TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волгоград, Tatra T3SU № 5827; Волгоград — Завод ВЭТа
  ВолгоградTatra T3SU № 5827 
Завод ВЭТа
Улица Калинина
Перевозка вагона после ремонта, завода ВЭТа, к сети трамвайного депо №5

Автор: Максим Валерьевич           Дата: 23 января 2009 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 24.01.2009 12:00 MSK
Просмотров — 2061

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +120 / +17
Gas lee+1
Волк134rus+1
as-vgg+1
tavalex2007+1
Andrew Gri-Shen+1
Silbervogel+1
DANIIL+1
mojik314+1
TOXA+1
Михаил_123+1
Иван Шмыков+1
Яковлев Александр+1
Kotediy+1
Sergei 34+1
Сергей Советский+1
Александр Рябов+1
fantransport29+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Red Arrow+1
LEKTOR+1
Diman_RF+1
Лев Мощевитин+1
vandorlaa+1
tatra t4su+1
Константин Т.+1
Еся+1
TP_89+1
Vladimir Gaidamak+1
Юрий Боб+1
Nikolay Ryzhov+1
AVB+1
Ivanchik228+1
Сэм+1
Firefly-3360+1
Колобок+1
NeoTroll+1
vadya+1
AntoNN+1
Daylight+1
Артём Дмитриев+1
Александров Николай+1
Абрам+1
Ilya Rudakov+1
Vasiljev Sergei+1
kosteg+1
Михаил Дображанский+1
Антифактор+1
татр-т6б5+1
Сергей Филатов+1
Федин Кирилл+1
Синий трамвай+1
Maks1003+1
Владислав Лысов+1
Изускин Александр+1
ViktorRy+1
Владимир Мартынов+1
Сергей Валерьевич+1
Артём Мальгинов+1
Ищенко Никита+1
Евгений Гаврилин+1
Rodion Petroff+1
Pro-man+1
Головизин Сергей+1
KIRILL+1
virus_found+1
Dozent+1
Дмитрий Майбуров+1
iG+1
Сергей_Н+1
пассат+1
Alone_In_The_Dark+1
СтаС+1
Anton+1
Пикет+1
Илья Брезгунов+1
Михаил Костров+1
JaReD+1
hydrofoiler+1
A. N.+1
Дмитрий Кояш+1
ekb Alex+1
Дмитрий Иванов+1
Engels+1
Тренер+1
ASG+1
Макс И+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Kornilov55+1
Michal Isakov+1
Olegov+1
Дмитрий Максимов+1
RGB+1
Александр Леонидович+1
Серёжа+1
WEST+1
Сергей Сергеев+1
Seriy+1
AlMax+1
IKS+1
Web-Flyer+1
Денис Щербина+1
Ярослав Московка+1
Евгений Гура+1
krapachino+1
Блескин Михаил+1
Vladotram+1
Aztec+1
A. V.+1
ZiU-9+1
IvanPG+1
Angel+1
AS+1
Спиларрен Каддона+1
Wigan+1
maxiWELL+1
Фурсов Андрей+1
Андрей Захаров+1
Сергей Транзит+1
Иванов Олег+1
Коренной_волгоградеЦ+1

Волгоград, Tatra T3SU № 5827

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
Модель:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводской №:176430
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1989 СМЕ 5826+5827, расцеплена после аварии
Летом 1989 года на перегоне ст. Комсомольская — ст. Пионерская произошёл наезд СМЕ 5819+5820 на стоящую за изгибом тоннеля СМЕ 5826+5827 по причине того, что на вагоне 5819 система АЛС-АРС оказалась отключена. В результате ДТП все четыре вагона получили значительные повреждения. Вагон 5827 при ударе был полностью сброшен с рельсов, был сильно разбит спереди об вагон 5826, задняя площадка была практически полностью смята вагоном 5819. В тот же день вместе с вагоном 5819 перевезён на МРПС (ныне завод ВЭТА) для подготовки к буксировке. Возвращён в депо через некоторое время. Восстановлен там же, последним из пострадавших вагонов. При восстановлении задней площадки до тележки была сделана её пересадка со списанной узкономерной двухдверки. Передняя и задняя двери были также заменены на старые со смещёнными стёклами, схема расстановки сидений вместо классической 2+1 изменена на 1+1, причём на старых основаниях сидений. После очередного ремонта на заводе ВЭТА створки дверей были заменены на створки местного производства (а-ля троллейбусные), а также возвращена классическая расстановка сидений.

