TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Дзержинск — Закрытие трамвайного движения
  ДзержинскЗакрытие трамвайного движения
Проспект Циолковского
Остатки былой роскоши

Автор: Антон triangel · Нижний Новгород           Дата: 19 июля 2019 г., пятница

Статистика

Опубликовано 21.07.2019 20:26 MSK
Просмотров — 1450

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DMC-S3
Имя автора:Picasa
Время съёмки:19.07.2019 11:42
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:6.4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

22.07.2019 09:38 MSK
Ссылка
Фото: 15
Был прошедшей зимой в Дзержинске проездом. Приехал на электричке и уехал в ковров на следующей в Ковров часа через три. Впечатления такие:

Город обалденный! На это стоит посмотреть! собираюсь повторить его посещение, но не на три часа, а на денек с ночевкой. Это настоящий соцгород с регулярной планировкой в котором еще и смешение социалистических стилей архитектуры.

Троллейбус поддерживается в хорошем состоянии, но пассажиров маловато будет (или я попал в такое "не хлебное" время).

Трамвай, конечно, жаль, особенно учитывая его выделенные линии. Но насколько он нужен при нынешних пассажиропотоках не ясно.

Сугробы посередине проспектов (недействующие трамвайные линии) с одной стороны нагоняют грусть, но с другой стороны сюда просятся какие либо зеленые насаждения - кусты или деревья. Во-первых хорошо для города, во вторых улучшит (хоть чуть-чуть) экологию, в-третьих сохранит место для востановления трамвая (если такое чудо когда-нибудь случится) в четвертых сохранит архитектурный стиль проспектов соцгорода.
+4
+4 / –0
22.07.2019 18:07 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5310 · Локальный редактор
Цитата (Сторонний наблюдатель, 22.07.2019):
> Трамвай, конечно, жаль, особенно учитывая его выделенные линии. Но насколько он нужен при нынешних пассажиропотоках не ясно.

Если поубирать ПАЗики, то будет более чем нужен. Линия в промзону по-прежнему пользовалась бы спросом. Завод имени Свердлова тоже надо вывозить.
+2
+2 / –0
23.07.2019 08:47 MSK
Ссылка
Фото: 15
Тогда надо отказываться от ПАЗо откатов, а это в нашей жизни почти фантастика.
0
+0 / –0
23.07.2019 17:53 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5310 · Локальный редактор
Надо в первую очередь искать деньги на строительство трамвая с нуля - вот это и есть фантастика. А народ сам откажется от пазиков, если взамен предложить что-то более стОящее
+1
+1 / –0
26.07.2019 09:40 MSK
Ссылка
gorozhanin · Нижний Новгород
Фото: 35
> Если поубирать ПАЗики, то будет более чем нужен.

Да он даже в убитом состоянии народ возил. А теперь народ в группах пишет - мол пробки по утрам, вот было здорово на трамвае ездить.
+1
+1 / –0
26.07.2019 23:09 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5310 · Локальный редактор
Цитата (gorozhanin, 26.07.2019):
> Да он даже в убитом состоянии народ возил.

По 4 не помню набитые вагоны, а вот на 5 биток был даже в последние дни работы. Было много народа и в автобусной пятерке, помню давку в ЛиАЗе уже после Швейки в сторону Делового центра. А вот сейчас даже ПАЗики по 5 забитыми не вижу. Но если убрать 9 и 25, то будет получше
+1
+1 / –0
29.07.2019 15:06 MSK
Ссылка
gorozhanin · Нижний Новгород
Фото: 35
Сейчас лето, какой биток? У нас 6,7 полупустые ездят.
0
+0 / –0
29.07.2019 18:46 MSK
Ссылка
Антон triangel · Нижний Новгород
Фото: 5310 · Локальный редактор
Цитата (gorozhanin, 29.07.2019):
> Сейчас лето, какой биток?

Это весь последний год наблюдалось, тут летом и не пахнет. Зимой на 5 вообще в будни наблюдалось 3 (три) пазика... Такое дно даже трамваи не пробивали
0
+0 / –0
01.08.2019 16:36 MSK
Ссылка
gorozhanin · Нижний Новгород
Фото: 35
Ну значит можно предположить, что народ ушёл на другие виды транспорта, в частности на ЛА. Тем более, что в силу своей специфичной УДС вариантов езды на машине намного больше (и быстрее), чем на ОТ, который идёт по основным магистралям.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.