Не пойму. Это новый дизайн днепровских трамвайчиков? Если так, то круто! Мне внешний вид пришелся по вкусу

Очередное действие, чтобы замылить глаза жителям ненужными никому действиями.

Цитата (Aleks, 15.03.2020):
> Если так, то круто!


Было бы совсем шикарно, если бы эта ливрея не символизировала состояние рельсов. ;C

Цитата (rostik, 15.03.2020):
> Очередное действие, чтобы замылить глаза жителям ненужными никому действиями.

Не исключено. Это проще, чем организовать нужное количество выпусков, составность, выделять деньги на ремонты, в т.ч. капитальные, не списывать почем зря вагоны, если по кузову они еще вполне годны. О путях я уже молчу.
Но следует признать, что вышло очень даже неплохо.

Цитата (tavalex2007, 15.03.2020):
> Это проще, чем организовать нужное количество выпусков, составность, выделять деньги на ремонты, в т.ч. капитальные, не списывать почем зря вагоны, если по кузову они еще вполне годны.

И значительно проще, чем закупить 95 новых троллейбусов за последние 5 лет, реформировать пассажирские автобусные перевозки, выпустив автобусы БВ на маршруты, регулярно закупать б/у трамваи из Европы или продолжать строительство метро.

По сравнению со всем этим, бренд-бук - мелочь.

Цитата (Aventador, 15.03.2020):
> регулярно закупать б/у трамваи из Европы

Может, хватит почти миллионному городу жить чужими трамвайными обносками?


Цитата (Aventador, 15.03.2020):
> продолжать строительство метро.

С метро вообще вопрос. После Лазаренко много лет этим вопросом толком не занимались несмотря на туевую кучу днепропетровских, которые были на наивысших государственных должностях. А с другой стороны, есть мнение, что из-за плывунов строить в Днепре метро - дурное дело. И те станции,что есть, затапливает, кучу денег надо постоянно вбухивать на откачку воды.

Слишком много одного цвета (крышу по бокам и верхнюю часть морды вместо красного можно было покрасить хотя бы в вишнёвый как под лобовым), и вместо скучного серого цвета лучше был бы бежевый/кремовый.

Цитата (tavalex2007, 15.03.2020):
> Но следует признать, что вышло очень даже неплохо.

Если не рассматривать моё негативное отношение к "единым ливреям" как к таковому явлению в принципе, оценю эту окраску на твёрдую 4. И, повторюсь, радует размер шрифта и что на морде номер нанесён между фарами, а не сбоку :)

Цитата (tavalex2007, 15.03.2020):
> Может, хватит почти миллионному городу жить чужими трамвайными обносками?

30 б/у трамваев или 1 новый на старых путях?

К тому же есть Магдебург - европейский город продвинутого Западного государства. Не побрезговал купить в Берлине вагоны. А мы всё мыслим "обносками" и воротим носом. А когда не покупают даже б/у, то все равно поднимаем гвалт, потому что не покупаем даже б/у :)

Цитата (tavalex2007, 15.03.2020):
> А с другой стороны, есть мнение, что из-за плывунов строить в Днепре метро - дурное дело. И те станции,что есть, затапливает, кучу денег надо постоянно вбухивать на откачку воды.

Ну да, а в Одессе "катакомбы мешают" :)

Париж вроде как на похожих грунтах находится, но его это мало беспокоит.

Цитата (АлекSандр, 15.03.2020):
> на морде номер нанесён между фарами, а не сбоку :)

О, это несомненно большой плюс, а то этот момент аж подбешивал немного.

Цитата (Aventador, 15.03.2020):
> регулярно закупать б/у трамваи из Европы или продолжать строительство метро.

Выгребли вы уже все б/у с Европы. Так что думайте о новом. В Берлине уже несколько десятков Татр осталось, мелкие города с метровой колеей скорее всего их продавать не будут так как самим нужны. Остается Лейпциг но и он не бесконечен

То что на данный момент "новое" в Европе, через определенное время превратится в "б/у" вполне пригодное для Украины...

Цитата (valentin, 15.03.2020):
> Выгребли вы уже все б/у с Европы. Так что думайте о новом. В Берлине уже несколько десятков Татр осталось, мелкие города с метровой колеей скорее всего их продавать не будут так как самим нужны. Остается Лейпциг но и он не бесконечен

По такой логике, в случае отсутствия Шкод 14/15тр наши города должны были остановиться, но... Закупаются более новые(менее старые) модели троллейбусов.

Цитата (Борис Кораблёв, 15.03.2020):
> То что на данный момент "новое" в Европе, через определенное время превратится в "б/у" вполне пригодное для Украины...

Ну, думаю, от красавцев Солярисов многие бы не отказались

Первая ассоциация - почти флаг одной из ССР.