Комментарии · 38

24.01.2009 17:59 MSK
Ссылка
Qwerq
Надо полагать что двери трамвая от троллейбуса
24.01.2009 18:50 MSK
Ссылка
Фото: 53
Классная фотография! И "Волжские паруса" видно и Царицынский путепровод.
0
+0 / –0
24.01.2009 19:46 MSK
Ссылка
ASG · Москва
Фото: 259
Цитата (Qwerq, 24.01.2009):
> Надо полагать что двери трамвая от троллейбуса

Створки от ЗиУ,только что стало с родными,раз решили заменять?
0
+0 / –0
24.01.2009 20:14 MSK
Ссылка
Engels · Нижний Новгород
Фото: 190 · Локальный редактор
Сгнили. От старости. Вагон был очень серьезно разбит в аварии в 1989 году. Места, где к покореженному вагону приваривали "морду" и "зад" от списанных вагонов видно, кстати, невооруженным глазом. Соответственно, двери (передняя и задняя) тоже были разбиты. И в процессе восстановления на вагон были установлены двери от старых Т3 (отличались ассимметричным расположением стекла относительно вертикальной оси створки). Вечными они быть не могут. Вот и заменили их на створки местного производства, благо завод ВЭТА давно уже наладил их выпуск для нужд ремонта троллейбусов.
+3
+3 / –0
24.01.2009 22:16 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1203
Цитата (Laser, 24.01.2009):
> Классная фотография! И "Волжские паруса" видно и Царицынский путепровод.

Вожские паруса-это большой дом в правой части фото? Можно поподробнее?
0
+0 / –0
24.01.2009 22:37 MSK
Ссылка
Engels · Нижний Новгород
Фото: 190 · Локальный редактор
Неужели у поисковика спросить так сложно? http://www.vparusa.ru/ - первая же ссылка в яндексе.
+1
+2 / –1
24.01.2009 22:59 MSK
Ссылка
AlMax · Екатеринбург
Фото: 373
Так же о "Волжских парусах" можно почитать/посмотреть здесь :
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=289081
0
+0 / –0
24.01.2009 23:20 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1203
Трамваи мимо него ездят?
0
+0 / –0
24.01.2009 23:24 MSK
Ссылка
Engels · Нижний Новгород
Фото: 190 · Локальный редактор
Мимо кого, пардон?
0
+0 / –0
24.01.2009 23:30 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1203
Цитата (Engels, 24.01.2009):
> Мимо кого, пардон?

Мимо "волжских парусов".
0
+0 / –0
24.01.2009 23:53 MSK
Ссылка
Engels · Нижний Новгород
Фото: 190 · Локальный редактор
Нет, мимо них никто не ходит. Они на набережной, отлично видны с речного вокзала.
0
+0 / –0
25.01.2009 01:27 MSK
Ссылка
Фото: 30
Интересно, а почему пантограф не снимают во время перевозки? Сравниваю с Краснопресненским депо в Москве, которое находится на отдельной сети.
–1
+0 / –1
25.01.2009 01:27 MSK
Ссылка
Фото: 546
Вот вид комплекса, с набережной http://s40.radikal.ru/i090/0901/1d/e3f00100a0d9.jpg
0
+0 / –0
25.01.2009 08:12 MSK
Ссылка
Фото: 53
Цитата (дмитрий из нн, 24.01.2009):
> Трамваи мимо него ездят?

Рядом с "Волжскими парусами", впритык к забору стройплощадки, проходит линия ДЖД, станция Гаситель. Правда движения поездов до этой станции вроде уже нет.
http://s40.radikal.ru/i088/0901/fd/1052a639e5b2.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/0901/42/a462ab1ef9de.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/0901/4a/89471fb1c056.jpg
0
+0 / –0
25.01.2009 09:22 MSK
Ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 302
Что значит нет. Каждое лето ДЖД работает!
0
+0 / –0
25.01.2009 09:31 MSK
Ссылка
Фото: 53
Работает... Но только от Пионерской до Чекистов. Кстати там практикуется перевозка пассажиров в локомотиве...
0
+0 / –0
25.01.2009 12:17 MSK
Ссылка
Qwerq
А чего "планетарки" не поставили, а ширмовые? На троллейбусы после КВР, планетарки ставят
25.01.2009 13:42 MSK
Ссылка
Engels · Нижний Новгород
Фото: 190 · Локальный редактор
Не везде.
0
+0 / –0
25.01.2009 14:42 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1203
Цитата (Laser, 25.01.2009):
> Работает... Но только от Пионерской до Чекистов. Кстати там практикуется перевозка пассажиров в локомотиве...цитировать · 25.01.2009 09:31 MSK

То есть, если я правильно понял, от одной станции СТ до другой?
0
+0 / –0
25.01.2009 15:04 MSK
Ссылка
Фото: 53
Цитата (дмитрий из нн, 25.01.2009):
> То есть, если я правильно понял, от одной станции СТ до другой?

Нет, "Пионерская" в данном случае это название станции ДЖД, которая расположена в Царицынском овраге. А станция ДЖД "Чекистов"
действительно расположена возле одноименной станции СТ.
0
+0 / –0
25.01.2009 15:17 MSK
Ссылка
Engels · Нижний Новгород
Фото: 190 · Локальный редактор
Но тоже в том же овраге :)
+1
+1 / –0
25.01.2009 15:20 MSK
Ссылка
Engels · Нижний Новгород
Фото: 190 · Локальный редактор
Цитата (дмитрий из нн, 25.01.2009):
> То есть, если я правильно понял, от одной станции СТ до другой?

