Остальные тоже на консервацией? Какие номера?

Цитата (Rus21, 20.02.2020):
> Какие номера?

626,646,654

Как понять "На консервацию"? То, что ими уже больше никогда не воспользуются и их ожидает списание, они стали просто банально не нужны или при удобном случае быстренько введут в эксплуатацию?

Цитата (Юккоу, 20.02.2020):
> Как понять "На консервацию"?
Будут стоять и ржаветь, ожидая дальнейшей участи..

Цитата (Юккоу, 20.02.2020):
> банально не нужны

Так в Чебоксарах почти половина маршрутов за последние несколько лет объединены между собой. Следовательно, часть машин высвободилась.

Общий парк пассажирских троллейбусов в Чебоксарах сейчас 260 единиц, ежедневный выпуск в будни 196 кажется так? При таком резерве насколько критично будет поставить 4 троллейбуса на консервацию?
Объединились 1 с 12, 14 с 16, 15 с 19. Высвободившиеся машины пустили на продление 20, 18, плюс запустили 22 вместо закрытого 7 и добавили выпуск на 3. Не думаю что после всех преобразований что то еще высвободилось.

Цитата (Anton 368, 21.02.2020):
> Общий парк пассажирских троллейбусов в Чебоксарах сейчас 260 единиц, ежедневный выпуск в будни 196 кажется так? При таком резерве насколько критично будет поставить 4 троллейбуса на консервацию?
> Объединились 1 с 12, 14 с 16, 15 с 19. Высвободившиеся машины пустили на продление 20, 18, плюс запустили 22 вместо закрытого 7 и добавили выпуск на 3. Не думаю что после всех преобразований что то еще высвободилось.

Кроме того, с марта-апреля 20 маршрут продлевают в Новый город с добавлением нескольких единиц.

Цитата (Михаил Рыбаков, 21.02.2020):
> Кроме того, с марта-апреля 20 маршрут продлевают в Новый город с добавлением нескольких единиц.
Добавят три машины на 20-й.

Цитата (Руслан Александрович, 20.02.2020):
> Цитата (Rus21, 20.02.2020):
> > Какие номера?
>
> 626,646,654

А в депо 1 и депо Южное тоже есть законсервированные?

Цитата (Anton 368, 21.02.2020):
> Объединились 1 с 12, 14 с 16, 15 с 19. Высвободившиеся машины пустили на продление 20, 18, плюс запустили 22 вместо закрытого 7 и добавили выпуск на 3. Не думаю что после всех преобразований что то еще высвободилось.

Оптимистичный взгляд на вещи. Но реальность суровее. После объединения (удлинения) интервал движения на 15 и 18 маршрутах стал раза в 2-3 длиннее, не так ли? То есть особо машин не накинули, а с ликвидированных маршрутов сняли... Так и с остальными объединениями. Против реальности не попрёшь - когда ты почти банкрот и у тебя долги за электроэнергию, то у тебя нет денег на запчасти, а списанный троллейбус - это, по крайней, мере, несколько килограмм цветных и чёрных металлов, деньги за которые можно потратить на зарплату работникам.

Может, конечно, я не прав, но с начала объединения маршрутов и до сих пор считаю, что необходимость списания машин по ресурсу или невозможности проводить ремонт - единственная причина объединения (удлинения) маршрутов. А все остальные слова типа про экономию для пассажиров и прочее - обычные бла-бла чиновников. Хотя... Да, компенсировать из бюджета лучше, если льготник едет через весь город без пересадок, это тоже факт.

659 уже почти полностью разрезан. Сегодня видел его "остатки" в депо 2.

Цитата (Михаил Рыбаков, 21.02.2020):
> Кроме того, с марта-апреля 20 маршрут продлевают в Новый город с добавлением нескольких единиц.

20 маршрут поедет по удленённому маршруту с 21 марта.