Вопрос знатокам ! Подскажите пожалуйста ? --- в описании указано """ Двигатель КРА200 №2234.
Автономный ход 15 км. """ -- Там что действительно сейчас работает АХ ? И он т 15 км ? Кто-то тестировал ?

Ничего там не работает

Тогда надо убрать информациям об АХ из профиля. Тут же не поддакивание чиновникам, а реальная информация.

Ничего убирать не нужно. Сама система на месте, аккумуляторы на месте, замены требуют преобразователи для их зарядки.

А что мешает их заменить? Вот вам и троллейбусы на Красную. И ничего ждать не надо.

Отсутствие грамотного управления на предприятии.

Цитата (German781, 09.11.2019):
> Вопрос знатокам ! Подскажите пожалуйста ? --- в описании указано """ Двигатель КРА200 №2234.
> Автономный ход 15 км. """ -- Там что действительно сейчас работает АХ ? И он т 15 км ? Кто-то тестировал ?

АХ не работает! но когда он работал он действительно проходил это растояние и даже больше.( все зависило от включеных потребителей)

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> Вот вам и троллейбусы на Красную.

Троллейбус. Одна штука. Он один как-то не заменяет собой те 4 маршрута, которые там ходили.

Как уж написал Игорь, указаны заводские характеристики машины. Сейчас АХ не работает: нужно менять часть аккумуляторных ячеек. И Герман об этом должен знать, просто пытается развести срач на пустом месте, считая, что редактор города (то есть, я) действует в интересах уничтожителей троллейбусного движения. Не обращайте внимания :-)

Ну лично я стараюсь на провокации не поддаваться. Просто кажется очень ненормальным, что в РФ чинуши так любят распиарить автономный ход, который в реальности оказывается полным фуфлом. Кроме СПБ а Абакана эта примочка на деле нигде не работает (это не только в Краснодаре, но и в других городах - достаточно посмотреть трагикомичное видео из Севастополя).

Вот у нас в Милане (опять я со своим Миланом, но всегда это конкретика) в случае траблов водитель мгновенно опускает штанги даже на Сочими 90-х гг. и спокойно едет нужное время на автономном ходу без какого-либо ухудшения тягово-скоростных характеристик.

В данном же случае вызывает недоумение тот факт, что ждут все 12 машин для запуска движения по Красной. НЯП на маршруте запланировано 10 выходов, уже поступило 11 машин. Эти 2 (5250) могли бы быть резервом, а маршрут давно уже работать. Но властям важнее ждать, затем красиво выставить все 12 машин, и под бравые фото своей пресс-службы объявить их прибывшими.

Хотя после Иркутска, где полгода новые троллейбусы стоят в гараже в ожидании ноябрьской красной ленточки, в Краснодаре случай ещё не предел маразма.

P.S. Справедливости ради скажу, что на Сочими установлены ДГ. Но все Ван Гули (более современные модели) чисто аккумуляторные.

На деле Вы немного позабыли про Тулу, где есть маршруты троллейбусов на АХ: №№ 10, 11 и 12. Конечно там выпуск маленький и интервалы немалые, но троллейбусы реально ходят без проводов.

Так можно Иркутск, Новосибирск припомнить. Там тоже есть маршруты на АХ.

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> Просто кажется очень ненормальным, что в РФ чинуши так любят распиарить автономный ход, который в реальности оказывается полным фуфлом. Кроме СПБ а Абакана эта примочка на деле нигде не работает

Работает уже как минимум в десятке городов. К приведённым выше примерам можно добавить Симферополь, Севастополь, Нальчик. Список можно продолжить. Так что это никакое не фуфло. Проблемы с эксплуатацией таких машин есть, но в каждом случае нужно разбираться, чем они вызваны - недостатками системы АХ или "кривыми ручками" / нехваткой средств на обслуживание на местах.

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> В данном же случае вызывает недоумение тот факт, что ждут все 12 машин для запуска движения по Красной

А вы знаете истинную причину, почему эти машины не начали эксплуатировать? Если только предполагаете, то так и пишите, что это ваши предположения.