Линия джд идет перпендикулярно основному направлению движения СТ.
0
+0 / –0
25.01.2009 23:11 MSK
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
Может сделать одтдельную статью об ДЖД раз народу так интересно? Что думаете, Администрация?
0
+1 / –1
26.01.2009 11:22 MSK
Ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 302
Цитата (Laser, 25.01.2009):
> Работает... Но только от Пионерской до Чекистов. Кстати там практикуется перевозка пассажиров в локомотиве...

Ну тогда уж на локомотиве от Пионерской до Гасителя. Состав стоит передом (локомотивом) в сторону именно Гасителя.
0
+0 / –0
26.01.2009 11:27 MSK
Ссылка
Engels · Нижний Новгород
Фото: 190 · Локальный редактор
Локомотив что, уже не перецепляют?
0
+0 / –0
26.01.2009 11:32 MSK
Ссылка
Фото: 52
Да давно уже.
0
+0 / –0
26.01.2009 12:49 MSK
Ссылка
ZiU-9 · Волгоград
Фото: 302
Если народу более 5 чел, то тогда едут всем составом. На Гасителе и Чекистов перецепляют.
А когда 3-4 чел, то локомотив на Пионерской просто отцепляют, едут до Гасителя и обратно до Пионерской. Пассажиры едут в локомотиве.
0
+0 / –0
26.01.2009 12:58 MSK
Ссылка
AlMax · Екатеринбург
Фото: 373
Цитата (QR2100, 25.01.2009):
> Может сделать одтдельную статью об ДЖД раз народу так интересно? Что думаете, Администрация?

Зачем? Есть же специализированные сайты :
http://www.dzd-ussr.ru
0
+0 / –0
26.01.2009 13:57 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1203
Цитата (ZiU-9, 26.01.2009):
> Если народу более 5 чел, то тогда едут всем составом. На Гасителе и Чекистов перецепляют.А когда 3-4 чел, то локомотив на Пионерской просто отцепляют, едут до Гасителя и обратно до Пионерской. Пассажиры едут в локомотиве.

То есть ДЖД выполняет транспортную функцию, а не развлекательную?
0
+0 / –0
26.01.2009 16:05 MSK
Ссылка
Фото: 4
Цитата (дмитрий из нн, 26.01.2009):
> То есть ДЖД выполняет транспортную функцию, а не развлекательную?

Наоборот. Там ехать-то с полкилометра от Гасителя до Пионерской и столько же от Пионерской до Чекистов, да и скорость не велика.
0
+0 / –0
26.01.2009 18:59 MSK
Ссылка
AS · Волгоград
Фото: 946
Да и ехать по этому направлению некому. Всем надо через овраг, а не вдоль.
0
+0 / –0
26.01.2009 19:25 MSK
Ссылка
WEST · Нижний Новгород
Фото: 1203
Цитата (Коренной_волгоградеЦ, 26.01.2009):
> Наоборот. Там ехать-то с полкилометра от Гасителя до Пионерской и столько же от Пионерской до Чекистов, да и скорость не велика.

Не пойму никак зачем вагоны отцеплять? И какие они пассажиры если туда обратно возят, скорее "посетители" или "туристы".
0
+0 / –0
26.01.2009 19:36 MSK
Ссылка
nic · Крымский троллейбус
Фото: 624
Хорошее фото!!!!!!!
0
+0 / –0
26.01.2009 20:52 MSK
Ссылка
Фото: 53
Цитата (ZiU-9, 26.01.2009):
> Ну тогда уж на локомотиве от Пионерской до Гасителя. Состав стоит передом (локомотивом) в сторону именно Гасителя.

Когда я там был (июль 2008) локомотив находился на Пионерской со стороны Чекистов. И иногда ездил именно по этому перегону без вагонов. Юных железнодорожников замечено не было, только взрослый машинист и пара-тройка молодых людей...
0
+0 / –0
24.11.2022 18:44 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Все, в 2022 два локомотива у поезда, сам видел ))
Сейчас у прицепа все колёса спустили уже.
–2
+2 / –4
24.11.2022 20:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
И за что минус?
Словами пишите, анонимные минусаторы ))
0
+1 / –1
25.11.2022 15:14 MSK
Ссылка
as-vgg · Волгоград
Фото: 99
Цитата (iva-savickii, 24.11.2022):
> Сейчас у прицепа все колёса спустили уже.

Потому что давно не используют по назначению. Относительное новьё, работающее на линии СТ, на завод не отправляют, а Татры теперь по количеству работающих единиц ПС в пятом депо в меньшинстве, силами депо вполне справляются.
0
+0 / –0
25.11.2022 22:14 MSK
Ссылка
Фото: 52
Так и ветка от чекистов наверх к раме давно уже заржавела и не эксплуатируется.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.