Volgograd, Tatra T3SU [2-door] # 2679
  VolgogradTatra T3SU [2-door] # 2679  —  route 1
Улица Краснознаменская

Author: Aleks · Volgograd           Date: Saturday, August 10, 2019

Statistics

Published 26.08.2019 20:42 MSK
Views — 1111

Detailed info



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:Tramway depot # 2
Model:Tatra T3SU [2-door]
Built:1977
Current state:In operation
Service:Passenger car
Remarks:СМЕ 2679+2678

Camera Settings

Model:NIKON D5000
Date and Time:10.08.2019 09:37
Exposure Time:1/500 sec
Focal Length:30 mm
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Show all EXIF tags

Comments · 91

03.09.2019 17:49 MSK
Link
Photos: 230
Как бы не пришло хана в скором времени единичке:
http://bloknot-volgograd.ru/news/novyy-m....ru%2Fnews
0
03.09.2019 18:06 MSK
Link
Makc · Volgograd
Photos: 1115
Ну а потом скажут, что пассажиропоток на единичке совсем низкий и временно закроют маршрут навсегда. И ещё красиво добавят, что мы тщательно проанализировали интересы и потребности жителей и открыли альтернативный маршрут №1А.
+1
03.09.2019 22:37 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Единичку, понятное дело, жалко. Однако думаю, что в потребности жителей таки входит транспорт, который ходит чаще, чем раз в полчаса. Ну а уж двухчасовой провал (если брать полный маршрут) с Мончегорской с 8:22 до 10:23 ( http://volgtrans.ru/index.php?start=tram&id=1 ) - это совсем ни в какие ворота... Между ними 2 рейса до Радомской и 1 рейс в депо (ну хоть близко к центру, но даже с учётом него провал полтора часа).
0
03.09.2019 22:58 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Артём Дмитриев, 03.09.2019):
> Как бы не пришло хана в скором времени единичке:
> http://bloknot-volgograd.ru/news/novyy-m....ru%2Fnews

Новость составляли наркоманы, т.к. непонятно как он будет ездить по дар-горе.

Цитата (Pif, 03.09.2019):
> Единичку, понятное дело, жалко. Однако думаю, что в потребности жителей таки входит транспорт, который ходит чаще, чем раз в полчаса. Ну а уж двухчасовой провал (если брать полный маршрут) с Мончегорской с 8:22 до 10:23 ( http://volgtrans.ru/index.php?start=tram&id=1 ) - это совсем ни в какие ворота... Между ними 2 рейса до Радомской и 1 рейс в депо (ну хоть близко к центру, но даже с учётом него провал полтора часа).

Даже сейчас народ подтягивается под отправления.

Цитата (Makc, 03.09.2019):
Ну а потом скажут, что пассажиропоток на единичке совсем низкий и временно закроют маршрут навсегда. И ещё красиво добавят, что мы тщательно проанализировали интересы и потребности жителей и открыли альтернативный маршрут №1А.

А потом и 1А закроют.
–1
03.09.2019 23:02 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (Сергей_Н, 03.09.2019):
> Даже сейчас народ подтягивается под отправления.

А деваться особо некуда. Работая на 1-м маршруте, я видел как людей, приходящих под расписание, так и людей, идущих по шпалам в сторону Череповецкой.
0
04.09.2019 05:52 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 7474
За единичку досадно, а вот то, что появилась "шестёрочка" в межпик - это отрадно. Зная расписание, с Ангарского в сторону ТЮЗа и Горхоза теперь днём стало проще добираться, зная расписание
+1
17.09.2019 18:56 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
А вот, собственно, и оно:
http://volgtrans.ru/index.php?start=tram&id=6
0
23.09.2019 13:42 MSK
Link
Photos: 52
Шикарное расписание да. Главное на остановках не висит.
0
23.09.2019 14:43 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 23.09.2019):
> Главное на остановках не висит

Вы лучше скажите, кто его на этих остановках читать то будет? В первый же день сорвут, или на него наклеят пару объявлений.
0
23.09.2019 15:46 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Trol134, 23.09.2019):
> Вы лучше скажите, кто его на этих остановках читать то будет? В первый же день сорвут, или на него наклеят пару объявлений.

Да конечно не будут, конечно. Дикие люди, дети гор и вот это вот всё. Зачем оно им это богомерзкое расписание как в европах загнивающих.
–1
23.09.2019 15:48 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Дети гор и смартфонов не имеют.
0
23.09.2019 17:33 MSK
Link
No photos
Цитата (Trol134, 23.09.2019):
> Вы лучше скажите, кто его на этих остановках читать то будет? В первый же день сорвут, или на него наклеят пару объявлений.

Это отговорки. Расписание должно быть на каждой остановке.
–1
23.09.2019 19:42 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Pif, 23.09.2019):
> Дети гор и смартфонов не имеют.

И читать тоже. Все больше убеждаюсь в том, что если завтра МЭТ закрыть - никто и не заметит потери бойца.
–1
23.09.2019 22:09 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (SergeiZ, 23.09.2019):
> Это отговорки. Расписание должно быть на каждой остановке.

Желательно в виде электронного табло. Иначе смысла нет.

Цитата (Сергей_Н, 23.09.2019):
> И читать тоже. Все больше убеждаюсь в том, что если завтра МЭТ закрыть - никто и не заметит потери бойца.

Ну так давай закроем и посмотрим!
0
23.09.2019 22:30 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Pif, 23.09.2019):
> Желательно в виде электронного табло. Иначе смысла нет.

Электронное табло это тупые понты. Если организация не умеет в бумагу под стекло то какое электронное табло.

Цитата (Pif, 23.09.2019):
> Ну так давай закроем и посмотрим!

Десантник отлично и без нас справляется.
0
24.09.2019 20:19 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 23.09.2019):
> как в европах загнивающих.

Если бы у нас всё было как в этих загнивающих...

Цитата (Сергей_Н, 23.09.2019):
> если завтра МЭТ закрыть - никто и не заметит потери бойца.
Это только твои влажные фантазии. Думаю если тебя убрать с данного сайта, то тоже это мало кто заметит.

Цитата (Сергей_Н, 23.09.2019):
> Электронное табло это тупые понты.
Так определись уже чего хочешь!? То расписание надо, но табло понты, а на бумаге предприятие не умеет по твоим утверждениям.
+2
24.09.2019 20:46 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Photos: 132
Цитата (Trol134, 24.09.2019):
> Если бы у нас всё было как в этих загнивающих...

Принтеры есть, бумага есть, работники есть. Что мешает распечатать и развесить?
0
24.09.2019 22:33 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Принтер и бумага - это дремучий прошлый век.
0
25.09.2019 13:52 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Trol134, 24.09.2019):
> Если бы у нас всё было как в этих загнивающих...

Вы там на бересте небось пишете еще? Или матричные принтеры еще в ходу?

> Это только твои влажные фантазии. Думаю если тебя убрать с данного сайта, то тоже это мало кто заметит.

Наблюдая еле плетущиеся пустые троллейбусы (особенно модели ЗиУ-9) и бодро летающие низкопольные автобусы Питеравто заполненные пассажирами, эти вот "влажные фантазии" имеют все шансы воплотится в реальность.

> Так определись уже чего хочешь!? То расписание надо, но табло понты, а на бумаге предприятие не умеет по твоим утверждениям.

Электронное табло, ну если мы говорим о нормальном электронном табло используемом по назначению, а не ради тупых пиар понтов "смотрите какие мы продвинутые", штука требующая как хороших материальных ресурсов так и соответствующей организации работы. Бумажное расписание под стекло требует куда меньше усилий для внедрения, как финансовых так и организационных, и при этом по эффективности ничем этому табло не уступает. Особенно если мы имеем маршрут с интервалом в полчаса-час.
Поэтому смешно выглядят эти мечтания об электронных табло на фоне того что даже бумажный лист с расписанием на остановках повесить не могут.