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> Эти 2 (5250)

Не путайте тёплое с мягким. "Мегаполисы" модели 5250 не имеют функции автономного хода.

Цитата (Олег Бодня, 10.11.2019):
> Не путайте тёплое с мягким. "Мегаполисы" модели 5250 не имеют функции автономного хода.

Может, я читать по-русски разучился?
Двигатель КРА200 №2234.
Автономный ход 15 км.

Цитата (Олег Бодня, 10.11.2019):
> А вы знаете истинную причину, почему эти машины не начали эксплуатировать? Если только предполагаете, то так и пишите, что это ваши предположения.

Я вижу это с точки зрения эффективности менеджмента предприятия. Все закулисные игры мне не интересны. Если у Вас есть какая-то информация, то её можно сообщить, а не выпендриваться, либо просто сказать, что есть иные причины, которые не могут быть публично оглашены.

Цитата (Олег Бодня, 10.11.2019):
> Работает уже как минимум в десятке городов. К приведённым выше примерам можно добавить Симферополь, Севастополь, Нальчик. Список можно продолжить. Так что это никакое не фуфло.

Я посмотрел вчера видео из Севастополя. Обалденная эксплуатация! Да будучи далёким от транспорта я бы за одну эту картину был за полное изгнание троллейбусов из Севастополя.

В Симферополе и том же Севастополе на многих машинах уже АХ не работает. А им всего по 2-3 года.
В Нальчике и Туле работает, да. Про Тулу я забыл. И то, там 6 выходов с УАХ, а машин, имеющих его, намного больше. Некоторые из них работают на обычных маршрутах, т.к. УАХ давно умер.

Цитата (Eurotram, 10.11.2019):
> Так можно Иркутск, Новосибирск припомнить. Там тоже есть маршруты на АХ.

ЕМНИП, в Новосибирске всё это уже давно загнулось. Или ездят троллейбусы в аэропорт?

В Иркутске есть машины с УАХ, но нет маршрутов с ним. Это 2 больших разницы.

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> Цитата (Олег Бодня, 10.11.2019):
> > Не путайте тёплое с мягким. "Мегаполисы" модели 5250 не имеют функции автономного хода.
>
> Может, я читать по-русски разучился?
> Двигатель КРА200 №2234.
> Автономный ход 15 км.

Речь идёт о данной машине. Она 5265. Модель 5250 меня не интересует. Не надо цепляться к словам. Всем понятно, о какой машине идёт речь.

Цитата (Олег Бодня, 10.11.2019):
> Не путайте тёплое с мягким. "Мегаполисы" модели 5250 не имеют функции автономного хода.

Ну как, имеют, но только для объезда препятствий.

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> > Цитата (Олег Бодня, 10.11.2019):
> > > Не путайте тёплое с мягким. "Мегаполисы" модели 5250 не имеют функции автономного хода.
> >
> > Может, я читать по-русски разучился?
> > Двигатель КРА200 №2234.
> > Автономный ход 15 км.
>
> Речь идёт о данной машине. Она 5265. Модель 5250 меня не интересует. Не надо цепляться к словам. Всем понятно, о какой машине идёт речь.

Вы сами с собой разговариваете?

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> посмотрел вчера видео из Севастополя. Обалденная эксплуатация!

Насколько знаю, в Севастополе в какой-то период было запрещено использовать АХ без разрешения диспетчера под угрозой минус 100% премии. То есть звонок диспетчеру, если диспетчер велит стоять - надо стоять. И никак иначе.

Связан такой маразм был, вероятно, с тем, что предприятию было выгоднее срывать работу, чем выполнять. У нас никто не несет ответственности перед пассажирами за то, что пассажиров не довезли. Зато за простой предприятия можно отсудить с виновника ДТП. Кстати, пару лет назад такая же ситуация была и в Саранске, к сожалению - тогда по конкретной истории было большое возмущение в соцсетях, и, насколько знаю, сейчас настолько тупо всё же не делается. А тогда просто собрали весь выпуск 15 маршрута в одном месте, причем собрали так, что он вообще перекрыл всё движение на Невского, и это при том, что там были новые Оптимы и технически они могли как минимум либо развернуться, либо хотя бы так встать, чтобы не мешать. Но там был некий очень крикливый юрист Горэлектротранса, который захотел из рядовой, в сущности, аварии создать трагедию и поставить виновника на большие бабки. На пассажиров, вынужденных как килька набиваться в 20 автобус - плевать. Но вроде тогда всё же некоторый скандал создали.

