Minsk — Miscellaneous photos
  MinskMiscellaneous photos
Р/К "Ст.М. "Аўтазаводская"
Новый троллейбус МАЗ-203Т для города Гродно.

Author: Мазай 105 · Minsk           Date: Thursday, October 17, 2019

Statistics

License: Copyright ©
Published 21.10.2019 02:07 MSK
Views — 690

Detailed info



Permanent link to this photo

To the photo's rating

Comments · 15

22.10.2019 17:58 MSK
Link
Photos: 452
Судя по всему, МАЗ решил всерьёз заняться производством троллейбусов? Раньше, вроде как, такого кол-ва заказов на троллейбусы Минский автозавод не брал.
+3
22.10.2019 20:18 MSK
Link
GORSKY · Yekaterinburg
No photos
Ну сам Минск развивает троллейбусное движение вопреки некоторым тенденциям.
+1
22.10.2019 21:00 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 8
Возможно, что на МАЗе сменили отношение к производству троллейбусов.
Спрос на грузовики снизился. А на автобусы и троллейбусы растёт. Т.ч. почему бы и не зарабатывать на этом. Тем более, что потенциальный рынок для МАЗа - это не только экс-СССР, но и страны Европы; в первую очередь те, в которых знают продукцию МАЗ.

В Европе по хорошему рынок троллейбусов делят Солярис, Ван Хул и Шкода. Остальные производители, как правило, локальны. А в Минске теперь аж 2 производителя троллейбусов и 2 трамваев. Вот это конкуренция.
+1
22.10.2019 21:43 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 598
Цитата (GORSKY, 22.10.2019):
> Ну сам Минск развивает троллейбусное движение вопреки некоторым тенденциям.

Они недавно были в этих самых тенденциях, но теперь там новый глава города, бывший Министр транспорта. Там чуть ли не от Лукашенко была поставлена задача навести порядок с транспортом :)


Цитата (RM7570, 22.10.2019):
> Возможно, что на МАЗе сменили отношение к производству троллейбусов.
> Спрос на грузовики снизился. А на автобусы и троллейбусы растёт. Т.ч. почему бы и не зарабатывать на этом. Тем более, что потенциальный рынок для МАЗа - это не только экс-СССР, но и страны Европы; в первую очередь те, в которых знают продукцию МАЗ.

Автобусы у них тоже падают. Даже частники переходят на российскую технику, из-за выгодной газовой субсидии.

> В Европе по хорошему рынок троллейбусов делят Солярис, Ван Хул и Шкода. Остальные производители, как правило, локальны. А в Минске теперь аж 2 производителя троллейбусов и 2 трамваев. Вот это конкуренция.

По факту, в Европе Солярис сильно доминирует.
А в Беларуси, да, но все же понимают, что они на экспорт ориентированы.
+1
22.10.2019 22:34 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 8
Их БКМ-333 конструктивно очень похожи на наши Van Hool AG300T. А эта модель очень популярна в Италии. Могли бы и попытаться зайти на итальянский рынок, ибо Солярисы в Италии берут на замену старых троллейбусов 70-90х гг. из-за отсутствия достойных им конкурентов.
0
23.10.2019 13:58 MSK
Link
Photos: 609
Цитата (RM7570, 22.10.2019):
> А в Минске теперь аж 2 производителя троллейбусов

почему "аж"?!. МАЗ выпускает троллейбусы с 1999 года, МАЗ-103Т в Минске и Киеве достаточно было:) Просто у Белкоммунмаша было определенное лобби на поставку троллейбусов, которое сейчас прекратилось, и МАЗ честно выигрывает тендера.
+4
23.10.2019 14:30 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 284
Цитата (RM7570, 22.10.2019):
> и 2 трамваев

кто кроме бкмштадлера?
–3
23.10.2019 14:40 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 8
Вот именно, что БКМ и Штадлера. Это два совершенно разных производителя. Даже из разных стран владельцы, хотя и находятся заводы недалеко.
+5
23.10.2019 14:41 MSK
Link
RM7570 · Moscow
Photos: 8
Цитата (krapachino, 23.10.2019):
> Просто у Белкоммунмаша было определенное лобби на поставку троллейбусов, которое сейчас прекратилось

А что за лобби? И что поменялось в "политике партии"?
0
23.10.2019 14:43 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 284
ээ.. не понял.. бкм =/= штадлер?)
+2
23.10.2019 14:44 MSK
Link
POTAPYCH · Kropyvnytskyi
Photos: 393
А вот интересно, почему к украинских версий Т203 ящик на крыше заметно короче, того что здесь на фото?
+1
23.10.2019 14:49 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 284
мм.. по идеи там много ящиков) может вы о длине фальшборта?
+1
23.10.2019 14:58 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 598
Цитата (Yosheek, 23.10.2019):
> ээ.. не понял.. бкм =/= штадлер?)

Да, с 2015 года БКМ вновь отдельное предприятие.
+3
23.10.2019 21:04 MSK
Link
Yosheek · Saint-Petersburg
Photos: 284
мм, вот не знал. спасибо
+1
26.10.2019 10:28 MSK
Link
Egor.Protiv · Odessa
No photos
Цитата (POTAPYCH, 23.10.2019):
> А вот интересно, почему к украинских версий Т203 ящик на крыше заметно короче, того что здесь на фото?

Наверное, потому что разное Э/О
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.