И снова Тр7 вернулся сюда. И вернётся ли он теперь назад на Новосельского?

Повесьте на Троицкой улице сеть и вперёд.

Нельзя. Фасад колледжа может обвалиться

Цитата (Aventador, 22.12.2019):
> Нельзя. Фасад колледжа может обвалиться

А кто знает, что будет дальше с этим колледжем, принесшим нам много горя? Его будут сносить? Пытаться восстанавливать? Или забросят, как дом Руссова и будет стоять?

Quote (Egor.Protiv, 22.12.2019):
> Или забросят, как дом Руссова

Дом Руссова уже во всю реставрируют


Quote (Egor.Protiv, 22.12.2019):
> А кто знает, что будет дальше с этим колледжем, принесшим нам много горя? Его будут сносить? Пытаться восстанавливать?

Фасад будут мониторить по датчикам - если все хорошо будет, то восстановят

По хорошему, даже при условии того, что он непригоден, его надо реставрировать обязательно. Он ничем не хуже дома Руссова

На мой субъективный вкус, он значительно лучше дома Руссова. И безусловно заслуживает реставрации (это не значит, что дом Руссова реставрации не заслуживал, просто его стилистика лично мне претит).

Тем временем, троллейбус на Троицкой закрыли и (внезапно!) коллапса не произошло. А 7 тб в центре заполняется куда лучше, чем на Новосельского.

Цитата (AlexSan, 22.12.2019):
> На мой субъективный вкус, он значительно лучше дома Руссова

На мой тоже.
Цитата (AlexSan, 22.12.2019):
> Тем временем, троллейбус на Троицкой закрыли и (внезапно!) коллапса не произошло. А 7 тб в центре заполняется куда лучше, чем на Новосельского

Но на Новосельского он тоже заполнялся хорошо. И давал возможность куда-то откуда уехать.

Цитата (BaronRojo, 22.12.2019):
> По хорошему, даже при условии того, что он непригоден, его надо реставрировать обязательно. Он ничем не хуже дома Руссова


Цитата (AlexSan, 22.12.2019):
> На мой субъективный вкус, он значительно лучше дома Руссова. И безусловно заслуживает реставрации (это не значит, что дом Руссова реставрации не заслуживал, просто его стилистика лично мне претит).

Все памятники архитектуры в Одессе красивые (по-своему) и все заслуживают реставрации
Цитата (AlexSan, 22.12.2019):
> Тем временем, троллейбус на Троицкой закрыли и (внезапно!) коллапса не произошло. А 7 тб в центре заполняется куда лучше, чем на Новосельского.

Ничего хорошего в том, что 7-ка не ездит на Новосельского, нет. То, что он туда не ездит-лишь наглядный показатель того, насколько катастрофичны последствия пожара, раз уж до сих пор нельзя там открывать движение. И на Новосельского он всегда заполнялся больше, вплоть от/до остановки "Торговая". И ещё не грех будет ещё раз написать о том, что пока не вернут движение по Троицкой/Новосельского(если когда-то это теперь произойдёт вообще), то 5 троллейбус нужно закрыть(вместе с 11) и пускать машины с них на 7-ку
Цитата (BaronRojo, 22.12.2019):
> Но на Новосельского он тоже заполнялся хорошо. И давал возможность куда-то откуда уехать.


+100) Впервые за 26,5 лет там появился сколь-нибудь адекватный и регулярный ОТ

641 вчера распугивал ностальгическим видом пассажиров 7 тб. Двери не закрываются до конца, кузов гуляет, но я смутно припоминаю, что это была тёплая машина раньше. Кто-то сталкивался, в работает отопление сейчас?

Цитата (AlexSan, 29.12.2019):
> Кто-то сталкивался, в работает отопление сейчас?

Прекрасный ногогрейный аппарат! =)
Двери уже все плохо работают?

Полностью закрывается первая дверь, остальные — увы.

Цитата (AlexSan, 29.12.2019):
> Полностью закрывается первая дверь, остальные — увы.

Сейчас скажут, что 20 лет назад было хуже. Поэтому, нужно гордиться тем, что есть =)

Пару таких "динозавров" надо сохранить как для музея, так и для напоминания - на чем ездили раньше. Остальное ЗиУподобное по мере обноления - в утиль. А то пишут, понимаете ли, что в Одессе только треть подвижного состава нормальные, а остальные - дряхлые корчи вроде этого (а обычных ЗиУ на маршрутах тем не менее, меньше 5 единиц).

Ну раз так, то по трамваям у нас большинство-таки прям музейные экспонаты. Ездят по музейным рельсам

А по троллейбусам Зиу и ЮМЗ так и просятся в музей, прям как на подбор

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 30.12.2019):
> Пару таких "динозавров" надо сохранить как для музея, так и для напоминания - на чем ездили раньше.

Для музея надо хотя-бы 3 таких экземпляра: 1 как одиночная машина и 1 возродить как СМЕ
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 30.12.2019):
> Остальное ЗиУподобное по мере обноления - в утиль.

По мере обновления надо ЮМЗы выпиливать... И кстати, стоит ли рассчитывать,что в ближайшее время будут закупки новых или б/у троллейбусов?
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 30.12.2019):
> А то пишут, понимаете ли, что в Одессе только треть подвижного состава нормальные, а остальные - дряхлые корчи вроде этого (а обычных ЗиУ на маршрутах тем не менее, меньше 5 единиц).

Если бы ЮМЗы были такими, как этот 641 хотя-бы, можно было-бы как-то ещё с этим смириться и Я бы не писал такие гневные посты. Но ведь большинство ЮМЗ-отъявленные корчи ведь(кроме 2041), за которыми практически не следят... И глупо это отрицать, как по мне
Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 30.12.2019):
> (а обычных ЗиУ на маршрутах тем не менее, меньше 5 единиц).

А сколько на маршрутах разваленных ЮМЗов? Их я в первую очередь и имел ввиду при упоминании "корчей"

В продолжение темы, где Тр7 заполняется лучше. От Вокзала до Нежинской в промежутке 20:25-20:45 в салоне ехало 3 человека, когда он мог ездить на Новосельского, в этот же временной промежуток он наполнялся в разы больше