TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибирск, 71-605А № ЭВК-1
  Новосибирск 71-605А № ЭВК-1 
 ВТК-01 № С-32 
Левобережное (Кировское) трамвайное депо
"Некогда знаменитый Экскурсионный вагон ЭВК-1 теперь пополнил кладбищенский ряд(."

Автор: Александр Vl · Владивосток           Дата: 12 сентября 2019 г., четверг

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 12.09.2019 08:40 MSK
Просмотров — 1558

Подробная информация

Новосибирск, 71-605А № ЭВК-1

Депо/Парк:Филиал № 4 МКП ГЭТ «Левобережный трамвайный»
С...:17.07.2001
Модель:71-605А
Построен:06.1991
Заводской №:893
Текущее состояние:Списан
Назначение:Музейный
Утилизирован:04.2023
Примечание:Экскурсионный. До 17.07.2001 — № 5, 3113; до 07.1998 — № 1, 1048
05.03.2017 — возгорание

Комментарии · 4

12.09.2019 17:50 MSK
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5192
Как в том стихотворении "...а теперь он устал и отстал, и о нём позабыли..."
А ведь если бы о нём заботились так, как пару лет назад, то он бы был не хуже других.
Всё, что осталось: http://transphoto.ru/photo/1256800/
http://transphoto.ru/photo/1256818/
http://transphoto.ru/photo/1256817/
+4
+4 / –0
12.09.2019 19:03 MSK
Ссылка
GentelHint · Киев
Нет фотографий
Цитата (Александр Vl, 12.09.2019):
> А ведь если бы о нём заботились так, как пару лет назад, то он бы был не хуже других.

Александр, вы я так понимаю были в Новосибирске? Какова судьба их трамвая? Вроде смотрю и Б/У из Москвы везут, и там БКМ-ы поштучно берут... А так как у них дела? Ремонты путей, павильонов остановочных и так далее?
+1
+1 / –0
12.09.2019 19:17 MSK
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5192
Разница по сравнению с прошлым разом есть...
Не знаю, может хорошо, а может плохо...
Я человек стороннего порядка. Так сказать "пришлый".
Помимо того, что вагоны везут ведь и другие изменения происходят.
В прошлый раз душа была, а сейчас, как говорят, "не тот коленкор".
Впрочем, может это только так кажется.
Много хороших людей довелось тогда узнать, настоящих профессионалов с огромным стажом работы, теперь большинства из них уж нет.
И это конечно же привносит такую грустную нотку.
Ну, подвижной состав обновляется. Вагоны приходят, пути ремонтируют, а кому там та "душа" нужна. Главное, чтобы "машина" работала. Только это уже совсем другая история.
Водители - лбди хорошие, порядочные, толковые. Работу свою знают, как и прежде, цеховики на своём месте. Так уж у них исторически сложилось, что понимают они друг друга с полслова.
Не обессудьте автора, автор староват, ворчлив, приверженец старых-добрых традиций, душевных коллективов, гармонии, посему не так любим некоторой публикой.
Ну, с другой стороны, автор не десерт с ванильно-клубничной добавкой, шоб его любить).
Так что прошу простить. Ведь вы всего лишь спросили...
С уважением.
+12
+13 / –1
13.09.2019 00:36 MSK
Ссылка
Фото: 980
Зачем рутовать? Там не просто лом. Есть хорошие новые! http://transphoto.ru/photo/1256284/
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.