Novosibirsk, ST-682G # 1247
  Novosibirsk ST-682G # 1247 
Улица Бориса Богаткова
Обкатка "новой" машины

Author: Кирилл Величко · Novosibirsk           Date: Tuesday, March 24, 2020

Statistics

License: Copyright ©
Published 24.03.2020 08:27 MSK
Views — 969

Detailed info


Voting

Rating: +98


Максим Раевский+1
Maxim Dmitriev+1
Скорп+1
Андрей Захаров+1
BaNDiT69+1
TimoN+1
KyivAndrey14+1
Вадим_мэн+1
Кот-777+1
Timofeiikarus+1
Клим Максим+1
Мазай 105+1
kamaz+1
Wetal+1
ghost car+1
TRalex+1
AntoNN+1
TheFuturis+1
А. Макушин+1
одесса+1
Андрей Дубовицкий+1
Антифактор+1
manil+1
Shpachok Miner+1
Andrey Atom+1
ifa42+1
Серега Ф.+1
Кривич Илья+1
Сергей Валерьевич+1
echoes97+1
DANIIL+1
Герман Муромцев+1
AVB+1
Александров Николай+1
VALERA-Y-Ka+1
Alyona_327+1
Палощ+1
Lasselan+1
kr0t+1
Novert Байкальский+1
nikwotnik+1
Олег Сывороткин+1
Seriy+1
zeven-laz+1
NeoTroll+1
Koloběžka+1
ШУр+1
Skysistems+1
Tučňák+1
Иван Шишкин+1
Семен Семеныч+1
Jan Horsky+1
Александр Рябов+1
Натаныч+1
Олег Рыбальченко+1
Головизин Сергей+1
Rio+1
BogdanKrivoyRog+1
Maks Danilov+1
вадя 2017+1
FanUmbrella+1
Vladimir Vill+1
Дмитрий Бондарь+1
Etix1979+1
Иван Маринин+1
Daniar Safiułlin+1
СтаС+1
femida-msk+1
Абрам+1
Maksimus+1
er9p_fan+1
Дима Канеки+1
PRO100МИХА+1
GMF+1
Aleksi+1
Т.Л.Н.+1
Santermanter+1
Александр Созинов+1
Василий Неткачёв+1
Jeka22+1
Владимир Красковский+1
АлекSандр+1
Melodiaz+1
X-Rayder+1
fencer_09+1
Михаил Рыбаков+1
Эдуард Петьков+1
KronAV+1
Rafa+1
А. С.+1
Серко+1
Александр Vl+1
fegeffeuer+1
Levis+1
nss991+1
Влад96+1
Иван Р+1
Руслан Александрович+1



Permanent link to this photo

To the photo's rating
Operator/Facility:Branch # 1 'Dzerzinskyi trolleybus'
Model:ST-682G
Built:2008
Serial number:51
Current state:Not cleared for revenue service
Service:Passenger car
Кузов первой комплектности. Стоит в депо с 2008 г.

Camera Settings

Model:NIKON D7100
Artist Name:KirillVelichko
Date and Time:24.03.2020 12:22
Exposure Time:1/1000 sec
Focal Length:25 mm
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Show all EXIF tags

Comments · 20

24.03.2020 08:31 MSK
Link
Photos: 752
Неужели собрали.
+17
24.03.2020 09:08 MSK
Link
A.T. · Novosibirsk
Photos: 4
Самое удивительное, что у него задний мост от какой-то "Оптимы"
+4
24.03.2020 13:10 MSK
Link
X-Rayder · Tomsk
Photos: 1862 · Moderator / Photo Screener
8 лет забор подпирал, а тут решили собрать?) Прикольно.
+4
24.03.2020 13:38 MSK
Link
Letnab · Moscow
Photos: 26
На днях читал о московском 5292.21, которому 5 лет двигатель меняли.
+4
24.03.2020 13:45 MSK
Link
Graf1524 · Novosibirsk
Photos: 4
Цитата (X-Rayder, 24.03.2020):
> 8 лет забор подпирал

не 8, а 12)))
у нас есть ещё одна такая же машина, тоже 2008 г.в. и тоже так и не вступившая в строй - 4015. Сейчас её, вроде бы, тоже собирают
+15
24.03.2020 14:19 MSK
Link
Photos: 461
Цитата (Graf1524, 24.03.2020):
> не 8, а 12)))

Лучше поздно чем никогда :)
+6
24.03.2020 19:14 MSK
Link
Photos: 3
Вот вам и "обновление" троллейбусного парка спустя 7 лет!
+5
24.03.2020 19:37 MSK
Link
СтаС · Moscow
Photos: 962
Цитата (Letnab, 24.03.2020):
> На днях читал о московском 5292.21, которому 5 лет двигатель меняли.