Цитата (Pif, 24.09.2019):
>Принтер и бумага - это дремучий прошлый век.
Но МЭТ даже его освоить не может, увы.
0
25.09.2019 21:35 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 25.09.2019):
> Наблюдая еле плетущиеся пустые троллейбусы (особенно модели ЗиУ-9) и бодро летающие низкопольные автобусы Питеравто заполненные пассажирами

Зачем вот ты сидишь и нагло врёшь? Объясни? Видели мы "летающие" автобусы ВАПа и ПАТП-7 и еле плетущиеся троллейбусы. Судя по тому что ты пишешь, ты не пользуешься ни тем, ни другим. Либо ты просто балабол, играющий на публику.

Цитата (GeLo, 24.09.2019):
> Что мешает распечатать и развесить?
Для чего? Для удовлетворения твоих хотелок? Ты пассажиров спроси, им оно вообще надо?
+1
25.09.2019 21:40 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 25.09.2019):
> Вы там на бересте небось пишете еще? Или матричные принтеры еще в ходу?

Пожалуй ты самый забавный персонаж на данном сайте, по крайней мере среди пользователей из Волгограда. Сколько лет читаю твою писанину, всё на один лад: троллейбусы ужасны, плохие и страшные. Автобусы - это наше всё, они могут то, о чём мы даже мечтать не можем. Ты кормишься что ли от администрации города? Типичные такие проплаченные, причём очень дёшево, комментарии. Пора бы уже сменить пластинку и посмотреть правде в глаза.
0
25.09.2019 21:57 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Photos: 132
Цитата (Trol134, 25.09.2019):
> Для чего? Для удовлетворения твоих хотелок? Ты пассажиров спроси, им оно вообще надо?

В 2019 году в Волгограде всё ещё задаются такими вопросами? Вы серьёзно не знаете, зачем на остановках нужно вешать расписание или прикидываетесь?
0
25.09.2019 22:03 MSK
Link
Дядя_Федор · Volgograd
Photos: 105
Цитата (Сергей_Н, 25.09.2019):
> Наблюдая еле плетущиеся пустые троллейбусы (особенно модели ЗиУ-9) и бодро летающие низкопольные автобусы Питеравто заполненные пассажирами

Причина бодрых полетов автобусов фап-фап-а заключается в грубом нарушении ПДД. Подрезания как троллейбусов, так и других автобусов. Высаживание в метре от бордюра, а зачастую и не на остановке, а до или после нее. Очень частые проезды остановок без самой остановки. Работа без кондуктора (привет, маршрутки!), которая создает опасную ситуацию на дороге.

Троллейбусы же свято соблюдают ПДД и внутренние инструкции. Потому и медленнее, но не так чтобы кардинально. Как-то по весне ехал от 3ей школы в центр. Я не стал садиться в 12й троллейбус, а сел в следом идущий 95й. Вскоре автобус обогнал 12й. Вышел я на медакадемии. Тот пропущенный мной троллейбус подъехал вслед спустя 3 минуты. То есть "летающий" автобус был всего на 4-5 минут быстрее троллейбуса на участке в 13 км.
+3
26.09.2019 06:10 MSK
Link
No photos
Цитата (Trol134, 25.09.2019):
> Ты пассажиров спроси, им оно вообще надо?

Надо. Стоял вчера на Рокоссовского, ждал "десятку". Расписание интервалов вообще не информативное (для меня лично), а от смс транспорта я до сих пор ответ жду. Почему нельзя сделать табло как с автобусами,или приложение (в тот же Яндекс.транспорт добавить), тоже до сих пор не понимаю.


Кстати, искал на 36 школе расписание "двойки", так и не нашел.
0
26.09.2019 07:21 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
No photos
Цитата (Илья Лугинин, 26.09.2019):
> Расписание интервалов вообще не информативное

оно усредненно-обычное... в принципе понятное, но не оперативное.


Цитата (Илья Лугинин, 26.09.2019):
> от смс транспорта я до сих пор ответ жду

система накрылась пару лет назад... как невостребованная в том объеме, чтобы оправдывать затраты на неё


Цитата (Илья Лугинин, 26.09.2019):
> Почему нельзя сделать табло как с автобусами, или приложение
Табло ради одного маршрута? За чей счет банкет?
На остановках автобусов-троллейбусов - как минимум три организации (ВАП, МЭТ, и ПАТП), а на трамвайных один МЭТ отдуваться будет. А им на зарплату ремонтникам и водителям с кондукторами денег не хватает...

А насчет приложения - опять же - за чей счет банкет?

Цитата (Pif, 24.09.2019):
> Принтер и бумага - это дремучий прошлый век.
На ст. Профсоюзная работает прекрасно. Нужен ли прогресс ради прогресса? Ради лампочек-экранчиков?
+1
26.09.2019 08:52 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (Илья Лугинин, 26.09.2019):
> Надо. Стоял вчера на Рокоссовского, ждал "десятку". Расписание интервалов вообще не информативное (для меня лично), а от смс транспорта я до сих пор ответ жду.

А смартфона у тебя нету?
+1
26.09.2019 09:12 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (bookwar79, 26.09.2019):
> Нужен ли прогресс ради прогресса? Ради лампочек-экранчиков?

Прогресс нужен не ради прогресса, а ради оперативного обновления информации в случае изменения расписания. В случаях сбоя движения тоже желательно давать информацию на табло. Бумажные расписания можно конечно расклеить на каждой остановке; но в случае изменения расписания ты замучаешься их все срывать и клеить новые.
+1
26.09.2019 11:22 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Trol134, 25.09.2019):
> Зачем вот ты сидишь и нагло врёшь? Объясни? Видели мы "летающие" автобусы ВАПа и ПАТП-7 и еле плетущиеся троллейбусы. Судя по тому что ты пишешь, ты не пользуешься ни тем, ни другим. Либо ты просто балабол, играющий на публику.

Воу-воу. Какая экспрессия. У тебя подгорело что-ли? Я высказываю исключительно свое мнение на основе своих наблюдений. И если раньше, годика так до 2015-2016 троллейбусы реально летали, то теперь они ездят как полудохлые улитки, тихо и не спеша. Пропуская циклы на светофорах и так далее. И причина тут видимо тянутое расписание. ВАПовские автобусы же ездят быстро, на остановках не простаивают, светофорные циклы не пропускают. Буквально недавно на 65 от белого аиста до землячки минут за 5 доехал, ну может 7. Специально не засекал. Пассажиру в общем плевать на ваши разборки ему надо ехать. И пассажир чаще выбирает ВАПовский автобус.

> Для чего? Для удовлетворения твоих хотелок? Ты пассажиров спроси, им оно вообще надо?
Да конечно не надо. Специалистам из МЭТа виднее, ага.

> Пожалуй ты самый забавный персонаж на данном сайте, по крайней мере среди пользователей из Волгограда. Сколько лет читаю твою писанину, всё на один лад: троллейбусы ужасны, плохие и страшные. Автобусы - это наше всё, они могут то, о чём мы даже мечтать не можем. Ты кормишься что ли от администрации города? Типичные такие проплаченные, причём очень дёшево, комментарии. Пора бы уже сменить пластинку и посмотреть правде в глаза.

Ты давай, не растекайся мыслей по древу, а приведи доказательства всего вышенаписанного.


Цитата (Дядя_Федор, 25.09.2019):
> Причина бодрых полетов автобусов фап-фап-а заключается в грубом нарушении ПДД. Подрезания как троллейбусов, так и других автобусов. Высаживание в метре от бордюра, а зачастую и не на остановке, а до или после нее. Очень частые проезды остановок без самой остановки. Работа без кондуктора (привет, маршрутки!), которая создает опасную ситуацию на дороге.

Может оно и так конечно, но лично я вот этих всех художеств не видел. Хотя возможно определенные водители автобусов пересевшие с маршруток так ездят.

> Троллейбусы же свято соблюдают ПДД и внутренние инструкции. Потому и медленнее, но не так чтобы кардинально. Как-то по весне ехал от 3ей школы в центр. Я не стал садиться в 12й троллейбус, а сел в следом идущий 95й. Вскоре автобус обогнал 12й. Вышел я на медакадемии. Тот пропущенный мной троллейбус подъехал вслед спустя 3 минуты. То есть "летающий" автобус был всего на 4-5 минут быстрее троллейбуса на участке в 13 км.