Так что ну как минимум не в одних технических косяках тут дело.

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> В Симферополе (...) на многих машинах уже АХ не работает. А им всего по 2-3 года.

Тем не менее в Симферополе выполняются четыре маршрута с УАХ - 15, 16, 17, 20. Разговоры о том, что не работает АХ аварийный, связаны с тем, что при реконструкциях улиц, проспектов, площадей его (АХ) не используют, а вместо этого разрывают маршруты. Либо отменяют. Это действительно так (что разрывают и отменяют), но и это опять же некие игры начальства. А так, насколько знаю, водители при пробках и авариях этот АХ используют.

С другой стороны, проблема поднята верно - что некоторые "необязательные" функции троллейбуса могут не работать и это не препятствие для невыхода на линию, притом по сути это даже и разумно (что толку заменять электронный борт с поломанным АХ на ЗиУ-9, если в ЗиУ его нет вовсе), но в итоге эти поломки могут тянуться годами. И это не только АХ. Может ЭМУ не работать, могут динамики салона не работать, кондиционеры и многое другое.

Смотрю, за полдня тут уже "Войну и мир" написали в комментариях :-)))

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> Я вижу это с точки зрения эффективности менеджмента предприятия. Все закулисные игры мне не интересны. Если у Вас есть какая-то информация, то её можно сообщить, а не выпендриваться, либо просто сказать, что есть иные причины, которые не могут быть публично оглашены.

Скажем так. Я точных причин не знаю, но есть определённые мысли на эту тему. Поскольку эти чисто мои предположения, не хочу их озвучивать.

Цитата (RM7570, 10.11.2019):
> Речь идёт о данной машине. Она 5265. Модель 5250 меня не интересует. Не надо цепляться к словам. Всем понятно, о какой машине идёт речь.

Извините, но вы до этого как раз писали про 2 машины модели 5250. Я вас поправил. Обижаться совсем не обязательно.

Цитата (Яков Козлов, 10.11.2019):
> Ну как, имеют, но только для объезда препятствий.

Вот этого, кстати, не знал. Или уже забыл :-) Теперь буду в курсе.

Короче, вся суть проблемы изложена в двух комментариях:

Цитата (Игорь Букатин, 10.11.2019):
> Система [АХ] на месте, ... замены требуют преобразователи для их зарядки

Цитата (Яков Козлов, 10.11.2019):
> [Причина, по которой это не делается] - отсутствие грамотного управления на предприятии

Всё коротко и ясно, без всяких "а вот у нас", "а вот можно было" и тд.
Один вопрос только, каким током (сила, напряжение, мощность) непосредственно заряжается аккумулятор?

Цитата (Олег Бодня, 11.11.2019):
> Извините, но вы до этого как раз писали про 2 машины модели 5250. Я вас поправил. Обижаться совсем не обязательно.

Тут не в обиде дело. )))
Просто, я сам заметил, что пишу 5250, а речь идёт о стандартном Мегаполисе. Вот и поправил сам себя.

На самом деле, бесит эта показуха в современной России. Ведь АХ для троллейбусов - штука, реально меняющая его возможности. А в реале она превращается в штуку "для понта и для галочки под фанфары". То же самое про другое очковтирательство. Типа, открыли новую линию (в Новороссийске, теперь в Иркутске, ну и т.д.). И будут ходить там троллейбусы с интервалами 30-40 минут. Это ППЦ! Любой немного грамотный экономист предприятия скажет, что троллейбусная линия имеет рентабельность при условии её загруженности. А содержание линии на 2 рейса в час - серьёзный убыток предприятию. К тому же нормальный пассажир не ждёт троллейбус 30-40 минут, а уедет намного раньше. Зато при открытии камеры пресс-службы, газеты, довольные рожи мэров и губернаторов... А в реале получается вред для города и страны.

