Подскажите, пожалуйста, когда снова заработает портал?

Скорее всего, после снятия режима готовности к ЧС. Вероятно, с 20 апреля транспорт и в Питере будет по электронным пропускам, вот и решили максимально снизить его привлекательность в том числе отключением этого онлайн-сервиса.

Прошлый раз сдохший Портал восстанавливали больше недели. А было это не так и давно, между прочим.

Странно, чего же этого водителя с 1135 не пересаживают на новый «Витовт» ? Я смотрю, только он теперь регулярно выезжает на 45 из высокопольных гармошек, ну и ещё 1133 и 1126. Неужели в ГЭТе всё до сих пор руководствуются совковым маразмом - «заслужил-не заслужил» новую машину ?

Цитата (Snow Panther, 26.07.2020):
> Странно, чего же этого водителя с 1135 не пересаживают на новый «Витовт» ?

Но ведь должен же на них кто-то работать, не списывать же все высокопольные гармошки в связи с приходом Витовтов. ОБВ троллейбусов и так мало.

Цитата (Snow Panther, 26.07.2020):
> Странно, чего же этого водителя с 1135 не пересаживают на новый «Витовт» ? Я смотрю, только он теперь регулярно выезжает на 45 из высокопольных гармошек, ну и ещё 1133 и 1126. Неужели в ГЭТе всё до сих пор руководствуются совковым маразмом - «заслужил-не заслужил» новую машину ?

Так ведь не все еще новые запустили. Или может сам не хочет на новый троллейбус.

Цитата (Синий, 26.07.2020):
> Или может сам не хочет на новый троллейбус.

Это да, в какой-то степени немного боязно, что вдруг поцарапаешь, стукнешь, сломается что - сразу заметят. У нас с водителя высчитали за то, что у него потерялся колпак на новом МАЗ-216, хотя в этом его вины вообще никакой нет - просто эти колпаки плохо держатся и сами отваливаются(кстати, может потому их и не ставят на «Витовты»).

Те есть, вместо того, чтобы ткнуть завод в элементарную, но очень распространённую проблему (что должно повысить качество огромного количества продукции, при принятии должных мер), ПАТ тупо наказал своего работника? Браво. Инициатор подобной дурости должен прощаться со своей работой сразу и навсегда.

Цитата (Snow Panther, 26.07.2020):
> Цитата (Синий, 26.07.2020):
> > Или может сам не хочет на новый троллейбус.
>
> Это да, в какой-то степени немного боязно, что вдруг поцарапаешь, стукнешь, сломается что - сразу заметят.

А такой вариант, что у старого троллейбуса все повадки уже известны, все болячки вылечены, в том числе и на свои деньги, и на нём работаешь, а не катаешься на буксире за техничкой? А новый это кот в мешке, причём кот капризный и не вполне здоровый. В авиации уже проклинают "стеклянные кабины" (сенсорные экраны вместо циферблатов и тумблеров), а на троллейбусах они только появились и к ним надо привыкать. И ещё, у водителя, которому всучили новую машину, есть желание взять кувалду, помянуть чью-то мать и довести машинокомплект до ума, но с Витовтом это уже не получится и не только потому, что он на гарантии. Исходя из вышесказанного, число водителей, стремящихся работать на новье, не должно стремиться к бесконечности. Вот если старый троллейбус уже начал сыпаться, тогда выбора нет.

Цитата (Сергей Мурашов, 26.07.2020):
> Исходя из вышесказанного

Кстати, Вы всё совершенно верно описали.