На мой взгляд дизайн задней площадки слегка глуповат. Нужно бы сделать там 3 сидячих места, а не этот бесполезный подлокотник.

А 3 сидячих сюда разве в лезут?

Цитата (альпен гольд, 27.07.2019):
> Нужно бы сделать там 3 сидячих места, а не этот бесполезный подлокотник.

В этом подлокотнике конструкторы спрятали задний пульт управления.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.07.2019):
> В этом подлокотнике конструкторы спрятали задний пульт управления.

Понятно, моя ошибка. Просто довольно часто конструкторы создают неудобные и бестолковые салоны. И я решила, что этот очередной.

Цитата (альпен гольд, 27.07.2019):
> На мой взгляд дизайн задней площадки слегка глуповат. Нужно бы сделать там 3 сидячих места, а не этот бесполезный подлокотник.

Вам приятно ездить в тесноте, прижимаясь к соседям?

Цитата (альпен гольд, 27.07.2019):
> Нужно бы сделать там 3 сидячих места, а не этот бесполезный подлокотник.

Тогда пришлось бы выехать этими сидушками значительно на фотографа. Видно же, что между сидушками влезет чуть больше половины такой же сидушки. Ну а пульту вполне комфортно было бы в образовавшейся нише за сидушками. По удобству пользования - не знаю. Но ничто не мешает сделать его вообще выносным на проводе.

Цитата (альпен гольд, 27.07.2019):
> Нужно бы сделать там 3 сидячих места

Кстати, сейчас эти места - одни из наиудобнейших в Витязях: мало того, что никого рядом нет, так еще и хорошая обзорность в окне.

Цитата (mirag, 27.07.2019):
> Вам приятно ездить в тесноте, прижимаясь к соседям?

Если выбирать между теснотой сидя и теснотой стоя, я выберу тесноту сидя и потерплю.

А что мешало сделать полноценный накопитель?

Забавно, что никто из рассуждающих о глупых инженерах не подумал что гораздо логичнее было бы ближе к поручням поставить пару мест боком, места там для этого с избытком, итого будет уже 4 сидячих места, с сохранением приемлемого пространства для ног, благо задняя площадка не особо удобна как накопитель.

Ах да, блин... боком же нельзя. То есть ВАПЩЕ нельзя. Ну ладно, тогда постоим, уж наверное всяко лучше чем сидеть боком.

Цитата (Мих@N, 27.07.2019):
> Забавно, что никто из рассуждающих о глупых инженерах не подумал что гораздо логичнее было бы ближе к поручням поставить пару мест боком, места там для этого с избытком, итого будет уже 4 сидячих места,

Будут те же 2 места только не удобно по ходу движения, а боком. Во-первых, потеряется ступенька на которой они сейчас стоять. Там сцепка живёт.
Во-вторых, свес 911 длинее и значительно уже свеса 619, где такое прокатывало с большим скрипом. В третьих, на этом фото видно, что нифига не влезет:) сидушка - это прямоугольник если сверху смотреть где-то 35 на 45 сантиметров. И 35 - это ширина, а 45 - глубина по этому ракурсу. Если сейчас 35 не помещается, то для ног два раза надо 70... то есть, нехватка на твой вариант - сантиметров 40-50...

Цитата (POTAPYCH, 27.07.2019):
> А что мешало сделать полноценный накопитель?

То, что это - низкопольник. Там сцепка под сидушками обитает.

Цитата (Володя, 27.07.2019):
> Будут те же 2 места только не удобно по ходу движения, а боком.

А? Вы каким образом, интересно, читали что я написал? ЧЕТЫРЕ МЕСТА, написано же, то есть два вдобавок к тем что стоят!

Ещё раз. Эти два места на фото _НЕ ТРОГАЕМ_ !
Ставим рядом с поручнями ещё два. Два плюс два равно четыре, два стоят как показано на фото, то есть примерно посередине, два стоят спинками к стенке, по одному с каждого бока рядом с поручнями, итого 4.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.07.2019):
> В этом подлокотнике конструкторы спрятали задний пульт управления.

Да и стекло посредине нетонированное, явно что для удобства выполнения маневров с заднего пульта.

Трамвайный бизнес класс.

Элитные места :)

Ага, вместо обивки полочку из красного дерева и можно виски пить и наслаждаться поездкой)

Цитата (Мих@N, 27.07.2019):
> Ах да, блин... боком же нельзя. То есть ВАПЩЕ нельзя. Ну ладно, тогда постоим, уж наверное всяко лучше чем сидеть боком.

Боком лично мне неудобно и если в малой по высоте маршрутке я лучше боком посижу, чем в тесноте постою, то в трамвае возможно решил бы постоять, чем боком сидеть

Ну если лично Вам неудобно, то тогда действительно не надо. Потерпим.

Цитата (Мих@N, 27.07.2019):
> Ах да, блин... боком же нельзя. То есть ВАПЩЕ нельзя

4 места боком сделали во Львёнке.

Цитата (Володя, 27.07.2019):
> Цитата (POTAPYCH, 27.07.2019):
> > А что мешало сделать полноценный накопитель?
>
> То, что это - низкопольник. Там сцепка под сидушками обитает.

Да и основной упор здесь на середину вагона, где две двери рядом расположены и где есть смысл делать накопительную площадку. Зачем мутить эту маленькую дверь в задней части вагона - не пойму. Такая же хрень и с 71-414К в Киеве: людей через заднюю дверь заходит немало (Старовокзальная, Площадь Победы в сторону Борщаговки или Героев Севастополя, Индустриальная в сторону вокзала), а места мало.

Цитата (Володя, 27.07.2019):
> То, что это - низкопольник. Там сцепка под сидушками обитает.

Так можно же убрать, и буксировать только на жесткой сцепке. Или не так?

Цитата (Вадим_мэн, 27.07.2019):
> Трамвайный бизнес класс.

Без подстаканников как-то не то :).

Цитата (Мих@N, 27.07.2019):
> Ну если лично Вам неудобно, то тогда действительно не надо. Потерпим.

Мишаня, люди по-разному скроены.

Цитата (GORSKY, 28.07.2019):
> люди по-разному скроены

...и при этом каждый требует чтобы все до последней сидушки смотрели только туда куда ИМ хочется, тогда как сидят за раз только на одной.


P. S. "Он вам не Мишаня" ©