Ещё с трамвайными путями Московский. Шикарные снимки того времени.

Один из любимейших маршрутов, так сейчас необходимый для вывоза Хользунова в центр.

Приятно увидеть на фото такого "динозавра"

Цитата (В.К. (Wowik), 26.01.2020):
> Приятно увидеть на фото такого "динозавра"

Да ,я с Вами согласен. Машина из прошлого.

Похоже, троллейбус проходил капиталку в Уфе году эдак в 1993-ем. Я прав?

Бампер навёл на эти мысли?)

Цитата (В.К. (Wowik), 26.01.2020):
> Бампер навёл на эти мысли?)

А ещё крышка радиореакторов.

Цитата (медведь, 26.01.2020):
> Цитата (В.К. (Wowik), 26.01.2020):
> > Бампер навёл на эти мысли?)
>
> А ещё крышка радиореакторов.

И не только.

Такие крышки были на машинах 55,10,54,121,12?,65,214,231

С такими крышками радиореакторов у нас в Оренбург приходили машины с Уфы. После ремонта. Пример № 7,24, 97.

Цитата (медведь, 26.01.2020):
> С такими крышками радиореакторов ...

Есть и ещё характерные внешние отличия.

Светотехника .Лодочки.

Цитата (медведь, 29.01.2020):
> Светотехника .Лодочки.

Нет, не они. По светотехнике к нам вообще поступали такие https://transphoto.org/photo/1298704/?vid=4173, но если внимательно присмотреться, много общего.

Я этот маршрут 12 хорошо помню видел в 2001 году

А справа видно самосвал Ifa-W50 с автобазы №10

Интересно как происходила погрузка и транспортировка на КВР.Ведь не в одном троллейбусном депо Воронежа нет подъездных ЖД путей.

Цитата (Борис1234016, 24.12.2020):
> Интересно как происходила погрузка и транспортировка на КВР.Ведь не в одном троллейбусном депо Воронежа нет подъездных ЖД путей.

А их иметь и не обязательно.решается этот вопрос легко и просто с помощью тягяча который доставит троллейбус на любую погрузочную эстакаду))

Это понятно.Хотелось узнать,как это происходило именно в Воронеже.

Цитата (Борис1234016, 25.12.2020):
> Это понятно.Хотелось узнать,как это происходило именно в Воронеже.

По-моему, даже здесь на СТТС есть фотографии, где тягачи таскают троллейбусы в Воронеж и из Воронежа.

Цитата (Борис1234016, 24.12.2020):
> ... как происходила ... транспортировка на КВР ...
Цитата (Роман Ф., 25.12.2020):
> ... тягачи таскают троллейбусы в Воронеж и из Воронежа.

Очень многие города направляли свои троллейбусы на ремзаводы буксировкой. Но не была исключением и доставка по ЖД. Наши троллейбусы, к примеру, в Москву на МТРЗ и в Калугу на КАРЗ гоняли буксиром. Если от депо № 1 до МТРЗ расстояние 230 км, то до Калуги около 500. А вот в Самару, Уфу и Минск троллейбусы на капиталку транспортировались туда и обратно по ЖД. Но то были советские времена. В постсоветское время транспортировка по ЖД стала в разы дороже транспортировки на трейлере либо буксиром, поэтому в 1999-ом в Вологду и обратно две машины буксировали. Насколько мне известно, во времена СССР точно так же буксиром до МТРЗ доставляли свои троллейбусы Калуга, Тверь, Тула и Рязань, а также Иваново. Но МТРЗ капиталил троллейбусы и для более удалённых городов, например: Житомир https://transphoto.org/photo/549225/?vid=222217 https://transphoto.org/photo/549223/?vid=178534; Херсон https://transphoto.org/photo/339703/?vid=12275. И отправляли их естественно по ЖД https://transphoto.org/photo/441040/?vid=19291.

Цитата (Борис1234016, 25.12.2020):
> Это понятно.Хотелось узнать,как это происходило именно в Воронеже.

Разгрузка была на Воронеж-курском