Цитата (RM7570, 11.11.2019):
> ...Типа, открыли новую линию (в Новороссийске...

Где-где открыли линию? В Новороссийске?

У нас только восстановили старую линию, на Шесхарис. А нового ничего нет.

Цитата (Гарик Дрожжин, 14.11.2019):
> Где-где открыли линию? В Новороссийске?
>
> У нас только восстановили старую линию, на Шесхарис. А нового ничего нет.

И эксплуатируют её с частотой 30-35 рейсов в сутки. (((

А я считаю, что информацию не соответствующую действительности необходимо убрать в описании. Создаётся впечатление что это действующая машина с АХ в Краснодаре. А это ложь! Последний вопрос к Игорю Букатину, Диме Уржумову, ну вернее к адекватным людям имеющим информацию из первоисточника -- А именно : 1)Сколько машина со дня выпуска на линию эксплуатируется на линии без функции АХ ? 2) Как вы считаете - не столкнуться ли новые 12 машин с функцией АХ с проблемами (а они на лицо по факту) как у 005 во время температур ниже минус 5 градусов и повышенной влажности более 85% при эксплуатации в дорожных заторах в часы пик на участках без КС ? Спасибо за ответы !

Может просто стоит отредактировать примечание таким образом:
Автономный ход 15 км (не работает с .... ,требуется замена преобразователей)

По идее, с постоянным увеличением автономников уже давно напрашивается ввод в таблицу базы данных ТС столбца "Автономный ход" либо сразу после "Модели", либо перед "Примечанием" (администрации сайта на заметку), в котором бы указывалось его наличие с километражом и прикрепить опцию изменения цвета поля "АХ" в случае неисправности - жёлтый, демонтажа - красный. Все бы вышеперечисленные споры отпали и окно информации по ТС на страничках троллейбусов-автономников разгрузилось бы...

Цитата (KronAV, 15.11.2019):
> (администрации сайта на заметку),

Тут редакторам от нашего Краснодара необходимо выдерживать баланс между критикой начальства где они обязаны им "лизать" и любовью к электротранспорту и КС по которому электротранспорт курсирует. А у нас в городе сложилась уникальная ситуация, когда на центральной улице демонтировали троллейбусную линию в угоду частному лицу, предпринимателю Арутюняну, который дал денег чтоб доделать то, на что деньги были выделены но куда-то исчезли ещё 7 лет назад! Так что тут всё очень сложно с адекватностью в принятии "редакционных" решений )))

В чём претензия? АХ у машины есть? Есть! 15 КМ? 15 КМ! Зачем из базы удалять то, что отражает особенность именно данной машины? Она же неисправна всего-лишь, а не демонтирована!

Цитата (German781, 15.11.2019):
> Тут редакторам от нашего Краснодара необходимо выдерживать баланс между критикой начальства где они обязаны им "лизать"

Герман, давай поаккуратнее с выражениями. Если твоя позиция не сходится с моей, это совсем не означает, что я чем-то заинтересован или кому-то чем-то обязан. Держись в рамках приличий.

Цитата (Игорь Сериков, 15.11.2019):
> В чём претензия? АХ у машины есть? Есть! 15 КМ? 15 КМ! Зачем из базы удалять то, что отражает особенность именно данной машины? Она же неисправна всего-лишь, а не демонтирована!

Вопрос в том, сколько именно времени неисправна в этой единице эта дополнительная опция, за которую оплачено из городского бюджета как за две "оптимы" !

Поддерживаю Германа: обратить внимание на проблему неработающего АХ у 005 НУЖНО, а то как-то странно - он вроде есть, а использовать нельзя. В свете варварского и беспричинного срезания КС на ул.Грязной (ул.Выхлопной или Дизельной :-)), АХ на любом троллейбусе очень актуален, только кому-то очень этого не хочется.... Если молчать, то так всё и останется и троллейбус уйдёт с улиц, а мы будет дышать выхлопами.

