TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, БКМ 321 № 9826
  Москва БКМ 321 № 9826  —  маршрут 24
Новая Басманная улица
Последний день работы маршрута в виде троллейбуса.

Автор: Александр Л 2016           Дата: 31 января 2020 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 31.01.2020 19:32 MSK
Просмотров — 1111

Подробная информация

Москва, БКМ 321 № 9826

Депо/Парк:Филиал Восточный
С...:02.2014
Модель:БКМ 321
Построен:2012
Заводской №:950
VIN:Y3J321000C0000950
Текущее состояние:Передан в другой город (12.2020)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 02.2014 — 2-й ТП, 2839. С 12.2020 — Химки, 0046
Оборудован:
— автономным ходом;
— системой принудительной вентиляции;
— кондиционером в кабине водителя;
— ПШУ.

Москва:
Работал на маршруте №45(м8).
Площадка "Новорязанская"(до 06.2017 г.).
С 06.2017 г. работал на маршруте №53.
С 2018 года работал на маршруте №22.

Химки:
25.10.2023 первый выход на линию
С 25.12.2023 по 15.01.2024 Новогодний троллейбус

"Сябар"

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7200
Время съёмки:31.01.2020 13:57
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:34 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

31.01.2020 22:18 MSK
Ссылка
Jan Horsky · Прага
Фото: 2065
Eto byla krasivaja linia.
+14
+14 / –0
01.02.2020 13:27 MSK
Ссылка
Фото: 74
Цитата (Jan Horsky, 31.01.2020):
> Eto byla krasivaja linia.

Ещё остались парковые рейсы 22 маршрута.
+2
+2 / –0
01.02.2020 14:03 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Не надолго. До марта :-(
+3
+4 / –1
01.02.2020 20:59 MSK
Ссылка
SashaZelao · Москва
Нет фотографий
Как раз в нём проехался в последний день
+2
+2 / –0
01.02.2020 23:06 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Что, в марте и 22-ой убирают?! Меня тогда терзают подозрения, что тролль в Москве, за исключением Химкинской междугородней линии, не доживет(( Последнюю тоже могут попросить убрать.
+1
+1 / –0
01.02.2020 23:54 MSK
Ссылка
oleg1960 · Ростов-на-Дону
Нет фотографий
Вот прочитал почему Екатеринбург не покупает электробусы. В случае войны надо будет вывезти тысячи человек, а на чем Собянин выведет? На электробусах?
–5
+0 / –5
02.02.2020 02:01 MSK
Ссылка
сергей п. · Воронеж
Нет фотографий
Цитата (oleg1960, 02.02.2020):
> В случае войны надо будет вывезти тысячи человек, а на чем Собянин выведет? На электробусах?



А на троллейбусах выведет?)))
+4
+4 / –0
02.02.2020 02:10 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Цитата (oleg1960, 01.02.2020):
> Вот прочитал почему Екатеринбург не покупает электробусы. В случае войны надо будет вывезти тысячи человек, а на чем Собянин выведет? На электробусах?

Вот видите? А вы критикуете Собянина. Он знает, что делает. Заменяет троллейбусы на автобусы, потому что ответственный человек. Он понимает, что в случае войны нужно вывозить всё население Москвы. Вот и внедряет автобусы вместо троллейбусов для этого. Ведь это его явная забота о безопасности людей.
–1
+4 / –5
02.02.2020 02:45 MSK
Ссылка
Sfx394402 · Москва
Нет фотографий
Цитата (RM7570, 02.02.2020):
> Он знает, что делает.

