Cherepovets, 71-407-01 # 391
  Cherepovets 71-407-01 # 391 
Трамвайное депо № 2
Вагон прибыл на эксплуатационные испытания в Череповец.

Author: Вано · Cherepovets           Date: Tuesday, February 11, 2020

Statistics

License: BY-NC
Published 14.02.2020 10:00 MSK
Views — 570

Detailed info



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Model:71-407-01
Built:2019
Serial number:391
Current state:Transferred to another city (29.08.2020) Not cleared for revenue service
Service:Passenger car
Remarks:09.2020 to Omsk, (б/н 1)
Эксплуатационные испытания
Прибыл в г. Череповец 11.02.2020
Поставлен на ход 12.02.2020
Присвоен временный бортовой номер (391) 17.02.2020
Обкатка без пассажиров с 17.02.2020
Начало пассажирской эксплуатации с 22.02.2020
Убыл из г. Череповца 29.08.2020

Comments · 16

15.02.2020 09:36 MSK
Link
Photos: 1985 · Deputy administrator
Мои соболезнования Череповцу...
+6
15.02.2020 10:10 MSK
Link
Photos: 81
А чего это УТМ стал резко своё барахло распихивать по регионам?
+2
15.02.2020 22:21 MSK
Link
Вано · Cherepovets
Photos: 972 · Local editor
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.02.2020):
> Мои соболезнования Череповцу...

Из-за чего? Поясните, пожалуйста.
0
15.02.2020 23:13 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 600
Цитата (AmpuTaToR, 15.02.2020):
> А чего это УТМ стал резко своё барахло распихивать по регионам?

Они делают их на склад, а никто особо не купил, вот и пытаются впарить тем городам, которые давно нормально не обновлялись, предлагая свой 407ой - как бюджетный вариант. По мне, грамотная стратегия.


Цитата (Вано, 15.02.2020):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 15.02.2020):
> > Мои соболезнования Череповцу...
>
> Из-за чего? Поясните, пожалуйста.

Если честно, я тоже не понимаю этого воя фанатов. Московское б/у скоро закончится, других особо не будет, потребность в обновлении есть огромное у многих городов. И по мне, уж лучше УТМы новые, чем закрытие. Вот тот же Новочеркасск без УТМов бы просто закрылся, а так восстал из пепла и по тихоньку возвращается к нормальной жизни.
+1
17.02.2020 17:39 MSK
Link
Photos: 76
Уж лучше в КТМвском городе КТМы новые, но не эти свердовские кирпичи!
+5
17.02.2020 17:49 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
Номер заводской не подскажите?
0
17.02.2020 18:33 MSK
Link
Влад96 · Saint-Petersburg
Photos: 600
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 17.02.2020):
> Уж лучше в КТМвском городе КТМы новые, но не эти свердовские кирпичи!

А если выбор стоит из ездить на старье или хоть какое-то новьё, то что тогда делать?
0
17.02.2020 22:19 MSK
Link
qwer1978 · Cherepovets
No photos
Цитата (Карданный Вал, 17.02.2020):
> Номер заводской не подскажите?

На странице мэра города В.Германова в контакте https://vk.com/germanovve?z=photo5696890...32_7571 есть фотография таблички. Выбито не совсем аккуратно похоже что 391, год выпуска 2019
0
17.02.2020 23:19 MSK
Link
Вано · Cherepovets
Photos: 972 · Local editor
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 17.02.2020):
> Уж лучше в КТМвском городе КТМы новые, но не эти свердовские кирпичи!

Может быть, оно, конечно, и лучше, но стоимость этих вагонов различная. Бюджет, видимо, сэкономить хотят, поэтому и берут бюджетную модель, возможно. Видимо, решающим было предоставление заводом-изготовителем именно тестовой эксплуатации, потому что пути в городе у нас своеобразные, нужно понять, будет ли удачной эксплуатация низкопольных вагонов, какие при этом есть трудности, как нужно и нужно ли вообще переоборудовать ремонтные мастерские под такие вагоны. Проще говоря, пока вопросов много - ответы на них получим, думаю, по окончании этого трамвайного тест-драйва.
+1
18.02.2020 09:57 MSK
Link
No photos
Цитата (Вано, 17.02.2020):
> ... пути в городе у нас своеобразные, нужно понять, будет ли удачной эксплуатация низкопольных вагонов, какие при этом есть трудности, как нужно и нужно ли вообще переоборудовать ремонтные мастерские под такие вагоны.

Если город серьёзно намерен покупать что-то новое, то надо брать на испытания все имеющиеся на рынке модели. Из корытополов это 71-407 и 71-623, 62103. И уже после этого решать - какая именно модель лучше подходит под местную специфику и фонд запчастей.
+1
18.02.2020 21:55 MSK
Link
qwer1978 · Cherepovets
No photos
Цитата (Декабрист, 18.02.2020):
> Из корытополов это 71-407 и 71-623, 62103. И уже после этого решать - какая именно модель лучше подходит под местную специфику и фонд запчастей.

А нужны нам эти корытополы? Народ вон во всю под фотографиями ступеньки обсуждает.Ставки делают сколько в первый день работы упадет и еще жалеют кондукторов)
0
19.02.2020 10:35 MSK
Link
Вано · Cherepovets
Photos: 972 · Local editor
Обратите внимание на обсуждение любых новостей в соц. сетях - у нас в любом позитивном событии находят негатив. Не попробуешь - не поймешь. Главное правильные выводы по окончании эксплуатационных испытаний сделать и принять правильное решение. Радует, что намечается тенденция на обновление подвижного состава, потому что до этого реальный застой был в этом вопросе, а со стороны города вообще полный ноль был.
+1
03.03.2020 15:19 MSK
Link
Moises08 · Moscow
No photos
Ездить на старье - плохо, новые отечественные - плохо, новые шкоды/бомбардиры/альстомы/сименсы/whatever - ууу, отмыв бюджета! Когда у жителей пост-союза переведется эта черта вечно ныть и поливать все грязью?! Нигде в мире же этого в такой концентрации нет, только мы отличаемся. Предлагаете в пещеры зарыться, ведь все равно всем недовольны?
+2
03.03.2020 18:16 MSK
Link
Photos: 3400
Цитата (Moises08, 03.03.2020):
> Предлагаете в пещеры зарыться, ведь все равно всем недовольны?

Нет, в пещере будет неудобно, сыро и холодно, что определённо вызовет недовольство...
+3
06.03.2020 10:31 MSK
Link
Photos: 1985 · Deputy administrator
Цитата (Moises08, 03.03.2020):
> Нигде в мире же этого в такой концентрации нет, только мы отличаемся.

Вот не надо глупости писать.

УТМ - крайне неудачная и не просто так дешёвая модель. Не просто так говорят: скупой платит дважды. Лучше чуть переплатить и взять более-менее приличные вагоны чем это.
0
06.03.2020 21:55 MSK
Link
qwer1978 · Cherepovets
No photos
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 06.03.2020):
> Лучше чуть переплатить и взять более-менее приличные вагоны чем это.

Я думаю ситуация будет развиваться.... пока дают надо брать.... Я так понимаю и сточки зрения обслуживания, управления и прочего это та еще гадость. Пассажиры тоже вроде как не в особом восторге. С кем не разговаривал - вагон, особенно в пиковое время - это тихий ужас
+1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.