Он работает? и 358? Долго их на линии нет.

Говорят 40 троллейбусов в этом году Москва передаст.

Цитата (Tobo, 19.03.2020):
> Говорят 40 троллейбусов в этом году Москва передаст

На мой взгляд, сомнительное заявление.

https://news.vtomske.ru/news/172274-toms...%2Fnews

Вообще непонятно - зачем они нужны? Водителей в комплекте ведь не передадут, а значит что больше половины этой "передачки" просто сгниёт под забором.

Цитата (X-Rayder, 20.03.2020):
> Вообще непонятно - зачем они нужны?

Скорее всего так и будет, постоят годик другой и спишут.

Цитата (X-Rayder, 20.03.2020):
> Вообще непонятно - зачем они нужны?

для увеличения выпуска по всем маршрутам и, отдельно подчеркну, нормальной работы 5 и 7. Вполне возможно и увеличение количества разрывных/создание двусменных на 2, 3; выпуск этих машин (как более экономичных в плане энергопотребления, так и низкопольных) на маршруты вместо лиазов и оптим. Часть совсем уж трупов можно использовать как доноры запчастей, в конце концов.
Что касается вопроса о комплектации графиков сменами. Водителей троллейбуса в Томске - море, они начнут возвращаться работать в ТТУ, если оно начнет предоставлять адекватные условия для персонала (в первую очередь, конечно ЗП). Ну и текущие кадры тоже перестали бы уходить. Текучка в трол.парке - более 100 человек за один год. Сейчас в руководстве предприятия произошла перестановка, возможно, что условия труда для водителей станут лучше.

Цитата (LyiZ, 20.03.2020):
> выпуск этих машин (как более экономичных в плане энергопотребления, так и низкопольных) на маршруты вместо лиазов и оптим.

Оптимы (кроме самых первых контакторных №367 и №368) уже с асинхронными движками, к ним аргумент о неэкономичности применять не стоит. А что за машины-то будут?

Цитата (LyiZ, 20.03.2020):
> Вполне возможно и создание двусменных на 2, 3;

Верится с трудом, а городу это очень нужно.
Если всё же создадут, то это будет первый шаг к нормализации работы троллейбуса как вида транспорта в Томске.

Помимо этого, я бы также рассматривал возвращение маршрута №8 (пл. Южная - Каштак).

Цитата (LyiZ, 20.03.2020):
> если оно начнет предоставлять адекватные условия для персонала (в первую очередь, конечно ЗП)
Не знаю, как у троллейбусников обстоят дела, но у трамвайщиков, благодаря последним изменениям, зарплата уменьшилась. Например, на разрывном графике 4-ки, за счет уменьшения времени отстоя на конечных и обеденных перерывов, продолжительность смены сократилась примерно на 50 минут, т.е. практически на целый оборотный рейс по маршруту. Что касается техники - со слов водителей, состояние наших 619-х по кузову лучше, чем у московских вагонов. Посмотрим, что с троллейбусами будет (если будет, конечно).

Цитата (LyiZ, 20.03.2020):
> Водителей троллейбуса в Томске - море, они начнут возвращаться работать в ТТУ

Возвращаться ради чего? Ради 20-25 тысяч в месяц? Водителем пазика или таксуя на арендном Polo заработать можно больше, а ответственности гораздо меньше.

Цитата (X-Rayder, 21.03.2020):
> Возвращаться ради чего? Ради 20-25 тысяч в месяц?

Увы, вы правы. это проблема вовсе не томского ТТУ, это целенаправленная государственная политика последней четверти века.
Но, говоря о Томске, все же не хочется терять надежду в лучшее: руководство города постепенно меняется, возможно, что вновь пришедшие люди станут уделять больше внимания транспорту Томска.

Цитата (AlexD, 21.03.2020):
> у трамвайщиков, благодаря последним изменениям, зарплата уменьшилась. Например, на разрывном графике 4-ки, за счет уменьшения времени отстоя на конечных и обеденных перерывов, продолжительность смены сократилась примерно на 50 минут, т.е. практически на целый оборотный рейс по маршруту.

Совершенно верно. Это было известно еще в начале января, после "оптимизации" расписания. Длины смен за счет повышения средней скорости и уменьшения времени на отстой были значительно сокращены.

вот список троллейбусов передаваемые в Томск https://docs.google.com/spreadsheets/d/1...t#gid=0

Цитата (AlexD, 21.03.2020):
> на разрывном графике 4-ки, за счет уменьшения времени отстоя на конечных и обеденных перерывов, продолжительность смены сократилась примерно на 50 минут,

Где можно расписание трамваев найти?

Сейчас, похоже, уже нигде. На сайте ТТУ, где раньше были графики, теперь только время начала/окончания движения по маршруту и интервалы по часам дня.