TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Эр-Рияд, Viseon LT20 № 1
  Эр-РиядViseon LT20 № 1 
King Saud bin Abdulaziz University for Health Sciences

Автор: Konst           Дата: 3 марта 2020 г., вторник

Статистика

Опубликовано 15.03.2020 23:08 MSK
Просмотров — 3242

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +181 / +16
Егор Захаров+1
kolega-crechet+1
Jakub Gulyàs+1
Wild trolleybus+1
Wetal+1
XXL1219+1
Штык+1
Даниил95+1
Юрий Боб+1
Троллейбусник 1968+1
Константин Т.+1
468_andrey_383+1
Никита Мурдасов+1
Михаил 2003+1
Kostyan K.+1
Андрей Харьковой+1
Сергей Советский+1
Kosta1466+1
Nefriz+1
Адылжан+1
Arseniy4660+1
Aleksi+1
kosteg+1
Tvans+1
Сашко+1
Кирило Олексіїв+1
Hikitka+1
Andrey_Sheva+1
Андрей Дубовицкий+1
Дмитрий Денисенко+1
yeah+1
Владислав Лысов+1
vetal76+1
Guaglione+1
David Pearson+1
Sentinel+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Яков Козлов+1
A. V.+1
Skoda 7 Tr+1
Vasiljev Sergei+1
Артур+1
Семен Семеныч+1
leha71+1
VLM124+1
Сергей Лапин+1
С. Чекалкин+1
1Rегион+1
tavalex2007+1
Pro-man+1
Odd+1
WEST+1
NeoTroll+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Владимир Носов+1
mann+1
Eugen+1
Дмитрий Золотарёв+1
senyka+1
ЛВС-86К (8181)+1
Сэм+1
Иван Шишкин+1
Яков Фёдоров+1
Глеб_НН25+1
Серега Ф.+1
YaMain+1
товарищ андрей+1
Максим Наумов+1
koroboro10+1
Basketdron+1
Иван Маринин+1
GMF+1
Антифактор+1
Диман из КТМ-5+1
MAXMASTER+1
Андрей Лазарев+1
DANIIL+1
Олег Сывороткин+1
Александр Vl+1
Technicman+1
Bogdan_Ovchar+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Дмитрий Николаевский+1
maxiWELL+1
Арсений Денисов+1
Т.Л.Н.+1
Илья Шпаков+1
boris-f+1
Александров Николай+1
UmbrellaMoon+1
Палощ+1
Сергей Валерьевич+1
kr0t+1
Dima61+1
Stas1125+1
Novert Байкальский+1
Максим Раевский+1
Malaheenee+1
Киpeeв Андрей+1
Lada 2101+1
Сергей Сергеев+1
Сантьяго+1
Дамир Абдуллин+1
Аркадий Новожилов+1
Tučňák+1
AVB+1
Александр Рябов+1
Клим Максим+1
timo44+1
Кузнечик Кузя+1
Бараш Алексей+1
Сергей Забегайло+1
Pavel Drosdov+1
Илья Плеханов+1
echoes97+1
Савицкий Владислав+1
Vitalik+1
Aleksandr Yakubenko+1
Dmytro Bondar+1
вадя 2017+1
Сергей Александров+1
LEKTOR+1
Антон Чиграй+1
Daniar Safiułlin+1
Андрей Кравчук+1
Изускин Александр+1
Mettal+1
igbt_rccs+1
BogdanKrivoyRog+1
Щукин Д.+1
Jeka22+1
Spectroll+1
Иван Тихомиров+1
eurosanya+1
Mykyta Viktorov+1
татр-т6б5+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Etix1979+1
Дмитрий Кояш+1
Ivan Ligovsky+1
Koshekans+1
Клауд+1
Potato+1
Лев Мощевитин+1
Работник ТУ+1
Павел Богодистый+1
Semën Kuznetsov+1
Абрам+1
СтаС+1
alex26+1
Натаныч+1
Михаил_123+1
Vladlen99+1
Maksimus+1
Кузнецов Григорий+1
PRO100МИХА+1
Серый.Л.+1
Seriy+1
Timofeiikarus+1
Олег Бодня+1
Andrew Gri-Shen+1
Santermanter+1
Сергей Визгалов+1
Макс И+1
Павел С+1
mpelov+1
OIM+1
Ivan Voiteshonok+1
Луис+1
Влад96+1
Юрий А.+1
nss991+1
Ymtram+1
R. S.+1
Игорь Букатин+1
focus1965+1
Vladimir Vill+1
TRalex+1
Никита Лапин+1
Головизин Сергей+1
Jan de Vu+1

Эр-Рияд, Viseon LT20 № 1

Депо/Парк:King Saud University
Модель:Viseon LT20
Построен:2012
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:FinePix X100
Время съёмки:03.03.2020 13:44
Выдержка:1/2000 с
Диафрагменное число:11
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:23 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

15.03.2020 23:13 MSK
Ссылка
Фото: 44
Что-то в дизайне передалось ему от туристических автобусов
+7
+7 / –0
16.03.2020 05:45 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Спецзаказ или регулярный сервис? Подробная информация по работе сети на этот раз будет? А остальные фото? Или опять добро пожаловать на некие коммерческие источники? Спасибо.
+13
+14 / –1
16.03.2020 07:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Красавец!
+2
+3 / –1
16.03.2020 13:32 MSK
Ссылка
Фото: 553
Цитата (Yury LRTA, 16.03.2020):
> Спецзаказ или регулярный сервис?
Регулярная эксплуатация в обычном режиме.
Подробная информация по работе сети на этот раз будет?
по всем моим поездкам она есть. Журнал Trolleybus magazine вам точно знаком. Плюс фейсбук, где все свободно.
+7
+9 / –2
16.03.2020 20:07 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А по-моему, больше на аэропортовые автобусы похоже.
+4
+4 / –0
16.03.2020 20:13 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Фейсбук - большой, куда идти остаётся загадкой. В троллейбусном журнале, по логике вещей, инфо будет не скоро. Но за одно фото здесь и информацию, что Вы в Эр-Рияде были - спасибо )
+12
+12 / –0
16.03.2020 20:36 MSK
Ссылка
e_kalish · Лос-Анджелес
Фото: 14
I-beams (двутавровые балки) в качестве опор - бюджетно и надежно )
+6
+6 / –0
16.03.2020 20:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Kaamoos, 16.03.2020):
> Красавец!

