Вагон 1963 года с переделанным МУ

Цитата (Дмитрий Иванов, 28.03.2020):
> с переделанным МУ

это поэтому номер ставился с улицы?

На вагонах 1963-1968 г/вып. был длинный узкий МУ.
У вагонов 1969-1971 г/вып. МУ прямоугольный с "салазками" (трафарет вставляется с улицы), такой как у этого вагона на фото.
Двойное лобовое стекло (как на фото) было у вагонов 1963-1964 г/вып.
Следовательно МУ на этом вагоне - переделка.

я про то, что трафарет ставится с улицы - это всё же заводское исполнение? А что на козырьке за ним было?

Цитата (Пашка, 28.03.2020):
> трафарет ставится с улицы - это всё же заводское исполнение?

На данном вагоне нет, не заводское.

Примеры:
https://transphoto.org/photo/1012094/ - вагон 1963 г/вып. - узкий МУ, двойное лобовое стекло
https://transphoto.org/photo/595245/ - вагон 1971 г/вып. - квадратный МУ с салазками, тройное лобовое стекло

Цитата (Дмитрий Иванов, 28.03.2020):
> На данном вагоне нет, не заводское.

да я не конкретно про этот)) просто интересное решение ставить трафарет на салазки с улицы, если на козырьке есть окошко всё равно

Цитата (Пашка, 28.03.2020):
> ставить трафарет на салазки с улицы, если на козырьке есть окошко всё равно

Ну на этом вагоне окошка уже нет. Возможно разбилось и его "замуровали".