TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва — Метрополитен — [15] Некрасовская линия; Москва — Метрополитен — Подвижной состав — 81-765/766/767 «Москва» и модификации
  Москва  —  Метрополитен — [15] Некрасовская линия  ·  Метрополитен — Подвижной состав — 81-765/766/767 «Москва» и модификации
Станция "Стахановская"

Автор: Никита Лапин · Москва           Дата: 27 март 2020 г., петък

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 27.03.2020 21:59 MSK
Разглеждан — 2333

Подробна информация

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin
Время съёмки:27.03.2020 11:38
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:64 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

28.03.2020 07:40 MSK
Връзка
Снимка: 907
О! А здесь "по стенке" конт.рельс расположили!
0
+0 / –0
28.03.2020 10:25 MSK
Връзка
Снимка: 71
Это больше похоже на перегон Стахановская - Нижегородская.
+2
+2 / –0
28.03.2020 11:28 MSK
Връзка
Снимка: 32 · Фотомодератор / Редактор
В связи с чем, конт.рельс справа?
0
+0 / –0
28.03.2020 11:47 MSK
Връзка
03223 · Москва
Снимка: 386
Наверное, потому что в середине проход. Даже значки висят соответствующие. Это рациональнее, чем делать два узких прохода по краям туннеля
+2
+2 / –0
28.03.2020 11:58 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
А ещё рациональнее было бы сделать полноценный мостик. Кстати тогда при условии всех перегонов с двухпутными тонелями поездам не нужен был бы аварийный трап.
0
+0 / –0
28.03.2020 13:53 MSK
Връзка
Ярослав Панов · Санкт Петербург
Снимка: 2
Цитата (03223, 28.03.2020):
> Наверное, потому что в середине проход. Даже значки висят соответствующие. Это рациональнее, чем делать два узких прохода по краям туннеля

А как в МСК оформлены наклейки об аварийном выходе?

В СПБ у каждой двери написано: аварийный выход, если эта дверь справа по ходу движения поезда.

Если в МСК написано так же, то надо менять наклейки.
Но как тогда народ должен ориентироваться, где аварийный выход в случае ЧП? Особенно, если к примеру погиб машинист.

По идее, логично было, чтоб выход всегда был только справа.
0
+3 / –3
29.03.2020 10:08 MSK
Връзка
Илюха_ЛэП · Москва
Снимка: 153
Цитата (Ярослав Панов, 28.03.2020):
> В СПБ у каждой двери написано: аварийный выход, если эта дверь справа по ходу движения поезда.
>
> Если в МСК написано так же, то надо менять наклейки.
> Но как тогда народ должен ориентироваться, где аварийный выход в случае ЧП? Особенно, если к примеру погиб машинист.
>

В Москве нигде в доступных пассажиру местах не описано, куда выход, и что делать в какой ситуации
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.