Цитата (АлекSандр, 15.03.2020):
> Если не рассматривать моё негативное отношение к "единым ливреям" как к таковому явлению в принципе, оценю эту окраску на твёрдую 4. И, повторюсь, радует размер шрифта и что на морде номер нанесён между фарами, а не сбоку :)

Мое отношение к "брендам" аналогичное, но тут есть свое "но". Скажем так, все эксплуатируемые сейчас в Днепре модели трамваев, кроме КТМ-8, с завода тоже были покрашены в "единую ливрею", причем не только для Днепра, а вообще все с завода. Даже те Татры, которые б/у, тоже с завода были бежево-красными (в бело-синий, желто-черный и желто-синий их перекрашивали при модернизации на местах), а КТМ-5 были бело-красными в аналогичной схеме. Так что лучшим вариантом для всех Татр, при внедрении таки единой окраски, была бы та самая заводская бежево-красная схема с серой крышей. Можно с волнами по борту, логотипом ГЭТ и типовым шрифтом номера. И правильно, что спереди и сзади номер на торце, а не на скосах! Номера сбоку в количестве 2 штук - хз, не многовато ли, но тоже пусть будет. И тут хоть нормальный размер, в отличии от МАЗов-Т203. Для оставшихся КТМ-5, если бренд таки коснется их, аналогично, в красно-белой схеме. Тоже можно с волной. А вот КТМ-8 таки лучше было бы оставить в бело-сине-серой схеме. И тоже волну присобачить. Вот если таки возьмутся покупать реально новые вагоны новых моделей - их уже можно полностью в красный при желании.

Серый низ выглядит уродливо! Белый подошёл бы намного больше (по примеру Новополоцких КТМ-5).

Цитата (valentin, 15.03.2020):
> В Берлине уже несколько десятков Татр осталось

Tatra KT4DM - 36 машин

Что-то отдаёт одновременно и PID'ом, и ливреей МГТ :)))

Т.е. в троллейбусов свой окрас, в трамваев - свой? А автобусы как?
Днепр молодцы, обновляют активно, так еще и маршрутки выпиливают. Респект!!!

Цитата (Полтавский, 15.03.2020):
> Т.е. в троллейбусов свой окрас, в трамваев - свой? А автобусы как?

У автобусов предполагается жёлто-оранжевый цвет.

Но вообще зелёный им больше идёт (сейчас зелёные ездят на некоторых маршрутах, выглядят ничего)

Вагончик очень даже! А можно поподробнее про "выпиливание" маршруток?

Цитата (Колобок, 15.03.2020):
> поподробнее про "выпиливание" маршруток?

Тут история короткая-маршрутные ТС планируют к середине-концу 2021 года(ежели верить источникам) вытеснить автобусами большой и особо большой вместимости.

Цитата (Колобок, 15.03.2020):
> Вагончик очень даже! А можно поподробнее про "выпиливание" маршруток?

Насколько я понимаю, частники закупают б/у автобусы, посмотрите по базе на фотобусе, их уже не мало, пускай даже и б/у, но сам факт!

А по поводу брендов транспорта, мне кажется, это должно делаться в последнюю очередь, тем более, когда есть проблемы важнее: состояние путей, кс и в целом трамваев. Это не касается только нового транспорта, где окрас можно заказать на заводе.

Цитата (Полтавский, 15.03.2020):
> А по поводу брендов транспорта, мне кажется, это должно делаться в последнюю очередь, тем более, когда есть проблемы важнее: состояние путей, кс и в целом трамваев.

Бренд делается на ВРМ, путями занимается служба путей или вообще строительная компания. Одно другому не мешает

Цитата (tavalex2007, 15.03.2020):
> Может, хватит почти миллионному городу жить чужими трамвайными обносками?

Все равно на закупках "пилят" (что не секрет, хоть prozoro, хоть нет), поэтому наверное лучше "трамвайные обноски", но 5 вагонов, чем "трамвайное новье", но один вагон...


Цитата (Борис Кораблёв, 15.03.2020):
> То что на данный момент "новое" в Европе, через определенное время превратится в "б/у" вполне пригодное для Украины...

Хм, если бы какой-то из городов решил "перешить" трамвайные пути на "евроколею", сколько "вкусного б/у" можно было бы найти...


Цитата (АлекSандр, 15.03.2020):
> и вместо скучного серого цвета лучше был бы бежевый/кремовый.
Цитата (Влад Калмыков, 15.03.2020):
> Серый низ выглядит уродливо! Белый подошёл бы намного больше

Да, но кроме какой-то там "скучности" и "уродливости", темно-серый цвет выбран прежде всего с практической точки зрения - не так видна пыль, грязь, мелкие царапины, потертости (чего не скажешь о бежевом, кремовом или вообще белом, который очень быстро превратится в грязную, затасканную "юбку")...