Вы действительно так считаете? А "Ирисбус Кристалис" или "Хесс", или "ВанХул Еквисити", или "Филеас Троллей", или "Бозанкая" хуже?
–11
+2 / –13
16.03.2020 22:26 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Цитата (Yurich, 15.03.2020):
> Что-то в дизайне передалось ему от туристических автобусов

Цитата (vbif, 16.03.2020):
> А по-моему, больше на аэропортовые автобусы похоже.

Вы оба правы, поскольку компания Viseon использовала наработки фирмы Neoplan, специализирующейся на производстве туристических и аэродромных автобусов. К сожалению, сейчас у "Неоплана" остались только туристы, перронники компания больше не производит. Viseon тоже закрылся...
+8
+9 / –1
17.03.2020 19:22 MSK
Ссылка
Benny Akhtamar · Алматы
Нет фотографий
8 лет машине, а как со стапелей. И это как раз нормально, это только в СНГ транспорт после 8 лет эксплуатации имеет печальный вид и мечтает о списании.
0
+3 / –3
17.03.2020 19:33 MSK
Ссылка
YaMain · Тула
Фото: 635
Цитата (Benny Akhtamar, 17.03.2020):
> 8 лет машине, а как со стапелей

Ну так крайне сухой климат, минимум грязи, если только пыль. Да, жара. Но это явно было предусмотрено. Идеально-стерильные условия эксплуатации по большому счёту. С чего терять вид? Если только цыетные ленты выгореть на солнце могли...
+4
+5 / –1
17.03.2020 21:05 MSK
Ссылка
Benny Akhtamar · Алматы
Нет фотографий
Цитата (YaMain, 17.03.2020):
> Ну так крайне сухой климат, минимум грязи, если только пыль.

В Египте тоже, но там трамваи как после бомбежки) Или контрпример - Финляндия, условия ничуть не лучше российских, а 20-летние вагоны сверкают как зеркало.
+2
+3 / –1
17.03.2020 22:09 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Konst, 16.03.2020):
>> Подробная информация по работе сети на этот раз будет?
> по всем моим поездкам она есть. Журнал Trolleybus magazine вам точно знаком. Плюс фейсбук, где все свободно.

Цитата (Yury LRTA, 16.03.2020):
> Фейсбук - большой, куда идти остаётся загадкой.

Автор фото на предмет Фейсбук так и не пояснил, и, судя по прошлому опыту, так и не пояснит. Ввиду большого интереса пользователей, на правах одного из редакторов transphoto.org и в целях информативности данного централизованного транспортного портала, выполняю это действие за автора.

В данном "полусвободном" источнике можно получить следующую инфомацию:
https://www.facebook.com/permalink.php?s...tn__=-R

Из данного поста можно узнать, что автор в Эр-Рияде был, и там всё хорошо. Также будут приложены 1,5 фото троллейбусов, например:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...theater
(Если не открывается без подписки - см. фото бампера троллейбуса, первое в посте)

Все остальные посты в Фейсбук, по остальным городам, в принципе - такие же: пара общих слов и 1-2 фото. Для просмотра постов нужна регистрация на Фейсбук.

Подписку на журнал Trolleybus Magazine на английском языке 99% транспортников-соотечественников автора, к сожалению, не практикуют. Журнал и инфо по подписке можной найти по адресу:
http://www.trolleybus.co.uk/nta/magazine.html
Оставляю эту инфо здесь, т.к. transphoto.org тесно сотрудничает с данным троллейбусным журналом.

Инфо по ещё одному источнику, где автор публикуется в глубоком постфактуме, оставлять здесь будет неэтично, и это будет противоречить условиям на сайте.

Надеемся, что когда-нибудь увидим подробную инфо по Эр-Рияду. Спасибо.
+5
+6 / –1
18.03.2020 09:35 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (ElectricBus, 16.03.2020):
> Вы действительно так считаете? А "Ирисбус Кристалис" или "Хесс", или "ВанХул Еквисити", или "Филеас Троллей", или "Бозанкая" хуже?

Никто даже не написал, что они хуже)
0
+0 / –0
18.03.2020 12:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (BaronRojo, 18.03.2020):
> Никто даже не написал, что они хуже)

Так я и не утверждал, что этот троллейбус хуже (хотя кроме "арабской гламурности", каких-то особых качеств в нем не так уж и много, да и дизайн, как у базарной китайской игрушки, рассчитанной "бить по глазам бытового потребителя")...
–2
+0 / –2
18.03.2020 15:53 MSK
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Просто из вашего комментария скорее следует то, что человек сказал, будто лучше это экземпляра нет ничего)
0
+0 / –0
18.03.2020 17:39 MSK
Ссылка
Фото: 350
New contact address for Trolleybus Magazine: nationaltrolleybusassociation.org
+4
+4 / –0
08.07.2020 08:14 MSK
Ссылка
Нет фотографий
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.