TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, KT3UA № 411
  КиевKT3UA № 411  —  маршрут 8
Проспект Петра Григоренка
С недавнего времени на Позняках появилась постоянная "Кобра" — 414. Но раз в неделю здесь появляется 411.

Автор: Anton Wagner · Киев           Дата: 6 марта 2020 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.03.2020 22:01 MSK
Просмотров — 1210

Подробная информация

Киев, KT3UA № 411

Депо/Парк:Дарницкое трамвайное депо
С...:06.12.2019
Модель:KT3UA
Построен:04.2011
Заводской №:11
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:16.01.2020
Примечание:До 06.12.2019 — ДШ
Изготовлен из 5924 и 5765.
Заводское название "К3R-N"
КР КЗЭТ 06.2019-12.2019
СР 03.2023

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:06.03.2020 10:53
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:+1 EV
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

08.03.2020 12:50 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Фото зроблено о 10:53 (типовий "міжпік"), а на маршруті бачимо систему з Т6 і "черв'яка", що возять повітря.
Перемога...
–10
+3 / –13
08.03.2020 13:22 MSK
Ссылка
Фото: 201
Цитата (ObolonsSKY, 08.03.2020):
> Фото зроблено о 10:53 (типовий "міжпік"), а на маршруті бачимо систему з Т6 і "черв'яка", що возять повітря.
> Перемога...

А що тут поганого?
0
+2 / –2
08.03.2020 13:32 MSK
Ссылка
Anton Wagner · Киев
Фото: 1086
На Т8 дещо подовжений пік (і це не просто так), але ж все одно система із Т6 на фото вже прямує в депо, так як і 411, після того, як розвернеться по кільцю на метро "Позняки". Всі системи на Т8 працюють виключно на пікових випусках.
+1
+3 / –2
08.03.2020 16:03 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (ШкОдНиК, 08.03.2020):
> На Т8 дещо подовжений пік (і це не просто так),

Дуже цікаво - чому? Інколи буваю у тих краях, але не помічав, щоб по лінії Т8 розташовувався якийсь ареал мешкання людей, які працюють/навчаються не з 8/9 та не до 17/18?

Цитата (ШкОдНиК, 08.03.2020):
> система із Т6 на фото вже прямує в депо, так як і 411, після того, як розвернеться по кільцю

11 година, ці система та черв'як - напівпорожні (і туди, і назад).

Так само як і та СБО, що десь о 7-55 проїздить повз Дарвокзал у бік Позняків. Чомусь ані по Ялтинській, ані по Ахматової вона не заповнюється навіть по сидіннях. У той час як на Т28 гоцає одинарний 005.
Що ж не так?

Цитата (ShmarkThistle, 08.03.2020):
> що тут поганого?

Нераціональне використання/розподіл РС по маршрутах.
В автобусах, до речі, аналогічно - весь вихідний ганяють тривісник з 24 сидінням і великими майданчиками, а в робочі дні "на пік" видається А183/М203 з 30/26 сидіннями та одним маленьким накопичувачем.
Або на довгий маршрут випускають ЛАЗ з "танцмайданчиками", а на короткий - з великою кількістю сидінь.
–9
+1 / –10
08.03.2020 17:35 MSK
Ссылка
Фото: 201
Цитата (ObolonsSKY, 08.03.2020):
> Нераціональне використання/розподіл РС по маршрута

У міжпик ніде немає великого пасажиропотоку, різниці де працюватиме "Кобра" ніякої
+1
+3 / –2
08.03.2020 19:30 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (ShmarkThistle, 08.03.2020):
> міжпик ніде немає великого пасажиропотоку, різниці де працюватиме "Кобра" ніякої

Так у депо її, о 9-00! Як і системи, наскільки це можливо.

Або замінити нею СБО з реостатників, бо кажуть, що питання заощадження електроенергії залишається актуальним...
–11
+1 / –12
09.03.2020 11:45 MSK
Ссылка
Alex5658 · Киев
Фото: 6
Цитата (ObolonsSKY, 08.03.2020):
> питання заощадження електроенергії залишається актуальним...