Насчет святых соблюдений внутренних инструкций https://v1.ru/text/gorod/66190786/ не все так свято, как говорится.

Цитата (bookwar79, 26.09.2019):
> система накрылась пару лет назад... как невостребованная в том объеме, чтобы оправдывать затраты на неё

В общем закономерный финал.

Цитата (Pif, 26.09.2019):
> Прогресс нужен не ради прогресса, а ради оперативного обновления информации в случае изменения расписания. В случаях сбоя движения тоже желательно давать информацию на табло. Бумажные расписания можно конечно расклеить на каждой остановке; но в случае изменения расписания ты замучаешься их все срывать и клеить новые.

Вы там каждую неделю расписания меняете? Про сбои движения - на существующих табло имени чемпионата они отображаются? Да они заработали спустя год после установки и то до сих пор точность у них плюс-минус километр. Чтобы не мучаться и не срывать расписания для них должно быть специально оборудованное место. Открыл дверку, старое расписание снял, новое прикрепил. Я не знаю, в прибалтику съездите, германию там или чехию.
0
26.09.2019 16:21 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 26.09.2019):
> Воу-воу. Какая экспрессия. У тебя подгорело что-ли?
Подгорает как раз у тебя. Опять вагон дерьма в сторону троллейбусов, а автобусы хорошие. Не стоят они на остановках, ага. По 5 минут, 5 Карл, 20 и 25 отстаиваются на колхозном...И об этом говорят многие, в том числе и пассажиры этих маршрутов. И только ты один до сих пытаешься отработать подачки администрации ВАПа и убеждаешь всех в непогрешимости автобусов. Видел я как медленные троллейбусы 10А как стоячего делают твоих 65 и 95, которые только пыль глотают. Ну или как вариант, автобусы могут стоять в тупую на остановке, до тех пор пока троллейбус не подъедет. Это норма? Короче в очередной раз ты пойман на дешёвом вранье. Смешной ты всё таки.

Цитата (Сергей_Н, 26.09.2019):
> Ты давай, не растекайся мыслей по древу, а приведи доказательства всего вышенаписанного.
>

Интересный ты. От тебя только пустой трёп, без доказательств, но остальные почему-то должны тебе что-то доказать.

Цитата (Сергей_Н, 26.09.2019):
> Насчет святых соблюдений внутренних инструкций https://v1.ru/text/gorod/66190786/ не все так свято, как говорится.
Ну во первых ты вообще в курсе, что реально там было? А там ничего в итоге подобного и не было. Журналисты раздули тему, так как им надо что-то писать. Недавно тож слышал историю, был случай, позвонила мамаша ЦД в МЭТ и сказала что якобы сынулю высадили вообще на ж/д мосту...Начали разбираться, в итоге поймали мелкого на вранье. Люди сейчас такие, кто-то хочет просто попасть на первые полосы прессы, кто-то враньём срубить бабла.
0
26.09.2019 16:30 MSK
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Photos: 1
Цитата (Сергей_Н, 26.09.2019):
> И если раньше, годика так до 2015-2016 троллейбусы реально летали, то теперь они ездят как полудохлые улитки, тихо и не спеша.

Ты наркоман, или тролль?
Сейчас троллейбусы быстрее стали ездить,чем в 2015-16 годах и чтобы это понять достаточно просто сравнить графики.
+2
26.09.2019 21:55 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Абсолютно верно. За последние несколько лет графики троллейбусам разгоняли как минимум дважды: в конце 2017 года и в середине 2019. До этого графики были растянуты под пробки и убитые дороги.
+1
26.09.2019 22:13 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Photos: 132
Цитата (Алексей(VLG), 26.09.2019):
> Сейчас троллейбусы быстрее стали ездить,чем в 2015-16 годах и чтобы это понять достаточно просто сравнить графики.

А вот давайте и сравним!

Троллейбус №8/12В, ЖДВ-Спартановка, будни, час-пик:
2016 - 0:52
2019 - 0:53
Упс, даже медленнее стало!

Троллейбус №12, ДЦ-пл.Возрождения, будни, час-пик:
2016 - 0:25
2019 - 0:23
2 минуты, капитальное ускорение!

Троллейбус №15А, пл.Куйбышева - БК, будни, час-пик:
2016 - 0:59
2019 - 0:59
Когда смотрел, даже на тот же самый график наткнулся, с одинаковым временем по всем остановкам что тогда, что сейчас.
0
26.09.2019 23:04 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
О, ещё один врун подключился! Который 4 месяца назад доказывал, что после 22 часов трамвайно-троллейбусное движение вымирает. В тот день, когда он это доказывал (и немного следующий), я сгонял после 22 часов с Ангарского до Медтехники, там погулял, после чего ещё и вернулся (на всё это ушло примерно 3 часа). В дороге использовал свой же сайт.

Цитата (GeLo, 26.09.2019):
> Троллейбус №12, ДЦ-пл.Возрождения, будни, час-пик:
> 2016 - 0:25
> 2019 - 0:23
> 2 минуты, капитальное ускорение!

А ты сколько хотел на таком коротком участке сэкономить? Минут 20? Это как? Вместо 25 минут за 5 проезжать?

И главное: на фига в таком случае водители после ввода новых графиков шпарят? Сразу скажу, что троллейбусные расписания на сайте я пока не успел обновить.
0
27.09.2019 05:57 MSK
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Photos: 1
На всех маршрутах произошло ускорения времени от 2 до 4 минут, сказки тут про 15а и прочее плести смысла нет. Троллейбусы стали ездит. Быстрее и это факт, даже в знаменитом паблике Жесть Волгограда в ВК, когда выкладывалась эта новость, люди заметили, что троллейбусы стали ездить немного быстрее. Может в час пик и осталось на некоторых выходах прежнее время (но не медленнее же чем в 15-16 году), но в меж пик стало быстрее однозначно.
+1
27.09.2019 09:46 MSK
Link
Adam Brazda · Praha
Photos: 14
Пожалуйста, скажите какая ситуация со СМЕ мимо скоростной трамвай. Кде-нибудь в этом форуме я читал, что их количество уменьшилось. А пожалуйста есть уже информация ли старшие Татры из скоростного трамвая будут передвинуты в депо 2 (или тоже 3)? Двухдверники будут понемногу списывать? Спасибо.
0
27.09.2019 15:19 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Trol134, 26.09.2019):
> Подгорает как раз у тебя. Опять вагон дерьма в сторону троллейбусов, а автобусы хорошие. Не стоят они на остановках, ага. По 5 минут, 5 Карл, 20 и 25 отстаиваются на колхозном...И об этом говорят многие, в том числе и пассажиры этих маршрутов. И только ты один до сих пытаешься отработать подачки администрации ВАПа и убеждаешь всех в непогрешимости автобусов. Видел я как медленные троллейбусы 10А как стоячего делают твоих 65 и 95, которые только пыль глотают. Ну или как вариант, автобусы могут стоять в тупую на остановке, до тех пор пока троллейбус не подъедет. Это норма? Короче в очередной раз ты пойман на дешёвом вранье. Смешной ты всё таки.

Ну судя по тому, что ты обвиняешь меня в работе на администрацию подгорает у тебя. И потом, для тех кто русским языком владеет там написано, что мнение основано исключительно на личных наблюдениях. Я на 20 и 25 маршрутах не езжу и без понятия что и как. Я чаще пользуюсь 35, 65, 10 и 15а и на основе увиденного делаю свою оценку. Буквально час назад троллейбус 1272 выстаивал на Североморцев в сторону центра. Не знаю зачем но пассажиру это все до лампы. Раз тролль долго стоит на остановке без причины, он в следующий раз сядет на автобус. Это элементарная психология.
Или еще пример. На ТЮЗе в сторону тулака приехал 15а (зиу-9), пустой. А за ним следом приехал 35 Лиаз, и там людей было человек 20 наверное.