Я вот лично очень многим доволен, что он делает. Если когда-то раньше перемещаться по родной столице — это были адские муки, то сейчас по большей части я это делаю с огромным комфортом и меньшей затратой нервов (иногда и времени). Во-первых, практически постоянно использую МЦК, что также является экологически чистым транспортом, ну и надеюсь, что МЦД тоже со временем доведут до ума. Жду также БКЛ, чтобы как раньше больше не таскаться через всегда перегруженный центр. Такую авральную замену троллейбусов на автобусы я не поддерживаю, но только по той причине, что делается это слишком спешно, без предварительно построенных новых автобусных парков, закупленных самих автобусов а также набранных водителей, которых сейчас очень не хватает на все маршруты.
+2
+6 / –4
02.02.2020 03:18 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Цитата (Sfx394402, 02.02.2020):
> Такую авральную замену троллейбусов на автобусы я не поддерживаю, но только по той причине, что делается это слишком спешно, без предварительно построенных новых автобусных парков, закупленных самих автобусов а также набранных водителей, которых сейчас очень не хватает на все маршруты.

Да она вообще не нужна. Это без фанатизма, чисто с экономической и управленческой точки зрения. Мы все прекрасно понимаем, что и СС, и МЛ миллионы раз были в Европе и видели, что современный троллейбус может быть скоростным, надёжным, комфортным. И внедрить такие же системы в Москве с её деньгами гораздо легче чем, скажем, в Неаполе. И вся инфраструктура для этого была создана ещё задолго до них.

Тут просто какая-то маньякальная ненависть к троллейбусам.


Цитата (Sfx394402, 02.02.2020):
> Я вот лично очень многим доволен, что он делает. Если когда-то раньше перемещаться по родной столице — это были адские муки, то сейчас по большей части я это делаю с огромным комфортом и меньшей затратой нервов (иногда и времени). Во-первых, практически постоянно использую МЦК, что также является экологически чистым транспортом, ну и надеюсь, что МЦД тоже со временем доведут до ума.

Я тоже многими сделанными им вещами доволен. Но, кстати, многими и недоволен. ;) Одной "оптимизации" школ мне уже хватает. И медицины. Мне своих детей жалко и чужих.


Цитата (Sfx394402, 02.02.2020):
> Жду также БКЛ, чтобы как раньше больше не таскаться через всегда перегруженный центр.

Если бы там ещё и кроссплатформенных станций в ММ было побольше - цены бы не было этим инновациям.
+2
+2 / –0
02.02.2020 10:56 MSK
Ссылка
Jocker · Тамбов
Нет фотографий
Цитата (сергей п., 02.02.2020):
> А на троллейбусах выведет?)))

С УАХом - вывезет. В любом случае, массовая эвакуация из Москвы будет проводиться не автобусами, а поездами или самолётами. Соответственно, задача будет проста: довезти до крупной станции или аэропорта, и всё.
–3
+0 / –3
02.02.2020 11:45 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (oleg1960, 02.02.2020):
> В случае войны надо будет вывезти тысячи человек, а на чем Собянин выведет? На электробусах

Какая угроза должна быть чтобы эвакуировать 13 миллионов человек? Атомная бомбардировка? Скорее всего, мы не узнаем о бомбардировке до её начала потому как из-за паники не эвакуируется никто. Да и время эвакуации сколько там? 8 минут от пусковых установок Mk41 до Москвы? Далеко вы на автобусе уедете за 8 минут? Да и за 40 минут, если считать что бомбить нас будут из-за океана?
+4
+5 / –1
02.02.2020 18:05 MSK
Ссылка
I.N. · Москва
Фото: 2
Военные цели - вряд ли. Уровня военной техники уже в 50-х было достаточно, чтобы какая-либо эвакуация автобусами практически была неосуществимой: объявить эвакуацию, собрать машины с маршрутов, огранизовать население - это вопрос нескольких часов. А это ведь от Москвы до ближайших территорий, с которых могут быть предприняты враждебные действия, было, навскидку, по паре тысяч километров. А сегодня - 500-600 километров (и есть риски, что скоро будет и вовсе 400). Для современной авиации это - раз плюнуть, не говоря уже про ракеты.