Авжеж, це тому на лінії більше Т3 їздить, аніж Т3м? Заощадження таке собі, наприклад лінь розбиратися з "складною технікою" (Т3м).
0
+2 / –2
09.03.2020 11:56 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Наскільки уявляю ситуацію, Т6 відсторонюють саме через відсутність КР, тоді як майже всі Т3 відкапіталено.

До того ж не виключено, що цьогоріч у ДД з'являться електронні вагони (ПКВР).

РS:

Цитата (Alex5658, 09.03.2020):
> лінь розбиратися з "складною технікою" (Т3м).

Таке можна сказати про ПД, але не про Дарницю.
–9
+0 / –9
09.03.2020 12:39 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16720
Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> Т6 відсторонюють саме через відсутність КР,

І хто в цьому винен?


Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> До того ж не виключено, що цьогоріч у ДД з'являться електронні вагони (ПКВР).

Підмінять ними ті модернізанти, що стоять.
0
+2 / –2
09.03.2020 16:02 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (ObolonsSKY, 08.03.2020):
> Фото зроблено о 10:53 (типовий "міжпік"), а на маршруті бачимо систему з Т6 і "черв'яка", що возять повітря.
> Перемога...

Даже на фото видно что в 025 стоят люди) так что не такой уже и воздух.


Цитата (ObolonsSKY, 08.03.2020):
> Дуже цікаво - чому? Інколи буваю у тих краях, але не помічав, щоб по лінії Т8 розташовувався якийсь ареал мешкання людей, які працюють/навчаються не з 8/9 та не до 17/18?

Все просто далеко не все едут на работу на 9-00 сейчас достаточно много ездят и на 10-00 и даже 11/12
ничего страшного если двойник или Кобра сделают один круг в лесу ничего не подохнет.


Цитата (ObolonsSKY, 08.03.2020):
> Так само як і та СБО, що десь о 7-55 проїздить повз Дарвокзал у бік Позняків. Чомусь ані по Ялтинській, ані по Ахматової вона не заповнюється навіть по сидіннях. У той час як на Т28 гоцає одинарний 005.
> Що ж не так?

005  абсолютно справедливо на 28м! Даже если полистать тут фото профиля 005 то он почти всегда ездил в СМЕ 005-006 именно на 28м!  Пусть теперь ремонтируют точно так же 006 и цепляют обратно все просто. Не надо нам 8 совать 005 когда он стал надеюсь что не вечно одинарным.


Цитата (ObolonsSKY, 08.03.2020):
> Нераціональне використання/розподіл РС по маршрутах.
> В автобусах, до речі, аналогічно - весь вихідний ганяють тривісник з 24 сидінням і великими майданчиками, а в робочі дні "на пік" видається А183/М203 з 30/26 сидіннями та одним маленьким накопичувачем.
> Або на довгий маршрут випускають ЛАЗ з "танцмайданчиками", а на короткий - з великою кількістю сидінь.

С автобусами согласен там бардак полный и давно уже!
А трамваями вы уже цепляетесь за мелочи, итог все равно один в меж пик на Т8 одни одинарные вагоны а тут на фото как уже написали они будут следовать в депо, даже если они будут полу пустые то ничего страшного.
А что бы Т8 был популярнее то как минимум его надо продлить дальше в сторону Эпицентра и сделать наконец то нормальный пересадочный узел с метро а не то что сейчас пробиться через стихийный рынок, шаурму и рошен, а потом еще в переходе топать.
+4
+4 / –0
09.03.2020 16:08 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Кстати к слову ездил несколько раз на Т8 от Позняков до Усенко - на 414 Кобре ( 9-12 вроде отправление от Позняков) и вполне была нормальная загруженность. Уже после рынка и вокзала конечно меньше. И есть большой нюанс в 414 я себе сел и 35 минут ехал комфортно сидя!
А если приехал бы условный 5642 со своими однорядными унитазами то ехал бы стоя и это факт!
+9
+9 / –0
09.03.2020 22:31 MSK
Ссылка
ObolonsSKY · Виктор-Харбор
Фото: 62
Цитата (tavalex2007, 09.03.2020):
> хто в цьому винен?

КПТ/ДТІ, підозрюю.

