Обратине внимание на "зёбру". Ничего странного не замечаете?

Наверное именно там и будет остановка =)

И с одной стороны. Зигзаг, какой-то узкий и с высоким бордюром. Как бы пока не похоже на остановку.

С обоих сторон есть, там если слева вглядеться там виднеется тоже переход

А смысл так делать?

Ну не самый плохой вариант. С одной стороны переход в начале остановки, с другой стороны переход в конце остановки

Сейчас работы ведутся на другом участке - за мостом.

А чё так долго ремонтируют линию? Так ночью могут и элементы строения пути розворовать не говоря уже о контактном проводе.

Ну, КС снимают на время ремонтов, а остальное, видимо, не столь привлекательно для сдачи в лом)

Цитата (Олег Рыбальченко, 14.01.2020):
> Ну, КС снимают на время ремонтов,

Где снимают, а где-то просто сдвигают - так сделали за мостом, из-за чего пошли слухи про троллейбус на ДВРЗ.

Ну і яку ширину матиме платформа зупинки?

Почему они не делают автобусно-трамвайная полоса в Киеве?

Цитата (андрюха, 14.01.2020):
> А чё так долго ремонтируют линию? Так ночью могут и элементы строения пути розворовать не говоря уже о контактном проводе.

К счастью, для Киева такое менее характерно. Телефонные кабеля да, воруют, насчет проводов КС и рельс слышать не приходилось.

Цитата (200Х, 14.01.2020):
> Почему они не делают автобусно-трамвайная полоса в Киеве?

Сходу не придумаю даже где такое можно сделать, т.к. мало мест, где трамвай и автобус идут впараллель, да и трамвая в Киеве, увы, не так много. Пожалуй, на Привокзальной/Харьковском шоссе, где есть проблема с пробками. Может, на Глыбочицкой. Не знаю как от ТРЦ "Проспект" до Малышко.

В Европе есть автобусно-трамвайные полосы.

Ну є. Що далі?