А как там 919 поживает?)https://transphoto.org/vehicle/39426/#n525022

Цитата (L.V.B._12, 10.02.2020):
> А как там 919 поживает?)

Стоит в ангаре вместе с автобусами и троллейбусами. Там тележка стоит отдельно( ожидает наладок) и кузов отдельно.

Цитата (Glavvagon, 10.02.2020):
> Цитата (L.V.B._12, 10.02.2020):
> > А как там 919 поживает?)
>
> Стоит в ангаре вместе с автобусами и троллейбусами. Там тележка стоит отдельно( ожидает наладок) и кузов отдельно.

А когда планируют закончить роботы по восстановлении?

Цитата (L.V.B._12, 10.02.2020):
> А когда планируют закончить роботы по восстановлении?

К сожалению не скоро. Проблема с финансированием.

Цитата (Glavvagon, 10.02.2020):
> Цитата (L.V.B._12, 10.02.2020):
> > А когда планируют закончить роботы по восстановлении?
>
> К сожалению не скоро. Проблема с финансированием.

Ну.. прочем как всегда, спасибо

Цитата (Glavvagon, 10.02.2020):
> Цитата (L.V.B._12, 10.02.2020):
> > А как там 919 поживает?)
>
> Стоит в ангаре вместе с автобусами и троллейбусами. Там тележка стоит отдельно( ожидает наладок) и кузов отдельно.

Фух , Слава господу , а я уж думал что его уже нету

Цитата (Glavvagon, 10.02.2020):
> К сожалению не скоро. Проблема с финансированием.
Проблемы с мозгами))) Там владелец автобус от троллейбуса отличить не может.

Цитата (ШкОдНиК, 10.02.2020):
> Проблемы с мозгами))) Там владелец автобус от троллейбуса отличить не может.

Я скажу больше. Там персонал не может отличить Škoda 14Tr и Škoda 15Tr. О чем дальше говорить.

Видим на фото, как киевские транспортные фанаты неустанно реставрируют Татру Т2 с 2009 года. Результат впечатляет!

Цитата (Forteroyal, 11.02.2020):
> Видим на фото, как киевские транспортные фанаты неустанно реставрируют Татру Т2 с 2009 года. Результат впечатляет!

И это очень печально...я тогда искренне верил когда чистили вагон в ДД еще что процесс пошел но на этом все как то резко из закончилось, жаль.
Более того в ДД его под крышу загнали...тут он опять на улице....

Цитата (Forteroyal, 10.02.2020):
> Видим на фото, как киевские транспортные фанаты неустанно реставрируют Татру Т2 с 2009 года. Результат впечатляет!

Вы готовы профинансировать мероприятие? Потребуется далеко не одна тысяча грн

А этот музей работает, если да то как туда попасть?

Никак. Он закрыт

Цитата (nikooolay, 11.02.2020):
> Вы готовы профинансировать мероприятие? Потребуется далеко не одна тысяча грн

За 10 лет думаю если бы работы шли активно, то нашлись бы средства пусть может не все но все же. А так если раз скинулись и как бы все....то откуда средствам появиться. Я уже не говорю о том что доллар за это время просел.

Цитата (Glavvagon, 10.02.2020):
> К сожалению не скоро. Проблема с финансированием.

Ну фактически это можно читать как "Нам все равно, отвяжитесь от нас"

Цитата (Александр Сава, 11.02.2020):
> Никак. Он закрыт

Еще как открыт. Любой желающий может туда попасть. Вход платный.

Цитата (Glavvagon, 11.02.2020):
> Цитата (Александр Сава, 11.02.2020):
> > Никак. Он закрыт
>
> Еще как открыт. Любой желающий может туда попасть. Вход платный.

Ооо класс, а можно адрес это же пер. Радищева, 1

Цитата (L.V.B._12, 11.02.2020):
> Ооо класс, а можно адрес это же пер. Радищева, 1

Не совсем, но рядом. Улица Выборгская, 111.

Цитата (Glavvagon, 11.02.2020):
> Цитата (L.V.B._12, 11.02.2020):
> > Ооо класс, а можно адрес это же пер. Радищева, 1
>
> Не совсем, но рядом. Улица Выборгская, 111.

Ага спасибо он каждый день работает?

Цитата (Blek, 11.02.2020):
> И это очень печально...я тогда искренне верил когда чистили вагон в ДД еще что процесс пошел но на этом все как то резко из закончилось, жаль.

Ну в данном случае, с моей стороны это сарказм в сторону деятелей типа Филиппова и Московки, рвавших глотки в 2017 году, как они его рьяно восстанавливают с 2009 года. Вот прям видно - рук не покладают)))


Цитата (nikooolay, 11.02.2020):
> Вы готовы профинансировать мероприятие? Потребуется далеко не одна тысяча грн

А чего ради? Чтобы завтра, после очередного удара мочи в голову, этот вагон порезали, изувечили или ещё как-либо испортили?

По этой Татре, на самом деле, есть за что покритиковать тех, кто первоначально начинал ей заниматься - мозги не включили, разрешили выбросить весь родной интерьер, а теперь... либо всё с нуля делать по-правильному, либо по КПТшному - с полным игнором исторической достоверности и паршивым результатом.

Цитата (L.V.B._12, 11.02.2020):
> Ага спасибо он каждый день работает?

Пн-сб 10:00-17:00.

А уже через считанные месяцы попрощаемся с КТМ-2. :(

А что там с КТМ-2?

Киевляне и сочувствующие! Пожалуйтесь куда нибудь, что бы этот вагон под крышу затолкали (молчу про доделать), он же через пару лет в не пойми что превратится. Зачем его вообще вытолкали и поставили в тупик, он же не готов совсем был?

Цитата (Лев Хворобьев, 12.02.2020):
> (молчу про доделать)

Доделать? Да там всё с нуля делать надо. Ему когда начинали эту недореставрацию, криво обшили борта новым металлом, так, что переделывать надо. Это при том, что ни механического ни электрического оборудования там нет вообще, равно как и декора.


Цитата (Лев Хворобьев, 12.02.2020):
> Зачем его вообще вытолкали и поставили в тупик, он же не готов совсем был?

Это не тупик - все вагоны в ИЭРЦ, предписано, чтобы стояли на отрезках рельсового полотна. Ни о каком хранении под крышей речь просто не идёт.

А привезли его сюда чтобы выпендриться, мол, смотрите, мы работаем. И неважно, что условий для трамваев на территории нет вообще.

На кой черт его вообще сюда тащили, стоял бы в Дарнице на старой территории в боксе, нет же лучше перевезти выпендриться и кинуть. Сколько вагонов на КЗЭТе порезали, да он на тех запчастях мог быть ходовым, пусть и без стекол и декора.

Цитата (Forteroyal, 11.02.2020):
> Видим на фото, как киевские транспортные фанаты неустанно реставрируют Татру Т2 с 2009 года. Результат впечатляет!

у нас тоже многие троллейбусы и трамваи тоже свыше 10 лет не реставрируют, хотя имеются заводы, СВАРЗ и ТРЗ.