Цитата (tavalex2007, 09.03.2020):
> Підмінять ними ті модернізанти, що стоять.

У ДД "стоїть" пара найубитіших електронних "трійок". Наразі на КЗЕТі вже 4 "жешки".

Цитата (Blek, 09.03.2020):
> Даже на фото видно что в 025 стоят люди) так что не такой уже и воздух

Навіть на фото видно, що трамвай під'їжджає до зупинки та людинка готується до відповідної події.

Цитата (Blek, 09.03.2020):
> далеко не все едут на работу на 9-00 сейчас достаточно много ездят и на 10-00 и даже 11/12

Але абсолютна більшість - таки 8/9.

Цитата (Blek, 09.03.2020):
> 005  абсолютно справедливо на 28м! Даже если полистать тут фото профиля 005 то он почти всегда ездил в СМЕ 005-006 именно на 28м!  Пусть теперь ремонтируют точно так же 006 и цепляют обратно все просто. Не надо нам 8 совать 005 когда он стал надеюсь что не вечно одинарным.

До чого тут справедливість та система з 005-006?

Ми говоримо про доцільність та реалії експлуатації наявних вагонів.
На Т28 у "пік" взагалі не повинні експлуатуватися одинарки (коли що, я не маю жодної особистої зацікавленості щодо Трої чи Лісової).

Цитата (Blek, 09.03.2020):
> бы Т8 был популярнее то как минимум его надо продлить дальше в сторону Эпицентра и сделать наконец то нормальный пересадочный узел с метро а не то что сейчас пробиться через стихийный рынок, шаурму и рошен, а потом еще в переходе топать.

Насамперед треба прибити "барбухайки", принаймні 526.

Цитата (Blek, 09.03.2020):
> есть большой нюанс в 414 я себе сел и 35 минут ехал комфортно сидя!
> А если приехал бы условный 5642 со своими однорядными унитазами то ехал бы стоя и это фак

Прозвучало так, наче у Києві одна Т3 з дворядним компонуванням і саме через неї усі біди!

Он у Силезії навіть на екстремально довгих маршрутах (ті ж Т9, 19, 21, 27) на постійній основі експлуатуються "Консталі" з 1+1.
Про Прагу взагалі мовчу - люди пів сторіччя користуються "дворядками" й не плачуть.

А от у нас суцільна зрада та подвиг для пасажира - постояти 25 хвилин!
–8
+0 / –8
09.03.2020 23:00 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> КПТ/ДТІ, підозрюю.

В чому цікаво вони винні? В тому що не хочуть експлуатвати той мотлох? Так вони забезпечили заміну того мотлоху на інші вагони.


Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> У ДД "стоїть" пара найубитіших електронних "трійок". Наразі на КЗЕТі вже 4 "жешки".

Нехай стоїть, все одно на сьогодні КПТ не має планів на капітальний ремонт у сторонніх компаній. Але навіть якщо і з'явитися, то КЗЕТу доведеться переробити його на РКСУ) нікому не потрібен той екзотичний брухт.
+3
+3 / –0
10.03.2020 12:11 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> Навіть на фото видно, що трамвай під'їжджає до зупинки та людинка готується до відповідної події.

Одни выйдут зайдут там же другие.


Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> Але абсолютна більшість - таки 8/9.

Стоит так же добавить какими темпами растет Дарницкий район.



Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> До чого тут справедливість та система з 005-006?
>
> Ми говоримо про доцільність та реалії експлуатації наявних вагонів.
> На Т28 у "пік" взагалі не повинні експлуатуватися одинарки (коли що, я не маю жодної особистої зацікавленості щодо Трої чи Лісової).

Опять же таки в ДД вполне достаточно вагонов, с учетом того что некоторые вполне целые но их отстранили что бы просто не парится они могли же сцепить условные 5638 и 5639 или 6005 с 6006 ? Тот же 305-306 не работает.



Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> Насамперед треба прибити "барбухайки", принаймні 526.

Согласен давно пора! Но пока трамвай не создаст нормальной конкуренции 526 то он будет в приоритете!

