TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Владивосток, 71-619К № 333
  Владивосток71-619К № 338 
71-619К № 333 
Новосибирская область, Коченёвский район, Северный обход, около деревни Буньково

Автор: Кирилл Величко · Новосибирск           Дата: 27 декабря 2019 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 28.12.2019 19:28 MSK
Просмотров — 1538

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +114
fencer_09+1
Herr Bär+1
Михайлов Сергей+1
as-vgg+1
АК (Александр)+1
Сергей Советский+1
TramLVS+1
Aleksandr Sazykin+1
RayderWils+1
VALERA-Y-Ka+1
Santermanter+1
Синий трамвай+1
Натаныч+1
Кот-777+1
anton121+1
Мазай 105+1
Vasiljev Sergei+1
Абрам+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
ЛВС-86К (8181)+1
KoD@K+1
Etix1979+1
sarman+1
вадя 2017+1
СтаС+1
Сергей Сергеев+1
Макс И+1
Т.Л.Н.+1
Андрэ+1
Серега Ф.+1
Илюха_ЛэП+1
Assate+1
Vladlen99+1
Сергей Визгалов+1
Skysistems+1
Макс Строгинский+1
Navigator+1
dmitrymax+1
Андрей Дубовицкий+1
Бараш Алексей+1
Daniar Safiułlin+1
echoes97+1
Andrew Gri-Shen+1
Андрей Сычёв+1
Александр Колесников+1
Maksimus+1
Валериан Устюжанин+1
Bombik+1
Иван Петраков+1
LEKTOR+1
Sentinel+1
Максим Раевский+1
manil+1
Аркадий Новожилов+1
Klessk+1
Артур Мыскин+1
D-Ch+1
PRO100МИХА+1
Сергей_Мурманск+1
Semën Kuznetsov+1
Сергей Лапин+1
Тихон Мазырин+1
Олег Рыбальченко+1
Shpachok Miner+1
AVB+1
Колобок+1
STS+1
Олег Бодня+1
Alenov+1
Hikitka+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Евгений Барцио+1
Влад96+1
Sticky+1
Герман Муромцев+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Кояш+1
Яков Титенок+1
Владимир Дмитриев+1
tatra t4su+1
Бронза_62+1
fegeffeuer+1
Novert Байкальский+1
Андрей Захаров+1
Sedoi+1
Клим Максим+1
DANIIL+1
Дим+1
Артур Челомбиев+1
vArtemv+1
Лев Мощевитин+1
Александр Vl+1
Rio+1
Romann+1
татр-т6б5+1
Доктор Дизель+1
Пикет+1
Сергей Мурашов+1
I.L.+1
Антон Чиграй+1
Aviator+1
Ymtram+1
TRalex+1
alex_depo1+1
Melodiaz+1
Ahtung_23+1
Maxtor+1
Василий Неткачёв+1
sav2403+1
Головизин Сергей+1
Юрий А.+1
Jeka22+1
Игорь Букатин+1
Антоха07281996+1

Владивосток, 71-619К № 333

Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:25.01.2020
Модель:71-619К
Построен:03.2001
Заводской №:35
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.12.2019 — Москва, 30849; до 09.2019 — им. Русакова; до 08.2017 — 5021; до 07.2015 — им. Баумана, 2019
Москва
КР ТРЗ — 03.2015
Осенью 2015 г. оборудован АСМ-ПП

Владивосток
25.01.2020 — Доставлен во Владивосток.
08.03.2020 — Начало пассажирской эксплуатации.
18.10.2020 — Залом пантографа.
10.11.2020 — Установлен ЛМ-овский пантограф.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7100
Имя автора:KirillVelichko
Время съёмки:27.12.2019 13:19
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+2/6 EV
Фокусное расстояние:58 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

28.12.2019 20:48 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Уникально. Огромное спасибо за редчайший фотомомент. Как-то специально отслеживали?
+24
+24 / –0
29.12.2019 00:55 MSK
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5184 · Локальный редактор
Действительно здорово.
Целое путешествие.
Ну, судя по всему, раньше 15 января они точно не приедут.
Контачи вчера подготовили под разгрузку место в депо (приподнимали КС).
Переживали, что придут перед новым годом).
Благодарю за снимки, очень интересно.
С уважением.
+12
+13 / –1
29.12.2019 04:26 MSK
Ссылка
DANIIL · Владивосток
Фото: 31
Огромное спасибо Кириллу за фотографии! От души!

А теперь, к сути:
Столько раз уже говорилось, что нужно форточки и двери закрывать! Хотя бы три двери из четырёх блокировать! Я понимаю, что вагоны дарёные! Но это - откровенное свинство! Весь салон будет под слоем грязи! Представьте: вам отец дарит свой свитер (который и так уже облез и пОтом провонял), а перед тем как отдать его сыну, волочет его по полу, собирая пыль и по пути заходит с ним в туалет, подтеревшись вместо туалетной бумаги!
И ещё вопросик вдогонку: почему никто из наших не поехал туда и не проконтролировал?? Собирались же! Можно же было догадаться, что так будет!
+11
+13 / –2
29.12.2019 07:40 MSK
Ссылка
Кирилл Величко · Новосибирск
Фото: 7103
Цитата (Yury LRTA, 28.12.2019):
> Уникально. Огромное спасибо за редчайший фотомомент. Как-то специально отслеживали?