Днепряне молодцы, что для трамваев выбрали такую "ливрею" - хорошо различимо, далеко видно. Хм, а интересно было бы оценить такое на троллейбусе...

А крышки чтобы закрыть тележки уже не в моде?

Цитата (Yuritenos, 16.03.2020):
> А крышки чтобы закрыть тележки уже не в моде?

К сожалению, но они бесполезны в нашем крае.

Цитата (ElectricBus, 16.03.2020):
> Хм, а интересно было бы оценить такое на троллейбусе...

Уже есть.
Вот в белом цвете
https://transphoto.org/photo/1270800/?vid=495469

Вот в голубом
https://transphoto.org/photo/1291219/?vid=498089
Все следующие машины будут приходить в голубом

Честно говоря, ярко слишком, не очень выглядит.

Очень грамотный и правильный ход: транспорт должен себя продавать гражданам, и единая стилистика это часть приветливого и открытого бренда. Главное не сдаться в процессе. Видел, что похожее движение сделано Мариуполем. Какие еще интересные примеры есть?

Цитата (Пeresvet, 16.03.2020):
> Какие еще интересные примеры есть?

Почти все города Украины. Кое-где это выражено однотонным цветом(Киев, Ужгород, Чернигов, Харьков до Богданов), где-то больше

Цитата (nikiki, 16.03.2020):
> Уже есть.
> Вот в белом цвете
> https://transphoto.org/photo/1270800/?vid=495469
>
> Вот в голубом
> https://transphoto.org/photo/1291219/?vid=498089
> Все следующие машины будут приходить в голубом

Синее и белое (в вариациях) есть везде... Нет, оценить именно в красном. Да ещё чтоб колпаки красные и штанги... Наверное было бы как, э-э, как женщина-вамп (красное платье, красная сумочка, красные туфли)...

Цитата (ElectricBus, 16.03.2020):
> женщина-вамп

Эк вы красиво о бл...х-то :)

Цитата (Пeresvet, 16.03.2020):
> Какие еще интересные примеры есть?

Брендирование транспорта сейчас очень популярная в Украине тема, но пока полностью выполнен план только в Виннице. Во многих других городах, кроме Днепра и Мариуполя, бренд уже тоже есть, и каждый из них по своему интересен.
Житомир https://transphoto.org/photo/1173778/
Ивано-Франковск https://transphoto.org/photo/1169041/
Львов https://transphoto.org/photo/1294413/
Запорожье https://transphoto.org/photo/1310362/
Чернигов https://transphoto.org/photo/1081219/

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 16.03.2020):
> Эк вы красиво о бл...х-то :)

Не знаю, все ли женщины для Вас "те самые", но вот мимо такой красоты (пусть даже из прошлого века) пройти сложно https://www.youtube.com/watch?time_conti...mb_logo ...

Мосгортранс покраснел!

Цитата (KyivAndrey14, 16.03.2020):
> но пока полностью выполнен план только в Виннице

По автобусам ещё нет. Белые Богданы и ЛАЗы там вроде ещё остались

Цитата (KyivAndrey14, 16.03.2020):
> Цитата (Пeresvet, 16.03.2020):
> > Какие еще интересные примеры есть?
>
> Брендирование транспорта сейчас очень популярная в Украине тема, но пока полностью выполнен план только в Виннице. Во многих других городах, кроме Днепра и Мариуполя, бренд уже тоже есть, и каждый из них по своему интересен.
> Житомир https://transphoto.org/photo/1173778/
> Ивано-Франковск https://transphoto.org/photo/1169041/
> Львов https://transphoto.org/photo/1294413/
> Запорожье https://transphoto.org/photo/1310362/
> Чернигов https://transphoto.org/photo/1081219/

Забыли Кременчуг, троллейбусы и коммунальные автобусы в бренде. Е183 и Е301 не будут окрашивать

Цитата (ElectricBus, 16.03.2020):
> Не знаю, все ли женщины для Вас "те самые", но вот мимо такой красоты (пусть даже из прошлого века) пройти сложно

Песня классная, люблю музыку, фильмы 80-х и вообще я большой ценитель стиля той эпохи, в частности причесок и женских и мужских. Но предпочту скорее такое:
https://www.youtube.com/watch?v=41P8UxneDJE

Цитата (Полтавский, 16.03.2020):
> Забыли Кременчуг

И Луцк.

Сегодня по 11 маршруте около 16:00 внизу Рабочей замечен трамвай 1431 в таком же брендированом окрасе, я аж остановился сверить номер, ибо вчера в таком окрасе видел только 1429 на 17-ом маршруте