TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибирск, СТ-682Г № 1247
  НовосибирскСТ-682Г № 1247 
Улица Бориса Богаткова
Обкатка "новой" машины

Автор: Кирилл Величко · Новосибирск           Дата: 24 марта 2020 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 24.03.2020 08:27 MSK
Просмотров — 2427

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +104
Михайлов Сергей+1
A.T.+1
Kirill4622+1
друг Андрей+1
Alex Shcherbina+1
Иван Ревенков+1
Максим Раевский+1
Maxim Dmitriev+1
Томич+1
Андрей Захаров+1
BaNDiT69+1
TimoN+1
KyivAndrey14+1
Вадим_мэн+1
Кот-777+1
Timofeiikarus+1
Клим Максим+1
Мазай 105+1
kamaz+1
Wetal+1
ghost car+1
TRalex+1
AntoNN+1
Арсений Денисов+1
А. Макушин+1
Vladlen99+1
Андрей Дубовицкий+1
Антифактор+1
manil+1
Shpachok Miner+1
Andrey Atom+1
ifa42+1
Серега Ф.+1
Кривич Илья+1
Сергей Валерьевич+1
echoes97+1
DANIIL+1
Герман Муромцев+1
AVB+1
Александров Николай+1
VALERA-Y-Ka+1
Alyona_327+1
Палощ+1
Lasselan+1
kr0t+1
Novert Байкальский+1
nikwotnik+1
Олег Сывороткин+1
Seriy+1
zeven-laz+1
NeoTroll+1
Koloběžka+1
ШУр+1
Skysistems+1
Tučňák+1
Иван Шишкин+1
Семен Семеныч+1
Jan Horsky+1
Александр Рябов+1
Натаныч+1
Олег Рыбальченко+1
Головизин Сергей+1
Rio+1
BogdanKrivoyRog+1
Maks Danilov+1
вадя 2017+1
FanUmbrella+1
Vladimir Vill+1
Dmytro Bondar+1
Etix1979+1
Иван Маринин+1
Daniar Safiułlin+1
СтаС+1
femida-msk+1
Абрам+1
Maksimus+1
er9p_fan+1
Дмитрий Кояш+1
PRO100МИХА+1
GMF+1
Aleksi+1
Т.Л.Н.+1
Santermanter+1
Tvans+1
Василий Неткачёв+1
Jeka22+1
Владимир Красковский+1
АлекSандр+1
Melodiaz+1
X-Rayder+1
fencer_09+1
1Rегион+1
Kotediy+1
KronAV+1
Rafa+1
sav2403+1
Серко+1
Александр Vl+1
fegeffeuer+1
Levis+1
nss991+1
Влад96+1
Иван Р+1
Barbar1s+1

Новосибирск, СТ-682Г № 1247

Депо/Парк:Филиал № 1 МКП ГЭТ «Дзержинский троллейбусный»
С...:2008
Модель:СТ-682Г
Построен:07.2008
Заводской №:51
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:04.08.2020
Кузов первой комплектности. Стоял в депо с 2008 по 2020г.
Обкатка — март 2020г.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7100
Имя автора:KirillVelichko
Время съёмки:24.03.2020 12:22
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:25 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 21

24.03.2020 08:31 MSK
Ссылка
Barbar1s · Новочебоксарск
Фото: 1373
Неужели собрали.
+17
+17 / –0
24.03.2020 09:08 MSK
Ссылка
A.T. · Новосибирск
Фото: 15
Самое удивительное, что у него задний мост от какой-то "Оптимы"
+4
+4 / –0
24.03.2020 13:10 MSK
Ссылка
X-Rayder · Томск
Фото: 2540 · Модератор комментариев / Фотомодератор
8 лет забор подпирал, а тут решили собрать?) Прикольно.
+4
+4 / –0
24.03.2020 13:38 MSK
Ссылка
Letnab · Москва
Фото: 24
На днях читал о московском 5292.21, которому 5 лет двигатель меняли.
+4
+4 / –0
24.03.2020 13:45 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (X-Rayder, 24.03.2020):
> 8 лет забор подпирал

не 8, а 12)))
у нас есть ещё одна такая же машина, тоже 2008 г.в. и тоже так и не вступившая в строй - 4015. Сейчас её, вроде бы, тоже собирают
+15
+15 / –0
24.03.2020 14:19 MSK
Ссылка
Фото: 536
Цитата (Graf1524, 24.03.2020):
> не 8, а 12)))

Лучше поздно чем никогда :)
+6
+6 / –0
24.03.2020 19:14 MSK
Ссылка
Никита Шуточкин · Новосибирск
Фото: 3
Вот вам и "обновление" троллейбусного парка спустя 7 лет!
+5
+5 / –0
24.03.2020 19:37 MSK
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Цитата (Letnab, 24.03.2020):
> На днях читал о московском 5292.21, которому 5 лет двигатель меняли.