Совершенно обычная ситуация для хозяйств с массовым типом ПС. Точно так же сейчас у РЖД пошли в работу 2ТЭ10М после модернизации, простоявшие по несколько лет под забором.

Просто в какой-то момент машина встаёт с одной крупной и дорогой неисправностью, но исправным всем остальным и хорошим кузовом. Вот, например, двигатель. Один двигатель никто покупать не будет. Ждут партию для заказа, потом ждут финансирования, потом конкурса, потом его результатов, закупки и поставки. За это время с машины многое уходит на оживление других машин. То есть через полгода остаётся кузов с салоном и частями подвески, но требующий всей начинки. Ну и через неопределённо долгий срок проходит под целевое финансирование массовая закупка всего на свете. Что-то, да хоть бы и тот самый двигатель, может достаться со списанных (разбитых) машин той же модели, которые за это время образуются, что-то поставят новое со склада, пока есть. Вот и линейная машина вместо выбывших.
+2
24.03.2020 21:57 MSK
Link
Photos: 3745 · Local editor
Обычно так и есть, но в нашем случае начинка вся новая, как я понял.
+3
25.03.2020 00:24 MSK
Link
Coole · Zaporizhzhia
Photos: 4
Выглядит монстрячно, под лобовое стекло напрашивается какой-то молдинг или другой декоративный элемент
+2
25.03.2020 10:51 MSK
Link
Artemiz · Bendery
No photos
Передок этого троллейбуса мне не очень нравится.
+2
25.03.2020 11:46 MSK
Link
Photos: 101
Цитата (Artemiz, 25.03.2020):
> Передок этого троллейбуса мне не очень нравится

Зато при этом ассоциируется с АКСМ-101М :)
+2
25.03.2020 12:21 MSK
Link
Photos: 585
Цитата (Кривич Илья, 25.03.2020):
> Зато при этом ассоциируется с АКСМ-101М :)

https://transphoto.org/photo/1165245/?vid=26590
0
25.03.2020 13:16 MSK
Link
Graf1524 · Novosibirsk
Photos: 4
Цитата (Coole, 25.03.2020):
> Выглядит монстрячно, под лобовое стекло напрашивается какой-то молдинг или другой декоративный элемент

Вот тоже не понимаю, зачем вместо обычных масок ЗиУ-682, которые ставили на ранние СТ, потом решили ставить эти бронеморды
0
25.03.2020 17:52 MSK
Link
dittohead · Dnipro
Photos: 179
Слишком на "Железного человека" похож

Или на обложку Queen "News Of The World"
https://images.radiox.co.uk/images/89203...azt1lA=
+2
25.03.2020 23:54 MSK
Link
Лев aka Буй · Novosibirsk
Photos: 93
Цитата (Graf1524, 25.03.2020):
> Вот тоже не понимаю, зачем вместо обычных масок ЗиУ-682, которые ставили на ранние СТ, потом решили ставить эти бронеморды

Насколько я помню, дело в высоте фар. СТ в то время готовился к сертификации своей модели, а в действующих правилах высота установки фар ограничена 1200 мм. По той же причине в КАМАЗах и Уралах фары в свое время "переползли" в бампер.
+6
26.03.2020 06:20 MSK
Link
Graf1524 · Novosibirsk
Photos: 4
Цитата (Semich, 25.03.2020):
> где на фото встречная троллея
На противоположной стороне бульвара, который мы видим на фото за троллейбусом. Это район остановки "Автопарк"
+2
26.03.2020 06:24 MSK
Link
Graf1524 · Novosibirsk
Photos: 4
Цитата (Лев aka Буй, 26.03.2020):
> в действующих правилах высота установки фар ограничена 1200 мм
С Уралами с их клиренсом - понятно, но у 682 фары разве расположены выше 1200мм???
Помимо эстетики, фары на бампере - это ещё и непрактично, т.к. они сразу разбиваются при любом ДТП. На наших БКМах они уже в расходники превратились
+3
26.03.2020 10:23 MSK
Link
Лев aka Буй · Novosibirsk
Photos: 93
Цитата (Graf1524, 26.03.2020):
> у 682 фары разве расположены выше 1200мм???

На первый взгляд нет, но близко к максимуму: визуально высота фар сравнима с диаметром колеса, равным 1122 мм. Возможно, на перекачанных подушках верхний край фары может вылезти и выше 1200 мм.
+1
26.03.2020 11:33 MSK
Link
Semich · Novosibirsk
No photos
Цитата (Graf1524, 26.03.2020):
> Это район остановки "Автопарк"

Все, теперь понял.
+1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.