Samara, Tatra T3SU [2-door] # 1106; Samara — Accidents
  Samara Tatra T3SU [2-door] # 1106  —  route 20к
Accidents
Кольцо "Завод Тарасова"
https://volga.news/article/530513.html

Posted by Editor           Date: Thursday, February 27, 2020

Statistics

Published 28.02.2020 02:58 MSK
Views — 1269

Detailed info


Voting

Rating: +95


Юрий Боб+1
kamaz+1
as-vgg+1
Ivan Voiteshonok+1
Nicolas+1
Абрам+1
Бронза_62+1
Павел Мельников+1
ППШ41 Alex26+1
Timofeiikarus+1
Odd+1
Дима Канеки+1
Владимир Дмитриев+1
Daniar Safiułlin+1
mixkol+1
Андрей Сычёв+1
Михаил_123+1
RoKot+1
ER2-130709(01)+1
orion04+1
Sedoi+1
Серега Ф.+1
Petko21+1
mkm+1
Santermanter+1
Глеб_НН25+1
DANIIL+1
Tučňák+1
Александр Vl+1
Аркадий Новожилов+1
Кузнецов Григорий+1
Владислав Фоменко+1
Диман из КТМ-5+1
Александр Рябов+1
Tranvia+1
Щукин Д.+1
timo44+1
Etix1979+1
Сергей Лапин+1
ШУр+1
LEKTOR+1
хатуна+1
Герман Муромцев+1
Кирилл Ефимов+1
Локхид+1
Сэм+1
Илюха_ЛэП+1
D-Ch+1
Rio+1
Дмитрий Николаевский+1
MAXMASTER+1
Alyona_327+1
Vital0052+1
Medved_Gimalayskiy+1
Сергей Валерьевич+1
Кирилл Величко+1
Пикет+1
Maksimus+1
одесса+1
Максим Таничев+1
Qamzap+1
MaNdRoN+1
пассат+1
Andrew Gri-Shen+1
Константин Т.+1
manil+1
NeoTroll+1
TheFuturis+1
вадя 2017+1
Скорп+1
Андрей Янковский+1
Заикин Александр+1
Кот-777+1
Jeka22+1
Лев Мощевитин+1
Александров Николай+1
Максим Раевский+1
Алексей Мякишев+1
AVB+1
СтаС+1
Андрей Лазарев+1
echoes97+1
Melodiaz+1
Кирилл Алексеев+1
Vasiljev Sergei+1
Дмитрий Денисенко+1
Чебуран Виссарионович+1
alex26+1
Hikitka+1
KKP+1
Novert Байкальский+1
Александр Л 2016+1
Владимир Мартынов+1
медведь+1
sarman+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:Severnoye tramway depot
Model:Tatra T3SU [2-door]
Built:1973
Serial number:161600
Current state:Out of service
Service:Passenger car
Работал в СМЕ 1105+1106
27.02.2020 — ДТП

Comments · 26

28.02.2020 03:31 MSK
Link
CitaroMH · Mülheim an der Ruhr
Photos: 2
How many prople get hurt in the accident and died anybody?
+1
28.02.2020 04:01 MSK
Link
Photos: 12278 · Moderator of third party photos / Photo Screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Luckily no one was hurt in this accident. The tram runaway empty, and there was nobody in the parked cars it hit.
+2
28.02.2020 04:05 MSK
Link
Photos: 772
Fortunately, no one was injured, because the tram was going without passengers. The driver was outside the tram, because she attempted to un-brake the tram, and the tram started moving.
0
28.02.2020 11:43 MSK
Link
Coole · Zaporizhzhia
Photos: 4
Неизвестно, насколько пострадал трамвай? На фото выглядит так будто у него только тележка и пантограф вырваны, да стекла повыбивались.
+1
28.02.2020 14:23 MSK
Link
CitaroMH · Mülheim an der Ruhr
Photos: 2
Thats great :).
0
28.02.2020 14:27 MSK
Link
Photos: 5
Цитата (Yury LRTA, 28.02.2020):
> The tram runaway empty

пишут, что кондуктор была. Повредила руку.
0
28.02.2020 19:12 MSK
Link
Photos: 2257
Цитата (Coole, 28.02.2020):
> Неизвестно, насколько пострадал трамвай? На фото выглядит так будто у него только тележка и пантограф вырваны, да стекла повыбивались.