Совершенно обычная ситуация для хозяйств с массовым типом ПС. Точно так же сейчас у РЖД пошли в работу 2ТЭ10М после модернизации, простоявшие по несколько лет под забором.

Просто в какой-то момент машина встаёт с одной крупной и дорогой неисправностью, но исправным всем остальным и хорошим кузовом. Вот, например, двигатель. Один двигатель никто покупать не будет. Ждут партию для заказа, потом ждут финансирования, потом конкурса, потом его результатов, закупки и поставки. За это время с машины многое уходит на оживление других машин. То есть через полгода остаётся кузов с салоном и частями подвески, но требующий всей начинки. Ну и через неопределённо долгий срок проходит под целевое финансирование массовая закупка всего на свете. Что-то, да хоть бы и тот самый двигатель, может достаться со списанных (разбитых) машин той же модели, которые за это время образуются, что-то поставят новое со склада, пока есть. Вот и линейная машина вместо выбывших.
+2
+3 / –1
24.03.2020 21:57 MSK
Ссылка
Кирилл Величко · Новосибирск
Фото: 7092 · Локальный редактор
Обычно так и есть, но в нашем случае начинка вся новая, как я понял.
+3
+3 / –0
25.03.2020 00:24 MSK
Ссылка
Coole · Запорожье
Фото: 8
Выглядит монстрячно, под лобовое стекло напрашивается какой-то молдинг или другой декоративный элемент
+2
+2 / –0
25.03.2020 10:51 MSK
Ссылка
Artemiz · Москва
Нет фотографий
Передок этого троллейбуса мне не очень нравится.
+2
+2 / –0
25.03.2020 11:46 MSK
Ссылка
Кривич Илья · Томск
Фото: 776
Цитата (Artemiz, 25.03.2020):
> Передок этого троллейбуса мне не очень нравится

Зато при этом ассоциируется с АКСМ-101М :)
+2
+2 / –0
25.03.2020 12:21 MSK
Ссылка
Tvans · Киров
Фото: 4130
Цитата (Кривич Илья, 25.03.2020):
> Зато при этом ассоциируется с АКСМ-101М :)

https://transphoto.org/photo/1165245/?vid=26590
0
+0 / –0
25.03.2020 13:16 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (Coole, 25.03.2020):
> Выглядит монстрячно, под лобовое стекло напрашивается какой-то молдинг или другой декоративный элемент

Вот тоже не понимаю, зачем вместо обычных масок ЗиУ-682, которые ставили на ранние СТ, потом решили ставить эти бронеморды
0
+0 / –0
25.03.2020 17:52 MSK
Ссылка
dittohead · Днепр
Фото: 357
Слишком на "Железного человека" похож

Или на обложку Queen "News Of The World"
https://images.radiox.co.uk/images/89203...azt1lA=
+2
+2 / –0
25.03.2020 23:54 MSK
Ссылка
Лев aka Буй · Новосибирск
Фото: 93
Цитата (Graf1524, 25.03.2020):
> Вот тоже не понимаю, зачем вместо обычных масок ЗиУ-682, которые ставили на ранние СТ, потом решили ставить эти бронеморды

Насколько я помню, дело в высоте фар. СТ в то время готовился к сертификации своей модели, а в действующих правилах высота установки фар ограничена 1200 мм. По той же причине в КАМАЗах и Уралах фары в свое время "переползли" в бампер.
+6
+6 / –0
26.03.2020 06:20 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (Semich, 25.03.2020):
> где на фото встречная троллея
На противоположной стороне бульвара, который мы видим на фото за троллейбусом. Это район остановки "Автопарк"
+2
+2 / –0
26.03.2020 06:24 MSK
Ссылка
Graf1524 · Новосибирск
Фото: 4
Цитата (Лев aka Буй, 26.03.2020):
> в действующих правилах высота установки фар ограничена 1200 мм
С Уралами с их клиренсом - понятно, но у 682 фары разве расположены выше 1200мм???
Помимо эстетики, фары на бампере - это ещё и непрактично, т.к. они сразу разбиваются при любом ДТП. На наших БКМах они уже в расходники превратились
+3
+3 / –0
26.03.2020 10:23 MSK
Ссылка
Лев aka Буй · Новосибирск
Фото: 93
Цитата (Graf1524, 26.03.2020):
> у 682 фары разве расположены выше 1200мм???

На первый взгляд нет, но близко к максимуму: визуально высота фар сравнима с диаметром колеса, равным 1122 мм. Возможно, на перекачанных подушках верхний край фары может вылезти и выше 1200 мм.
+1
+1 / –0
26.03.2020 11:33 MSK
Ссылка
Semich · Новосибирск
Нет фотографий
Цитата (Graf1524, 26.03.2020):
> Это район остановки "Автопарк"

Все, теперь понял.
+1
+1 / –0
04.08.2020 13:30 MSK
Ссылка
Никита Шуточкин · Новосибирск
Фото: 3
Сегодня уже на линии с пассажирами!
+5
+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.