И куда дальше вагон отправится? на завод? или в другой трамвайный парк?

В другой парк его проще было бы перетащить, не разбирая. Тут явно в другой город повезут.

С тех пор как город подружился с ПК ТС, УВКЗ мало что светит в текущей перспективе. В Москве тоже. А для регионов дорого.

И эмблему уже оторвали...

Цитата (andreev, 21.10.2019):
> А для регионов дорого.

Ну, Казань ещё есть, Самара. Потом что-то такое было слышно из Челябинска, хотя вряд ли.

Цитата (Мих@N, 21.10.2019):
> Цитата (andreev, 21.10.2019):
> > А для регионов дорого.
>
> Ну, Казань ещё есть, Самара. Потом что-то такое было слышно из Челябинска, хотя вряд ли.

Казань теперь дружит с УТМом и с ПК ТС, не вариант.
А вот Самара, спорно, они же изначально целелись на 633е, потом подумали, что дорого, взяли 631е. И, вроде, лизинг за них до сих пор выплачивают. А приобрели их за 90 лямов, между прочим. Думаю, логичнее всего купить 623е.

Цитата (Мих@N, 21.10.2019):
> Ну, Казань ещё есть, Самара. Потом что-то такое было слышно из Челябинска, хотя вряд ли.

Нижний Новгород ещё. Там обновление подвижного состава тоже не помешало бы.

Цитата (andreev, 21.10.2019):
> А для регионов дорого.

Ну у нас же смогли найти деньги. Уже пришла большая часть 623, скоро придут и 631

Цитата (Влад96, 21.10.2019):
> А приобрели их за 90 лямов, между прочим.

СКОЛЬКО?! Так это ж тогда практичнее Витязь-М купить! Вон, Питеру они даже дешевле обошлись, за полностью низкопольный вагон в сравнении с частично низкопольным. Неудивительно тогда, почему с УКВЗ все перестали дружить.


Цитата (LAZdriver, 21.10.2019):
> Нижний Новгород ещё.

Ну там, создаётся впечатление, энтузиазма не хватит, на трёхсекционный вагонище.

Цитата (Мих@N, 22.10.2019):
> Цитата (Влад96, 21.10.2019):
> > А приобрели их за 90 лямов, между прочим.
>
> СКОЛЬКО?! Так это ж тогда практичнее Витязь-М купить! Вон, Питеру они даже дешевле обошлись, за полностью низкопольный вагон в сравнении с частично низкопольным. Неудивительно тогда, почему с УКВЗ все перестали дружить.

Думаю дело не в УКВЗ, а в лизинговой компании. Вон, Краснодару они 631е за чуть больше 70 лямов поставят.

> Цитата (LAZdriver, 21.10.2019):
> > Нижний Новгород ещё.
>
> Ну там, создаётся впечатление, энтузиазма не хватит, на трёхсекционный вагонище.

У них 409 есть и его вовсю проклинают)

Цитата (Андрей Дубовицкий, 22.10.2019):
> Цитата (andreev, 21.10.2019):
> > А для регионов дорого.
>
> Ну у нас же смогли найти деньги. Уже пришла большая часть 623, скоро придут и 631

Речь идёт о 633й модели. К слову, вы тоже решили, что лучше 631й купить без субсидии, чем эту модель с субсидией, хотя цена могла выйти такой же.

Цитата (Мих@N, 21.10.2019):
> Самара

Самаре в страшных снах снятся гармошки УКВЗ.

Цитата (Влад96, 21.10.2019):
> Казань теперь дружит с УТМом

Это, кстати, хороший вопрос, ибо не исключено, что дружба закончилась.

Цитата (LAZdriver, 22.10.2019):
> Нижний Новгород ещё.

Не, там на автобусы все нацелены.

Цитата (Влад96, 22.10.2019):
> У них 409 есть и его вовсю проклинают)

Ну так 409 язык не поворачивается полноценным трехсекционником назвать.

Цитата (Влад96, 22.10.2019):
> К слову, вы тоже решили, что лучше 631й купить без субсидии

А может быть правильно сделали? Ибо 633 очень сырой.

Цитата (GORSKY, 22.10.2019):
> Цитата (Влад96, 21.10.2019):
> > Казань теперь дружит с УТМом
>
> Это, кстати, хороший вопрос, ибо не исключено, что дружба закончилась.

Остаётся понять, кому же таки они продадут свои 54 415х. Ну, это даже на склад дофига.

> Цитата (LAZdriver, 22.10.2019):
> > Нижний Новгород ещё.
>
> Не, там на автобусы все нацелены.

Да, там сейчас это приоритетнее, но все понимают, что вот без трамвая Нижнему совсем никак.

>Цитата (Влад96, 22.10.2019):
> > К слову, вы тоже решили, что лучше 631й купить без субсидии
>
> А может быть правильно сделали? Ибо 633 очень сырой.

Конечно, правильно.

Цитата (Влад96, 23.10.2019):
> Остаётся понять, кому же таки они продадут свои 54 415х.

Предположительно, 3 города.

Цитата (GORSKY, 22.10.2019):
> Цитата (Мих@N, 21.10.2019):
> > Самара
> Самаре в страшных снах снятся гармошки УКВЗ.
Так уж и все самарцы с ужасом думают: о Боже, убереги нас от новых трёхсекционных вагонов!

Как только, у нас и в Даугавпилсе они успешно работают, а в Самаре должны чем-то отличаться?

Цитата (Бараш Алексей, 23.10.2019):
> новых трёхсекционных вагонов
> в Даугавпилсе они успешно работают

Стоп. От местных из Даугавпилса информация строго противоположная.

Цитата (Бараш Алексей, 23.10.2019):
> все самарцы

Мнения местных ИТРов из депо вполне достаточно.

Я смотрю в базе 7го парка нет этого вагона. Куда его отправили?

Он теперь в "Прочих": https://transphoto.ru/list.php?did=3102

На баланс не поставлен, как я понимаю, номер не нанесён. Во вторник так и стоял, разделённый на две части.

Ну что? Его забрали или всё ещё гниёт?

Вроде как забирают обратно на завод: https://sun9-14.userapi.com/c855728/v855...Aio.jpg

Если это так, то получается, что оба вагона данной модели в ближайшее время окажутся на заводе. И дальнейшая судьба пока непонятна.

Уехал. Можно помечать фиолетовым.

И за одно стереть примечание к вагону ибо уже никакие испытания не проводятся да и не проводились видимо.

Цитата (Jeka22, 14.11.2019):
> И за одно стереть примечание к вагону ибо уже никакие испытания не проводятся да и не проводились видимо.

Они и не проводили испытания, просто так засунули в парк и все

Где-нибудь "всплыл" вагон? А то в Усть-Катаве так и не был замечен, хотя уже 8 дней со дня его отгрузки из СПб прошло...

Цитата (Яков Титенок, 22.11.2019):
> Где-нибудь "всплыл" вагон? А то в Усть-Катаве так и не был замечен, хотя уже 8 дней со дня его отгрузки из СПб прошло...

Был слух, что Барнаул ждёт 633й, неужто его туда сразу отправили?

Вагон принадлежит ТМГ, одна из площадок ТМГ находится в Барнауле. Логично предположить, что вагон именно там.

Цитата (Влад96, 23.11.2019):
> Был слух, что Барнаул ждёт 633й, неужто его туда сразу отправили?

25 ноября прибыл в Барнаул на территорию трамвайного депо № 3
https://sun9-37.userapi.com/c857628/v857...HYg.jpg
https://vk.com/club.vod.troll?z=video-18...28_3543