Какой смысл "поднимать на ноги" трамвай 1973 "года рождения". Самара - это не тот город, где, выражаясь условно, полтора трамвая на один квадратный км. Здесь для предприятия будет дешевле его не восстанавливать.
0
28.02.2020 19:53 MSK
Link
Gatto · Samara
Photos: 1
Цитата (Coole, 28.02.2020):
> Неизвестно, насколько пострадал трамвай? На фото выглядит так будто у него только тележка и пантограф вырваны, да стекла повыбивались.

Спишут. https://vk.com/wall-124177774_109396
0
28.02.2020 23:26 MSK
Link
nlad · New York City
Photos: 10
Слава. Не понимаю, чего переживать за это, вагону почти 50 лет. Скорее бы их везде списали, вместе с КТМ-5
0
29.02.2020 11:29 MSK
Link
Graf1524 · Novosibirsk
Photos: 4
Цитата (nlad, 29.02.2020):
> Слава. Не понимаю, чего переживать за это, вагону почти 50 лет. Скорее бы их везде списали, вместе с КТМ-5

У вас в США кое-где и РСС ездят, которые постарше этой Татры. Где-то, не помню в каком городе, ими даже новую систему открывали
+3
29.02.2020 12:02 MSK
Link
Славик · Hamburg
Photos: 41
Цитата (Graf1524, 29.02.2020):
> ими даже новую систему открывали

Эль Пасо.
0
29.02.2020 19:10 MSK
Link
yarem4ukr · Donetsk
Photos: 1
Цитата (Graf1524, 29.02.2020):
> Цитата (nlad, 29.02.2020):
> > Слава. Не понимаю, чего переживать за это, вагону почти 50 лет. Скорее бы их везде списали, вместе с КТМ-5
>
> У вас в США кое-где и РСС ездят, которые постарше этой Татры. Где-то, не помню в каком городе, ими даже новую систему открывали
В Эль Пасо от старого только полностью переваренный кузов и основа тележки,а все остальные РСС в общем-то музейные
–2
29.02.2020 19:50 MSK
Link
nlad · New York City
Photos: 10
Цитата (Graf1524, 29.02.2020):
> У вас в США кое-где и РСС ездят, которые постарше этой Татры.

Ну мне в США ОТ не нравится, не разбирая конкретно, даже новые системы. Лучше равняться на Европу. И главное, хочется, чтобы современный ОТ был в России везде, а не только в Москве.
+2
01.03.2020 13:56 MSK
Link
Graf1524 · Novosibirsk
Photos: 4
Цитата (nlad, 29.02.2020):
> Лучше равняться на Европу

Ну так в Праге, например, тех же Татр полно
Цитата (yarem4ukr, 29.02.2020):
> В Эль Пасо от старого только полностью переваренный кузов и основа тележки

Такая же фигня и с Татрами в той же Праге, а также в Москве, Краснодаре, Одессе и т.д., недавно эту технологию и в Барнауле освоили. По-хорошему надо бы и Самаре, в которой полно таких старых Татр, за это браться
+2
01.03.2020 14:54 MSK
Link
Photos: 459
Цитата (yarem4ukr, 29.02.2020):
> все остальные РСС в общем-то музейные

Изучайте внимательнее базу данных:
https://transphoto.org/list.php?cid=307&mid=379
https://transphoto.org/list.php?cid=1155&mid=379

Цитата (Graf1524, 01.03.2020):
> Ну так в Праге, например, тех же Татр полно

Кроме того, есть маршруты специально с историческим ПС, даже Т2 1962 года собираются выпускать https://transphoto.org/photo/1306733/
+1
02.03.2020 20:04 MSK
Link
nlad · New York City
Photos: 10
Цитата (Graf1524, 01.03.2020):
> Ну так в Праге, например, тех же Татр полно

Не соглашусь со сравнением. Татры выпиливают и заменяют на Шкоды и Штадлеры в Праге и других городах рядом, сами вагоны активно как вижу идут в Украину. Тут имхо проблема в деньгах. Дайте Праге бюджет Москвы, и татры останутся только на историческом маршруте туристов катать.
+1
02.03.2020 21:24 MSK
Link
smartusername · Poltava
No photos
Дело не в деньгах, вы в Праге не были? Там классические татры как национальное достояние, отношение совершенно другое
+2
02.03.2020 23:26 MSK
Link
nlad · New York City
Photos: 10
Цитата (smartusername, 02.03.2020):
> Дело не в деньгах, вы в Праге не были? Там классические татры как национальное достояние, отношение совершенно другое

