желтой краске. Тут два варианта: или стекло установили и потом отправили в покраску (что очень глупо), или покрасили, поставили стекло, заметили косяк какой-то и подкрашивали. Ибо оттенок краски на стойке отличается от линии, которая под стеклами вдоль всего кузова.

Любители ЗиУ при подъезде такого красавца даже и незаметят такое)

Вот можно же было опустить жёлтую линию до низа лобового стекла:(

Его как музейный делают?

Мне кажется, что музейный вряд ли в нынешнюю ливрею красили бы.

Цитата (Артём Светлов, 10.06.2019):
> Его как музейный делают?

Возможно. Над этим ещё думают

А есть ли в Одессе , сараи из ЗиУ 5 и МТБ 82 ?

Светотехника накладная будет?

Лодочки приклеют.

Цитата (Aleksandr Ras 90, 10.06.2019):
> А есть ли в Одессе , сараи из ЗиУ 5 и МТБ 82 ?

ЗиУ 5, если ещё есть, на территории аэропорта был, а МТБ нет.

МТБ - нету, ЗиУ-5 - как минимум одна буксируемая диспетчерская на военном аэродроме

Цитата (Shpachok Miner, 10.06.2019):
> Цитата (Артём Светлов, 10.06.2019):
> > Его как музейный делают?
>
> Возможно. Над этим ещё думают

Без конкретной цели восстанавливают? Интересно)

Цитата (ШкОдНиК, 10.06.2019):
> Цитата (Shpachok Miner, 10.06.2019):
> > Цитата (Артём Светлов, 10.06.2019):
> > > Его как музейный делают?
> >
> > Возможно. Над этим ещё думают
>
> Без конкретной цели восстанавливают? Интересно)

Ну хотя бы КР закончить надо. Как минимум как резерв не помешает. Да и для музея сильно дорогое удовольствие делать машину фактически с нуля, при условии, что она будет стоять как экспонат.

Судя по тому, что ни спереди ни сзади нет отверстий под фонари, в салоне все как было, нет ЭО на крыше, то ему место только в музее, хотя покрасить надо было в заводскую окраску или как первые Б-шки 72-го года или в типичную бело-красную или бело-синюю окраску 80-х. Хотя я лично ее не люблю.

Цитата (OMF, 10.06.2019):
> Судя по тому, что ни спереди ни сзади нет отверстий под фонари, в салоне все как было, нет ЭО на крыше

Так фонари, поворотники вроде как сверку крепят: http://transphoto.ru/photo/1140290/?vid=55822

э/о обычно же депо само ставит. Хотя я был бы рад если оно осталось как в 614 машине под полом.

Цитата (одесса, 10.06.2019):
> Ну хотя бы КР закончить надо.

Совершенно верно,необходимо

Цитата (одесса, 10.06.2019):
> Как минимум как резерв не помешает.

Лучше пускай на маршрутах будет, и почаще

Цитата (одесса, 10.06.2019):
> Да и для музея сильно дорогое удовольствие делать машину фактически с нуля, при условии, что она будет стоять как экспонат.

А как иначе?

Цитата (одесса, 11.06.2019):
> Хотя я был бы рад если оно осталось как в 614 машине под полом.

Только для этого надо, чтобы не было так, что этот отКВРенный ЗиУ шумит сильнее, чем неотКВРенный 680, 684 либо 844, к примеру. К сожалению, 614 значительно шумнее, чем любой наш неотКВРенный ЗиУ либо отКВРенный с выносом э/о на крышу

Ещё даже не успели закончить, а уже всё обгадили: и покрашено криво и тут все не так. Что за народ?...

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 11.06.2019):
> Ещё даже не успели закончить, а уже всё обгадили: и покрашено криво и тут все не так. Что за народ?...

К сожалению, те кто так пишут, судя по тому как я понимаю, то это не те люди, которые любят ЗиУшки

Цитата (Egor.Protiv, 11.06.2019):
> К сожалению, те кто так пишут, судя по тому как я понимаю, то это не те люди, которые любят ЗиУшки

Те, кто так пишут - это те люди, которые своими глазами видели результаты КВР. И судя по комментариям, эти люди недовольны качеством выполнения этих работ

Цитата (Aventador, 11.06.2019):
> Те, кто так пишут - это те люди, которые своими глазами видели результаты КВР. И судя по комментариям, эти люди недовольны качеством выполнения этих работ

Ну хорошо, предположим люди недовольны качеством, но неужели этот косяк с краской на стекле настолько серьёзен?

Цитата (Egor.Protiv, 11.06.2019):
> неужели этот косяк с краской на стекле настолько серьёзен?

Почему тогда все стекло не закрасили желтой краской?

Цитата (Aventador, 11.06.2019):
> Почему тогда все стекло не закрасили желтой краской?

Сарказм понял, но: в условиях жуткой нехватки самих троллейбусов, комфортных троллейбусов, троллейбусов в хорошем тех.состоянии, нереально низких сроках проведения этих самых КВРов, возможного уничтожения 3-х машин в процессе этих самых работ, ездящих на маршрутах ЮМЗах в ужасном состоянии(особенно на 7-ке и 12-ке), ну и наконец, что ЗиУшек и так мало в Одессе осталось, на мелкий косяк с краской на стекле я лично как-то особо внимания не обращаю

Низкие сроки квров? Гхм.
А зачем зиушки в Одессе? Им место в музее!

Цитата (werfer, 11.06.2019):
> Низкие сроки квров? Гхм.

Они нереально низкие. 8 сделанных машин за 6 лет-ужасно мало. Уже не говорю про
почти не начатый 2021 и возможно уничтоженные 845, 849, 2035)

Цитата (werfer, 11.06.2019):
> А зачем зиушки в Одессе? Им место в музее!


Да, пару ЗиУшек необходимо передать в музей в качестве экспонатов, но пока не купят хотя бы еще с 60 новых машин,избавляться от них, как по мне, рановато.Тем более ЗиУшки комфортнее и приятнее, чем ЮМЗ, так что.. Да и вообще, если бы купили еще много-много новых троллейбусов, а ЗиУшки адекватно КВРили на ВРМе, и береглись после него, это было бы круто

Цитата (Egor.Protiv, 11.06.2019):
> 8 сделанных машин за 6 лет-ужасно мало.

Ах да, забыл еще прибавить 2 обрезанных ЮМЗ Т1, итого 10 готовых машин за 6 лет.Причем ЮМЗ в более худшем состоянии после этого КВР, чем ЗиУ

Так и не завершили работы по нему? Полтора года уже прошло...

Неактуальное примечание в профиле. Укажите, что машина находится в депо, дальнейшие работы заморожены.

Цитата (СергейT3M, 17.12.2021):
> Неактуальное примечание в профиле. Укажите, что машина находится в депо, дальнейшие работы заморожены.

И ещё добавить, что комплектующих на него нет и не предвидится

Прошёл ещё год. Комплектующих так и не нашлось...

Его бы тогда уж в музей отправить, без системы управления, в виде реплики. Пусть детишек радует, чем гниёт. Но не с этим руководством..

А кто это будет делать? Тут вон ПМТ-1 так и не вернулся, а тут такое... Тем более, что судя по всему, музею с открытия толком денег "на жизнь" не дают. Попиарились и всё...

Теперь его безжалостно спишут вместо того, чтобы сделать хотя бы памятник этому старому троллейбусу?