TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, КАМАЗ-6282 № 430328
  Москва КАМАЗ-6282 № 430328  —  маршрут т80
ЛиАЗ-6274 № 430152  —  маршрут т73
К/ст "6-й микрорайон Бибирева"

Автор: md00303 · Санкт-Петербург           Дата: 14 июля 2019 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 16.07.2019 22:37 MSK
Просмотров — 1455

Подробная информация

Москва, КАМАЗ-6282 № 430328

Депо/Парк:Филиал Северо-Восточный
Госномер:ОР 735 77
С...:06.2019
Модель:КАМАЗ-6282
Построен:2019
Заводской №:99
VIN:XTC628200KN000099
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (01.2021)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 01.2021 — 430510

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX510 HS
Имя автора:Артем Реймер©2019
Авторские права:Все права защищены
Время съёмки:14.07.2019 12:32
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:10.623 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

17.07.2019 00:53 MSK
Ссылка
Letnab · Москва
Фото: 24
Сколько зарядок из 5 доделаны и светятся, не обратили внимание?
0
+0 / –0
17.07.2019 11:10 MSK
Ссылка
md00303 · Санкт-Петербург
Фото: 1140
Цитата (Letnab, 17.07.2019):
> Сколько зарядок из 5 доделаны и светятся, не обратили внимание?


Погода не позволяла это сделать: вышел из т73, снял этих не глядя, и скорее на другую сторону - был жуткий ливень (:
0
+0 / –0
17.07.2019 17:30 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
А есть где-то электрическая схема этой зарядки? До сих пор не могу понять как происходит процесс зарядки с помощью одного пантографа.
+1
+1 / –0
17.07.2019 17:52 MSK
Ссылка
Letnab · Москва
Фото: 24
Что именно неясно? На головке токоприёмника и, соответственно, мачты 4 шины (токопроводящих полосы): плюс, минус, заземление и связь. После контакта блок контроля заряда связывается со станцией и включает силовую цепь, постепенно меняя ток и напряжение (зависят от уровня заряда). Связь резервируется по Wi-Fi.
0
+1 / –1
17.07.2019 18:24 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 37 · Общий редактор
Цитата (Letnab, 17.07.2019):
> мачты 4 шины (токопроводящих полосы): плюс, минус, заземление и связь.

Вот, то что я хотел узнать. Огромное спасибо!
0
+0 / –0
17.07.2019 19:24 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Letnab, 17.07.2019):
> и связь..... Связь резервируется по Wi-Fi.

Это- разные связи. На пантографе механический контроль подключения. По беспроводному каналу - управление током зарядки.
0
+0 / –0
17.07.2019 21:44 MSK
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 303
Цитата (Володя, 17.07.2019):
> Это- разные связи. На пантографе механический контроль подключения.

Нафига так сложно - использовать беспроводную связь при наличии механического контакта? Или неиспользование WiFi нынче карается?

Цитата (Володя, 17.07.2019):
> По беспроводному каналу - управление током зарядки

Ждём злобных хакеров, которые будут пытаться взломать канал и сжечь батарею?
+2
+3 / –1
17.07.2019 21:49 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Антон Чиграй, 17.07.2019):
> Нафига так сложно? Или неиспользование WiFi нынче карается?

Это проще, чем пара слаботочных контактов в непосредственно близости от ничем не экранированного зарядного тока. Как по безопасности, так и по помехозащищённости. Да и вообще, окислы на подвижном контакте линии связи приведут к полной не работоспособности системы за первые 20 минут первого дождика, не говоря уже о зимней московской соляной суспензии..
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.