TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Екатеринбург — Метрополитен — Перегонка вагонов метро по ж/д
  ЕкатеринбургМетрополитен — Перегонка вагонов метро по ж/д
Станция Комсомольская (СвЖД)
Очередные два состава (8905-8242-8243-8906, 8925-8266-8267-8926) возвращаются с КВР, который проводился на МВМ СПБ (ОЭВРЗ).

Автор: Rio · Екатеринбург           Дата: 30 март 2020 г., понеделник

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 30.03.2020 23:42 MSK
Разглеждан — 1399

Подробна информация

Коментари · 15

31.03.2020 11:21 MSK
Връзка
GORSKY · Екатеринбург
Няма снимки
Сколько составов из 11 вернулось домой?
+1
+2 / –1
31.03.2020 13:25 MSK
Връзка
Rio · Екатеринбург
Снимка: 10348
7 ушло, 7 вернулось.
+3
+3 / –0
31.03.2020 17:28 MSK
Връзка
GORSKY · Екатеринбург
Няма снимки
Забыл уже условия контракта. Оставшиеся 16 вагонов туда вообще поедут?
–1
+0 / –1
31.03.2020 19:10 MSK
Връзка
Снимка: 907
Неожиданно выглядит цистерна в качестве вагона-прикрытия!
+8
+8 / –0
31.03.2020 21:59 MSK
Връзка
Rio · Екатеринбург
Снимка: 10348
Цитата (Павел В. Кашин, 31.03.2020):
> выглядит цистерна

Особенно приписки к Витебску (БЧ) :)
+4
+4 / –0
31.03.2020 22:06 MSK
Връзка
Снимка: 162
Цитата (Rio, 31.03.2020):
> к Витебску (БЧ)

Всегда интересовало, кто даёт использовать чужие вагоны, особенно других дорог, в качестве вагонов прикрытия.
+4
+4 / –0
01.04.2020 06:48 MSK
Връзка
Vanessa · Москва
Няма снимки
Как долго в пути были?
0
+0 / –0
01.04.2020 12:42 MSK
Връзка
TimofeyKuz · Санкт Петербург
Снимка: 6
Цитата (Щукин Д., 31.03.2020):
> Всегда интересовало, кто даёт использовать чужие вагоны, особенно других дорог, в качестве вагонов прикрытия.

Вроде под другими фото писали, что ОЭВРЗ просто взяли первую попавшуюся списанную цистерну. Предположу, что цистерны узкие и гарантированно проходят через гейты метродепо.
+1
+1 / –0
01.04.2020 14:51 MSK
Връзка
Няма снимки
Цитата (TimofeyKuz, 01.04.2020):
> Предположу, что цистерны узкие и гарантированно проходят через гейты метродепо.

Увы, нет - на фото рядовая ж/д цистерна, г/п 59-69 тонн, скорее всего стандартного ж/д габарита 1-Т (хотя возможно и 02-ВМ, который чуть уже союзного "Т", что позволяет заходить на зарубежные железные дороги широкой колеи: Финляндия, Польша, Монголия)...
Кстати, если хорошо присмотреться к фотографии, то видно насколько цистерна выпирает по бокам (не говоря уже про высоту) от вагона метрополитена... Если какой-либо "метрогейт" и позволит "затолкать" состав метропоезда хотя бы на территорию метродепо, или на путь с КР - уже хорошо...
+1
+1 / –0
01.04.2020 21:26 MSK
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
Цитата (TimofeyKuz, 01.04.2020):
> что ОЭВРЗ просто взяли первую попавшуюся списанную цистерну. Предположу, что цистерны узкие

Цистерна имеет тару всяко больше тары платформы. А чем тяжелее вагон - тем меньше шансов на его выдавливание при торможении.
0
+0 / –0
01.04.2020 22:02 MSK
Връзка
Снимка: 180
У цистерны нижняя половина в дополнительной обшивке?
0
+0 / –0
01.04.2020 23:08 MSK
Връзка
Сергей Мурашов · Санкт Петербург
Снимка: 2387
Цитата (ЛВС-90, 01.04.2020):
> У цистерны нижняя половина в дополнительной обшивке?

Это штатный заводской вариант, как я понимаю, для подогрева груза методом заливки туда чего-то тёплого.
+1
+1 / –0
02.04.2020 06:20 MSK
Връзка
Няма снимки
Цитата (Володя, 01.04.2020):
> Цистерна имеет тару всяко больше тары платформы. А чем тяжелее вагон - тем меньше шансов на его выдавливание при торможении.

Это правда!


Цитата (ЛВС-90, 01.04.2020):
> У цистерны нижняя половина в дополнительной обшивке?
Цитата (Сергей Мурашов, 01.04.2020):
> Это штатный заводской вариант, как я понимаю, для подогрева груза методом заливки туда чего-то тёплого.

Вы правы - это "паровая рубашка" для прогрева нефти и/или тяжелых нефтепродуктов при их сливе (выгрузке)...
+1
+1 / –0
02.04.2020 14:33 MSK
Връзка
TimofeyKuz · Санкт Петербург
Снимка: 6
Цитата (Володя, 01.04.2020):
> Цистерна имеет тару всяко больше тары платформы. А чем тяжелее вагон - тем меньше шансов на его выдавливание при торможении.

Спасибо!
0
+0 / –0
02.04.2020 15:06 MSK
Връзка
MMG · Прокопьевск
Снимка: 1315
Цитата (Володя, 02.04.2020):
> . А чем тяжелее вагон - тем меньше шансов на его выдавливание при торможении.

Вагоны метрополитена в любом случае пересылаются отдельным локомотивом, о каком выдавливании тут может идти речь.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.