Сегодня исполнилось 10 лет со дня начала эксплуатации последнего нового троллейбуса во Владимире. А это значит, что плановый ресурс всего электропарка ОАО "Владимирпассажиртранс" исчерпан, балансовая стоимость инвентарного парка практически нулевая.

Поздравляю.
И что у вас думают в связи с этим? Возрождать КВР,просить губернатора купить новые,или обращаться в Москву?

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.02.2020):
> ... Возрождать КВР,просить губернатора купить новые,или обращаться в Москву? ...

Ничего из перечисленного. Кстати, губернатор совершенно ни причём. Его зона ответственности область. Это Орлова лезла туда куда не надо и занималась не своим делом. У города есть своё руководство: мэр Ольга Деева и глава администрации Андрей Шохин. О деятельности Ольги Деевой с самого её назначения ни слуху ни духу. Шохин заявил, что нет планов по ликвидации троллейбуса. В то же время и поддержки нет. Помимо этого в местной прессе прошла информация о планах закупки новой партии газомоторных Волгабасов.
Лично я тоже сложа руки не сижу. Ещё в начале декабря 2019 года попытался написать на портал администрации Владимира лично Андрею Шохину и внёс ряд предложений по развитию и реконструкции городского общественного транспорта. В части ГЭТ предложил:
1. Приобрести дуобусы АКСМ-321-00D с дизельгенераторными установками, такие же, какие взяла Одесса (дал ссылку на сайт производителя).
2. Начать модернизацию контактной сети с установкой скоростных спецчастей производства Питесркого ООО "ИВИС" (дал ссылку на сайт производителя).
3. Разграничить область деятельности между автобусами и троллейбусами. Вспомнил маршрутную сеть автобуса времён СССР и ныне заменённый троллейбус № 12 автобусом 10С и указал, что есть место и для троллейбуса № 12 и для автобуса № 10С, так как через Красное на вокзал ничего не ходит. Автобус мог бы иметь трассу: Куйбышева - Соколова-Соколёнка - Погодина - Добросельская - Мира - Усти-на-Лабе - Вокзал (своего рода изменённая версия некогда курсировавшего автобусного маршрута № 13).
4. Центр города закрыть для движения автотранспорта (в том числе и автобусов любого типа ДВС), оставив только троллейбус, автотранспорт пустить через Лыбедскую магистраль.
С тех пор ни ответа ни привета, только статья в местной газете о новой закупке Волгабасов...

Тогда вам сам бог велел пойти по пути возрождения капиталок хотя бы в виде углубленных ТР.Так сделали в Ижевске,после того как местная власть перекрыла им кислород в плане финансирования заводских КВР :
https://transphoto.org/photo/1272761/
на мой взгляд,получается неплохо (по сути настоящий капремонт),так что решение оптимальное.Да и средств для этого сильно много не требуется.Сейчас я делаю нечто подобное с калужским троллейбусом 025,и я думаю вашему предприятию подобные ремонты также по силам.

Цитата (Alex_George, 04.02.2020):
> О деятельности Ольги Деевой с самого её назначения ни слуху ни духу.

Ну как... Ерунду всякую может нести. Например, о том, что не приживается асфальт - земля отторгает. Было ещё какое-то "мемичное" высказывание. Вроде бы, дерево посадила около бывшего кинотеатра в центре, правда, потом деревьев не стало.

Цитата (Alex_George, 04.02.2020):
> Шохин заявил, что нет планов по ликвидации троллейбуса.

Доверия к его словам только нет.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 04.02.2020):
> ... по пути возрождения капиталок хотя бы в виде углубленных ТР ...

УТР у нас есть. Сейчас в стадии его завершения 182. Планируется к восстановлению 206 с заменой основания кузова.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 04.02.2020):
> ... думаю вашему предприятию подобные ремонты также по силам.

Проводка-то при этом не меняется. Переваривается только основание и подоконный каркас кузова.

Цитата (Стакан, 04.02.2020):
> Цитата (Alex_George, 04.02.2020):
> > Шохин заявил ...
>
> Доверия к его словам только нет.

Пока именно так.

Цитата (Стакан, 04.02.2020):
> ... не приживается асфальт - земля отторгает ...

Так нефиг экономить на технологии укладки асфальта :-) . А так ведь можно дойти до того, что земля начнёт отторгать и здания-новостройки :-) . Вот парадокс-то будет: древние постройки стоят и будут стоять, а свежие земля начнёт отторгать :-)))) .

А какова дальнейшая судьба 206 после УТР?

Учебная судьба.

Хм, а может Владимиру стоит попробовать взять б/у троллейбусы из Твери?

Цитата (fegeffeuer, 11.02.2020):
> ... может Владимиру стоит попробовать взять б/у троллейбусы из Твери?

Какая разница откуда. Главное - город должен иметь желание на подобное действие. От Московских б/у город отказался - городские власти это не интересует.