А сейчас Т8 проигрывает особенно в плане удобности/


Цитата (ObolonsSKY, 09.03.2020):
> Прозвучало так, наче у Києві одна Т3 з дворядним компонуванням і саме через неї усі біди!
>
> Он у Силезії навіть на екстремально довгих маршрутах (ті ж Т9, 19, 21, 27) на постійній основі експлуатуються "Консталі" з 1+1.
> Про Прагу взагалі мовчу - люди пів сторіччя користуються "дворядками" й не плачуть.
>
> А от у нас суцільна зрада та подвиг для пасажира - постояти 25 хвилин!

Как же так получается что в Праге я садился на загруженной остановки (станция метро Павлова что бы точнее быть) в Т3шку да с однорядными сидушками и занимал всегда сидячее место а вот в Т8 в Киеве не получается ? Там все просто интервал отличный плюс двойники гоняют на пару со Шкодами

У нас для однорядки это был 11к идеальный маршрут можно и постоять те 10-15 минут сколько он там ехал! Или 5 по Набережной!
+3
+3 / –0
10.03.2020 12:56 MSK
Ссылка
Vladislaw Krypton · Киев
Нет фотографий
Цитата (Blek, 10.03.2020):
> Опять же таки в ДД вполне достаточно вагонов, с учетом того что некоторые вполне целые но их отстранили что бы просто не парится они могли же сцепить условные 5638 и 5639 или 6005 с 6006 ? Тот же 305-306 не работает.

Ну если условно, то скорее всего условно 6005+6006 не сработались по СМЕ, поэтому не сцепили (как одна из причин)
0
+0 / –0
10.03.2020 15:26 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (vkryptondev, 10.03.2020):
> Ну если условно, то скорее всего условно 6005+6006 не сработались по СМЕ, поэтому не сцепили (как одна из причин)

Ну с другими вагонами надо пробовать 6005-6006 это условно
0
+0 / –0
10.03.2020 19:53 MSK
Ссылка
Anton Wagner · Киев
Фото: 1086
Цитата (Blek, 10.03.2020):
> Цитата (vkryptondev, 10.03.2020):
> > Ну если условно, то скорее всего условно 6005+6006 не сработались по СМЕ, поэтому не сцепили (как одна из причин)
>
> Ну с другими вагонами надо пробовать 6005-6006 это условно

Насколько я знаю, есть определенное число сцепок, которые суммарно по маршрутам должны ездить. И если одну расцепляют, должны что-то новое сцепить по идее. До подмен было одно число, и после подмен оно не должно изменится (хоть и номера вагонов могли поменяться иногда). Исходя из этого если бы была такая надобность, то сцепили бы какие-то одиночки новые, типа 6005 и 6006 (если они совместимы конечно).
0
+0 / –0
10.03.2020 20:00 MSK
Ссылка
Anton Wagner · Киев
Фото: 1086
Яркий тому пример из относительно недавнего - списали вагоны 6029+6018, но сделали 5563+5526. Списали 5830+5847, а потом вдруг сцепили 5572 с 5595 - это были просто одиночки, которые больше двух лет на тот момент ездили раздельно с момента поступления в Киев.
+1
+1 / –0
11.03.2020 12:12 MSK
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (ШкОдНиК, 10.03.2020):
> Насколько я знаю, есть определенное число сцепок, которые суммарно по маршрутам должны ездить. И если одну расцепляют, должны что-то новое сцепить по идее. До подмен было одно число, и после подмен оно не должно изменится (хоть и номера вагонов могли поменяться иногда). Исходя из этого если бы была такая надобность, то сцепили бы какие-то одиночки новые, типа 6005 и 6006 (если они совместимы конечно).

Откуда взялось это суммарное число ? Вот когда его придумали ? Потом когда Т33 введут в строй не ясно будут ли появляться новые СМЕ или нет/
0
+0 / –0
11.03.2020 17:30 MSK
Ссылка
Anton Wagner · Киев
Фото: 1086
Цитата (Blek, 11.03.2020):
> Потом когда Т33 введут в строй не ясно будут ли появляться новые СМЕ или нет/

Нет, новые не будут, но те, что перед закрытием были на 33, должны сейчас просто быть в резерве.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.