Раньше это была конечная четырех тролл. маршрутов, а теперь здесь ошиваются только кучи ПАЗиков...
Последний раз эта к/ст использовалась в начале 2006 года, пока не закрыли маршрут №6.
РАТ хотел сделать маршрут №3 с заездом на ЖДВ, даже уже схему нарисовали http://arkhangelsk.photo.cod.ru/photos//c/5/5/e9cd916cf3fb2c5f7891a9055c02e55c.jpg , но увы, планам не суждено было быть сбыться...

Вид на Воскресенскую улицу. Это главная улица Архангельска.

Главная - эт Троицкий проспект!
Сейчас тут уже ничё не узнать:
1. Разделительную алею убрали - хотя заторов тут никогда небыло, да и так 2 полосы в обе стороны предостаточно.
2. По середине аллеи строят церковь зачем-то.
3. Кусты уже давно выросли
4. Вместо тротуаров везде (даже там где тротуары были) грязные вытоптанные дорожки
5. Внизу фотки теперь два торговых павильоны построили.

З.Ы. Над как-то попробовать переснять бы это дело. Но тут я чую с крыши фотографировали

Цитата (Виталий В, 25.01.2009):
> Главная - эт Троицкий проспект!

Троицкий это главный проспект, а Воскресенская главная улица))))

Цитата (Виталий В, 25.01.2009):
> Но тут я чую с крыши фотографировали

Конечно. С крыши ЖДВ.

Мой район. Как же всё тут изменилось...
А в каком году аллею убрали?

А разделительная полоса - это случайно не мог быть землеотвод под трамвай?

Да, изначально предполагалось к ЖД вокзалу пустить трамвай (пути должны были прокладываться по Урицкого - Нагорной - Энгельса (ныне Воскресенская) и в дальнейшем от ЖД вокзала по Энгельса - Нагорной - Гагарина. К 1961 году этот проект был готов, но начало строительства затягивалось из-за того что генплан Архангельска не был принят. В схеме развития транспорта Архангельска на период с 1966 по 1970 этот проект был утвержден (кроме этого предусматривалось строительство трамвайных путей по пр. Ломоносова (параллельный Троицкому проспект) от Выучейского до Суворова). Так же в этот период был разработан вариант плана, предусматривающий строительство в Арх-ске троллейбуса, этот вариант нашел поддержку в Облисполкоме, которому удалось добиться согласия Совмина на строительство в Архангельске троллейбусного движения, и планы по строительству трам. линий были заморожены. Однако принятая в 1973 г. Вторая транспортная схема расчитанная на период по 1985 год включала не только развитие троллейбуса, но и строительство названных выше трамвайных линий, кроме пр. Ломоносова (хотя впрочем линия по Ломоносова в 1975 году снова была внесена в проект). Видимо в начале 80-ых планы снова поменялись (примерно тогда и убрали разделительную полосу) и от строительства трамвайных линий до ЖД вокзала и по Ломоносова было решено отказаться... (хотя в плане развития транспорта с 1985 по 2000 год опять фигурирует строительство трам. путей по пр. Ломоносова, однако из-за развала СССР плану не суждено было сбыться...

Цитата (Леха., 12.08.2009):
> плану не суждено было сбыться.

Много таких планов по всему бывшему СССР пошли коту под хвост.

Это не ЗиУ-682В,а ЗиУ-682Б.

Не Б, они выпускались до 1976г.

У ЗиУ682В посколько я знаю 3люка ,а у зиу682Б 4люка.Троллейбусы зиу9Б выпускался с1972 по 1978год,а он построен:03.1977год так что это *ЗИУ-9Б*

Цитата (Georg 555, 20.11.2010):
> У ЗиУ682В посколько я знаю 3люка ,а у зиу682Б 4люка.

Переход с Б на В характеризовался не изменением числа люков, а просто был произведен примерно в те же года, т.е. вполне возможно что и 4-люковые Вшки некоторое время сходили с конвейера..
А насчет года выпуска уже ответил ZZ-TOP, если быть точнее где-то читал что выпуск 682В начался с 12.1975

А почему закрыли 6-й маршрут? он ведь думаю пользовался популярностью...и 62 му автобусу не особо мешал.

Цитата (Антон 61, 01.11.2017):
> А почему закрыли 6-й маршрут?

5 и 6 закрыли из-за ремонта проспекта Обводный канал. Именно с этого начался конец троллейбусу в городе.