Цитата (vic938, 15.11.2019):
> троллейбус уйдёт с улиц, а мы будет дышать выхлопами

Смешно звучит. Это как алкоголик-заядлый курильщик и наркоман (в одном лице) рассказывает какая вредная кока-кола

Цитата (vic938, 15.11.2019):
> обратить внимание на проблему неработающего АХ у 005 НУЖНО

Ну так обращайте. При чём здесь СТТС-то? Здесь все (ну, по крайней мере, местные) и так в курсе проблемы.

Единственное, что можно добавить - "оборудование для работы в режиме автономного хода неисправно" или что-то подобное, чтобы не было взрыва эмоций.

Цитата (Игорь Сериков, 15.11.2019):
> можно добавить - "оборудование для работы в режиме автономного хода неисправно"

И в идеале указать сколько лет этой неисправности!

Цитата (Alenov, 15.11.2019):
> Цитата (vic938, 15.11.2019):
> > троллейбус уйдёт с улиц, а мы будет дышать выхлопами
>
> Смешно звучит. Это как алкоголик-заядлый курильщик и наркоман (в одном лице) рассказывает какая вредная кока-кола

Очень странный,"наркоманский" комментарий ! Совершенно понятно что дышать выхлопами - это очень плохо для системы дыхания человека из-за обилия дизельных чадящих чёрным дымом МАЗов и ЛИАЗов на Красной . Кстати как там с Евро-5 ? Они все ещё этому стандарту соответствуют ?

И что же странного в комментарии? Один троллейбус среди тысяч машин спасёт экологию?

А чтобы автобусы не коптили, за ними надо следить

Цитата (Alenov, 16.11.2019):
> И что же странного в комментарии? Один троллейбус среди тысяч машин спасёт экологию?

Ну следуя такой логике давайте тогда снесём все ветряки в мире, разобьём солнечные батареи , рассортированный мусор смешаем обратно и отравим Грету Тунберг грибами ))) Всё равно машин больше в Краснодаре ... Надо ж когда-то начинать кому-то спасать экологию, а не наоборот идти в позапрошлый век на поводу у Арутюнянов с их прихотями ...

Всё понятно, очередной троллейбусный фап.
Вопросов больше нет.

Цитата (German781, 16.11.2019):
> и отравим Грету Тунберг грибами

Фи, как негуманно. Вполне достаточно рассказать ей, что при дыхании она выделяет парниковый газ, а когда пукает, то выделяет другой, впятеро более вредный парниковый газ. И если она верит в ту пургу, которую несёт, она просто обязана тут же совершить суицид во имя будущего планеты.

Цитата (Alenov, 16.11.2019):
> Всё понятно, очередной троллейбусный фап.
> Вопросов больше нет.

Можно я расширю свой кругозор ? Что такое "фап" ?

Цитата (German781, 17.11.2019):
> Что такое "фап" ?
Крайне сильная физиологическая любовь к чему/кому-либо.

Цитата (German781, 17.11.2019):
> Что такое "фап" ?

Мастурбация.

Цитата (Alenov, 16.11.2019):
> Всё понятно, очередной троллейбусный фап.
> Вопросов больше нет.

Это когда разумные аргументы закончились, но очень не хочется выглядеть неправым, то говорят и пишут именно так! На самом деле Герман прав на 100%. Со своей стороны позволю подчеркнуть, что являюсь ярым поклонником троллейбуса с юных лет и считаю, что даже один троллейбус - уже шаг к оздоровлению ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Непонимающих это нужно просто одевать в противогаз и шлангом к выхлопной трубе горячо любимого ими автобуса. если выживет - поймёт...

Нет, это когда в городе миллион машин с выхлопными газами каждый день дымят в воздух, несколько дополнительных автобусов в этом случае не окажут на экологию какого-то особого влияния и переживания Германа и других людей являются необоснованными и необъективными.

Если вы настолько переживаете за экологию, почему бы не начать с организации пунктов сбора аккумуляторов, с постройки завода по переработки мусора, с отказа от полиэтилетовых пакетов, с экономии электричества?

