Ну вот, прекрасно видно, как 1/4 табло сожрана этими бесполезными цветными квадратиками.
И я понимаю, они бы на всех вагонах были как в Питере, но они только на новых, и только на переднем м/у.
Удачи Краснодару с обновлением пс, скорее бы ржавые КТМ5 ушли в историю.

Цитата (nlad, 17.11.2019):
> Удачи Краснодару с обновлением пс, скорее бы ржавые КТМ5 ушли в историю.

Кстати, вопрос к местным, есть ли уже какие планы на следующий год? А то читая ваши СМИ, всё время натыкаюсь на то, что итоговое количество новых вагонов уменьшается.

В Западное вроде собираются в следующем году

Цитата (Влад96, 17.11.2019):
> Кстати, вопрос к местным, есть ли уже какие планы на следующий год? А то читая ваши СМИ, всё время натыкаюсь на то, что итоговое количество новых вагонов уменьшается.

Краевые власти должны снова выделить 1 млрд руб. Ну а сколько вагонов на эти средства купят, будет зависеть от "аппетитов" производителей. Закупка производится после опроса производителей, которые выставляю свою цену на продукцию по имеющемуся техзаданию.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 17.11.2019):
> В Западное вроде собираются в следующем году

Это власти идут на поводу у жителей Юбилейного и Славянского микрорайонов, которые начали ныть в соцсетях, почему, мол, на их маршрутах нет новых вагонов. Если следовать логике, экономической и эксплуатационной целесообразности, нужно вначале заменить все вагоны 71-605 и 71-608 в Восточном депо, а потом уже поставлять хоть что-то в Западное.

Цитата (Олег Бодня, 18.11.2019):
> Цитата (Влад96, 17.11.2019):
> > Кстати, вопрос к местным, есть ли уже какие планы на следующий год? А то читая ваши СМИ, всё время натыкаюсь на то, что итоговое количество новых вагонов уменьшается.
>
> Краевые власти должны снова выделить 1 млрд руб. Ну а сколько вагонов на эти средства купят, будет зависеть от "аппетитов" производителей. Закупка производится после опроса производителей, которые выставляю свою цену на продукцию по имеющемуся техзаданию.

Вроде, казалось, что вы только УКВЗшные вагоны будете брать)

> Цитата (Андрей Дубовицкий, 17.11.2019):
> > В Западное вроде собираются в следующем году
>
> Это власти идут на поводу у жителей Юбилейного и Славянского микрорайонов, которые начали ныть в соцсетях, почему, мол, на их маршрутах нет новых вагонов. Если следовать логике, экономической и эксплуатационной целесообразности, нужно вначале заменить все вагоны 71-605 и 71-608 в Восточном депо, а потом уже поставлять хоть что-то в Западное.

Обслуживать часть нарядов Западного депо вагонами Восточного депо никак?

Цитата (Влад96, 18.11.2019):
> Вроде, казалось, что вы только УКВЗшные вагоны будете брать)

Именно так. Если, конечно, сюрпризов на конкурсах не будет. Так что сотрудникам ЗТД придётся осваивать усть-катавскую технику. Другой вопрос, что это при правильном подходе должно быть только после насыщения ВТД новыми трамваями.

Цитата (Влад96, 18.11.2019):
> Обслуживать часть нарядов Западного депо вагонами Восточного депо никак?

Такой вариант тоже рассматривается, но у него тоже есть свои недостатки.

Цитата (Олег Бодня, 19.11.2019):
> Цитата (Влад96, 18.11.2019):
> > Вроде, казалось, что вы только УКВЗшные вагоны будете брать)
>
> Именно так. Если, конечно, сюрпризов на конкурсах не будет. Так что сотрудникам ЗТД придётся осваивать усть-катавскую технику. Другой вопрос, что это при правильном подходе должно быть только после насыщения ВТД новыми трамваями.

Я, кстати, вот что подумал, если собирайтесь обновлять ЗТД, то может Татры продадите? Ну или максимально их на консервации оставите, с учётом, как минимум, строительства новой линии по улице Московской?

> Цитата (Влад96, 18.11.2019):
> > Обслуживать часть нарядов Западного депо вагонами Восточного депо никак?
>
> Такой вариант тоже рассматривается, но у него тоже есть свои недостатки.

Тут вопрос в том, что лучше :)

А будут нужны кому наши Татры? Да ещё если и продавать?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 19.11.2019):
> А будут нужны кому наши Татры? Да ещё если и продавать?

У вас они в очень хорошем состоянии. Так что есть шансы, за небольшую цену у Татровскихсистем интерес будет.

Цитата (Влад96, 19.11.2019):
> Я, кстати, вот что подумал, если собирайтесь обновлять ЗТД, то может Татры продадите? Ну или максимально их на консервации оставите, с учётом, как минимум, строительства новой линии по улице Московской?

Никто наши "Татры" списывать или продавать не собирается. Такие вопросы даже не рассматриваются. Были бы средства - продолжали бы им делать КВР. Вечные же вагоны.

Цитата (Олег Бодня, 19.11.2019):
> Цитата (Влад96, 19.11.2019):
> > Я, кстати, вот что подумал, если собирайтесь обновлять ЗТД, то может Татры продадите? Ну или максимально их на консервации оставите, с учётом, как минимум, строительства новой линии по улице Московской?
>
> Никто наши "Татры" списывать или продавать не собирается. Такие вопросы даже не рассматриваются. Были бы средства - продолжали бы им делать КВР. Вечные же вагоны.

Я не спорю, не зря же говорят, что конец Воронежскому трамваю стал проявляться со списанием Татр в начале 2000х.

Цитата (Влад96, 18.11.2019):
> Обслуживать часть нарядов Западного депо вагонами Восточного депо никак?

На данный момент ситуация наблюдается противоположная, на маршруте №1. А совсем недавно была на 22. Так что это будет проблематично, если, конечно, не поменяться маршрутами между депо.