> Интересный ты. От тебя только пустой трёп, без доказательств, но остальные почему-то должны тебе что-то доказать.

Получается ты в очередной раз слился.

> Ну во первых ты вообще в курсе, что реально там было? А там ничего в итоге подобного и не было. Журналисты раздули тему, так как им надо что-то писать. Недавно тож слышал историю, был случай, позвонила мамаша ЦД в МЭТ и сказала что якобы сынулю высадили вообще на ж/д мосту...Начали разбираться, в итоге поймали мелкого на вранье. Люди сейчас такие, кто-то хочет просто попасть на первые полосы прессы, кто-то враньём срубить бабла.

Ну так где опровержение от МЭТа, что ничего такого не было и пацана на дамбе никто не высаживал?

Цитата (Pif, 26.09.2019):
>Абсолютно верно. За последние несколько лет графики троллейбусам разгоняли как минимум дважды: в конце 2017 года и в середине 2019. До этого графики были растянуты под пробки и убитые дороги.

web.archive.org дает нам самый старый архив сайта с расписаниями на октябрь 2011, и там для 10 время хода от землячки до тулака - 40 минут, на сентябрь 2019 оно составляет 38 минут, т.е. какбы и "ускорение" правда оно почему-то не чувствуется.

Цитата (Pif, 26.09.2019):
> О, ещё один врун подключился! Который 4 месяца назад доказывал, что после 22 часов трамвайно-троллейбусное движение вымирает. В тот день, когда он это доказывал (и немного следующий), я сгонял после 22 часов с Ангарского до Медтехники, там погулял, после чего ещё и вернулся (на всё это ушло примерно 3 часа). В дороге использовал свой же сайт.

Насчет трамвайного не знаю. А вот троллейбусное вымирает однозначно.
Опять же на 2011 год последний рейс 10 с землячки на тулака - 23-22, а сейчас 18-45. Ну и самая мякотка - маршрут теперь не работает в выходные (ну а правда, зачем 65 автобусу конкуренция).
Конечно тут к погрому приложила руку администрация в лице успешно подтасовавшего последние выборы десантника (смешно получается, Боженов убил в Астрахани трамвай но не тронул Волгоградский ЭТ, даже 50 троллей при нем купили, а брянский Бочаров придушил троллейбус), с сокращением маршрутов, депо и КС. Но при всем при этом, когда действующие работники МЭТа противятся любым попыткам улучшить сервис и привлечь пассажира, которого все меньше, понимаешь что эта контора просто обречена на печальный финал. Вопрос лишь во времени. И не думайте что эта фантастика - пример Твери вот буквально на глазах прошел.

ЗЫ. Нашел GPS-трек поездки на 65 автобусе в утренний пик от Землячки до Тулака - 32 минуты, при том что автобус в массив заезжает дальше чем троллейбус (тогда еще на строительный рынок они не ездили).
0
27.09.2019 19:01 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 27.09.2019):
> Буквально час назад троллейбус 1272 выстаивал на Североморцев в сторону центра.

Тебе рассказать где и какой автобус сегодня и каждый день выстаивают? Я сегодня на Жукова видел забавную картину. Супер быстрый автобус с 85 маршрута просто полз, его обогнал сначала троллейбус 10А, а потом и вагон маршруток. Это мне показалось что еле полз, или так задумано? Что скажешь?

Цитата (Сергей_Н, 27.09.2019):
> Получается ты в очередной раз слился.
Да? Реально? А не ты?

Цитата (Сергей_Н, 27.09.2019):
> когда действующие работники МЭТа противятся любым попыткам улучшить сервис и привлечь пассажира
Кто и где противится чему-либо? Привлечь пассажира можно только путём выдворения Бочарова и ВАПа подальше из Волгограда.
+2
27.09.2019 19:12 MSK
Link
No photos
Цитата (GeLo, 26.09.2019):
> А вот давайте и сравним!

Глупо спорить с тем, кто мало того что работает на предприятии, так ещё и вплотную занимается сайтом с расписаниями...Хотя конечно же ты как и всегда будешь гнуть свою линию, согласно которой ровно в 22:00 в городе прекращается движение троллейбусов и трамваев, а попутно с ними и маршруток.
0
27.09.2019 22:12 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
Адепты секты МЭТа , а куда я с Тулака после 21 часа уеду ? До Дворца Спорта и все. А после 20 часов только каждый 8 трамвай не до Ахтубы едет.
Да есть аляповатые ночники , но с фиг какой пересадкой. А еще у нас есть транваи идущие по одному маршруту но под номером другого исли нет сайта Пифа то ты врятли в него сядешь.
Троллейбусы и трамваи хоть и ускорили чуть , но они до сих пор ездят в режиме Поезда дальнего следования ибо на каждой остановке они ждут связи с диспетчером и открытии маршрута.
Наприиер находясь в центре я знаю , что на нелюбимом адептами ВАПе я доеду куда угодно после 23 часов и на Спартановку и на Семеру и в Кировский и в Жилуху и на Тулака.
До реформы я с Торгушки до Химтеха на МЭТе поздним вечером ехал 1 час 40 минут ( расписания Т3 и ТБ18 тупо не синхоронизировали ) , а сейчас всего 38 минут , на 3с вообще 32 !!!
И да , у нас на Трамваях до сих пор нет онлайна на Портале.
0
27.09.2019 22:21 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Photos: 132
Цитата (Pif, 27.09.2019):
> О, ещё один врун подключился!

Цитата (Trol134, 27.09.2019):
> Глупо спорить с тем, кто мало того что работает на предприятии, так ещё и вплотную занимается сайтом с расписаниями...

Таки будете смеяться, но информация с вашего же сайта! Любой желающий может убедится в правдивости моих слов, воспользовавшись http://volgtrans.ru/index.php и вебархивом - https://web.archive.org/web/*/http://volgtrans.ru/index.php.


Цитата (Pif, 27.09.2019):
> после 22 часов трамвайно-троллейбусное движение вымирает

Цитата (Trol134, 27.09.2019):
> ровно в 22:00 в городе прекращается движение троллейбусов и трамваев

А то нет? Во сколько последняя 9 со Спартановки до Тулака? А последняя 10 с Землячки до Тулака? А во сколько последняя 10А с Возрождения до Землячки? То-то же.


Цитата (Trol134, 27.09.2019):
> а попутно с ними и маршруток.

Маршрутки, кстати прекрасно ходят (те, что ходят), аж попы из форточек торчат!



Цитата (Trol134, 27.09.2019):
> Кто и где противится чему-либо?

Вы с Пифом простому тупому развешиванию расписаний на остановках.


Цитата (Pif, 27.09.2019):
> В дороге использовал свой же сайт.

Честь тебе и хвала за сайт (Сейчас серьёзно и безо всякого сарказма, это правда очень большая и ценная работа, огромное спасибо). Но не кажутся ли тебе очевидными три простые вещи:
1) НеТФы (и даже иногородние ТФы) понятия не имеют о существовании этого чудесного сайта
2) Эта информация должна висеть на каждой остановке, а не быть тайной за семью печатями
3) Ты делаешь ту работу, которую по-хорошему должен делать перевозчик (т.е. сам МЭТ)
0
27.09.2019 22:45 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (Сергей_Н, 27.09.2019):
> Насчет трамвайного не знаю. А вот троллейбусное вымирает однозначно.
> Опять же на 2011 год последний рейс 10 с землячки на тулака - 23-22, а сейчас 18-45. Ну и самая мякотка - маршрут теперь не работает в выходные (ну а правда, зачем 65 автобусу конкуренция).

А чего тут знать насчёт трамвайного? Оно тоже вымирает однозначно. На 2011 год последний рейс СТ с Площади Чекистов на ВГТЗ был в 23:31, а сейчас 18:58. Ну и самая мякотка - маршрут теперь не работает в выходные (ну а правда, зачем 95 автобусу конкуренция?).