Совершенно случайная встреча вышла. Поехали покататься и вот тебе раз)
Сам удивился не меньше Вашего.
+16
+16 / –0
29.12.2019 09:26 MSK
Ссылка
Sticky · Томск
Фото: 205
Меня поражает, что столь далёкое путешествие вагоны преодолевают по автодорогам. Неужели нельзя было по ж\д отправить? Безопаснее раз в 100, и трудовых затрат меньше - погрузили бы на платформу и всё идёт в одном составе.
А так, только на оплату труда водителям выйдет оооочень немаленькая сумма, плюс ГСМ, и обратно фуры пойдут порожняком, очевидно....
+1
+5 / –4
29.12.2019 09:46 MSK
Ссылка
busman · Омск
Фото: 19
Вы, видимо, не знакомы с расценками ржд. Чем дешевле, тем и отправили.
+12
+12 / –0
29.12.2019 10:47 MSK
Ссылка
Фото: 4277
Цитата (DANIIL, 29.12.2019):
> Столько раз уже говорилось, что нужно форточки и двери закрывать! Хотя бы три двери из четырёх блокировать! Я понимаю, что вагоны дарёные! Но это - откровенное свинство! Весь салон будет под слоем грязи! Представьте: вам отец дарит свой свитер (который и так уже облез и пОтом провонял), а перед тем как отдать его сыну, волочет его по полу, собирая пыль и по пути заходит с ним в туалет, подтеревшись вместо туалетной бумаги!

Говниться тут на Москву не надо. Владивосток попросил Москву только снять сцепки и токоприёмники. Вопросы сохранности вагонов при перевозке - за перевозчиком (ему за это немалые деньги платят) и получателем вагонов.

Цитата (DANIIL, 29.12.2019):
> И ещё вопросик вдогонку: почему никто из наших не поехал туда и не проконтролировал?? Собирались же!

Представители Владивостока на всех погрузках в Москве присутствовали. Но на самом деле ничего страшного, вся эта грязь без проблем отмоется. Наоборот будет лишний повод салон в порядок привести.

Цитата (Sticky, 29.12.2019):
> Меня поражает, что столь далёкое путешествие вагоны преодолевают по автодорогам. Неужели нельзя было по ж\д отправить? Безопаснее раз в 100, и трудовых затрат меньше - погрузили бы на платформу и всё идёт в одном составе.

По ж/д отправлять сложнее и дольше. Платформ понадобится в полтора раза больше чем трамваев, т.к. КТМ на одну платформу не влезает, нужен вагон прикрытия. Подачи самих платформ можно ждать месяц, а то и больше. Безопасность достаточно относительная, очень повезёт если вагон через всю страну доедет без битых стёкол и граффити.

Цитата (Sticky, 29.12.2019):
> А так, только на оплату труда водителям выйдет оооочень немаленькая сумма, плюс ГСМ, и обратно фуры пойдут порожняком, очевидно....

На самом деле не очевидно. Очень часто обратным маршрутом грузы везут, спрос на грузоперевозки в стране большой.
+12
+14 / –2
29.12.2019 11:05 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Цитата (Дмитрий Касаткин, 29.12.2019):
> Говниться тут на Москву не надо. Владивосток попросил Москву только снять сцепки и токоприёмники. Вопросы сохранности вагонов при перевозке - за перевозчиком (ему за это немалые деньги платят) и получателем вагонов.

Ну следуя такой логике можно и двери было не закрывать :)

> Безопасность достаточно относительная, очень повезёт если вагон через всю страну доедет без битых стёкол и граффити.

Фанерки.
+6
+7 / –1
29.12.2019 14:18 MSK
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
Фанерки от граффити не защитят, а поскольку Москва красит качественной краской, то и отмыть так просто в случае чего не получится.
–2
+0 / –2
29.12.2019 19:42 MSK
Ссылка
Илюха_ЛэП · Москва
Фото: 153
Цитата (Дмитрий Касаткин, 29.12.2019):

>
> Говниться тут на Москву не надо. Владивосток попросил Москву только снять сцепки и токоприёмники. Вопросы сохранности вагонов при перевозке - за перевозчиком (ему за это немалые деньги платят) и получателем

На вагоне на фото сцепка как раз присутствует...
0
+0 / –0
29.12.2019 21:16 MSK
Ссылка
Фото: 4277
Цитата (Илюха_ЛэП, 29.12.2019):
> На вагоне на фото сцепка как раз присутствует...

Одна сцепка снимается с стороны, обращённой к седельнику.
+2
+2 / –0
29.12.2019 21:27 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Sticky, 29.12.2019):
> А так, только на оплату труда водителям выйдет оооочень немаленькая сумма

Это если рассуждать с позиции оплаты этого из своего кармана. Если смотреть с позиции предприятия - водитель один фиг зарплату получает. Что в родном городе трактора таскает между стройками, что прётся через всю страну. Суточные в такой работе могут быть на уровне 100 р. В день. Типа работа изначально - разъездная.
+1
+1 / –0
29.12.2019 21:34 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 5
Оплата у водителя обычно таки сдельная и на межгороде суточные обычно таки побольше.
+1
+1 / –0
29.12.2019 23:10 MSK
Ссылка
Фото: 522
Цитата (Sticky, 29.12.2019):
> обратно фуры пойдут порожняком, очевидно....

Холостой пробег в десятку тысяч километров не позволяет себе ни один автоперевозчик
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.