TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Орёл, ЗиУ-682Г-016  [Г0М] № 061
  Орёл ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 061 
Троллейбусное депо

Автор: Алексей 57 · Орёл           Дата: 12 июля 2019 г., пятница

Статистика

Опубликовано 24.07.2019 22:53 MSK
Просмотров — 874

Подробная информация

Орёл, ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 061

Депо/Парк:Троллейбусное депо МУП "ТТП"
Модель:ЗиУ-682Г-016 [Г0М]
Построен:2008
Заводской №:9244
VIN:XTU682G0M80009244
Текущее состояние:Списан (06.2021)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2021

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS M10
Время съёмки:12.07.2019 12:53
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:162 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

25.07.2019 14:41 MSK
Ссылка
Фото: 288
11 лет. Качество металла конечно видно невооруженным глазом.
Был бы у него алюминиевый кузов, ходил бы вечно.
0
+1 / –1
25.07.2019 14:52 MSK
Ссылка
Алексей 57 · Орёл
Фото: 4288
Если бы его не красили без надобности и не лепили бы рекламу,то он явно продержался бы дольше.
+1
+2 / –1
25.07.2019 15:06 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
При чем здесь реклама,если нормально красить то на несколько лет хватает:
http://transphoto.ru/photo/885389/
три с половиной года спустя
http://transphoto.ru/photo/1212713/ .
И рекламу налепляли на него,потом я ее ободрал,и что это изменило? Подкрашивал (точнее перекрасил черным) только резинки на окнах.

Вот еще машина
http://transphoto.ru/photo/800058/
через три года без какой-дибо подкраски
http://transphoto.ru/photo/1001972/ ,
а подкрашивал его только в 2018 году летом - хватило ровно на 4 года.

Это потому что красил нормальной краской и с качественной подготовкой.А если кривыми руками делать на "отшибись" или дешевой ПФ веником облить - результат будет такой как здесь.
+1
+2 / –1
25.07.2019 18:04 MSK
Ссылка
Алексей 57 · Орёл
Фото: 4288
На заводе красят порошковым напылением. Такая покраска относительно долго служит, по сравнению с пф115 точно. А от рекламы любая краска портится, потому что между кузовом и пленкой попадает вода и начинается ржавчина.
+2
+3 / –1
25.07.2019 18:58 MSK
Ссылка
Chip-Kursk · Курск
Фото: 256
Наши Тролзы вроде даже еще не варили (по крайней мере не видно что менялись листы обшивки) а им будет 9 лет осенью. Да красили полностью, салон частично последние два года. Я думаю Тролза тут не причем. В Орле многие так ЗиУ выглядят после простоя
+2
+2 / –0
25.07.2019 19:21 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (Алексей 57, 25.07.2019):
> А от рекламы любая краска портится, потому что между кузовом и пленкой попадает вода и начинается ржавчина.

От рекламы краска портится если :
1.Лакокрасочное покрытие под рекламной пленкой было нанесено на ржавчину (пусть даже небольшую и незаметную).
2.Лакокрасочное покрытие под рекламной пленкой было нанесено на необезжиренную или плохо обработанную поверхность,что приводит к отслоению краски в результате чего вода получает доступ к металлу.
3.Рекламная пленка была наклеена на лакокрасочное покрытие,имевшее мелкие повреждения.
Да,под пленкой с водой в результате этих трех причин процессы коррозии резко ускоряются.

И все,больше никаких причин быть не может.Даже если красить самой паршивой ПФ-115 но с качественной подготовкой,в необходимое количество слоев,на тщательно прогрунтованную (нормальной грунтовкой (!) - в данном случае качество грунтовки важнее чем качество краски) поверхность - проблем не будет.Я же привел пример своего троллейбуса 417,на котором полтора года была реклама,причем нанесенная непрофессионалами крайне погано - пленка слезала уже через три месяца,пузыри с водой,и все такое.Но ничего страшного - ободрал осенью 2017 г.,после чего отмыл оставшийся на обшивке троллейбуса клей растворителем и машина продолжает ходить до сих пор в окраске февраля 2016 года.Так что причины того что обшивка троллейбусов гниет под рекламой не в самой рекламе,а в некачественной покраске перед ней.Основные "косяки" - это во-первых,не обезжиривают листы металла перед покраской,когда меняют обшивку;во-вторых,если на новых листах после хранения на металлобазе появляется мелкая ржавчина - или даже не ржавчина,а просто легкий рыжий налет (а этого уже достаточно,чтобы металл под краской гнил) - то ее не убирают;бывает что красят без грунтовки на голый металл.В результате при такой покраске обшивка будет гнить в любом случае,но под рекламой конечно в два раза быстрее.И все,начинаются вопли "реклама виновата".

Красить надо нормально.Не халтурить.И не экономить на ЛКМ - потом такая экономия боком выйдет.
+3
+3 / –0
25.07.2019 21:40 MSK
Ссылка
Фото: 1552 · Общий редактор
Цитата (Chip-Kursk, 25.07.2019):
> Наши Тролзы вроде даже еще не варили (по крайней мере не видно что менялись листы обшивки) а им будет 9 лет осенью. Да красили полностью, салон частично последние два года.

Странно.Нашим 2011 года
http://transphoto.ru/list.php?did=94&mid=2107
обшивку латали уже всем,а 131,132,133 прошли ремонт с заменой надколесных куполов.Климат что ли в Курске другой,осадков меньше?
+1
+1 / –0
25.07.2019 22:58 MSK
Ссылка
Chip-Kursk · Курск
Фото: 256
Климат такой же, наверно просто бывают простои, по каким либо причинам. в прошлом году как и в этом была закрыта улица Красной Армии выпуск был меньше часто Тролзы не работали в выходные( в этом году закрыта на полтора месяца, а в прошлом практически три ...) и в прошлом году я Тролзы даже не смог сфотографировать редко выходили все три. Если сравнивать с последними ЗиУ 1998-1999 годов то эти как то по другому сохранились, сам этому удивляюсь. Будет возможность сфотографирую салон.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.