Герман и Виктор, поверьте я разделяю ваше возмущение по поводу снятия троллейбусного движения на Красной улице, тем более вы оба его наблюдали там ещё во времена СССР. Но вот все претензии надо направлять не в адрес редактора города, а в городскую администрацию, по инициативе которой произошло это печальное событие. Также упомянуть, что замены снятой линии троллейбусами с УАХ до сих пор не произошло, привести в примеры их обещания, вот пусть и отвечают за свои слова. Конечно с чиновниками воевать тяжело, но это будет более целесообразно, чем комментарии здесь на сайте.

Цитата (Alexandr Matr, 17.11.2019):
> Но вот все претензии надо направлять не в адрес редактора города, а в городскую администрацию, по инициативе которой произошло это печальное событие.

Та кто их (претензии) направляет цензору... Ой! "редактору" ? Он сам почему-то об этом "наворешапкагорит" постоянно ... например в посте № 8 выше... Я лично слова не сказал. Мне просто интересно было -- работает AX в этой сырой "поделке" или нет. Денег ухрюкали как за две Оптимы - а толку нет. Собственно ответ на мой вопрос дал Андрей во втором посте!. Ему Спасибо. Всё , можно стирать все комменты после второго поста цензорам... а то вдруг начальство увидит и премии лишит )))

Герман, успокойся. Я не работаю в КТТУ уже больше четырёх месяцев, если тебя это так волнует.

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2019):
> если тебя это так волнует.

Меня это совершенно не волнует. Меня волнует нерабочее состояние АХ у 005. А по ТВ втирают что у нас успешно эксплуатируется с 2014 года троллейбус с АХ. Могу скинуть ссылку на сюжет из новостей недавних. И там в титрах даже кто-то с похожей фамилией (чей-то) фигурирует подтверждая этот фейк! И лапшу вешать на СТТС тоже нехорошо! Поэтому стоит в профиле 005 указать что АХ не рабочее и с какого момента оно не в надлежащем состоянии находится ! Иначе это просто неуважение к пользователям СТТС с других городов !

Если тебя не волнует, что ты тогда несёшь всякую фигню про начальство? А сюжет покажи. Посмотрим, что там говорят, и чья фамилия фигурирует.

Цитата (German781, 18.11.2019):
> Поэтому стоит в профиле 005 указать что АХ не рабочее и с какого момента оно не в надлежащем состоянии находится ! Иначе это просто неуважение к пользователям СТТС с других городов

У меня подход ко всем мною редактируемым городам (а их, напомню, 4) одинаков, и я отчётливо понимаю, что троллейбусов с возможностью автономного хода будет всё больше (по крайней мере, пока не "наиграются" с этой "фишкой), и у меня не будет никакой возможности отслеживать, на каких машинах АХ работает, на каких - нет, и уж тем более - с какого времени. Поэтому я просто указываю НАЛИЧИЕ этой опции у машины. Также делают редакторы многих других городов. Если вы с Витей считаете, что я что-то делаю специально, по просьбе или требованию кого-то - это ваши личные выдумки, и идти на поводу людей, вбивших себе в голову всякую пургу, я не собираюсь.

Короче понятно, просто одни ненавидят других. Только вопрос: какого хрена от хотелок должна страдать БАЗА ДАННЫХ?

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2019):
> у меня не будет никакой возможности отслеживать, на каких машинах АХ работает, на каких - нет, и уж тем более - с какого времени. Поэтому я просто указываю НАЛИЧИЕ этой опции у машины.

Такая "опция" в данный момент только в одном троллейбусе ! Это 005. Всего три слова в примечаниях написать на мой взгляд никакого труда не составляет: ""АХ не работает"" . А отслеживать, на каких машинах АХ работает, на каких - нет , могу редакторам СТТС по Краснодару информировать я или vic938 . По крайней мере для меня это совершенно не сложно, т.к я постоянно пользуюсь ОТ большой вместимости в своём районе откуда убрали КС !

