Прекрасно! Совершенно другое дело. Может стоит после Беруни пару проектных станций дать все же? Обещали же там начать работы после Юнусабада.

Цитата (ВалентинБ, 19.01.2020):
> Может стоит после Беруни пару проектных станций дать все же? Обещали же там начать работы после Юнусабада.

Когда начнут, добавлю. Это не сложно. Я даже линию до Южного Вокзала не стал рисовать, потому как вроде есть проект. Но поскольку в обсуждении реализацию этого проекта подвергли сомнению, рисовать ничего не стал.

перегон Дустлик-2 - Ахангаран – это точно составная часть отдельной линии, а не участок продления синей линии? На официальных планах синяя ветка продлялась, а уже на новой конечной указывалась пересадка на кольцевую

Цитата (Alstom Citadis, 24.01.2020):
> перегон Дустлик-2 - Ахангаран – это точно составная часть отдельной линии, а не участок продления синей линии? На официальных планах синяя ветка продлялась, а уже на новой конечной указывалась пересадка на кольцевую

Это отдельная линия. Первая очередь Кольцевой линии. Гугл снимки посмотрите. Станция Дустлик- подземная, Дустлик-2 наземная. Тупики после станции Дустлик смотрят в другую сторону и там ССВ в ТЧ-2. Дустли-2 имеет свои (наземные также тупики). Там даже будет другой ПС на Кольцевой. Поезда новые типа "Москва" будут работать. Пять составов. На Узбекистанской линии номерные.

Спасибо! Интересно, как теперь Кольцевая будет выкручиваться из такой загагулины, чтобы пойти вверх по северному полукольцу. Выходит, эта схема – https://i.ibb.co/5FxRfmM/291017-tashtran...ort.jpg – уже не актуальна и трассировку кольца переиграли?

А ведь есть обнова схемы, но почему-то не публикуется. Хотя отправлена также как и эта, вскоре как открылись новые станции метро. Может это сообщение поспособствует ускорению, не знаю...