Цитата (GeLo, 27.09.2019):
> Честь тебе и хвала за сайт (Сейчас серьёзно и безо всякого сарказма, это правда очень большая и ценная работа, огромное спасибо). Но не кажутся ли тебе очевидными три простые вещи:
> 1) НеТФы (и даже иногородние ТФы) понятия не имеют о существовании этого чудесного сайта

Не кажется, ибо счётчик посещений. Выросший за последние 14 лет примерно в 10 раз. При этом большинство заходов (понятное дело) с поисковых систем (видимо ими только транспортные фанаты умеют пользоваться), и подавляющее большинство (понятное дело) с мобильных устройств (по-видимому они тоже только у транспортных фанатов имеются).
0
27.09.2019 23:03 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (GeLo, 27.09.2019):
> А то нет? Во сколько последняя 9 со Спартановки до Тулака?

А во сколько 10 - 20 лет назад была последняя девятка со Спартановки до Тулака? Наверное позже?
+1
27.09.2019 23:26 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
97 год , нужно ехать на дачу с поездом 3:30 Волгоград-1 - Вознесенская , выхожу на Торгушку и у меня на остановке стоят 10 если хочешь идти с Новороссийской и даже 2ка до ЖДВ , от тогда от троллейбуса толк был , в 3 :15 на Вокзале наш троллейбус последняя 2ка автобус с Химзавода нагоняла.
Самое интересное , что тот троллейбус номер 2 еще на Куйбышева вернется и в 4:24 под 10 номером почешет до Землячки.
В 2002 году году с Жилгородка во 2 часу ночи с пересадкой по Каспийской со сводьбы сестры ехал !!!
На вопрос кондуктору , это последний 10 по маршруту , она ответила ,что еще два трамвая будет.
0
27.09.2019 23:50 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (GeLo, 27.09.2019):
> А последняя 10 с Землячки до Тулака?

А с Оптового рынка до Тулака во сколько последняя десятка например в нулевые была? Наверное около часу ночи, никак не раньше.
0
28.09.2019 18:11 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 27.09.2019):
> Насчет трамвайного не знаю

После 22,00 трамвай не вымирает, но...
Лучше бы вымирал, уж простите. Уехать в сторону жилгородка целое приключение.
Есть ощущение что маршрут "2" и то лучше ходит. Зачем и для кого это нужно не понимаю
0
28.09.2019 19:07 MSK
Link
No photos
Цитата (GeLo, 27.09.2019):
> Вы с Пифом простому тупому развешиванию расписаний на остановках.

Ты в этом уверен? Сидя в Москве ты так решил? Иди расклеивай расписания на остановочных пунктах, я тебе слова не скажу. Но проблема в том, что ни ты, ни другие диванные эксперты-балаболы с данного сайта этого никогда не сделают. Вы только здесь кукарекаете уже который год, вините во всём МЭТ, наивно полагая что расклеив никому не нужные расписания, у троллейбуса вдруг многократно вырастет паспоток. Вон на остановках размещали расписание 10А и что? Люди смотрят остановочное табло, фиксят транспортный портал и яндекс транспорт. И если они принципиально не ездят на троллейбусе, то наклеенные расписания на остановках их не завлекут в троллейбус. А всё потому что у многих волгоградцев автобус головного мозга. Людям очень легко промыли мозги, умные попробовав автобусный чудо сервис быстро вернулись на маршрутки и троллейбусы, а остальные так и ездят на этих газовых гробах, кто-то от безысходности, кто-то от своей же тупости.
0
28.09.2019 21:42 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (Илья Лугинин, 28.09.2019):
> После 22,00 трамвай не вымирает, но...
> Лучше бы вымирал, уж простите. Уехать в сторону жилгородка целое приключение.
> Есть ощущение что маршрут "2" и то лучше ходит. Зачем и для кого это нужно не понимаю

Чтобы понимать, нужно включать голову. Пока ты изобретаешь проблемы на пустом месте, люди ездят, причём массово, приходя на остановки ко времени. Та же десятка спокойно себе ездит, и лично я один из её частых пассажиров, в том числе в позднее время. И боже упаси тебя попытаться куда-либо доехать например на электричке. Даже не пытайся: использовать расписание - это явно не твой метод.

Цитата (Trol134, 27.09.2019):
> Кто и где противится чему-либо?

Цитата (GeLo, 27.09.2019):
> Вы с Пифом простому тупому развешиванию расписаний на остановках.

Да ладно! Не мешал я никогда расклеиванию и никому этого делать не запрещал. Что за бред?
+1
28.09.2019 22:41 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (ED9M, 27.09.2019):
> Адепты секты МЭТа , а куда я с Тулака после 21 часа уеду ?

Дворец Спорта, ВГТЗ, Больничный комплекс. Это если без пересадок. Плюс несколько пересадочных вариантов. Были бы мозги.

Цитата (ED9M, 27.09.2019):
> А после 20 часов только каждый 8 трамвай не до Ахтубы едет.

А вот это тупейшее враньё, которое за редким исключением мне даже лень комментировать.
+1
30.09.2019 07:33 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
No photos
Цитата (Pif, 23.09.2019):
> Дети гор и смартфонов не имеют.

А работникам некоторых ведомств и предприятий их просто нельзя)))) на работу брать.

Ну и многим людям кнопочный телефон проще. Да и собственно даже не кнопочным пользуются в основном только как телефоном. Ну максимум еще как фотоаппаратом. И таких среди пассажиров именно МЭТа ПАТП и ВАПа много.

Цитата (Trol134, 28.09.2019):
> проблема в том, что ни ты, ни другие диванные эксперты-балаболы с данного сайта этого никогда не сделают

Это не проблема. На это даже никто не рассчитывает. Поэтому и ничем они не подведут.
+1
30.09.2019 07:41 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
No photos
Цитата (Trol134, 27.09.2019):
> Супер быстрый автобус с 85 маршрута просто полз,
У них есть тоже некое расписание. И, кроме того, часто водители (как и маршрутчики) созваниваются друг с другом.
Если "передний" по какой-то причине близко - догонять никто не станет.
Тут нет "городского классического ралли", где идет борьба за "регулярность" движения, которое есть в МЭТ.
0
30.09.2019 14:31 MSK
Link
No photos
Цитата (bookwar79, 30.09.2019):
> У них есть тоже некое расписание

Может и есть. Однако к чему некоторые упорно пытаются доказать что автобусы летают как ракеты, если все прекрасно видят как они и ползают похлеще медленных троллейбусов и отстаиваются на остановках по несколько минут?
0
30.09.2019 14:46 MSK
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Photos: 1
Столько бреда написали ужас, где это троллейбусы простаивают на остановках как поезда дальнего следования? Может просто сначала стоит проехать на троллейбусе и посмотреть, что да как, а не кричать хрень какую-то причём не пользуясь ими? Когда в городе было около сотни автобусов график их движения был куда скуднее, чем сейчас график движения троллейбусов которых осталось тоже около сотни и работали эти автобусы до 19 часов и с интервалами в 20 минут минимум. Поэтому сравнивать Х спальцем глупо. Сейчас через годик ПАТП 7 добьёт свои сараи и посмотрим как будут работать автобусные маршруты 2, 21, 77 с 6, 88, а особенно с 59 трудности и сейчас наблюдаются. А где маршруты 8, 9, 10, 44 и так далее?
+2
06.10.2019 12:12 MSK
Link
No photos
Цитата (Алексей(VLG), 26.09.2019):
> Сейчас троллейбусы быстрее стали ездить,чем в 2015-16 годах и чтобы это понять достаточно просто сравнить графики.
Вы уж простите , что тут вмешиваюсь в Ваш в высокоинтеллектуальный спор про "увеличенную скорость" троллейбусов.
Может по "расписанию" скорость и увеличилась, аж на две минуты. Но пассажиры то это не замечают и не видят. Пока , что видят пассажиры , как автобусы обходят с лёгкостью 2-3 троллейбуса по движению своего маршрута.
Пассажиры голосуют рублём и ногами. По этому и садятся в автобусы. А троллейбусы за частую видим полупустые.
Не постеснялся в феврале спросить одного зашедшего в автобус( просто примечал, что едет несколько остановок и ему можно было ехать на троллейбусе),почему тот не садится на троллейбус,а едет в автобусе постоянно...?
Ответ был прост.
- " Зачем ехать на холодной и медленной черепахе, когда автобус быстрее и в нём тепло?"
Я сам не люблю волгоградский троллейбус именно из-за его медлительности( в Питере езжу с удовольствием на троллейбусах с автономных ходом, так как едут очень быстро и маневренные). В этом году в Питере заметил , что на остановках перестали троллейбусы по долгу стоять. Только там стоят,где пересекаются со станциями метро..
Несколько раз пробовал в Волгограде, ездил,надеялся, что ситуация изменилась. Но в итоге , очередной раз разочарованный( потому, что становилось буквально плохо от такой езды) ,через пару остановок выходил и пересаживался в автобус( на маршрутках я уже давно не езжу).Ну если кому то и повезло и увидел чудо в виде того как троллейбус обогнал автобус,который еле плетётся из-из за того, что стал выдерживать график и интервал-то я очень рад за тех. Но каждый день регулярно как и многие вижу обратное.

