TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 355
  Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 355  —  маршрут 11
Кольцо "Аэропорт"
Несмотря на непосредственную близость к аэропорту, пожалуй, самое тихое и умиротворённое кольцо в городе.

Автор: Арсений Денисов · Будапешт           Дата: 28 августа 2019 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 01.09.2019 00:30 MSK
Просмотров — 887

Подробная информация

Иваново, ЗиУ-682 КР Иваново № 355

Депо/Парк:1-е троллейбусное депо
С...:01.08.2012
Модель:ЗиУ-682 КР Иваново
Построен:03.2009
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:01.08.2012
Примечание:До 01.08.2012 — Депо № 2
9-й (3-й в 2009 г.) КВР трамвайного депо. На линию вышел 30 марта 2009 г.
Сразу после выхода с КВР работал как резервный на 1 и 9 маршрутах.
С мая 2009 г. закреплён на 9 маршруте, сменив 469 машину, переведённую в троллейбусное депо №1. Работал двухсменными графиками 4/2 в паре с 313.
С 1 августа 2012 г. переведён в депо №1, работал постоянно графиком 5:54/14:28 (14:23)/23:02 (нулевой рейс при выезде — по ул. Ташкентской, далее к ж/д вокзалу; пересменка на пл. Победы (с весны 2013 г. — на пл. Пушкина ходом к пл. Победы); заезд от энергоуниверситета по Ташкентской); обеды: до 4 октября 2012 г. с подменой в депо №2 10:02-10:57, 18:26-19:24 (пересменка тоже была в депо №2 в 14:41); с 4 октября 2012 г. без подмены 8:53-9:50, 17:18-18:14 на пл. Победы. С 1 августа 2013 г. в связи с изменением продолжительности обедов (8:53-9:25, 15:59-16:56) график изменён: 5:54/13:58/23:00 (выезд не изменён, пересменка также на пл. Пушкина, заезд от ж/д вокзала по Лежневской). Смысл изменения: сокращён утренний обед, после которого 355 и 313 меняются нитками графиков.
С 23 июня 2014 г. переведён на 12-часовые графики 2/2 взамен 394.
С 1 декабря 2014 г. в связи с переходом 9 маршрута на односменные графики работает разными 12-часовыми графиками 2/2 (ранним, обычным, поздним) в общем обороте с 313 и 362. В 3-й декаде мая 2015 г. оборудован автоинформатором.
С 10 сентября 2015 г. обслуживает 10 маршрут (сменил 417), работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.
Во 2-й декаде августа 2020 г. вышел на линию после ТР.
С 3-ей декады августа 2020 г. начал работать, а в середине сентября 2020 г. стал закреплён на 2 маршруте вместо 346, отправленного в резерв. На 10 маршруте его сменил 486.

Комментарии · 4

01.09.2019 16:35 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Так наверное и аэропорт тоже "умиротворен"? Работает?
–1
+1 / –2
01.09.2019 16:44 MSK
Ссылка
Фото: 1
Цитата (Ватсон, 01.09.2019):
> Работает?

Еще как работает. По данным некоторых СМИ, в этом году по пассажиропотоку обогнал соседний Ярославль.
+2
+2 / –0
01.09.2019 17:10 MSK
Ссылка
LIPIN · Иваново
Фото: 28
Ежедневно выполняются рейсы в Санкт-Петербург, а в летний период добавляются курортные направления: Сочи, Анапа, Симферополь. Поэтому летом бывает до трех рейсов в день.
+1
+1 / –0
01.09.2019 18:03 MSK
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт
Фото: 185 · Корректор
Цитата (Ватсон, 01.09.2019):
> Работает?

Да. Когда я туда приехал, я там увидел целый один самолёт.
Троллейбусы раз в 15 минут уходят полузаполненными.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика