TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Крымский троллейбус, Škoda 9TrH27 № 3700
  Крымский троллейбус Škoda 9TrH27 № 3700  —  маршрут 51
Алушта, улица Горького

Автор: Prvek · Пльзень           Дата: 27 мая 2005 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 20.02.2020 02:12 MSK
Просмотров — 624

Подробная информация

Крымский троллейбус, Škoda 9TrH27 № 3700

Депо/Парк:Симферопольский троллейбусный парк 2
С...:1994
Модель:Škoda 9TrH27
Построен:1980
Заводской №:7442
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (05.2006) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1994 — ЯТП, 5700. С 05.2006 — СТРУ

Комментарии · 1

20.02.2020 17:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Интересная история была на этом перекрестке осенью 1989 года. Здесь реально стоял и даже около месяца работал светофор! Причем с тремя фазами. Причем с дурацкими - если бы это хотя бы было 1 прямо и 2+3 по буквам Г, так нет - при включении фазы левого поворота с Багликова на Горького только он был, а правый поворот с Горького на Багликова был вместе с фазой прямо, в том числе с зеленым пешеходам, переходящим Багликова. Да и вообще выглядели странно светофоры при (в то время) машинах по пальцам одной руки. Хотя пешеходы, коих выезжающие с Багликова не пропускали (и по советским ПДД и не были обязаны), злорадствовали - так, мол, вам-автомобилистам и надо.

Еще в Алуште существовал в конце 80-х светофор на углу Симферопольской и 60 лет СССР, но там он хотя бы некоторое время поработал (год или полтора, в смысле не месяц). Потом еще пару лет мигал желтым. Потом, конечно, утащили (в начале 90-х, когда разворовывали всё).
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.