Вроде красивое, колоритное место было, деревьев много, но с другой стороны, едешь как по трущобам каким-то недалеко от центра города.

Дык, 90-е ведь. :)

Там до конца нулевых сохранялась такая атмосфера.

Да где такого только не было в нашем городе. А ностальгия берет свое как ни крути. :)

Цитата (Soullesss, 07.01.2020):
> ностальгия берет свое как ни крути.

Тёмно-зелёные ЛМы 8-го парка, ага.
Правда, на 14-м маршруте от 8-го помню исключительно ЛВСы (ну и КТМы СТТП)
На рубеже веков всё это было...

И как эта машина сюда смогла "заехать"?...

Что кстати за машина? Случайно не Форд Гранада?

В Ленинграде-Петербурге была какая-то удивительная тяга к грязным цветам в окраске подвижного состава.

Скорее тяга к практичности

Цитата (dasgrom, 08.01.2020):
> В Ленинграде-Петербурге была какая-то удивительная тяга к грязным цветам в окраске подвижного состава.

В 2003 году по трамваям это было радикально пресечено, но в последние годы снова возрождается.

Эта улица Жукова (в трамвайной её выраженности) - поистине какое-то удивительное и мистическое место, влекущее взоры многих фанатов на протяжении ряда лет. Имеется масса фотографий этой улицы, ещё больше комментариев и позитивных восклицаний. К сожалению, таинственность и загадочность этого места ушла в связи с его реконструкцией и облагораживанием. Один только крутой поворот на Жукова с Кондратьевсого уже привлекает к себе внимание пробивкой сквозного прохода для пешеходов через угловой дом. Таких пробивок я, например, знаю только три. Может быть их больше?

Цитата (Гринина Вера, 08.01.2020):
> Таких пробивок я, например, знаю только три. Может быть их больше?

Под каким-то фото есть полный список. Их порядка 50. Правда, в основном, они есть, а трамвая уже нет.

Интересная информация, нужно поискать. Неужели так много?

Цитата (Иван Волков, 08.01.2020):
> И как эта машина сюда смогла "заехать"?...

Грунтовка была.

Цитата (STS, 08.01.2020):
> Правда, на 14-м маршруте от 8-го помню исключительно ЛВСы (ну и КТМы СТТП)

Так до 1990 года в 8 парке были только ЛМы, ЛВС-86 там появились одними из последних, позже по-моему только в 6 парке.

Цитата (Михаил Жуков, 08.01.2020):
> ЛВС-86 там появились одними из последних, позже по-моему только в 6 парке.

Ну, в принципе, тогда тоже понятно, почему на 34-ке были почти исключительно ЛМы по СМЕ.
Зато там одними из первых появились ЛВС-97, в начале 2000-х это казалось очень круто.

Любителям улицы Жукова посвящается!
https://vk.com/video-26260_456239799

Цитата (STS, 09.01.2020):
> Цитата (Михаил Жуков, 08.01.2020):
> > ЛВС-86 там появились одними из последних, позже по-моему только в 6 парке.
>
> Ну, в принципе, тогда тоже понятно, почему на 34-ке были почти исключительно ЛМы по СМЕ.
> Зато там одними из первых появились ЛВС-97, в начале 2000-х это казалось очень круто.

Это про 6 парк?
В 8 парке до объединения с 9ым ЛВС-97 вообще не было.

Цитата (Михаил Жуков, 09.01.2020):
> Это про 6 парк?

Да, конечно, самое начало 2000-х.
8-му 34-ку передали, как понимаю, уже потом.

Цитата (STS, 09.01.2020):
> Да, конечно, самое начало 2000-х.
> 8-му 34-ку передали, как понимаю, уже потом.

В 2000 году и передали.

Почему ленивый водитель не поставил номер маршрута посередине? Это выглядит неловко.

Посередине будет назад заваливаться

Может, табличка во время движения от тряски сдвинулась :)

Цитата (Михаил Жуков, 09.01.2020):
> В 2000 году и передали.

В конце, видимо?
Ибо весной-летом 2000-го на 34-ке исключительно 6-й парк был (ЛМ-68 и ЛВС-97).
Потом на паритете обслуживался, как понимаю - ибо уже позже, да, помню там ЛВС-86 8-го ТП.

Вот летом и передали, в июле первые упоминания нашёл.

Цитата (Иван Волков, 08.01.2020):
> И как эта машина сюда смогла "заехать"?...

Имею все основания предполагать, что на эвакуаторе или его аналоге.
Ул Жукова, учитывая её особенности, как и Суздальский проспект в районе ж.д. станции Парнас в то время, скорее всего, была автокладбищем, куда со всего района свозили сожженные, разбитые, явно заброшенные машины.