Тут много проблем. И старый подвижной состав. И мало полосность(особенно это касается второй продольной,где 4 полосы). И маленькие остановки. Так как зачастую, какая то маршрутка встанет по средине остановки и в очереди стоят и ждут автобусы и троллейбусы.
Думаю, что если бы пошли по Питерскому варианту и закупили троллейбусы с автономном ходом и увеличили по длине остановки( с запретом занимать маршруткам центр остановок),то думаю средняя скорость бы увеличилась значительно.
С другой стороны, пусть зимой волгоградские троллейбусы холодные,а летом душные,но они ещё живут и работают. И нельзя не отметить, что интервал действительно на троллейбусных маршрутах сократился и на линиях количество подвижного состава прибавилось.
0
10.10.2019 21:49 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (Pif, 17.09.2019):
> А вот, собственно, и оно:
> http://volgtrans.ru/index.php?start=tram&id=6

Продержалось к сожалению недолго: https://vk.com/club105360024?w=wall-105360024_1288
0
13.06.2020 15:39 MSK
Link
Photos: 230
На региональных информационных интернет-ресурсах публикуется информация об отмене с 01.07.2020 г. трамвая №1 и троллейбуса №10.
+2
13.06.2020 19:24 MSK
Link
Makc · Volgograd
Photos: 1115
Ну власти давно хотели так сделать. План успешно реализован.
0
25.06.2020 17:48 MSK
Link
Photos: 230
Замена первого трамвая будет носить номер 8а. Троллейбус не причём, причём здесь автобус) Когда-то автобус 8(а) ходил с площади Титова в жуткие е... дебри под названием "посёлок 62-й Армии". Собственно, туда же он и сейчас будет ходить, только стартовать с улицы Феодосийской. Судя по всему планируются маршрутки. Вангую полнейший провал сей затеи. Перевозчикам такая чудесная хрень очевидно не интересна.
https://мтв.онлайн/feed/transport/novyy-...72.html
0
26.06.2020 04:04 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
Почему не интересна ? В виду последних событий это возможность работать через центр города . Этот маршрут на конкурсах тоже хорошим спросом пользовался .
0
30.06.2020 14:27 MSK
Link
Engels · Nizhny Novgorod
Photos: 190 · Local editor
Цитата (Артём Дмитриев, 03.09.2019):
> Как бы не пришло хана в скором времени единичке:
> http://bloknot-volgograd.ru/news/novyy-m...%2Fnews

Пока вокруг "единички" шли баталии, тихо и без анонсов прекратили существовать после снятия ограничений маршруты трамвая 6 и 7: http://gortransvolga.ru/press/news/1279/ (((
+1
30.06.2020 15:06 MSK
Link
Photos: 52
С их расписанием и его известностью как-то в общем и неудивительно. Хотя в этом никакой трагедии нет.
–3
30.06.2020 20:07 MSK
Link
No photos
Цитата (Сергей_Н, 30.06.2020):
> С их расписанием и его известностью как-то в общем и неудивительно. Хотя в этом никакой трагедии нет.

У тебя трагедия будет только когда обожаемый тобой ВАП откинет коньки в Волгограде в декабре 2021 года. Я тогда лично в лицо тебе посмеюсь. А так да, для тебя закрытие этих маршрутов не трагедия и расписание тебе в прицнипе не было нужно. А кому надо, тот его знал и знал где его найти. А у кого проблемы с мышлением и умением пользоваться интернетом, те вечно ноют что им ничего непонятно и неизвестно. Сидишь на дотации ВАПа, так и сиди там молча, твоё мнение тут никому неинтересно.
–1
01.07.2020 11:10 MSK
Link
No photos
Цитата (Trol134, 30.06.2020):
> У тебя трагедия будет только когда обожаемый тобой ВАП откинет коньки в Волгограде в декабре 2021 года.
Посмотрим на Ваш истерический смех,когда узнаете, что ВАП не собирается никуда уходить.Питеравто пришёл надолго в Волгоград. Власть и перевозчик намерены работать и далее 2021 года.
Дело в том, что до 2024 года мупы должны прекратить работу(будут ликвидированы). Нужны перевозчики- инвесторы( на подобие Питеравто, которые могут привести(купить) подвижной состав в соответствии современным требованиям. И чем раньше город будет приглашать инвесторов -тем лучше! Преобразовывать не ликвидные мупы в ао,ооо- не эффективно и не выгодно.
Так что , успокойтесь и дышите глубже!
–5
01.07.2020 19:40 MSK
Link
No photos
Цитата (SergeiZ, 01.07.2020):
> Так что , успокойтесь и дышите глубже!

Я как раз спокоен. А вы заканчивайте вешать лапшу на уши. Даже не интересующиеся транспортной темой горожане в курсе, что была бы воля пидоравто, они сбежали бы хоть сейчас из города и никакие контракты они не будут продлевать, так как работают в убыток. Можете расслабиться и свою пропагандистскую чушь несите своим соратникам на профильных сайтах.
0
01.07.2020 23:40 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
Какой убыток ? 29 рублей за километр езды одного автобуса плюс выручка.
Эти сказки лучше не на профильных форумах писать , а на страничках Свидетелей МЭТа 50 дня.
0
02.07.2020 00:27 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 600
Цитата (ED9M, 02.07.2020):
> Какой убыток ? 29 рублей за километр езды одного автобуса плюс выручка.
> Эти сказки лучше не на профильных форумах писать , а на страничках Свидетелей МЭТа 50 дня.

29 рублей за километр - это действительно немного, но там выручка должна быть хорошая.
0
02.07.2020 11:31 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
Цитата (Влад96, 02.07.2020):
>
> 29 рублей за километр - это действительно немного,

Где немного ? 5000 в день один автобус только поездив по дорогам из бюджета получает .
А немного это МЭТ 7 рублей и ПАТП-7 чуть более 5 рублей.
+1
02.07.2020 12:19 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 600
Цитата (ED9M, 02.07.2020):
> Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> >
> > 29 рублей за километр - это действительно немного,
>
> Где немного ? 5000 в день один автобус только поездив по дорогам из бюджета получает .
> А немного это МЭТ 7 рублей и ПАТП-7 чуть более 5 рублей.

Какие-то копейки у вас платят что ВАПу, что тем более МУПам.
У нас со сбором выручки по старым договорам с частниками 50 рублей, 80 у Пассажиравтотранс, уже новые договоры со сбором выручки рассчитаны за 100 рублей за километр.
Ок, Петербург не объективен, но Пермь, например за полную оплату транспортной работы платит 130 рублей за километр. А тут 29 рублей, это ни о чём.
0
02.07.2020 17:44 MSK
Link
No photos
Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> со сбором выручки

Так, видимо, это и есть ключевое. 29 не брутто, а субсидия.
0
03.07.2020 03:35 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> Цитата (ED9M, 02.07.2020):
> > Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> > >
> > > 29 рублей за километр - это действительно немного,
> >
> > Где немного ? 5000 в день один автобус только поездив по дорогам из бюджета получает .
> > А немного это МЭТ 7 рублей и ПАТП-7 чуть более 5 рублей.
>
> Какие-то копейки у вас платят что ВАПу, что тем более МУПам.
> У нас со сбором выручки по старым договорам с частниками 50 рублей, 80 у Пассажиравтотранс, уже новые договоры со сбором выручки рассчитаны за 100 рублей за километр.
> Ок, Петербург не объективен, но Пермь, например за полную оплату транспортной работы платит 130 рублей за километр. А тут 29 рублей, это ни о чём.