А вот какие-то техногенные аварии - возможно. В Москве до сих пор найдётся немало заведений, ЧП на которых может доставить немало неприятностей. И это не только широкоизвестный институт Курчатова и могильник при нём.
И вот тут как раз, с большой долей верятности, на эвакуацию будет вполне достаточно времени. Хотя тут, скорее всего, большинство населения не будет сидеть на месте, а уже само свалит или застрянет в таких пробках, что никакие эвакуационные автобусы не проберутся - уровень автомобилизации сегодня не тот, что был в советское время.

Или "блэкаут", как в Москве в мае 2005 года. Но тут хоть троллейбус, хоть электробус - всё практически едино.
+5
+5 / –0
02.02.2020 18:30 MSK
Ссылка
RM7570 · Нытва
Фото: 9
Да это был глум, если кто не понял. Понятно, что это гнилая отмаза чиновников про эвакуацию (подняли такую версию со времён холодной войны), чтобы не развивать электротранспорт.
0
+0 / –0
02.02.2020 18:34 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (RM7570, 02.02.2020):
> (подняли такую версию со времён холодной войны), чтобы не развивать электротранспорт.

Тогда надо отвечать трамваями в блокадном Ленинграде, которые ходили на передовую со снарядами.

Да и в зоне радиоактивного заражения любой электротранспорт - предпочтительнее(если конечно, электроника не сдохнет от улучшения параметров транзисторов при облучении, что очень вероятно) ДВС засасывает очень много заражённого воздуха и очень быстро становится крайне радиоактивным. Электротранспорт такой проблемы не имеет.
+3
+3 / –0
02.02.2020 19:06 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Володя, 02.02.2020):
> Атомная бомбардировка?

Столицу в момент нападения никто бомбить не будет по одной простой причине, что тогда не с кем будет вести переговоры о капитуляции, и война автоматически превращается в затяжную с необходимостью оккупировать всю территорию, уничтожать всю армию и всех партизан. Поэтому в НАТОвских штабных играх предупредительный ядерный удар наносился не по Москве, а по Киеву (на Ленинград у них были свои планы)
+2
+3 / –1
03.02.2020 00:13 MSK
Ссылка
Фото: 66
Цитата (Володя, 02.02.2020):

> ДВС засасывает очень много заражённого воздуха и очень быстро становится крайне радиоактивным. Электротранспорт такой проблемы не имеет.

Вот интересная мысль!!! Я об этом не задумывался. Но где взять электричество в радиоактивной зоне? Предолагается, что ЛЭП действуют? А если нет, то, наверное, следует использовать не аккумуляторы, а топливные элементы.

Цитата (oleg1960, 01.02.2020):

> В случае войны надо будет вывезти тысячи человек, а на чем Собянин выведет? На электробусах?

Если когда-то почему-то придётся вывозить тысячи человек километров за 100, то тут, наверное, без разницы: везти на дизельных автобусах, или на электрических. Если, конечно, батареи полностью заряжены. Какое расстояние электробусы проходят без подзарядки?
+1
+1 / –0
03.02.2020 12:48 MSK
Ссылка
MADK · Москва
Фото: 5
Во время войны не надо одномоментно и массово кого-то вывозить, откуда взялась эта бредовая идея? Куда вывозить-то, тем более на автобусах?)
Массовая эвакуация/перевозка туда-сюда нужна при техногенных катастрофах, вроде Чернобыля. В военное время нужна меньшая интенсивность перевозок, но крайне важна автономность, поэтому мобилизационный резерв из автобусов и состоит. В Европе, кстати, тоже этот резерв нехилый, но в него пока, вроде, никто не упёрся.
+1
+1 / –0
03.02.2020 20:19 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Евгений Лысый, 03.02.2020):
> Но где взять электричество в радиоактивной зоне? Предолагается, что ЛЭП действуют?

Да, а чего бы им не действовать по крайней мере, массово. Резервирование по сути ведь многократное.


Цитата (MADK, 03.02.2020):
> тоже этот резерв нехилый, но в него пока, вроде, никто не упёрся.

Но планы имеют.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.