И снова не соглашусь! Понятно что как национальное достояние, но дело не в этом. У них есть свои стандарты перевозок, и среди этих стандартов наверное и внешний вид вагона, и чистота, и отсутствие фанерок в дверях вместо стекол, и много чего еще, в том числе постоянный ремонт и модернизация. Тоже самое могу сказать про красные автобусы в Лондоне. Любовь, культ одно, но прогресс никто не отменял, сначала внедрялась низкопольность, потом пришли гибриды, сейчас приходят электрические автобусы. Классические остались, но они для специальных случаев. Тоже самое будет и в Праге, когда у них будут деньги. Поэтому нечего жалеть наши убитые Татры, где никогда практически ухода не было, тем более 47 летние, для истории можно оставить некоторое число, но надо двигаться дальше, и перестать спорить "Что лучше: КТМ-5 или Львенок(поделка ПКТС)?"
+1
11.03.2020 16:19 MSK
Link
Photos: 5521 · News editor
0
11.03.2020 16:33 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (nlad, 02.03.2020):
> Поэтому нечего жалеть наши убитые Татры, где никогда практически ухода не было,

Это всё-таки не про Самару. В Самаре ТТУ очень сильное, эти сорокалетние Татры довольно бодрые, а подобные инциденты случаются и с куда более свежими вагонами в других городах. Недавно ехали по Самаре в ЗИУ 682В 1990 года постройки, троллейбусу 30 лет, а едет тихо, не ревёт, вибраций нет, остановки объявляет, тёплый, короче весьма неплохой троллейбус, разве что не низкопольный, но в те годы таких и не выпускали особо.
+1
11.03.2020 18:21 MSK
Link
Photos: 54 · General editor / Local editor
> https://vk.com/wall-81824379_4991789
>> на остановке «Детская больница» водитель покинула трамвай, чтобы осмотреть его, в этот момент он самопроизвольно начал двигаться из-за отказа тормозной системы

Опять звиздёжь.

С "Детской больницы" вагон не мог сам покатиться. Трамвай сбежал с остановки "Завод Тарасова". В комментариях по ссылке об этом тоже пишут.

Кондуктора за что уволили???
0
11.03.2020 21:16 MSK
Link
Photos: 81
> В Самаре уволили начальника депо, из которого выпустили перевернувшийся неисправный трамвай
> Также выговоры получили главный инженер, мастера депо и водитель с кондуктором, которые, как выяснилось, действовали не по инструкции

Найти крайнего - какой-то национальный спорт сверхдержавы. Но 2 вопроса все же остались: почему водитель получил всего лишь выговор и почему кондуктор получил его в принципе?
+1
13.03.2020 16:57 MSK
Link
Пашка · Samara
Photos: 454
Цитата (AmpuTaToR, 11.03.2020):
> Найти крайнего - какой-то национальный спорт сверхдержавы.

В каком плане? Т.е. виновных в халатности нет и вагон по своему желанию поехал?
+1
13.03.2020 22:39 MSK
Link
Photos: 81
Цитата (Пашка, 13.03.2020):
> Т.е. виновных в халатности нет и вагон по своему желанию поехал?

По имеющейся информации, водитель нарушил инструкции. Если о причастности ремзоны еще можно рассуждать (опять же водитель выехал(а) либо на исправном вагоне, либо принял(а) его неправильно и выехал(а) на неисправном, но выехал(а), поставив подпись в книге поезда). Каким боком тут кондуктор, их инструктируют соответствующим образом? Почему уволен начальник депо? Почему водитель получил(а) просто выговор? Это наказание виновных или поиск крайних?
+2
13.03.2020 23:46 MSK
Link
Пашка · Samara
Photos: 454
Ну чем кондуктор провинился не понятно, а вот директор депо отвечает за всё и всех в депо
0
14.03.2020 11:31 MSK
Link
Photos: 273
Цитата (Пашка, 13.03.2020):
> директор депо отвечает за всё и всех в депо

Начальник отвечает за организацию и координацию работы. За несистемные косяки одного отдельно взятого рядового сотрудника он отвечать никак не может. Это не Казань, где косяки давно превратились в скучную повседневность.
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.