В Перми на Ситаро или на Солярисах ездить будут ? Попахивает лесопилкой .
0
04.07.2020 23:51 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (Сергей_Н, 30.06.2020):
> С их расписанием и его известностью как-то в общем и неудивительно.

Их известность я лично наблюдал в салонах обоих маршрутов в течение четырёх лет. А ещё их известность хорошо заметна тогда, когда рейс одного из них в результате сбоя разово пропадает, а ты едешь следом за пропавшим рейсом и слышишь вопрос "А где шестёрка?" или "А где семёрка?"
0
05.07.2020 00:18 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> Какие-то копейки у вас платят что ВАПу, что тем более МУПам.

Ну так с ВАПом договор еще в 2016 заключали, а МУПы у нас на уровне подай-принеси. Скажут ездить бесплатно-будут ездить бесплатно. Строптивых руководителей - выгоняют.

Оппа, а вот свидетели ненужности расписаний подоспели.

Цитата (Trol134, 30.06.2020):
> У тебя трагедия будет только когда обожаемый тобой ВАП откинет коньки в Волгограде в декабре 2021 года. Я тогда лично в лицо тебе посмеюсь.

Ну да, ну да. Вот прямо они возьмут и убегут из города где у них самые жирные маршруты и где конкуренты в виде муниципалов выжжены напрочь. Привет от 10 троллмаршрута вместо которого уже окончательно 65 автобус который даже отстаивается на троллейбусном кольце.

>А так да, для тебя закрытие этих маршрутов не трагедия и расписание тебе в прицнипе не было нужно.

Этих - нет. Они дублируются. Вот единицу прикрыли - там для жителей частника трагедия.

>А кому надо, тот его знал и знал где его найти.

Ах ну да. Нельзя просто так взять и повесить расписание на остановке. А уж про тактовость так я вообще молчу, это космос.

>А у кого проблемы с мышлением и умением пользоваться интернетом, те вечно ноют что им ничего непонятно и неизвестно.

Ну дык и нойте потом, когда вас прикроют. Хотя с таким отношением к клиенту оно и неудивительно.

>Сидишь на дотации ВАПа, так и сиди там молча, твоё мнение тут никому неинтересно.

Завязывай с бухлом.

Цитата (Pif, 04.07.2020):
> Их известность я лично наблюдал в салонах обоих маршрутов в течение четырёх лет.

Эта известность для узкого круга. Попытки обеспечить беспересадочность из одной точки сети в другую при низком пассажиропотоке по этому маршруту. При кризисе эти маршруты и порезали ради сокращения убытков. Правда что еще резать?
+2
05.07.2020 00:20 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
А что ещё резать?
0
05.07.2020 10:21 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 600
Цитата (Виктор Селезнев, 02.07.2020):
> Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> > со сбором выручки
>
> Так, видимо, это и есть ключевое. 29 не брутто, а субсидия.

Так это я понимаю. Мне кажется всё дело в отсутствии тогда типового контракта от МинТранса. Тогда его не было, а сейчас он есть и он совсем не дешёвый получается.


Цитата (ED9M, 03.07.2020):
> Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> > Цитата (ED9M, 02.07.2020):
> > > Цитата (Влад96, 02.07.2020):
> > > >
> > > > 29 рублей за километр - это действительно немного,
> > >
> > > Где немного ? 5000 в день один автобус только поездив по дорогам из бюджета получает .
> > > А немного это МЭТ 7 рублей и ПАТП-7 чуть более 5 рублей.
> >
> > Какие-то копейки у вас платят что ВАПу, что тем более МУПам.
> > У нас со сбором выручки по старым договорам с частниками 50 рублей, 80 у Пассажиравтотранс, уже новые договоры со сбором выручки рассчитаны за 100 рублей за километр.
> > Ок, Петербург не объективен, но Пермь, например за полную оплату транспортной работы платит 130 рублей за километр. А тут 29 рублей, это ни о чём.
>
> В Перми на Ситаро или на Солярисах ездить будут ? Попахивает лесопилкой .

В причём тут иностранный подвижной состав?
Во-первых, прежде чем писать бредни про распил, почитайте на досуге что такое брутто-контракт, и как он работает.
Во-вторых, водители и обслуживающий персонал не готовы работать за копейки. Особенно когда доход идёт только от километража. Да и по версии Пермской Торгово-Промышленной Палаты цена контракта маленькая.
–2
05.07.2020 10:42 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Pif, 05.07.2020):
> А что ещё резать?

А что еще резать?Троллейбус 10а разве что. Итак все порезали так что осталось только линии закрывать. И на этом фоне ВАП сбежит из города?Да у него монопольное положение считай.
0
05.07.2020 10:55 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Вот и я о том же: не так много осталось вариантов, что у нас вообще можно порезать. Пока у нас была примерно та же финансовая поддержка, что сейчас у ВАПа, у нас маршрутов, линий и депо было до фига (при этом всё равно находились недовольные: в частности, уровень недовльства Сергея Н за все эти годы нисколько не изменился, несмотря на то, что ситуация на предприятии за это время поменялась кардинально). С приходом нынешнего губернатора политика партии изменилась, и нашему предприятию пришлось затягивать пояса, причём с каждым годом всё сильнее.
0
14.07.2020 13:18 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Pif, 05.07.2020):
> Пока у нас была примерно та же финансовая поддержка, что сейчас у ВАПа, у нас маршрутов, линий и депо было до фига (при этом всё равно находились недовольные: в частности, уровень недовльства Сергея Н за все эти годы нисколько не изменился, несмотря на то, что ситуация на предприятии за это время поменялась кардинально).

Так почему же, когда у вас была такая финансовая поддержка ничего не было сделано для модернизации хозяйства? Модернизация татр началась и закончилась на одном 2603 и то наполовину, а ведь это была бы реальная экономия э/э и ФОТ обслуживающего персонала. Ничего не сделали для ввода бескондукторного обслуживания - ни валидаторов, ни билетов. Даже коммуникация с пассажиром осталась на уровне представлений как в СССР. Ни расписаний нормальных, ни схем (то что было и есть это смешно, информативности ноль).
0
14.07.2020 18:08 MSK
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Photos: 1
В ВАПе всего этого тоже нет, а расписание не то, что на остановках нет, его в сети попробуй ещё найти! И потом, что хорошего в обслуживании без кондуктора? Если даже в Санкт Петербурге от такой системы не отказались
+3
14.07.2020 18:16 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
No photos
Цитата (Сергей_Н, 14.07.2020):
> когда у вас была такая финансовая поддержка ничего не было сделано для модернизации хозяйства?

потому что поддержка была не МЭТу и ПАТП, как системе... а определенным финансовым каналам в них

И да, на фоне всех затрат на рейс ФОТ водителя и кондуктора даже суммарно это мелочь на уровне погрешности вычислений
+1
14.07.2020 18:30 MSK
Link
No photos
Цитата (Алексей(VLG), 14.07.2020):
> что на остановках нет, его в сети попробуй ещё найти!

Автобус можно отследить вплоть до каждой остановки, а расписание трамвая до сих пор пишется лишь в виде интервалов на конечных.

Была неплохая идея с смс-транспортом про который вообще никто не вспоминает теперь.
0
15.07.2020 14:09 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Алексей(VLG), 14.07.2020):
> В ВАПе всего этого тоже нет, а расписание не то, что на остановках нет, его в сети попробуй ещё найти!

А причем тут ВАП?

Цитата (Алексей(VLG), 14.07.2020):
> И потом, что хорошего в обслуживании без кондуктора?

То, что экономится куча денег.