Цитата (Игорь Сериков, 18.11.2019):
> Короче понятно, просто одни ненавидят других

У меня никакой ненависти нет, хотя я знаю, что Герман обо мне всякие гадости в соцсетях писал. Пусть это будет на его совести.

Цитата (Игорь Сериков, 18.11.2019):
> Только вопрос: какого хрена от хотелок должна страдать БАЗА ДАННЫХ?

В чём страдание-то выражается, объясни? Скорее, страдает сайт: 57 комментариев ни о чём :-)))

Цитата (German781, 18.11.2019):
> А отслеживать, на каких машинах АХ работает, на каких - нет , могу редакторам СТТС по Краснодару информировать я или vic938

И как ты будешь отслеживать работоспособность АХ? По личным наблюдениям машин на линии? Если машина вышла на обычный маршрут, то АХ не работает? А, может быть, это сломалась система штангоулавливания. Или просто нужно было закрыть наряд на другом маршруте. Нет, это всё несерьёзно. Я уж молчу про то, что, когда нужна помощь (например, есть вопрос по старым машинам), до тебя не дозвониться, а теперь ты и в соцсетях не отвечаешь. Так что ты заранее предлагаешь то, что выполнять не будешь - ни ты, ни Витя.

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2019):
> У меня никакой ненависти нет, хотя я знаю, что Герман обо мне всякие гадости в соцсетях писал. Пусть это будет на его совести.

Я не про тебя, да и в целом написал обезличенно.

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2019):
> В чём страдание-то выражается, объясни?

В том, что каждый хочет БД видеть такой, какая ему удобнее. Это хорошо, что сюда "федералы" не заходят почитать, они очень любят без разбору правки вносить, при чём бывает что по хотелке левой пятки написавшего комментарий или оставившего заявку, а не по фактам.

Да и в целом это адресовано пользователю German781, если уж придавать моему сообщению лицо. Из-за ненависти к Олегу базу калечить (а именно требовать удаления информации об АХ) - это ну такое себе.

Олег, предлагаю тебе написать в примечании к ТС, что у него неисправно оборудование для АХ, об этом тебе уже двое как минимум написали, один даже точно указал что именно. А администрации весь срач потереть.

Согласен с Игорем. Надо написать, ибо это точно известно и, зная ситуацию с 005, могу утверждать, что оно вряди ли когда-то заработает.

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2019):
> у меня не будет никакой возможности отслеживать, на каких машинах АХ работает, на каких - нет

Я в подобных случаях пишу так - по состоянию на (месяц.год) происходит это и это. Если даже ситуация и изменится - инфа получается не ложной, а просто устаревшей. Никто же не может утверждать, что если по состоянию на какой-нибудь 03.2018 было как-нибудь, то так будет всегда. Появилась новая инфа - можно дописать.

Если АХ на 005 появится, то значит возможно кто-то из "этих" читает тут комменты )))))))))))) Ладно, всё. Повторюсь - интересующий ответ на мой вопрос я услышал в ответе №2! Всем "Спасибо"!

Цитата (vic938, 19.11.2019):
> Согласен с Игорем. Надо написать, ибо это точно известно и, зная ситуацию с 005, могу утверждать, что оно вряди ли когда-то заработает.

Хорошо этот подзаборный стояк "автономно ходит" уже год как гниёт под забором !!! Но главное подпись под фото "правильное" Лизнуть начальству или полезным людям -- ведь милейшее дело !!! Вот посмотрит начальство на то что везде под 005 написано "автономный ход 15 км" и будет умиляться !

Мыль мочало - начинай сначала... А что писать то в профиле троллейбуса?

Цитата (Игорь Сериков, 08.12.2020):
> А что писать то в профиле троллейбуса?

Это мы выясним ещё через год, когда очередное обострение подойдёт.

почему он не работает на линии

Сдох окончательно. Трупь.

Цитата (vic938, 27.05.2021):
> Сдох окончательно. Трупь.
Да просто нет запчастей для ремонта.

Поедет он когда нибудь или нет?

А фиг его знает. Пару раз была информация, что для него закупили оборудование, но пока движений нет.