Цитата (Алексей(VLG), 14.07.2020):
> Если даже в Санкт Петербурге от такой системы не отказались

Вот Питер отнюдь не показатель.

Цитата (bookwar79, 14.07.2020):
> потому что поддержка была не МЭТу и ПАТП, как системе... а определенным финансовым каналам в них

Т.е. банально воровали и ничего не делали. А потом, когда произошли рокировки, пришли другие чуваки в администрацию со своими интересами, электричество перестали продавать по льготным тарифам внезапно имеем то что имеем.

Цитата (bookwar79, 14.07.2020):
> И да, на фоне всех затрат на рейс ФОТ водителя и кондуктора даже суммарно это мелочь на уровне погрешности вычислений

Согласно открытым источникам расходы на ФОТ за 2018 год составили 936,1 млн руб, а общие расходы 1 604 млн. руб, т.е. расходы на ФОТ персонала составили 58% всех расходов. Это вам не мелочь на уровне погрешности.

Цитата (Илья Лугинин, 14.07.2020):
> Автобус можно отследить вплоть до каждой остановки

Ну это только сейчас благодаря яндексу. При этом была кривая попытка сделать транспортный портал на сайте обладминистрации но все как всегда закончилось пшиком.

Цитата (Илья Лугинин, 14.07.2020):
> Была неплохая идея с смс-транспортом про который вообще никто не вспоминает теперь.

Изначально дебильная идея, которая благополучно сдохла. А всего то надо было бумажные расписания на остановках повесить.
–2
15.07.2020 16:58 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
Цитата (Сергей_Н, 15.07.2020):
>
> Изначально дебильная идея, которая благополучно сдохла. А всего то надо было бумажные расписания на остановках повесить.

Ну тут поспорить можно . Однажды в день отослав запрос на расписание , потом в течении дня на телефон приходили оповещения о заторах и остановках движения. Конечно пока эту затею не стали забрасывать. Очень помогало , не хуже чем в МГТ в официальном аккаунте .
+2
15.07.2020 17:15 MSK
Link
GeLo · Volgograd
Photos: 132
Вот да. Понятно, что рассылка СМС-ок - дорогое удовольствие, но сейчас-то какая религия запрещает тот же твиттер вести, сделать мобильное приложение, отображать метки транспорта. Да даже тупо сайт с нормальным поостановочным расписанием сделать? Почему расписания в более-менее удобоваримом виде есть на фанатском сайте Пифа, но не на официальном сайте МЭТа? Коммуникации с пассажиром нет никакой((
+1
15.07.2020 17:33 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
No photos
Цитата (Сергей_Н, 15.07.2020):
> расходы на ФОТ за 2018 год составили 936,1 млн руб, а общие расходы 1 604 млн. руб, т.е. расходы на ФОТ персонала составили 58%

Всего персонала. Устранение кондукторов (без учета стоимости валидаторной системы - просто устранение, даст экономию не более 5-7%. При этом собираемость оплаты проезда упадет значительно.
Валидаторная система мало того что стоит как сбитый боинг, еще и ломаться будет постояннно по разным причинам. И сервисного обслуживаниея потребует больше, чем кондукторы.
Ей-ей больничные бабулям дешевле оплачивать, чем эти пляски с рогатками

Цитата (Сергей_Н, 15.07.2020):
> это только сейчас благодаря яндексу

ничего не мешает привязать к тындексу и трамвайки.

вопрос в руководстве МЭТ и его соответствии занимаемым должностям с точки зрения пользователей ОТ
+4
15.07.2020 17:43 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 600
Цитата (GeLo, 15.07.2020):
> Вот да. Понятно, что рассылка СМС-ок - дорогое удовольствие, но сейчас-то какая религия запрещает тот же твиттер вести, сделать мобильное приложение, отображать метки транспорта. Да даже тупо сайт с нормальным поостановочным расписанием сделать? Почему расписания в более-менее удобоваримом виде есть на фанатском сайте Пифа, но не на официальном сайте МЭТа? Коммуникации с пассажиром нет никакой((

Или бот в телеграмме, как у нас)
+1
15.07.2020 22:53 MSK
Link
No photos
Цитата (bookwar79, 15.07.2020):
>
> ничего не мешает привязать к тындексу и трамвайки

Отсуствие ГЛОНАС мешает

Хотя почему не выгрузить в систему хотя бы расписание без отслеживания онлайн, вопрос тоже не ясный.
+2
16.07.2020 06:40 MSK
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Photos: 1
Цитата (Сергей_Н, 15.07.2020):
> Вот Питер отнюдь не показатель.
>

А что по твоему показатель? Одна единственная Москва?
0
16.07.2020 07:30 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 600
Цитата (Алексей(VLG), 16.07.2020):
> Цитата (Сергей_Н, 15.07.2020):
> > Вот Питер отнюдь не показатель.
> >
>
> А что по твоему показатель? Одна единственная Москва?

Да даже Тверь смогла в начале десятых ещё до "Транспорт Верхневолжья", единственное с контролем выходило не очень. А вообще, вон в Беларуси вовсю работают, скандалов у них полно из-за зайцев.
0
17.07.2020 06:24 MSK
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Photos: 1
И что, два примера на всю страну? В наших реалиях оплата кондуктору это самое удобное и эффективное
+3
18.07.2020 03:28 MSK
Link
Pif · Volgograd
Photos: 6
Цитата (Влад96, 16.07.2020):
> А вообще, вон в Беларуси вовсю работают, скандалов у них полно из-за зайцев.

Если там полно скандалов из-за зайцев, значит эта система НЕ работает. У нас этих скандалов практически нет, поскольку в нашем случае в условиях кондукторской работы практически нет зайцев.
+2
18.07.2020 08:07 MSK
Link
ED9M · Volgograd
No photos
Конечно зайцев нет ибо в пустом троллейбусе и трамвае сложно не обилетить всех.
Я вот в 95 и 77 часто вижу , как в полном автобусе народ деньги жмет. Лет 8 назад и в ГЭТе такая возможность была , увы но была.
–1
19.07.2020 20:34 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (bookwar79, 15.07.2020):
> Всего персонала.
Естественно всего. Других данных в открытом доступе нет. Ну а сколько там кондукторов? Никак не меньше чем водителей.

Цитата (bookwar79, 15.07.2020):
> Устранение кондукторов (без учета стоимости валидаторной системы - просто устранение, даст экономию не более 5-7%. При этом собираемость оплаты проезда упадет значительно.

Установка валидаторов окупается за год-два (я тут уже как-то прикидывал здесь сравнение годовой зарплаты кондуктора и стоимость трех валидаторов). Собираемость оплаты это вообще не должна быть проблема перевозчика. Благо сейчас началось довольно масштабное введение брутто-контрактов.

Цитата (bookwar79, 15.07.2020):
> Валидаторная система мало того что стоит как сбитый боинг, еще и ломаться будет постояннно по разным причинам. И сервисного обслуживаниея потребует больше, чем кондукторы.

Во всем мире используется, а у нас будет ломаться? В Москве используется, а у нас будет ломаться?

> Ей-ей больничные бабулям дешевле оплачивать, чем эти пляски с рогатками

То-то постоянные проблемы и объявления "приглашаем на работу кондукторов" крутят.

Цитата (bookwar79, 15.07.2020):
> ничего не мешает привязать к тындексу и трамвайки.

Как подсказывают на них нет глонасса, хотя он должен быть на новых вагонах точно, да и на старые его должны были прикрутить.

> вопрос в руководстве МЭТ и его соответствии занимаемым должностям с точки зрения пользователей ОТ

Пользователи никак на руководство МЭТ повлиять не могут.

Цитата (Илья Лугинин, 15.07.2020):
> Хотя почему не выгрузить в систему хотя бы расписание без отслеживания онлайн, вопрос тоже не ясный.

Ну камон вы че, это же секретная информация, зачем ее знать пассажиру.

Цитата (Алексей(VLG), 17.07.2020):
> В наших реалиях оплата кондуктору это самое удобное и эффективное

Уж сколько было тут копий сломано на эту тему...
+2

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.